ansys apdl自動化及參數(shù)化建模案例 
<h3>==1.制動盤及制動片參數(shù)化建模==2.標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪參數(shù)化建模==3.水杯參數(shù)化建模==</h3><h3>apdl建模案例，包含完整建模腳本及命令注釋，可直接復(fù)制至軟件中生成模型。
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深水區(qū) ??? 1月前
超大跨鋼管混凝土拱橋 ANSYS APDL 精細(xì)化建模案例介紹 
可在 ANSYS APDL 中直接運行，模型構(gòu)建、載荷施加、求解與結(jié)果輸出均可自動完成。1.8. 案例總結(jié)鋼管混凝土拱橋作為一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜、受力體系多樣的大跨結(jié)構(gòu)形式，其精細(xì)化有限元分析對理解結(jié)構(gòu)性能、優(yōu)化設(shè)計參數(shù)具有重要意義。本案例以合理的簡化假設(shè)、高度的建模通用性和穩(wěn)定的求解性能，提供了一個可復(fù)用、可拓展的超大跨拱橋建模示例。
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YHT_CAE ??? 6月前
ANSYS APDL斜拉橋精細(xì)化建模與仿真分析案例 
模型簡介 圖1-1 Ansys斜拉橋全橋模型 圖1-2 恒載位移情況（mm） 圖1-3 索力提取（N）本案例提供了一套基于ANSYS APDL的斜拉橋全參數(shù)化建模與仿真分析解決方案，涵蓋主梁、索塔及斜拉索的模擬，適用于橋梁工程領(lǐng)域的結(jié)構(gòu)分析、
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YHT_CAE ??? 9月前
設(shè)計仿真 | Adams Gear AT齒輪建模流程介紹 
Gear AT目前提供三種類型的齒輪（圓柱齒輪、錐齒輪、圓柱蝸輪）、一種絲杠（梯形絲杠）和一種花鍵接頭（漸開線花鍵），每種都有其相應(yīng)的建模流程，在Gear AT中均以導(dǎo)航式的形式存在。本文以圓柱齒輪為例，為大家詳細(xì)介紹Gear AT的建模流程。
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海克斯康設(shè)計與仿真 ??? 5月前
UG NX齒輪齒條建模裝配仿真綜合講解 
給花鍵與圓柱面倒圓角0.38*m的大小后，使用陣列面進(jìn)行陣列 這樣一個圓柱齒輪就完成了， UG齒輪參數(shù)化建模小視頻 接下來我們再來完成齒條，齒條可以用插件生成，當(dāng)然它的建模方法更簡單，就是一個矩形上面創(chuàng)建一個等腰梯形，案例利用齒條參數(shù)約束大小即可
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張偉一 ??? 3年前
CATIA齒輪建模（直齒輪、斜齒輪、錐齒輪） 
2、斜齒輪，為節(jié)省時間，基于直齒輪進(jìn)行參數(shù)化建模。3、錐齒輪（傘齒輪），主要想要做的工作，結(jié)合的錐齒輪設(shè)計原理及漸開線齒廓畫法，得到錐齒輪參數(shù)化建模方法。
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徐鋒 ??? 7年前
ansys 齒輪參數(shù)化建模 有限元模型 
ansys 齒輪有限元模型參數(shù)化建模，主要包含apdl命令及注釋
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村口兩棵樹 ??? 4年前
（交流貼）齒輪動力學(xué)、機械動力學(xué)、行星齒輪動力學(xué)、人字齒行星齒輪動力學(xué)、MATLAB建模、Workbench強度仿真等
本人專攻齒輪動力學(xué)、機械動力學(xué)、行星齒輪動力學(xué)、人字齒行星齒輪動力學(xué)、MATLAB建模、Workbench強度仿真等，歡迎相關(guān)研究方向的人員來交流。
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機械動力學(xué)仿真工程師 ??? 1年前
ProE參數(shù)化斜齒輪建模 
利用ProE的參數(shù)化建模功能，通過定義齒輪壓力角、齒頂高、齒根高等參數(shù)，建立漸開線曲線，利用漸開線生成齒廓，拉伸生成單個齒，再通過陣列建立完整斜齒輪CAD模型。建立好模型后，通過修改定義參數(shù)，可以得到不同參數(shù)斜齒輪模型。ProE參數(shù)化斜齒輪模型在附件中。
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拉格朗日 ??? 4年前
【典型案例03】ANSYS APDL單層網(wǎng)殼參數(shù)化建模全程精講 
具體內(nèi)容如下：1、K型球面網(wǎng)殼的含義、特點和關(guān)鍵參數(shù)；2、參數(shù)化建模的優(yōu)越性及用途3、如果使用ansys apdl進(jìn)行單層球面網(wǎng)殼參數(shù)化建模4、如何拆分K型網(wǎng)殼關(guān)鍵參數(shù)，徹徹底底實現(xiàn)參數(shù)化建模，參數(shù)調(diào)整。5、如何梳理K型網(wǎng)殼建模的幾何關(guān)系與拓?fù)潢P(guān)系6、若干ansys使用小技巧，如何顯示構(gòu)件截面，如何顯示節(jié)點編號
