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帖子 工程師必看:Maxwell 結果提取常見誤區 + 正確操作,一文講透
,可以看到初始狀態電流為0,中間隨著激勵源的不同而產生感應電流 提取圓筒上的情況,可以看到隨著磁場的變化而變化,開始沒有后面才有力的出現和理想符合 那么問題來了,提取添加的force結果,查看曲線,結果如下,在初始狀態0時刻,居然有力的數值,結果顯然是不對的,很容易誤導使用者。
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大龍貓?? ??? 8月前
工程師必看:Maxwell 受力結果提取常見誤區 + 正確操作,一文講透
帖子 MATLAB實戰 | 平面桁架結構分析
對于靜態平衡的桁架而言,它的各個節點也一定是平衡的,即在任何節點上水平方向或垂直方向之和都必須為零。因此,可以對每一個節點列出兩個獨立的平衡方程,從而可求出桿件的軸。對于8個節點,可以列出16個方程,方程數多于待定的13個未知量。
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Matlab心得交流 ??? 2年前
MATLAB實戰 | 平面桁架結構受力分析
帖子 結構仿真逆向邏輯:深度解析如何在 Ansys 中給定位移并精確提取支反
第五步:結果后處理(提取)計算完成后,我們需要提取端面的總反 查看變形: 插入 Deformation -> Directional,驗證彈簧頂端的Z 向位移確實是 20mm。 提取值(關鍵): 右鍵 Solution -> Insert -> Probe -> Force Reaction。
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AutoEuler ??? 25天前
結構仿真逆向邏輯:深度解析如何在 Ansys 中給定位移并精確提取支反力
帖子 雙塔雙索面混合式疊合梁斜拉橋結構分析
鋼-混凝土組合結構不僅充分發揮了鋼結構、混凝土結構材料性能的優勢,還有利于實現施工組織的工廠化和裝配化,提高工程質量和施工效率[4],在實際工程中,為確保施工期間及成橋狀態結構的合理,往往需要提前進行力學性能分析。本文以某雙塔雙所面大跨度疊合梁斜拉橋為例,采用Midas Civil軟件建立有限元模型,對其施工階段和運營階段主要性能進行分析,研究結果可為同類橋梁提供借鑒。
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計算巖土力學 ??? 2年前
雙塔雙索面混合式疊合梁斜拉橋結構受力分析
帖子 abaqus模擬磚泥結構-三點彎
所以研究其不同結構形式對動態斷裂行為的影響是非常有必要和有意義的。本章紅鮑魚殼體的“漿砌層合”微結構啟發,如圖3-1通過建模軟件ABAQUS設計了不同結構的漿砌層狀仿生復合材料,使用非線性有限元程序ABAQUS模擬了試樣在三點彎曲沖擊載荷下的動態斷裂行為,本文主要探討了硬質材料長寬比、云母層數量對材料斷裂性能的影響。
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力學AI有限元 ??? 1年前
abaqus模擬磚泥結構-三點彎受力
視頻 ABAQUS高溫火災下鋼混結構分析
講解了梁柱框架結構在原承載后,火狀態下的變形分析,講解(粗講)了模型所需全部材料參數隨溫度變化的計算,給出了相關參考文獻,并將完全(直接)熱力耦合和順序(間接)熱力耦合進行對比(高溫防火知識太多太廣,時間還寬裕的同學一定要學習方法,最好計算自己需要的公式參數)
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詩詞CAE ??? 1月前
ABAQUS高溫火災下鋼混結構受力分析
視頻 hypermesh與abaqus聯合仿真-螺栓預緊的加載與螺栓截面提取
全程采用hypermesh對計算模型建模,劃分六面體網格,創建螺栓預緊工況,創建螺栓預緊后的外部載荷工況,講解如何輸出螺栓截面上的。采用梁單元模擬螺栓加預緊,來進一步簡化計算模型。
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仿真聯盟 ??? 6年前
hypermesh與abaqus聯合仿真-螺栓預緊力的加載與螺栓截面受力提取
視頻 abaqus實例-049-多螺栓鋼結構連接節點框架整體分析(2025-08-29)
abaqus實例-049-多螺栓鋼結構連接節點框架整體分析(2025-08-29)
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吳永童 ??? 8月前
abaqus實例-049-多螺栓鋼結構連接節點框架整體受力分析(2025-08-29)
帖子 箱式結構憑借剛性強、均勻的特點,廣泛
箱式結構憑借剛性強、均勻的特點,廣泛應用于各類工業場景。。 ###一、前期準備:圖紙設計與材質選型 加工前需結合使用場景,設計箱式T型槽平臺的結構圖紙,明確臺面尺寸、T型槽規格、筋板布局等參數,確保符合行業標準。
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河北威岳 ??? 3月前
T型槽平臺加工工藝詳解:從鑄造到精加工的完整流程箱式
T型槽平臺(箱式)作為機械裝配、機床調試、工裝定點的核心基準裝備,其加工工藝直接影響精度穩定性與使用壽命。箱式結構憑借剛性強、受力均勻的特點,廣泛
帖子 Lsdyna中動力松弛-懸臂梁彎曲
加速準靜態過程:對于緩慢加載或變形過程(如金屬成型、結構靜壓試驗),使用較大的偽時間可以在不影響結果精度的前提下顯著減少計算量。3.1靜力學計算在此之前可以進行一個靜力學分析,加載指定的,得到懸臂梁的變形結果,3.2導入動力學分析靜力學得到初始狀態,再添加一個lsdyna模塊,將結果導入lsdyna,如圖所示。
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大龍貓?? ??? 6月前
Lsdyna中動力松弛-懸臂梁彎曲
帖子 lsdyna中動力松弛-螺栓預緊加載-beam
1.問題描述當一組零件中有螺栓的存在,螺栓會添加一個預緊,之后組件到其他的沖擊碰撞等,查看整體變形和應力分布情況2.問題分析由于lsdyna自身的原因,計算的步長到材料密度、彈性模量、網格大小等因素影響,不可控制,只能計算很短時間內的一個變形。如果延長時間則計算量過大,沒有意義了。
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大龍貓?? ??? 4月前
lsdyna中動力松弛-螺栓預緊力加載-beam
帖子 lsdyna中動力松弛-螺栓預緊加載-soild
1.問題描述前面計算了螺栓連接為beam方式建立的方法,當前考慮螺栓為實體螺栓,當一組零件中有螺栓的存在,螺栓會添加一個預緊,之后組件到其他的沖擊碰撞等,查看整體變形和應力分布情況2.問題分析由于lsdyna自身的原因,計算的步長到材料密度、彈性模量、網格大小等因素影響,不可控制,只能計算很短時間內的一個變形。如果延長時間則計算量過大,沒有意義了。
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大龍貓?? ??? 4月前
lsdyna中動力松弛-螺栓預緊力加載-soild
問答 Abaqus按理說翼緣是有到軸向的拉壓作用,為什么提取不到軸向的RF

