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問答 hypermesh怎么單位,我的單位是米的,想改成mm

hypermesh怎么單位

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小狼1 ??? 4年前
帖子 資料分享丨HyperWorks工具箱v0.5:航空工具箱重磅上線!
反饋途徑:請發送郵件至support@altair.com.cn,主題包含“HyperWorks工具箱”,正文描述您的需求并附上測試文件,請務必注明您的姓名、單位、職務、聯系方式等信息,方便我們工程師與您聯系。文件下載與使用方法1.
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ALTAIR ??? 1年前
資料分享丨HyperWorks工具箱v0.5:航空工具箱重磅上線!
帖子 基于HyperWorks的冰箱門溫度場有限元分析
針對冰箱門上下門蓋的改善,提出以下兩種改善方案:  方案一  上門蓋:頂面加厚,外邊緣為R0.5的導圓角,縱向筋的一端延伸到端部?! ∠麻T蓋:頂面加厚,外邊緣為R0.5的導圓角,增加縱向及橫向的筋?! 》桨付 ∩祥T蓋:在方案一的基礎上縱向筋的另一端也延伸到底部,增加一條橫向的筋?! ∠麻T蓋:在方案一的基礎上將內部筋的高度增加到2mm。
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段白月 ??? 3年前
基于HyperWorks的冰箱門溫度場有限元分析
帖子 HyperWorks 在車身斷面性能分析中的應用 附HyperWorks分析應用實例下載
3 邊界條件料厚線圍成的斷面需要在 HyperBeam 中給每段連續線段附加板件的厚度,焊接邊界需要附加 不同板殼件的厚度總和,單位均為 mm。單元圍成的斷面厚度通過垂直直線的網格來確定,需要在 HyperMesh 中完成。4 斷面性能分析結果在 HyperBeam 中查看斷面性能分析結果,斷面需要具備的基本特性是整個截面必須是封閉的。
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西瓜太郎. ??? 3年前
HyperWorks 在車身斷面性能分析中的應用 附HyperWorks分析應用實例下載
帖子 ABAQUS中點面耦合約束的荷載單位
我們可以再做一個連續分布的模型,加相同荷載,得到結果: 2,復制上文模型,將點面耦合即相應荷載刪除,在塊體上表面施加數值為200的壓強,得到結果: 可以看到,二者并不在一個數量級,至少可以確定點面耦合施加的力不是壓強單位,謹慎起見,再復制模型2,將壓強分布為總力分布(即此刻的
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詩詞CAE ??? 2年前
ABAQUS中點面耦合約束的荷載單位
帖子 有限元模型單位轉化之模型縮放
(.py文件不支持上傳,為了.txt)readInp.txt
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Rainboy ??? 3年前
帖子 HyperMesh與ANSYS聯合仿真(一)
打開HyperWorks2020,在File中將Solver Interface設置為Ansys。 Step2:建立幾何模型。在HyperWorks的Geometry模塊中建立帶孔薄板的平面模型如下圖所示。長為20mm,寬為10mm,孔徑為2mm。厚度設置為0.1mm(在平面單元屬性中定義)。 Step3:創建Sensor來存儲單元類型。
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仿真客 ??? 3年前
HyperMesh與ANSYS聯合仿真(一)
帖子 HyperWorks自動建模工具了解一下
連續跌落自動建模工具 為了方便用戶快速完成建模,易于掌握,Altair 基于HyperWorks 豐富的二次開發接口,新開發了這個 “連續跌落自動建模工具”。
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清風徐來asd ??? 2年前
技術干貨 | 連續跌落太麻煩?HyperWorks自動建模工具了解一下
帖子 基于optistruct車門抗凹簡易模擬(掌壓)
2、對外覆蓋件與車身相連接部位進行全自由度約束,在覆蓋件沿著單元法向施加1e-3單位壓強,考察剛性薄弱部位。
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CAE追夢者 ??? 4年前
基于optistruct車門抗凹簡易模擬(掌壓)
帖子 037 – COMSOL納米線的光散射(僅模型文件,免費)
右擊定義→組件耦合→積分,將“幾何實體層”為邊界,按下圖所示選中標藍的四個邊界 11. 右擊定義→變量,輸入3個變量,分別為: 這三個變量分別代表入射光強、散射功率、散射截面。由于我們這里使用二維建模,所以散射截面的單位不是面積單位,而是長度單位m 12.
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opt-simul ??? 4年前
037 – COMSOL納米線的光散射(僅模型文件,免費)
帖子 LS-dyna中怎樣轉換單位
首先將下面代碼復制到記事本中,將后綴名為.k,命名為Transform.k,也可以關注公眾號CAE備忘錄,回復單位轉換下載轉換文件。
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CAE備忘錄 ??? 3年前
LS-dyna中怎樣轉換單位
問答 LS-DYNA 48km/h滑臺碰撞試驗,負體積報錯,問題在哪?

