abaqus流線及等勢線的繪制 
abaqus流線及等勢線的繪制，穩(wěn)態(tài)滲流
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abaquser ??? 7年前
計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)問題，最大流問題獲突破性進(jìn)展：新算法「快得離譜」 
計(jì)算機(jī)科學(xué)家組成的科研團(tuán)隊(duì)，為計(jì)算機(jī)領(lǐng)域中經(jīng)典的最大流問題提出了一種速度極快的算法。最大流問題是一種組合最優(yōu)化問題，討論如何充分利用裝置的能力，使得運(yùn)輸?shù)牧髁孔畲笠匀〉米詈玫男Ч＿@個問題在網(wǎng)絡(luò)流理論中非常基礎(chǔ)。「新算法快的離譜。
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牛頓家的計(jì)算機(jī) ??? 3年前
淺談流固耦合：幾個基礎(chǔ)問題及解決相關(guān)問題的軟件基于MpCCI的Abaqus和Fluent流固耦合案例
這樣在每一次迭代后更新固體載荷與流場情況。強(qiáng)耦合與弱耦合的問題：強(qiáng)耦合主要是指將固體與流體計(jì)算所需的物理量耦合在一個大系統(tǒng)中進(jìn)行求解，目前還沒有任何軟件能解決強(qiáng)耦合問題。而弱耦合則是流場與固體變形分別計(jì)算，只是在不同求解器間傳遞數(shù)據(jù)，當(dāng)前幾乎所有流固耦合問題求解器都只能求解弱耦合問題。
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pubi4771 ??? 3年前
什么是流固準(zhǔn)耦合問題？
請問什么是流固準(zhǔn)耦合問題，與流固耦合問題的區(qū)別在哪里？可否列舉一個巖土工程例子說明，謝謝！
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wtchitsz ??? 3年前
學(xué)完技術(shù)鄰ABAQUS流固耦合課程，能解決哪些實(shí)際流固耦合問題？
很多人學(xué)習(xí)ABAQUS流固耦合前都會困惑：“學(xué)完到底能解決工作 / 科研中的哪些具體問題？” 技術(shù)鄰 ABAQUS 流固耦合定制培訓(xùn)，依托全行業(yè)真實(shí)項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，聚焦航空航天、汽車、科研等領(lǐng)域的核心流固耦合難題，讓你學(xué)完就能針對性解決實(shí)際問題，避免 “學(xué)了用不上”。
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yaze3931 ??? 7月前
LS-DYNA流固耦合模擬中模型為什么出現(xiàn)穿透、耦合不上的問題？
本人用ls-dyna做地下連續(xù)墻成槽施工的仿真，其中有過程為考慮泥漿作用下的鉆頭沖擊，因此采用流固耦合的方法，圖中為刪去巖體后鉆頭在流體中下落的簡化后算例，以及對應(yīng)的CONSTRAINED_LAGRANGE_IN_SOLID關(guān)鍵字設(shè)置。存在問題為：鉆頭同流體作用時，流體沒有液面的變化，也沒有速度變化，表現(xiàn)為穿透效果。
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Browser. ??? 4年前
Moldex3D模流分析之寶泰模具使用模流解決包封與結(jié)合線問題 
價值效益工程師透過 CAE 仿真分析技術(shù)可以成功解決模具成型的常見問題，不僅縮短了產(chǎn)品開發(fā)周期，更為企業(yè)節(jié)省成本開銷。質(zhì)量提升與成本降低的組合在現(xiàn)今各產(chǎn)業(yè)似乎已成為必要之下單前提，故各產(chǎn)業(yè)于設(shè)計(jì)生產(chǎn)前之流程規(guī)劃中勢必須擁有健全的流程分析配套。
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Moldex3D 中國 ??? 3年前
多物理場仿真解決混流式水輪機(jī)中的振動問題 
通過修正后緣形狀，最大程度地減少轉(zhuǎn)輪葉片上的渦旋脫落并進(jìn)行干擾，顯著減少導(dǎo)流葉片振動，從而解決了這個問題。使用單物理仿真或許無法確定和解決該振動問題。它要求理解所涉及的全部物理場域，并將它們正確地運(yùn)用到眼前的問題中。本文來源于《ANSYS ADVANTAGE》，版權(quán)歸作者所有，旨在分享。文章來源：安世亞太
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我愛汽輪機(jī)仿真 ??? 2年前
2025大賽優(yōu)秀作品 | 基于LS-DYNA 流固熱耦合方法解決熱風(fēng)焊接問題 
作品名稱：基于LS-DYNA 流固熱耦合方法解決熱風(fēng)焊接問題作者： 周祝龍 | 奧托立夫(上海）汽車安全系統(tǒng)研發(fā)有限公司 高級仿真工程師關(guān)鍵詞：LS-DYNA；ICFD-Structure-Thermal流固熱耦合；非絕熱過程；自適應(yīng)網(wǎng)格；溫度分布作者說LS-DYNA功能強(qiáng)大，在汽車行業(yè)發(fā)揮著舉足輕重的作用，特別是在車輛碰撞、氣囊點(diǎn)爆等方面。
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Ansys中國 ??? 1月前
hypermesh流固耦合問題？
各位大佬，我在用hypermesh進(jìn)行流固耦合分析仿真時遇到以下圖示問題，這是什么原因?qū)е碌模撛鯓咏鉀Q呢？ERROR#1684:FLUID element 26179177 points to non-fluid GRID 2411292.
