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帖子 基于AMESim的汽車齒輪對接觸載荷軸承損失仿真分析
1 汽車齒輪對與軸承模型1.1 汽車齒輪對與軸承三維模型如圖1所示,建立的汽車齒輪對與軸承模型包括一個小齒輪及其傳動軸上兩個滾動軸承、大齒輪及其傳動軸上兩個滾動軸承。可知在齒輪傳動時,齒輪上存在正向或負向的徑向力及其所產(chǎn)生的正向或負向扭矩,其力和力矩均會通過傳動軸傳遞至軸承上,且齒輪對的傳動依靠軸承的承載和由于軸承而提供較小摩擦系數(shù)的旋轉(zhuǎn)。
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機械發(fā)明愛好者 ??? 2年前
基于AMESim的汽車斜齒輪對接觸載荷軸承損失仿真分析
帖子 CATIA繪制漸開線直齒輪,齒輪詳細教程
這個過程中涉及到齒厚的定義,如果不清楚請移步視頻講解,視頻鏈接位于文章末尾到這里如果是想做直齒輪就可以直接對草圖進行拉伸操作,得到如下:如果我們想繪制漸開線齒輪,那么我們繼續(xù)第六步驟,想要繪制齒輪,我們首先需要把齒輪的螺旋線畫出來,我們可以在剛才繪制的齒輪外形上任意選擇一點作為螺旋線的起點螺旋線的螺距H=π*mt*(z+2*cosβ)/tanβ,mt是端面模數(shù)
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張偉一 ??? 3年前
CATIA繪制漸開線直齒輪,斜齒輪詳細教程
視頻 CATIA齒輪建模(直齒輪、齒輪、錐齒輪
2、齒輪,為節(jié)省時間,基于直齒輪進行參數(shù)化建模。3、錐齒輪(傘齒輪),主要想要做的工作,結(jié)合的錐齒輪設(shè)計原理及漸開線齒廓畫法,得到錐齒輪參數(shù)化建模方法。
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徐鋒 ??? 7年前
CATIA齒輪建模(直齒輪、斜齒輪、錐齒輪)
視頻 ProE參數(shù)化齒輪建模
利用ProE的參數(shù)化建模功能,通過定義齒輪壓力角、齒頂高、齒根高等參數(shù),建立漸開線曲線,利用漸開線生成齒廓,拉伸生成單個齒,再通過陣列建立完整齒輪CAD模型。建立好模型后,通過修改定義參數(shù),可以得到不同參數(shù)齒輪模型。ProE參數(shù)化齒輪模型在附件中。
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拉格朗日 ??? 4年前
ProE參數(shù)化斜齒輪建模
視頻 基于workbench齒輪強度計算方法
本節(jié)主要介紹齒輪強度分析方法,主要講解齒輪網(wǎng)格怎么劃分,齒輪加密問題,齒輪接觸設(shè)置問題,以及接觸設(shè)置對收斂的影響,柱坐標(biāo)在約束設(shè)置中的應(yīng)用,加載應(yīng)該注意的問題
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lz1234 ??? 6年前
基于workbench斜齒輪強度計算方法
帖子 齒輪采用斜齒設(shè)計,齒面逐漸嚙合
齒輪采用斜齒設(shè)計,齒面逐漸嚙合,與正齒輪相比,運行更平穩(wěn)、更安靜。齒輪常用于汽車、工業(yè)和動力傳動系統(tǒng),以實現(xiàn)高效的扭矩傳遞。
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仿真資料吧 ??? 11月前
斜齒輪采用斜齒設(shè)計,齒面逐漸嚙合
帖子 ZM Antriebstechnik依托新型齒輪箱配置器優(yōu)化銷售
ZM Antriebstechnik有限公司 現(xiàn)在為客戶提供CHC系列齒輪箱的配置器。這家位于北萊茵-威斯特法倫州迪倫地區(qū)的企業(yè)五年來在市場上一直保持活躍,與來自意大利的合作伙伴一起銷售齒輪箱和減速電機。借助CADENAS提供的新工具,ZM Antriebstechnik 旨在減少配置工作,提高數(shù)據(jù)質(zhì)量并為客戶開辟新的途徑。
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cadenas ??? 4月前
ZM Antriebstechnik依托新型斜齒輪箱配置器優(yōu)化銷售
視頻 齒輪(直齒輪)和軸六面體有限元網(wǎng)格的劃分
了解并學(xué)習(xí)直(齒輪)網(wǎng)格劃分的方法及步驟,學(xué)習(xí)齒輪軸網(wǎng)格劃分的方法;學(xué)習(xí)如何對齒輪進行輕量化設(shè)計;分析了Simcenter 3D和Romax軟件網(wǎng)格的畫法并進行解讀。
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日歷木心 ??? 4年前
斜齒輪(直齒輪)和軸六面體有限元網(wǎng)格的劃分
視頻 基于Hypermesh對齒輪和齒盤六面體網(wǎng)格劃分教程(附帶hm模型/ug模型/快捷鍵步驟說明)?
本實例視頻是基于hypermesh對齒輪和齒盤六面體網(wǎng)格劃分教程,共分為三個視頻分別為UG模型編輯,齒輪六面體網(wǎng)格劃分,齒盤六面體網(wǎng)格劃分.
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王振東 ??? 6年前
基于Hypermesh對斜齒輪和齒盤六面體網(wǎng)格劃分教程(附帶hm模型/ug模型/快捷鍵步驟說明)?
帖子 這是一個齒數(shù)為20的齒輪
這是一個齒數(shù)為20的齒輪helical gear.SLDPRT
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仿真資料吧 ??? 9月前
這是一個齒數(shù)為20的斜齒輪
視頻 齒輪嚙合剛度和傳遞誤差的計算及不同軟件結(jié)果的對比并基于Abaqus計算演示
本課程主要為基于Abaqus齒輪嚙合剛度和傳遞誤差的計算及不同軟件結(jié)果的對比,詳細課程主要包括以下內(nèi)容:1、齒輪傳動系統(tǒng)的動態(tài)激勵系統(tǒng)介紹;2、介紹了嚙合剛度基礎(chǔ)知識,包括嚙合剛度的定義和嚙合剛度的周期性;3、介紹了傳遞誤差基礎(chǔ)知識,包括什么是傳遞誤差,傳遞誤差和嚙合剛度的關(guān)系;4、基于Abaqus計算了齒輪的嚙合剛度和傳遞誤差并和其他軟件進行比較;5、詳細展示了Abaqus
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魔力仿真 ??? 1年前
齒輪嚙合剛度和傳遞誤差的計算及不同軟件結(jié)果的對比并基于Abaqus計算演示
視頻 Hypermesh六面體網(wǎng)格劃分——齒輪
對象為:齒輪。主要提供了一種劃分的思路。隨著CAE軟件越來越智能化,人性化,劃分網(wǎng)格可能會變得越來越不重要。對于劃分網(wǎng)格這種技能,以后可能不需要了,大家且看且珍惜吧。
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TechmanLXS ??? 8年前
Hypermesh六面體網(wǎng)格劃分——斜齒輪
帖子 ABAQUS的直齒圓柱齒輪模態(tài)有限元分析 附ABAQUS有限元分析常見問題解答下載
齒輪有限元模型的建立 2 2.1.齒輪建模 由于直接在abaqus中建立齒輪的模型比較麻煩,故先在solidworks中建立齒輪的三維模型,然后再導(dǎo)入abaqus中。
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每日學(xué)習(xí)分享 ??? 4年前
ABAQUS的直齒圓柱齒輪模態(tài)有限元分析 附ABAQUS有限元分析常見問題解答下載
問答 ABAQUS如何設(shè)置向如5度30度60度的速度?

