workbench模擬空氣中爆炸，TNT產(chǎn)生的沖擊波形狀為什么是這個樣子？
TNT在空氣中爆炸產(chǎn)生的沖擊波形狀為什么是這個樣子的？不應該是球狀么？
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一只戲精 ??? 2年前
LSDYNA切割空氣填充炸藥，怎么設(shè)置讓炸藥有一定的初速度？
LSDYNA切割空氣填充炸藥，怎么設(shè)置讓炸藥有一定的初速度
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像風一樣_5565 ??? 11月前
請問直眼掏槽在ls-dyna模擬時，他的空孔填充空氣怎么做？
做直眼掏槽的爆破模擬時，報錯ale單元和非ale節(jié)點共節(jié)點。但是模型也能跑出來，就是效果不好。怎么解決呢？
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用戶_53894 ??? 1年前
水下爆炸中炸藥和水怎么填充已經(jīng)流固耦合邊界？
水下爆炸中炸藥和水怎么填充已經(jīng)流固耦合邊界設(shè)置問題。我在填充流體命令中選擇bammg為水的多物質(zhì)流動組，tnt炸藥選擇球形填充。正確輸入后為啥離散后炸藥會是整個水域？
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半稞卷心菜 ??? 3年前
ABAQUS空氣（TNT）爆炸造成鋼板破壞 
若有討論，請私信；若有錯誤，請指教，并見諒，謝謝
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詩詞CAE ??? 1年前
ALE STRUCTURED MESH VOLUME FILLING 中不規(guī)則物體的填充問題？
在用STRUCTURED MESH建歐拉域后，進行材料填充， 選用ALE STRUCTURED MESH VOLUME FILLING進行填充，在GEOM中，首先選擇ALL對全歐拉域填充為水，之后用PLANE將上部填充為空氣，然后我需要將船體結(jié)構(gòu)水線以下置于水中，水線以上置于空氣中，所以需要將船體在水中部分用空氣填充，我用的是segment，將整個船體建成SET-SEGMENT，用空氣進行填充。
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宋一一 ??? 4年前
復現(xiàn)SCI文獻-ABAQUS 模擬鋼筋混凝土板遇TNT在水下與空氣中爆炸 
SCI文獻-ABAQUS 模擬鋼筋混凝土板在水下與空氣爆炸，采用修改INP文件的方法。提供兩篇SCI文獻與各種材料參數(shù)，材料參數(shù)均采用SCI文獻，模型，INP文件
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林慈楷 ??? 5年前
LS-DYNA | 水下爆炸氣泡脈動過程 
計算模型寬為10m，高為10m，其中上部分為空氣（3m），下部分為水（7m），通過體積填充的方式在水下5m處填充球形TNT藥包（半徑為2cm）。采用*INITIAL_HYDROSTATIC_ALE關(guān)鍵字施加由重力引起的靜水壓力梯度。圖 計算模型計算結(jié)果通過計算最終得到了球形TNT藥包在水下5m處起爆后，前1.5個周期內(nèi)氣泡脈動以及氣泡形狀的演變過程，如下圖所示。
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陳興 ??? 3年前
爆炸沖擊波與破片作用下車輛底部結(jié)構(gòu)動響應數(shù)值仿真 
TNT炸藥，質(zhì)量為7 kg。
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飛天豬主 ??? 3年前
lsdyna空氣域中爆炸對夾層板的沖擊 
新手求解，我建立了1/4模型0.5*0.5*1m的空氣域模x 將夾層版設(shè)置一個部件，空氣域和tnt設(shè)成一個部件連接方式我尋思用歐拉/拉格朗日耦合但是不知道哪出問題了。求連接方式
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呆呆想學仿真 ??? 3年前
NO.12 物質(zhì)填充 
下面是一個子彈填充到ALE網(wǎng)格的例子，子彈由三部分構(gòu)成，最外層的銅殼，其次是鉛套，最里面是銅芯，將這三部分依次填充到綠色空氣中，建模時要注意技巧。采用關(guān)鍵字initial_volume_fraction_geometry實現(xiàn)。
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ggbon ??? 2年前
請教各位大神！土中爆炸采用ALE算法及流固耦合，有應力，但是模型不變形破壞，是什么原因呢？
模型共有鋼管，土體，空氣域和TNT四部分，采用四分之一建模。鋼管采用拉格朗日算法，其余部分采用ALE算法。
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小小小萌新 ??? 2年前