提取不到任何的RF,CF反,有什么辦法得到嗎?

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xiangwang3 ??? 3年前
視頻 模具角度對金屬拉拔過程影響分析(過程最大力提取
模擬分析不同模具錐角過程中坯料的情況,得到模具錐角與大小之間的關系,為模具選擇提供參考。
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DWF ??? 6年前
模具角度對金屬拉拔過程受力影響分析(過程最大力提取)
帖子 ABAQUS實體、殼、梁單元的軸、剪力、彎矩的提取方式及準確性驗證
在ABAQUS中,對結構或者構件進行分析除了分析應力云圖之外,通常還需要對部件的軸、剪力或彎矩的變化趨勢進行分析。本帖基于以下的實體solid、殼shell、梁/beam(truss)模型,分別提取這三類模型的軸、剪力、彎矩,并與理論計算相結合,驗證提取結果的準確性,并解釋相應有限元的計算原理。
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一個甜甜圈 ??? 2年前
ABAQUS實體、殼、梁單元的軸力、剪力、彎矩的提取方式及準確性驗證
問答 lsdyna中怎么輸出未平均的節點應力和力矩?

我就是提取節點力和力矩,但是提取的節點一般都是四個殼單元對這一點產生平均后的吧,我想提取他們不進行平均的,就是四個單元中每個單元都會對這一節點產生,他們不進行相加平均,不知道能不能輸出,我在ABAQUS中可以把節點平均關掉,顯示的云圖就像下面這樣不連續,然后在提取節點就行,但在LSDYNA中不知道怎么操作?

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可樂不會冒泡 ??? 1年前
問答 LSDYNA中怎么輸出節點力和力矩,像下圖abaqus中的數據?

這里提取節點力和力矩,但是提取的節點一般都是四個殼單元對這一點產生平均后的吧,我想提取他們不進行平均的,就是四個單元中每個單元都會對這一節點產生,他們不進行相加平均,不知道能不能輸出,我在ABAQUS中可以把節點平均關掉,顯示的云圖就像下面這樣不連續,然后在提取節點就行,但在LSDYNA中不知道怎么操作

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可樂不會冒泡 ??? 1年前
帖子 技術干貨丨基于仿真驅動的座椅結構正向設計方法研究
正碰工況狀態下假人與座椅接觸及安全帶結果見圖6和圖7。 圖6正碰工況座墊極限狀態 圖7正碰工況安全帶極限狀態如圖6所示,此時座墊骨架的最大,提取此時座墊的接觸和接觸區域,以及安全帶的值和安全帶角度做為等效靜態載荷工況的邊界條件。
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ALTAIR ??? 6月前
技術干貨丨基于仿真驅動的座椅結構正向設計方法研究
帖子 技術干貨丨基于仿真驅動的座椅結構正向設計方法研究
正碰工況狀態下假人與座椅接觸及安全帶結果見圖6和圖7。 如圖6所示,此時座墊骨架的最大,提取此時座墊的接觸和接觸區域,以及安全帶的值和安全帶角度做為等效靜態載荷工況的邊界條件。按相同的處理方法,提取安全帶極限狀態下的動態載荷做為等效靜態工況的載荷邊界條件。安全帶固定點強度工況的動態載荷狀態見圖8。
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技術鄰公告 ??? 4月前
技術干貨丨基于仿真驅動的座椅結構正向設計方法研究
問答 lsdyna中怎么輸出未平均的節點應力和力矩,有償?

我就是提取節點力和力矩,但是提取的節點一般都是四個殼單元對這一點產生平均后的吧,我想提取他們不進行平均的,就是四個單元中每個單元都會對這一節點產生,他們不進行相加平均,不知道能不能輸出,我在ABAQUS中可以把節點平均關掉,顯示的云圖就像下面這樣不連續,然后在提取節點就行,但在LSDYNA中不知道怎么操作?

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可樂不會冒泡 ??? 1年前
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