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與ICEM CFD相比，ICEM擅長(zhǎng)流體邊界層網(wǎng)格的生成，而HyperMesh在非流體網(wǎng)格（結(jié)構(gòu)網(wǎng)格）處理上更具優(yōu)勢(shì)，且功能更全面，無(wú)需切換工具即可完成全流程仿真。 其二，兼容性與開放性更勝一籌。

</p><p class="ql-align-justify">要求</p><p class="ql-align-justify">在任何軟件上具備 CAD 建模的基本知識(shí)都是有利的。

比如需要預(yù)留螺栓預(yù)緊力的平面，直接把四面體網(wǎng)格當(dāng)幾何切出平面，切開后內(nèi)部網(wǎng)格會(huì)自動(dòng)修復(fù)；想把六面體網(wǎng)格的內(nèi)層單獨(dú)切出來(lái)，也能按幾何切割的思路操作，不用再逐排選擇網(wǎng)格。甚至傳統(tǒng)上只能用幾何軟件做的布爾運(yùn)算，現(xiàn)在基于網(wǎng)格也能實(shí)現(xiàn)，比如在無(wú)孔的耳片網(wǎng)格上 “挖孔”，直接用網(wǎng)格布爾操作就能完成。

而結(jié)構(gòu)網(wǎng)格對(duì)于焊點(diǎn)、焊縫、粘膠有現(xiàn)成的單元可供建模，且可以使用 HyperMesh中的Connector連接元功能批量實(shí)現(xiàn)。所以，共節(jié)點(diǎn)的要求，使得電磁網(wǎng)格在連接上的處理比結(jié)構(gòu)網(wǎng)格更費(fèi)功夫。再次，因?yàn)楹穸认噍^電尺寸幾乎可以忽略，電磁建模中不希望出現(xiàn)搭接面網(wǎng)格重疊的現(xiàn)象，這就需要將大量的法蘭搭接面刪除（當(dāng)然HyperMesh中有快捷工具）。而在結(jié)構(gòu)仿真中，搭接面只需要全量建模保留即可。

本文采用較為高效的處理方法，詳細(xì)流程如下：原始幾何網(wǎng)格模型上圖所示復(fù)雜塑料件的常用處理方法是將表面的復(fù)雜加強(qiáng)筋全部去除，只保留基板。

比如需要預(yù)留螺栓預(yù)緊力的平面，直接把四面體網(wǎng)格當(dāng)幾何切出平面，切開后內(nèi)部網(wǎng)格會(huì)自動(dòng)修復(fù)；想把六面體網(wǎng)格的內(nèi)層單獨(dú)切出來(lái)，也能按幾何切割的思路操作，不用再逐排選擇網(wǎng)格。甚至傳統(tǒng)上只能用幾何軟件做的布爾運(yùn)算，現(xiàn)在基于網(wǎng)格也能實(shí)現(xiàn)，比如在無(wú)孔的耳片網(wǎng)格上 “挖孔”，直接用網(wǎng)格布爾操作就能完成。

3-23網(wǎng)格單元質(zhì)量調(diào)節(jié)功能板塊經(jīng)過上述一系列的網(wǎng)格劃分、網(wǎng)格質(zhì)量檢測(cè)和網(wǎng)格質(zhì)量調(diào)整，將副車架吊耳、縱梁、副車架上板和下板以及副車架加強(qiáng)板轉(zhuǎn)化為網(wǎng)格單元，逐漸建立了符合要求的副車架網(wǎng)格模型，如圖3-24所示。

本文將執(zhí)行一個(gè)單向流固耦合分析流程，先在Hypermesh前處理器進(jìn)行流體域的建立和CFD網(wǎng)格劃分，然后導(dǎo)入至Fluent求解器進(jìn)行流場(chǎng)計(jì)算，得到流體與固體界面的壓強(qiáng)信息，隨后將Fluent中計(jì)算得到的壓力信息映射至結(jié)構(gòu)網(wǎng)格上，并使用Optistruct求解器進(jìn)行結(jié)構(gòu)力學(xué)分析。

最后考慮到hypermesh中相關(guān)轉(zhuǎn)動(dòng)只能繞著x軸或者z軸去轉(zhuǎn)動(dòng)，所以建立一個(gè)坐標(biāo)系很重要，如下在analysis中的systems中同理apdl中坐標(biāo)系的建立需要從11開始，要進(jìn)行重新的編號(hào)tool-renumber移動(dòng)副到這里就介紹完畢了，下面是移動(dòng)副的介紹，本質(zhì)上的一樣的所以講的稍微粗糙些，如下導(dǎo)入我們?cè)趕olidworks中建立的裝配體模型，并且進(jìn)行網(wǎng)格劃分操作