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用戶_37925 ??? 2年前
技術(shù)鄰ABAQUS流固耦合課程 vs 普通課程：核心區(qū)別在 “能否解決你的實(shí)際問題”
選擇ABAQUS流固耦合課程時，很多人陷入糾結(jié)：“技術(shù)鄰的課和普通課程到底差在哪？” 其實(shí)答案很明確 ——普通課程多是 “教軟件操作”，技術(shù)鄰課程則是 “幫你解決問題、學(xué)會解決問題的方法”。從教學(xué)模式、服務(wù)保障、學(xué)習(xí)效果到師資案例，技術(shù)鄰全方位突破普通課程的局限，徹底避免 “學(xué)完不會用、遇到問題沒人管” 的尷尬。
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yaze3931 ??? 7月前
潛艇流噪聲fluent做定常計(jì)算時，粘壓阻力比相關(guān)文獻(xiàn)小一半，請問在fluent中哪里設(shè)置的有問題？
潛艇流噪聲中，fluent流場定常計(jì)算時，粘壓阻力比相關(guān)文獻(xiàn)小一半，不知在設(shè)置中哪里出現(xiàn)問題
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喬木_0234 ??? 3年前
自升式海洋平臺拖航阻力計(jì)算分析 
圖5 勢流數(shù)值計(jì)算模型(平臺模型) 圖6 勢流數(shù)值計(jì)算模型(流體域) 圖7 勢流數(shù)值計(jì)算模型(網(wǎng)格) 計(jì)算步驟如下：(1) 平臺模型按照縮尺比1∶1繪制，忽略物理模型主甲板以上組件，忽略平臺艏部、尾部存在的三樁腿開口.(2) 流體域長400 m、寬400 m、水深15 m.
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乘風(fēng)破浪_ ??? 2年前
基于VPS的流固耦合——液面晃動問題 
</p><p>模型中有結(jié)構(gòu)體，有流體，所以該問題是一個流固耦合問題。</p><p>在VPS軟件(pam-crash)中，處理這類問題，可以使用FPM的方法。FPM方法是有限元粒子法，它是一種無網(wǎng)格法，求解器會在流體域自動生成有限元粒子。</p><p>本文將簡單介紹一下FPMIN關(guān)鍵字。
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TechmanLXS ??? 2年前
大型汽車模流分析實(shí)戰(zhàn)1 虎皮紋流痕問題解決方案 
大型汽車模流分析實(shí)戰(zhàn) 虎皮紋流痕問題解決方案
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北卡 ??? 7年前
STAR-CCM+系泊問題：漂浮式海洋牧場養(yǎng)殖裝置系泊系統(tǒng)設(shè)計(jì) 
通過線型疊加入射勢、輻射勢及繞射勢，以此來表示浮體周圍流場的總速度勢： 式中：Φ1(x,y,z,t)為入射波速度勢；ΦR(x,y,z,t)為輻射速度勢；ΦD(x,y,z,t)為繞射速度勢；(x,y,z)為流場中的位置坐標(biāo)；t為時間。
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仿真客 ??? 3年前
通過L-J勢模擬界面黏附的問題 
用這個公式模擬界面黏附，怎么輸入到非線性彈簧里面，這個公式g（r）位移趨于0不是無窮大嗎？迭代不收斂怎么辦
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我是老六 ??? 3年前
基于AQWA的圓筒型浮式防波堤波浪運(yùn)動響應(yīng)分析（上） 
1 計(jì)算理論1.1 三維勢流理論假設(shè)流體無黏性、無旋且不可壓縮，則可以引入速度勢φ(x,y,z,t)來描述流場運(yùn)動[14]。
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泡沫oO ??? 2年前
流體工程師必讀的六種主要理論模型! 
因此，雖然流體的動力黏度較大，但如果流場的速度梯度很小，剪切應(yīng)力仍然不大，就可以把它當(dāng)作無黏性流動來處理。相反，如果流體的黏性較小，但流場的速度梯度很大，則仍有必要把它當(dāng)作黏性流動來處理。 1904年，普朗特提出了邊界層理論，將流動劃分為兩個區(qū)域，在遠(yuǎn)離邊界以外的區(qū)域中（勢流區(qū))，黏性效應(yīng)可予忽略，用無黏性流體理論求解。
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CFD流體分析 ??? 4年前
SHIPFLOW軟件MOTIONS模塊簡介 
從非穩(wěn)態(tài)RANS方法開始采用的是粘流計(jì)算，由于時間成本高，往往并不能適用于在工程實(shí)踐；而前面的幾種勢流求解方法雖然計(jì)算速度快，但精度較低。 MOTIONS模塊中采用勢流、時域、完全非線性的邊界元方法，旨在填補(bǔ)傳統(tǒng)勢流方法與非穩(wěn)態(tài)、粘流方法之間的空白。與傳統(tǒng)的勢流方法相比，該方法具有更高的精度，同時也比現(xiàn)有的RANS方法具有更快的計(jì)算速度。
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HMS Dragon/D35 ??? 3年前
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