dyna 48km/h滑臺碰撞試驗,根據已經跑通的模型替換企業給的座椅(我只了座椅的位置來與人體和安全帶匹配)修改常規錯誤后模型開始計算,但是剛開始計算后就報負體積錯誤(好像是螺絲?)。

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F。_9015 ??? 10月前
帖子 城市軌道交通工程建設全過程BIM應用
:利用初步設計模型分階段模擬并優化管線遷和道路疏解方案,利用模擬視頻清晰表達交通疏解、管線遷方案隨進度計劃變化的狀況,反映各施工階段存在的重點難點,檢查并優化方案,輔助工程籌劃; 7)工程量統計、管線碰撞檢查、三維管線綜合、限界優化設計、設計進度、 質量管理等其他應用。
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泡沫oO ??? 2年前
城市軌道交通工程建設全過程BIM應用
帖子 036 – FDTD納米線的光散射(僅模型文件,免費)
解析計算出來的結果 ??2、FDTD模擬的400nm處的電場分布 ??免費案例,模型文件請從附件中下載:036-FDTD納米線的散射(僅模型文件).zip文字版建模過程詳解:1、 雙擊圖標打開Lumerical軟件,然后新建一個FDTD工程文件,如下圖2、 將窗口的排布顯示成二維排布,如下圖?3、 將模型中顯示的單位改成納米
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opt-simul ??? 4年前
036 – FDTD納米線的光散射(僅模型文件,免費)
帖子 PTFE油封技術發展趨勢
由于純PTFE耐磨性很差,因此要想作為旋轉軸用動密封唇,必需對其進行填充性處理。填充性分為無機物填充性和有機物填充性,在PTFE純料中加入碳素纖維、玻璃纖維、二硫化鉬、石墨等稱為無機物填充性,在PTFE純料中加入聚苯硫醚或聚苯脂等稱為有機物填充性。填充性能夠很好地提高PTFE的耐磨性能,同時又可以提高材料的鋼性及導熱性,從而提高油封的使用壽命。
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EDC電驅未來 ??? 3年前
PTFE油封技術發展趨勢
帖子 Comsol多體動力學剛柔耦合仿真方法
二、幾何處理 1、單位設置。在幾何中修改長度單位為m。 2、幾何導入。點擊幾何右鍵,并選擇導入幾何,分別導入文件中的X_T模型,長度單位選擇:來自CAD文檔,其余均默認。 3、幾何清理。
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精品課程推薦 ??? 1年前
Comsol多體動力學剛柔耦合仿真方法
帖子 BIM技術在城市軌道交通工程建設全過程中的應用
單位工程驗收、項目工程驗收和竣工驗收前,在施工過程模型中添加或關聯驗收所需工程資料,單位工程預驗收、單位工程驗收、項目工程驗收和竣工驗收時,利用模型快速查詢和提取工程驗收所需資料,通過對比工程實測數據來校核工程實體,提高驗收工作效率; 8.監理控制、監理管理等其他應用。
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學長施工日志 ??? 3年前
BIM技術在城市軌道交通工程建設全過程中的應用
帖子 2024第二屆水性雜化樹脂制備、合成新技術及其應用高階研討班
因此,在成功舉辦第一屆水性雜化樹脂技術的基礎上,為進一步深化水性雜化樹脂相關技術交流,解答生產企業研發生產過程遇到的性難題以及探索新型雜化技術工藝,本單位擬將于6月20日-22日在武漢市舉辦“2024第二屆水性雜化樹脂制備、合成新技術及其應用高階研討班”,屆時將邀請業內資深專家到會開展專題演講并進行個性化交流。
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趙蕊_6404 ??? 2年前
2024第二屆水性雜化樹脂制備、合成新技術及其應用高階研討班
帖子 STAR-CCM+——結合ISIGHT優化的管路流量分配
圖3 創建草圖并定義參數Step-4: 編輯Design Parameters > R1,單位為mm,參數值預設為5。修改后,特征樹上出現感嘆號,右鍵3D-CAD Model1,選擇Update更新。
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雙螺桿泵 ??? 2年前
STAR-CCM+——結合ISIGHT優化的管路流量分配
帖子 【CFD專欄】圓柱電池包如何進行熱仿真?
本模型可供 HyperWorks 正式用戶下載練習,需要模型的請聯系 support@altair.com.cn。
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ALTAIR ??? 3年前
【CFD專欄】圓柱電池包如何進行熱仿真?
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