正弦掃頻+定頻+多軸+PSD新能源汽車電池包Hyperworks+Ncode國標(biāo)振動(dòng)疲勞仿真分析教程 
2.2 基于新國標(biāo)+Hyperworks的求解用于多軸振動(dòng)疲勞分析頻響結(jié)果的方法 2.3 新國標(biāo)PSD的生成、頻響工況的配置及振動(dòng)疲勞分析求解器參數(shù)設(shè)置 2.4 振動(dòng)疲勞仿真的進(jìn)行、結(jié)果輸出及評價(jià) 第三節(jié) 電池包掃頻振動(dòng)疲勞分析 （GB修正后需要做的） 3.1 NCODE正弦掃頻振動(dòng)疲勞仿真分析介紹 3.2 HYPERWORKS新能源汽車電池包Z向頻響分析
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周限元 ??? 1年前
278 基于Matlab GUI的中重頻PD雷達(dá)仿真系統(tǒng) 
基于Matlab GUI的中重頻PD雷達(dá)仿真系統(tǒng)。具有26頁文檔報(bào)告。仿真雷達(dá)信號的發(fā)射、傳播、散射、接收、濾波、信號處理、數(shù)據(jù)處理的全部物理過程，因此應(yīng)當(dāng)實(shí)現(xiàn)對雷達(dá)發(fā)射機(jī)、天線、接收機(jī)、回波信號處理、數(shù)據(jù)處理的建模與仿真。程序已調(diào)通，可直接運(yùn)行。
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matlab應(yīng)用與學(xué)習(xí) ??? 1年前
Ansys workbench正弦駐頻轉(zhuǎn)隨機(jī)窄帶PSD譜的方式 
需要將環(huán)境PSD譜，疊加共振頻率的駐頻進(jìn)行振動(dòng)仿真。當(dāng)使用Ncode進(jìn)行計(jì)算時(shí)可以實(shí)現(xiàn)同時(shí)輸入環(huán)境PSD譜和正弦駐頻。但是在Ansys Workbench進(jìn)行隨機(jī)振動(dòng)分析時(shí)，確不能同時(shí)輸入PSD譜和正弦駐頻。此時(shí)需要將正弦駐頻轉(zhuǎn)為窄帶隨機(jī)PSD譜，再將環(huán)境PSD與窄帶PSD的疊加譜輸入到Ansys Workbench進(jìn)行隨機(jī)振動(dòng)分析。
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cae_lizh ??? 1年前
如何將 合成的頻響函數(shù) 分解為 單個(gè)模態(tài)的頻響函數(shù)?
通過仿真手段（基于模態(tài)的頻響分析），已知合成的頻響函數(shù)（已知：下圖中的實(shí)線），如何將其分解為單個(gè)模態(tài)的頻響函數(shù)（求下圖中的虛線）。。。
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垚 ??? 2年前
Ansys Workbench諧響應(yīng)掃頻結(jié)果后處理，提取Von Mises掃頻曲線和應(yīng)力幅值 
問題：Ansys workbench進(jìn)行諧響應(yīng)仿真計(jì)算的后處理結(jié)果中，提供了單一頻率下的Von Mises應(yīng)力查看功能和應(yīng)力頻響曲線功能，但是應(yīng)力頻響曲線的應(yīng)力列表中沒有Von Mises應(yīng)力查看項(xiàng)。因?yàn)閂on Mises應(yīng)力太常用，所以這就給我們在整個(gè)掃頻范圍內(nèi)，定位Von Mises應(yīng)力的最大頻率和應(yīng)力值帶來一定的困難。如下所示。
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cae_lizh ??? 12月前
新能源重卡電池如何穩(wěn)如磐石？一文教你確保“萬無一失”！ 
線性掃頻的頻率變化是線性的，即單位時(shí)間掃過多少赫茲，單位是 Hz/s 或 Hz/min， 這種掃描用于細(xì)找共振頻率的試驗(yàn)。對數(shù)掃頻的頻率變化按對數(shù)變化， 單位可以是 Oct/min 或 Oct/s， 其 中 Oct 是倍頻程。對數(shù)掃描是指在相同時(shí)間 掃過的頻率倍頻程數(shù)是相同的，因此在低頻掃得慢而高頻掃得快。
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國高材高分子材料產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心 ??? 1年前
水下聲輻射機(jī)理與仿真分析 
螺旋槳推、扭力噪聲（旋轉(zhuǎn)聲）：在不均勻來流中，螺旋槳周期掃掠流場，使得周圍流體介質(zhì)承受一種周期起伏力而輻射噪聲，這些噪聲的頻譜都是線狀譜。通常呈現(xiàn)軸頻、葉頻及倍頻特征，這是低頻線譜噪聲產(chǎn)生機(jī)理之一。
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聲學(xué)仿真初學(xué)者 ??? 2年前
無人機(jī)葉片顫振的詳細(xì)介紹及流固耦合仿真分析講解（含105講視頻教程） 
??第1-4位報(bào)名者：課程實(shí)付950元立即掃碼添加學(xué)習(xí)助手，鎖定最高優(yōu)惠名額！??往期推薦eVTOL電動(dòng)垂直起降飛行器研發(fā)降噪處理案例及常見方案介紹（附eVTOL研發(fā)資料下載）航天航空前沿技術(shù)分享：飛行器降噪、地面共振測試、eVTOL開發(fā)、敏捷開發(fā)......