本文的目標(biāo)是在HyperMesh2025版本的基礎(chǔ)上，根據(jù)中國(guó)二次開發(fā)部門胡紹智開發(fā)的中面網(wǎng)格編輯工具，結(jié)合實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，理順中面網(wǎng)格建模思路，提高建模效率。大型塑料件和鑄造件（簡(jiǎn)單件沒必要分塊）的建模主要分成以下幾個(gè)步驟：先通過一個(gè)簡(jiǎn)單的例子感受一下（為了方便大家理解，視頻盡量不使用快捷鍵）。

形狀變量可以直接在網(wǎng)格上看到變形的效果。設(shè)計(jì)變量也可以通過導(dǎo)入 csv 文件進(jìn)行批量創(chuàng)建。

形狀變量可以直接在網(wǎng)格上看到變形的效果。設(shè)計(jì)變量也可以通過導(dǎo)入 csv 文件進(jìn)行批量創(chuàng)建。HyperMesh 新界面 創(chuàng)建響應(yīng)和目標(biāo)DOE 和優(yōu)化也都需要?jiǎng)?chuàng)建響應(yīng)。響應(yīng)可以是質(zhì)量/體積、位移、應(yīng)力/應(yīng)變、模態(tài)、力等等。優(yōu)化的目標(biāo)和約束都從響應(yīng)中進(jìn)行選取。:復(fù)雜的響應(yīng)可以通過 Derived 按鈕進(jìn)行創(chuàng)建。

編輯 到這里，結(jié)構(gòu)部分的有限元模型便建好了，下一步需要將Fluent里的載荷映射到結(jié)構(gòu)網(wǎng)格上。二、載荷映射 上一步獲得的結(jié)構(gòu)有限元模型另存一個(gè)副本，在該副本中，只保留外型面的網(wǎng)格，并刪掉其他所有的屬性、材料等設(shè)置。 ?

HyperMesh為用戶提供了一個(gè)強(qiáng)大的、通用的企業(yè)級(jí)有限元分析建模平臺(tái)，幫助用戶降低在建模工具上的投資及培訓(xùn)費(fèi)用。 無(wú)以倫比的網(wǎng)格劃分技術(shù)——質(zhì)量與效率導(dǎo)向 依靠全面的梁桿、板殼單元、四面體或六面體單元的自動(dòng)網(wǎng)格劃分或半自動(dòng)網(wǎng)格劃分能力，HyperMesh大大降低了復(fù)雜有限元模型前處理的工作量。

這也是在之前學(xué)習(xí)網(wǎng)格劃分時(shí)發(fā)現(xiàn)很多教程會(huì)建立新的組把2d與3d網(wǎng)格放在不同的組件之中的原因，只能說以前沒能理解，遇到問題解決不了，現(xiàn)在理解了。好在還是找到了解決辦法，總而言之就是不能好高騖遠(yuǎn)，真的就是“紙上談來(lái)終覺淺，絕知此事要躬行”，與君共勉。最后貼一張正常導(dǎo)入的圖片，完結(jié)撒花。

Altair HyperMesh是一個(gè)高性能的有限元前處理器，為用戶提供了高度交互式的可視化環(huán)境實(shí)現(xiàn)對(duì)產(chǎn)品設(shè)計(jì)性能分析。Altair HyperMesh擁有最廣泛的商用CAD和CAE軟件接口，為企業(yè)提供了業(yè)界公認(rèn)的統(tǒng)一的分析平臺(tái)，其最大的優(yōu)點(diǎn)就是在于它強(qiáng)大的網(wǎng)格劃分功能，其六面體網(wǎng)格劃分功能是非常的豐富和靈活的，通常掌握主要的幾個(gè)命令基本就能夠滿足大部分的網(wǎng)格劃分工作。

問這話的人，要不，就是新手，沒有真正理解有限元的本質(zhì)，要不就是懶鬼，習(xí)慣了在幾何上施加一切。記住：不論你在幾何上施加了什么約束和載荷，最總都會(huì)轉(zhuǎn)換到節(jié)點(diǎn)上的。既然如此，你完全可以把載荷和約束直接在HM里面搞定啊，何必在兩個(gè)軟件里面倒來(lái)倒去啊，不嫌煩啊?

他們從HM導(dǎo)出網(wǎng)格文件的時(shí)候，總是喜歡問我為什么沒有幾何了啊？求解器求解的時(shí)候，只認(rèn)節(jié)點(diǎn)和單元，你要幾何做什么啊？幾何就是小三，小三用完了就應(yīng)該扔掉了，否則破壞社會(huì)和諧。 沒有幾何，我怎么施加約束和載荷啊？問這話的人，要不，就是新手，沒有真正理解有限元的本質(zhì)，要不就是懶鬼，習(xí)慣了在幾何上施加一切。記住：不論你在幾何上施加了什么約束和載荷，最總都會(huì)轉(zhuǎn)換到節(jié)點(diǎn)上的。