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臻元咨詢 ??? 4年前
ANSYS經(jīng)典APDL橢球體建模 
ANSYS經(jīng)典APDL橢球體建模
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拾筆 ??? 5年前
【每日一題】Adams/Machinery機械傳動系統(tǒng)建模全系列講解—齒輪篇 
??你是否還在采用手動的齒輪建模方法？??你是否因為傳動系統(tǒng)的復(fù)雜建模而發(fā)愁？??你是否面對龐大的傳動機構(gòu)而無所適從？
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郝大妞 ??? 1年前
【每日一題】Adams/Machinery機械傳動系統(tǒng)建模全系列講解—齒輪篇 
??你是否還在采用手動的齒輪建模方法？??你是否因為傳動系統(tǒng)的復(fù)雜建模而發(fā)愁？??你是否面對龐大的傳動機構(gòu)而無所適從？
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郝大妞 ??? 1年前
ANSYS APDL命令流橋梁有限元建模 
采用ANSYS APDL命令流對橋梁進(jìn)行有限元建模，包括鋼桁架橋、斜拉橋、懸索橋、連續(xù)梁橋、連續(xù)剛構(gòu)橋、鋼管混凝土橋、鋼混凝土組合橋、異型橋梁等，研究其整體和局部的動靜力受力特征。
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秋名山有限元 ??? 5年前
ansys-apdl建模-巖體楔形掏槽模擬 
本次課程采用ansys-apdl軟件完成模型建立、模型切分以及映射網(wǎng)格劃分，使用流固耦合的方法進(jìn)行模型，視頻中對于建模的多個細(xì)節(jié)和易錯點都進(jìn)行了詳細(xì)的講解，對于初學(xué)者也較為友好。視頻下方K文件可以在PC端下載，供大家學(xué)習(xí)參考。大家對于本課程有任何疑問，歡迎視頻下方一起討論。
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小土它月半 ??? 3年前
MotionSolve全新機械工具箱助力軸承、齒輪箱等參數(shù)化建模分析網(wǎng)絡(luò)研討會 
軸承工具箱及參數(shù)化建模；2. 齒輪工具箱及參數(shù)化建模；3. 實例演示。
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ALTAIR ??? 1年前
基于hypermesh與ansys apdl的聯(lián)合仿真——如何建立運動副 
是2021版本的，算是老版本最后一代，但是在接觸建立上也沒有了contact manger這個選項，所以學(xué)習(xí)這塊的知識還是下了一些功夫，再者h(yuǎn)ypermesh在定義時定義的參數(shù)不夠apdl的要求，這個也是一個難點，需要后續(xù)在apdl中去補充這些內(nèi)容，所以我深刻的感受到了workbench的便捷性，但是也體會到了它自身所忽略的底層邏輯。
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仿真學(xué)習(xí)cae ??? 1年前
肋環(huán)型網(wǎng)殼結(jié)構(gòu) ANSYS 參數(shù)化建模與自動出圖案例介紹 
本案例展示了一個基于 ANSYS APDL 的肋環(huán)型網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)精細(xì)建模與分析過程。模型采用純參數(shù)化方式定義，通過輸入少量幾何參數(shù)即可自動生成可計算模型，并支持自動出圖功能。案例適用于從事空間結(jié)構(gòu)建模、穩(wěn)定性分析以及二次開發(fā)研究的工程技術(shù)人員與科研人員。
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YHT_CAE ??? 6月前
超大跨懸索橋 ANSYS 建模案例 
案例概述 本案例展示了一個基于 ANSYS APDL 的超大跨懸索橋有限元建模案例，背景工程為一假想工程，主跨長度超過1000米。模型采用“魚骨梁法”（Fish-bone Model）對懸索橋的結(jié)構(gòu)受力與剛度進(jìn)行合理簡化與模擬，并在整體上考慮了幾何非線性效應(yīng)。通過對主纜、吊索、加勁梁等關(guān)鍵結(jié)構(gòu)體系的建模，模型能夠較準(zhǔn)確地反映懸索橋在彈性階段的受力特征和整體變形規(guī)律。
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YHT_CAE ??? 6月前
考慮齒輪齒條動態(tài)激勵的山地齒軌車輛-軌道耦合動力學(xué)特性分析 
圖 8b 為齒輪齒條動態(tài)嚙合力頻譜曲線，由圖可知，利用 225 號力元進(jìn)行齒輪齒條嚙合建模時嚙合力頻譜主要為 83.2 Hz 的嚙合頻率及其諧波成分，對應(yīng)的基波幅值為 1 249 N；利用解析法進(jìn)行嚙合建模時嚙合力頻譜主要包括幅值為180 N的齒條通過頻率(13.8 Hz)和幅值為 1 437 N 的齒輪齒條嚙合頻率(83.2Hz)；利用有限元進(jìn)行嚙合建模時嚙合力主要頻率為齒條支撐通過頻率 13.8
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小顧小顧 ??? 2年前
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