ABAQUS如何設(shè)置偏移x軸z軸(x、z軸之間)的向如5度30度60度的速度?

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用戶_48377 ??? 1年前
問答 Abaqus噴丸后齒輪接觸仿真請問各位大神有沒有人知道在abaqus中怎么進行噴丸強化后的齒輪接觸仿真,我試過直接導(dǎo)入噴丸強化后的預(yù)定義場,結(jié)果不行,還有別的辦法嗎?

請問各位大神有沒有人知道在abaqus中怎么進行噴丸強化后的齒輪接觸仿真,我試過直接導(dǎo)入噴丸強化后的預(yù)定義場,結(jié)果不行,還有別的辦法嗎?

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用戶_106608 ??? 11月前
視頻 基于Abaqus齒輪嚙合動態(tài)仿真教程
課程介紹: 大概5個章節(jié),共10節(jié)課,配合齒輪參數(shù),建立精確模型并進行齒輪嚙合分析。通過課程學(xué)習(xí)和練習(xí)??勺屬徺I者熟練掌握齒輪嚙合仿真分析方法和實踐。并且深入了解齒輪嚙合的理論及結(jié)果處理。附件包含幾何模型、kisssoft文件、abaqus文件和后處理表格模板。購買后進行下載。
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魔力仿真 ??? 9月前
基于Abaqus的齒輪嚙合動態(tài)仿真教程
帖子 關(guān)于齒輪傳動的類型和使用特點 附齒輪傳動的剛度分析和修行方法下載
有交錯軸齒輪傳動、準(zhǔn)雙曲面齒輪傳動、蝸桿傳動等。
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灣灣梅 ??? 4年前
關(guān)于齒輪傳動的類型和使用特點 附齒輪傳動的剛度分析和修行方法下載
帖子 齒輪只斷了一個齒能否轉(zhuǎn)動?
另外,當(dāng)直齒輪變?yōu)?em>斜齒輪后,齒輪的重合度得到了逆天增長,因為在端面重合度 基礎(chǔ)上增加了軸向重合度 ,這樣總的重合度就等于兩者之和。 一般情況下齒輪的重合度可以超過2,也就是說同時有2對齒在參與嚙合,這樣的嚙合就更加平穩(wěn),噪聲水平也更低,因此齒輪也成為工業(yè)齒輪齒輪箱的不二之選。
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EDC電驅(qū)未來 ??? 4年前
齒輪只斷了一個齒能否轉(zhuǎn)動?
視頻 abaqus中六面體網(wǎng)格與四面體網(wǎng)格對螺旋錐齒輪強度計算的對比
采用hypermesh與abaqus聯(lián)合仿真,計算螺旋錐齒輪的強度問題,重點討論螺旋錐齒輪的六面體網(wǎng)格與四面體網(wǎng)格的劃分,以及六面體與四面體網(wǎng)格對齒輪嚙合計算強度的對比分析,有限元結(jié)果與kisssoft計算值對比分析,具有較高的指導(dǎo)價值。
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仿真聯(lián)盟 ??? 6年前
abaqus中六面體網(wǎng)格與四面體網(wǎng)格對螺旋錐齒輪強度計算的對比
視頻 Abaqus齒輪-行星齒輪系統(tǒng)動力學(xué)模擬-不含行星架
講解了基于Abaqus的不含行星架時的行星齒輪系統(tǒng)動力學(xué)建模及仿真方法。
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楊紅波 ??? 4年前
Abaqus齒輪-行星齒輪系統(tǒng)動力學(xué)模擬-不含行星架
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