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技術(shù)鄰公告 ??? 1年前
ZWorld2024中望全球生態(tài)大會(huì)，仿真專場開放報(bào)名！速來！ 
2021年3月，中望正式于科創(chuàng)板上市，持續(xù)加大研發(fā)投入和進(jìn)行全球范圍內(nèi)的技術(shù)整合，并于2023年收購英國商業(yè)流體仿真軟件PHOENICS，完善多學(xué)科多物理場仿真解決方案。基于中望前后處理仿真平臺(tái)，現(xiàn)已涵蓋了高低頻電磁分析、結(jié)構(gòu)及熱分析、CFD分析、離散元分析軟件等，打造設(shè)計(jì)、仿真、制造的CAx一體化軟件平臺(tái)。
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中望軟件 ??? 1年前
光纖激光器設(shè)計(jì)軟件 | RP Fiber Power仿真脈沖放大器模型 
光纖激光器軟件設(shè)計(jì) RP Fiber Power仿真脈沖放大器模型 講講脈沖放大器在 RP Fiber Power 中的演示結(jié)果。基于初始脈沖的基本性能包括脈寬、重頻等的定義，脈沖傳輸?shù)亩x，加上光纖的結(jié)構(gòu)和模型的搭建就可以簡單的模擬脈沖經(jīng)過光纖放大器傳輸?shù)慕Y(jié)果。復(fù)雜模型比如考慮多模，多摻雜系統(tǒng)，動(dòng)態(tài)仿真等在此基礎(chǔ)上添加相關(guān)參數(shù)代碼即可。
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墨光科技 ??? 3年前
應(yīng)用Simulink進(jìn)行懸架系統(tǒng)雙質(zhì)量系統(tǒng)仿真-以及幅頻特性分析詳細(xì)講解 
本節(jié)課主要講解了如何使用matlab Simulink構(gòu)建二自由度懸架運(yùn)動(dòng)學(xué)方程，保姆級教學(xué)，同時(shí)用matlab如何進(jìn)行車身加速度、車身速度、車身位移對路面激勵(lì)q的幅頻特性分析，這里要注意的是，該方法與編寫運(yùn)動(dòng)學(xué)方程計(jì)算傳遞函數(shù)的方法不一樣，編寫傳遞函數(shù)的方法上一節(jié)講解了，那種方法是二自由度懸架系統(tǒng)固有特性，與路面激勵(lì)q大小無關(guān)，而使用Simulink計(jì)算的時(shí)候，通常獲取的是激勵(lì)與響應(yīng)的加速度、速度
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東邪不邪 ??? 3年前
基于Digimat的玻纖增強(qiáng)PA66油底殼振動(dòng)異響仿真與試驗(yàn)對標(biāo)研究 
頻響試驗(yàn)與仿真邊界保持一致，在大推力振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)架上進(jìn)行，如圖7所示。
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國高材高分子材料產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心 ??? 10月前
滾動(dòng)轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)轉(zhuǎn)軸振動(dòng)仿真及試驗(yàn)研究 
為此，對壓縮機(jī)電機(jī)的轉(zhuǎn)軸模態(tài)進(jìn)行有限元仿真及試驗(yàn)測試，所得結(jié)果如圖7～8所示。圖7 轉(zhuǎn)軸彎曲模態(tài)振型圖8 轉(zhuǎn)軸固頻測試結(jié)果通過對比可以發(fā)現(xiàn)：壓縮機(jī)轉(zhuǎn)軸在368 Hz（仿真結(jié)果：364 Hz）存在1階彎曲模態(tài)，這與60 Hz運(yùn)行頻率下電機(jī)的6f徑向電磁力頻率非常接近。
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聲學(xué)仿真初學(xué)者 ??? 2年前
基于模態(tài)提升發(fā)動(dòng)機(jī)NVH優(yōu)化研究 