模型分享011——水下爆炸沖擊仿真 
對于炸藥的參數(shù)，以TNT炸藥的參數(shù)進行簡單設(shè)置，材料需要定義JWL類型的EOS狀態(tài)方程，TNT的密度為1583，爆炸波速為6930，A為438440000000，B為4445000000，omega為0.35，R1為4.15，R2為0.9，爆炸點根據(jù)實際的位置進行設(shè)置。材料屬性設(shè)置好之后，創(chuàng)建截面屬性時，需要將歐拉截面同時分配空氣、水和炸藥三種材料。
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聽，你聽到了嗎 ??? 4年前
用戶作品賞析 | 基于LS-DYNA的埋地天然氣管道物理爆炸毀傷研究 
法天然氣管道數(shù)值模擬模型如圖1.3所示，其中（a）為沙土及管路結(jié)構(gòu)，（b）為空氣域及TNT裝藥與沙土管路結(jié)構(gòu)重疊圖。
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CAE聯(lián)盟新聞 ??? 4年前
模壓橡膠制品成型工藝中的問題與對策(一） 成型中的質(zhì)量問題 
所 謂 模 具成 型 ， 就 是 將 混 煉 膠 填充 到 金屬模具的模腔中，經(jīng)過硫化成為橡膠制品 的過程。但由于模腔內(nèi)殘留有空氣及硫化產(chǎn) 生的氣體，所以模具的結(jié)構(gòu)要能夠通過由膠 料流動所形成的壓力及排除殘留的氣體。膠 料要流動并要接觸已被加熱到硫化溫度的模 具，所以，膠料要保持適當?shù)牧鲃有浴ＤＧ?的側(cè)面不能阻礙膠料流動，硫化后制品要具 有良好的脫模性。
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想飛更高 ??? 2年前
技術(shù)干貨丨電子制造新突破！Inspire PolyFoam 三大核心工藝新功能，為產(chǎn)品可靠性保駕護航 
<p><br></p><p>在電子制造領(lǐng)域，灌封、點膠、底部填充等工藝是保障電子元件性能與壽命的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。然而，傳統(tǒng)工藝常面臨材料用量難把控、空氣滯留影響質(zhì)量、溫度適應性差等難題。如今，Altair Inspire? PolyFoam 帶來了一系列新功能，全方位破解行業(yè)痛點，為電子制造注入新活力。
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ALTAIR ??? 8月前
【專業(yè)知識】一文全懂——關(guān)于軸承潤滑的幾種方式（機械工程師必備知識點） 
1、脂潤滑（1）軸承座內(nèi)潤滑脂的填充量軸承座內(nèi)潤滑脂的填充量，根據(jù)軸承轉(zhuǎn)速，軸承座構(gòu)造、空問容積、潤滑脂牌號、使用環(huán)境的氣體而異。小允許溫度上升的機床主軸用軸承等，要少填充潤滑脂，一般大致標準如下。首先，將潤滑脂填滿軸承內(nèi)部，此時，保持架引導而也要塞進潤滑脂。然后，對軸承座內(nèi)部軸及軸承之外的空問容積按以下量填充潤滑脂。
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機械工程師 ??? 3年前
HPDC工藝優(yōu)化與成本降低 
? 在高速填充階段，流道中會出現(xiàn)可見的熔體飛濺，導致流動紊亂。? 在第二階段，進內(nèi)澆口之間會形成較大的尾流區(qū)，難以排出空氣。最終優(yōu)化方案顯示更快、更可控的填充過程。? 優(yōu)化后的流道系統(tǒng)實現(xiàn)了熔體前沿的無縫推進，有效地將空氣引導至排氣系統(tǒng)中排出。? 此項改進最大程度減少卷入，顯著降低了氣孔形成的風險。
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FLOW3D 流體仿真 ??? 11月前
如何分析夾雜在金屬液中的微小氣泡 
卷氣模型常用于模擬流體中氣體的“膨脹”和金屬液中氣體的浮力效應，以及氣泡上升到金屬表面的空氣逸出。此外，氣泡可以被壓縮，在保持質(zhì)量的同時體積可以改變。另一方面，絕熱氣體模型能夠表征金屬液體運動中自由表面內(nèi)更大的氣泡或氣體區(qū)域。特別地，可以把任何非填充的連續(xù)區(qū)域定義為一個氣體區(qū)域，而賦予均勻的壓強、溫度和慣性，而氣體區(qū)域與流體界面處的摩擦則忽略不計。
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C3PChina ??? 3年前
有關(guān)dem和pbm耦合問題 
用dem做了沙堆，pbm設(shè)置tnt在沙堆中心，空氣域完全包括沙堆，最后結(jié)果出來，tnt擴散有反應，但是沙堆沒有一點反應，請問這個情況怎么解決？
1993 2 1
狗蛋蛋蛋?? ??? 3年前
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