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帖子 基于STAR-CCM+汽車除霜系統CFD仿真分析與優化
再將面網格導入STAR-CCM+中,檢查是否封閉,按照尺寸設置生成體網格,并設置邊界條件,進行空調系統除霜性能分析計算,如圖3所示。圖3 空調及除霜風道模型 計算邊界條件如表1所示。表1 蒸發器與暖風芯體邊界除霜模式下,HVAC入口流量采用最大吹風量,葉輪轉速為4 908 rmp,出口壓力為1個標準大氣壓,環境溫度采用-18℃。
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乘風破浪_ ??? 2年前
基于STAR-CCM+汽車除霜系統CFD仿真分析與優化
帖子 Star CCM+案例—對稱鈍狀體的跨聲速風洞流場-01
相較于博主之前接觸較多的Fluent,Star CCM+卻有著不一樣的風格。
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乘風破浪_ ??? 2年前
Star CCM+案例—對稱鈍狀體的跨聲速風洞流場-01
帖子 MSI 利用 STAR-CCM+? 進行復雜水泵水力分析
將水泵的復雜幾何結構導入 STAR-CCM+ 后,利用自動多面體和邊界層網格劃分功能作離散處理。最終生成的計算網格總量共四百萬,精確地捕捉到了多通道及多流道的復雜幾何結構。圖 5 顯示了流道的復雜幾何結構和計算網格。
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雙螺桿泵 ??? 2年前
MSI 利用 STAR-CCM+? 進行復雜水泵水力分析
帖子 Simcenter STAR-CCM+流道拓撲優化技術方案
但是生成的流道形狀是通過材料指示器值來標記網格形成的,這就意味著初始的流道邊界是臺階狀(與網格解析度相關)的,需要對流道模型進行平順化。STAR-CCM+的前處理模塊可以進行表面修復、平順化處理,然后生成平順的幾何模型以進行更精細的仿真。也可以將幾何輸出,然后導入到專業的CAD(如NX)軟件進行結構設計。
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我愛汽輪機仿真 ??? 2年前
Simcenter STAR-CCM+流道拓撲優化技術方案
帖子 利用STAR CCM+為FLUENT準備網格 附star ccm+基礎培訓教程
查看邊界,所有的邊界均導入,如下圖所示。下載地址:star ccm+基礎培訓教程
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keyong2025 ??? 3年前
利用STAR CCM+為FLUENT準備網格 附star ccm+基礎培訓教程
帖子 Star CCM+案例—對稱鈍狀體的跨聲速風洞流場-02
Star CCM+網格生成案例—多零部件熱交換器》,詳細介紹了Automated Mesh(自動網格)功能及Scene(場景)的使用; ? 本篇章意在對Star CCM+的仿真流程進行一個基本介紹,網格類型選擇、網格質量等在此便不再贅述了,以后有機會再行分享; ▓ 選擇物理模型
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乘風破浪_ ??? 2年前
Star CCM+案例—對稱鈍狀體的跨聲速風洞流場-02
帖子 【學習干貨】基于Star-ccm+的旋轉水輪機數值模擬
一、基于Star-ccm+的旋轉水輪機數值模擬導讀:STAR-CCM+是一款當前比較流行的計算流體力學軟件,該軟件在旋轉機械領域具有很大的應用場景,本文基于STAR-CCM+軟件中的運動參考系的方法來實現旋轉水輪機的數值模擬,過程涉及變參考系旋轉實現方法,基于VOF方法的水力空化模擬方法以及相關后處理方法等。
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學習小助手 ??? 2年前
【學習干貨】基于Star-ccm+的旋轉水輪機數值模擬
帖子 STAR-CCM+在工業攪拌行業的應用
</p><p>· 優化創新:能夠快速測試大量設計方案,推動產品性能和效率的邊界。</p><p>· 降低風險:在 scale-up 過程中,通過模擬提前預知問題,避免昂貴的工廠級失誤。</p><p>總而言之,STAR-CCM+已經成為工業攪拌行業進行高效、可靠和創新的產品設計與工藝優化的標準工具。
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海寬CFD ??? 8月前
STAR-CCM+在工業攪拌行業的應用
帖子 STAR-CCM+ | 潛艇CFD大渦模擬
網格劃分 STAR-CCM+提供了簡單、快捷的網格劃分解決方案。這里利用STAR-CCM+的切割體網格功能為Suboff潛艇模型劃分體網格。具體步驟如下: 啟動STAR-CCM+軟件,并新建一個模擬文件; 導入準備好的幾何模型。
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泡沫oO ??? 2年前
STAR-CCM+ | 潛艇CFD大渦模擬
帖子 Star-CCM+ VS Fluent幾何清理及網格劃分
STAR-CCM+使得導入、修復、定義和網格化CAD部件的過程盡可能輕松。在最基本的情況下,網格化的清理包括將部分水平體和表面與適當的物理、體網格和邊界條件相關聯,這將是數值模擬的基礎。許多基于部件的操作是可用的,例如部件轉換或布爾操作。選擇是在典型的3D實體建模軟件中執行這些操作,還是在STAR-CCM+中執行這些操作,取決于用戶的偏好。