如表4所示，通過和仿真結(jié)果對比可知，仿真和試驗(yàn)結(jié)果一致性較好。圖5 缸體彎曲模態(tài)圖 表4 缸體模態(tài)結(jié)果統(tǒng)計(jì)（單位：Hz)表3 軸承座模態(tài)統(tǒng)計(jì)結(jié)果（單位：Hz)圖6 軸承座頻率函數(shù)曲線 3.缸體軸承座頻響函數(shù)測試本次采用頻響函數(shù)測試的方式進(jìn)行。
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汽車公社 ??? 2年前
基于MATLAB的直接序列擴(kuò)頻通信系統(tǒng)的仿真模型 
由于PN碼序列處理的位置不同可以分為直接序列擴(kuò)展頻譜、跳頻擴(kuò)展頻譜、跳時(shí)擴(kuò)展頻譜及線性調(diào)頻，這是擴(kuò)頻通信的四種最基本的工作方式[4]。在這四種方式中，直接序列擴(kuò)頻通信和跳頻擴(kuò)頻通信在實(shí)際應(yīng)用中很常用到，本文主要研究直接序列擴(kuò)頻通信的工作方式。
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Matlab心得交流 ??? 2年前
ZWorld2024中望全球生態(tài)大會(huì)，仿真專場開放報(bào)名！速來！ 
2021年3月，中望正式于科創(chuàng)板上市，持續(xù)加大研發(fā)投入和進(jìn)行全球范圍內(nèi)的技術(shù)整合，并于2023年收購英國商業(yè)流體仿真軟件PHOENICS，完善多學(xué)科多物理場仿真解決方案。基于中望前后處理仿真平臺(tái)，現(xiàn)已涵蓋了高低頻電磁分析、結(jié)構(gòu)及熱分析、CFD分析、離散元分析軟件等，打造設(shè)計(jì)、仿真、制造的CAx一體化軟件平臺(tái)。
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技術(shù)鄰公告 ??? 1年前
關(guān)于舉辦基于Hypermesh、Abaqus和FEMFAT產(chǎn)品開發(fā)的仿真基礎(chǔ)知識(shí)培訓(xùn)班的通知 
1.頻響分析的基本理論 2.頻響分析仿真計(jì)算 3.工程實(shí)例1-某殼體的動(dòng)剛性分析 5.工程實(shí)例2-某輪圈頻響分析
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Bjhq2021 ??? 3年前
線下培訓(xùn) | Adams剛?cè)狁詈?em>仿真培訓(xùn) & MSC Nastran優(yōu)化分析培訓(xùn) 
培訓(xùn)日程：培訓(xùn)時(shí)間：7月17-18日培訓(xùn)地點(diǎn)：上海市閔行區(qū)華中路6號七寶德必易園A115室培訓(xùn)目標(biāo)：?了解Adams引入柔性體的必要性；?掌握Adams引入柔性體的流程；?掌握Adams-Marc聯(lián)合仿真流程。
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海克斯康設(shè)計(jì)與仿真 ??? 10月前
復(fù)合材料設(shè)計(jì)與制造一體化仿真 
微信掃描下??維碼填寫報(bào)名表： 掃碼填寫報(bào)名表 報(bào)名咨詢請聯(lián)系培訓(xùn)管理員。 聯(lián)系人：于老師 手機(jī)：19355191307（微信同號） 掃碼添加管理員微信
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lanxiaotu ??? 4月前
Ansys 5月直播預(yù)告 | 主題覆蓋AI+優(yōu)化、結(jié)構(gòu)輕量化、高校/賽車…… 
Speos Camera新功能、新應(yīng)用介紹，例如從Speos仿真結(jié)果計(jì)算ESF、MTF，Physical camera應(yīng)用，自動(dòng)化雜散光仿真，Sequence selector等</p><p><strong>掃碼立即報(bào)名</strong></p><p class="ql-align-center"><strong>(web: </strong><a href="https://s.jishulink.com
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技術(shù)鄰公告 ??? 18天前
20條/頁 
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