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ABAQUS瑞利阻尼系數取值有范圍嗎？范圍是多少？我計算的一根柱的普通鋼筋混凝土柱的混凝土的瑞利阻尼系數α=21.34164、β=2.162661，請問對嗎？

ABAQUS能用Connector模擬往復荷載的摩擦阻尼器嗎？

各位大佬，我想在abaqus里面模擬一種新型的阻尼器對框架結構的減震效果，請問滯回曲線怎么設置呢

請問一下我在abaqus模擬出來了粘滯阻尼器的滯回曲線但是為什么應用在支撐上面沒用效果

那么該如何判斷加卸載的轉折點1以及轉折點2？我看別人實現的時候是用應變增量小于0時為卸載，應變增量大于0時為加載。但是在計算過程中發現，顯式分析的應變會存在震蕩現象，就算是純加載階段，應變增量也會頻繁出現負值，好像應變的增減是完全隨機的。即使添加了瑞利阻尼也只是減小了這種震蕩現象，不能消除。各位大佬，有沒有其他的方法可以判斷加卸載的時刻？萬分感謝

ABAQUS如何在路面層間加一層鋼筋網,該怎么做，求教各位大佬。

我要仿真一個連接在振動源器件的結構，我的想法是不建振動源器件，只建我關注的結構，振動源器件用實驗中在連接處測得的加速度替代，所以對我的結構邊界的節點輸入這個加速度。首先這樣做合理嗎？其次就是在abaqus里面，穩態動力學模態法分析怎么對節點施加加速度？載荷（load）里面沒有加速度，邊界條件(BC)里面有acceleration base motion，是通過這個輸入嗎？

Aaqus CAE 相互作用模塊——特殊設置里的彈簧/阻尼器怎么操作啊？？打算在兩實體單元接觸之間添加阻尼，用參考點分別與兩面進行運動耦合，再在兩參考點之間創建“彈簧/阻尼器”，但是為什么計算結果不收斂呢？（兩實體之間為緊密接觸靠摩擦受力的關系）

需求是能表現出慣容阻尼器的加速度相關性特征，有償

abaqus螺栓加預緊力不收斂，關閉預緊力后就收斂是什么原因呢？

我想做車橋互制的abaqus顯式分析模型，我的模型是用一個車體以及車輪中間加一個彈簧來模擬懸掛，用隱式分析做得出來。但如果是顯式分析，在一剛開始分析將車體及車輪加載到橋面時車體以及車輪都會彈起，如果將車輪和橋面留有2mm的間距則能去除彈起的問題但分析結果仍然錯誤.....

abaqus二次開發，插件名前加星號，打開亂碼，請問該怎么解決。