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網格大師 ??? 2年前
帖子 Star-CCM+在船舶行業的解決方案:電氣化船舶的設計過程
提問:你能闡述一下從STAR-CCM+到 Amesim的FMU嗎? 我們并沒有從STAR-CCM+到 Amesim做FMU,但我們確實從 Amesim到STAR-CCM+做了一個FMU。
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技術鄰公告 ??? 2年前
Star-CCM+在船舶行業的解決方案:電氣化船舶的設計過程
帖子 STAR-CCM+計算二維翼型氣動性能
STAR-CCM+雖然支持對二維網格模型的求解,但不支持導入二維幾何實體,也無法直接生成二維網格,但可以實現三維網格到二維網格的轉換。本算例利用STAR-CCM+三維網格轉換成二維網格的功能,現在STAR-CCM+中生成三維的翼型繞流網格,再將該三維網格轉換成二維網格,最后利用二維網格進行求解。
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我愛汽輪機仿真 ??? 2年前
STAR-CCM+計算二維翼型氣動性能
帖子 STAR-CCM+ 案例:體積力螺旋槳法
STAR-CCM+ 提供可讓您指定波初始條件和邊界條件的 VOF波模型。此處,在靜水中拖曳船。
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aero-engine ??? 2年前
STAR-CCM+ 案例:體積力螺旋槳法
帖子 STAR-CCM+噴射器案例:氣體從水中穿過
1、問題描述本案例演示如何在 STAR-CCM+中對具有排氣邊界的歐拉多相湍流進行建模。它模擬了一個簡單曝氣池,空氣通過池底部的兩個氣體噴射器進入池內,然后通過頂部的表面脫離。在此模擬中使用的幾何如下所示:2、STAR-CCM+設置(1)本案例流體是層流。在此模擬中,主要現象是離散空氣歐拉相與流體歐拉相的相互作用。
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仿真客 ??? 3年前
STAR-CCM+噴射器案例:氣體從水中穿過
帖子 STAR CCM+軸對稱模型案例|甲烷燃燒
2 STAR CCM+設置 啟動STAR CCM+ 選擇菜單 File → New…創建一個新的仿真 選擇菜單 File → Import → Import Mesh… 導入計算網格 sandia.ccm 2.1 選擇物理模型
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仿真客 ??? 3年前
STAR CCM+軸對稱模型案例|甲烷燃燒
帖子 STAR CCM+二次開發|02 Macro錄制
本文以一個簡單的案例描述STAR CCM+中Macro的錄制過程。
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仿真客 ??? 3年前
STAR CCM+二次開發|02 Macro錄制
帖子 star-ccm+管內換熱知識之關于對流換熱系數的解釋
但是,邊界層理論(位于表面附近的流體層,其中粘度和導熱的影響占主導地位)的發展使得我們能夠用分析的方法計算對流換熱系數。因此,在STAR-CCM中,使用邊界層理論來計算對流換熱系數。因此,在 STAR-CCM+中,模擬對流換熱系數的概念核心來源于標準壁面函數( standard wall!
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仿真客 ??? 3年前
star-ccm+管內換熱知識之關于對流換熱系數的解釋
帖子 STAR-CCM+算管道壓降算例】圓管湍流壓降計算
得管壓降Δp 管壓降Δp的STAR-CCM+計算值與使用公式計算得出的結果對比如下表所示。
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仿真客 ??? 3年前
【STAR-CCM+算管道壓降算例】圓管湍流壓降計算
帖子 算例精選STAR-CCM+模擬船航行|DFBI:頂頭波中的船
STAR-CCM+中的相應功能提供初始條件和波生成。2.導入網格,命名模擬啟動 Simcenter STAR-CCM+,導入提供的網格,然后保存模擬。要導入網格:1. 以適用于您工作環境的方式啟動Simcenter STAR-CCM+,然后從菜單欄中選擇“新建模擬”選項。2.
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仿真客 ??? 3年前
算例精選STAR-CCM+模擬船航行|DFBI:頂頭波中的船
帖子 旋轉機械:利用STAR CCM+進行渦輪冷卻葉片氣熱耦合計算
本文將演示利用中文版STAR CCM+軟件進行渦輪冷卻葉片氣熱耦合計算的工作過程,計算模型源自STAR CCM Online公眾號的文章:渦輪葉片冷卻。葉片為靜止導葉,內部帶有兩彎三通道的冷卻冷卻結構,前緣通道布置了擾流肋,尾緣通道有圓形的擾流柱,冷氣僅從上緣板的排出,冷氣與燃氣不摻混。計算模型為分為三個域,分別是燃氣、冷氣和固體葉片。葉片和燃氣域兩側均為旋轉周期面。
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aero-engine ??? 2年前
旋轉機械:利用STAR CCM+進行渦輪冷卻葉片氣熱耦合計算
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