鐵路用熱軋鋼軌模型建立（38kg/m、43kg/m、50kg/m、60kg/m、75kg/m） 
該課程視頻利用solidworks軟件建立鐵路用熱軋鋼軌模型，尺寸參考了GB/T2585-2021。建立的模型包括38kg/m、43kg/m、50kg/m、60kg/m、60kg/m新型、75kg/m、75kg/m新型鋼軌。這些模型和尺寸參數都打包放在了課程的附件里，轉成了通用的3d文件類型（X_T、STEP），CAD（dwg）廓形+dxf廓形。需要的網友可以自行下載使用。
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夏天的雨w ??? 3年前
SIMPACK中柔性輪對與柔性鋼軌之間建立啞元的問題？
看了一些文獻里面有提到在輪對和鋼軌之間建立啞元，如圖。想問下在這里一般怎么處理啞元與輪對和鋼軌之間的關聯問題
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林柄宏 ??? 3年前
在有限元模型中施加鋼軌缺陷 
鋼軌軌面存在焊接頭不平順，另外在服役過程中難免會出現局部凹陷、波磨、擦傷等缺陷。在有限元模型中對其進行數值模擬時，需要編寫程序，對光滑軌面（圖1）網格節點進行修改，然后按照以下公式進行施加。其中，缺陷在縱向為余弦形狀（圖2），在橫向為拋物線形狀（圖3），也可以忽略橫向幾何變化，僅考慮公式前半部分。
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李時珍 ??? 1年前
考慮分層失效的三維RVE模型的建立與分析 
同時進行了digimat與abaqus的聯合仿真RVE模型，cohesive接觸描述分層失效，快速建立周期性邊界條件。然后建立了G13剪切工況下的RVE模型，強度計算值為60.86MPa，與參考文獻誤差為2.54%。附件中含有inp文件，2022版本的cae文件，abaqus插件，121頁的PDF學習筆記。購買課程的同學，針對課程問題，可以進行答疑。
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御坂sigma ??? 10月前
西南交通大學金學松教授團隊：基于地鐵車內噪聲的鋼軌粗糙度接受/驗收準則| CJME論文推薦 
圖3 仿真模型:(a)彈性短軌枕軌道;(b)有砟軌道 結論 本文采用測試和仿真相結合的方法研究鋼軌粗糙度對車內噪聲的影響。建立并驗證了輪軌噪聲預測模型以及內部噪聲與鋼軌粗糙度之間的關系。當輪軌噪聲在整個地鐵噪聲中占主導地位時，車內噪聲計算方法是可靠的。此外，輪軌噪聲預測模型的動態特征與實測結果吻合良好。
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聲學仿真初學者 ??? 2年前
二維RVE模型(周期性邊界條件)的建立與分析 
問題二：二維RVE模型的建立過程(1) RVE模型的尺寸(2) 邊界條件：PBC(3) 幾個注意點（NSET, 系數，公式）(4) 結果處理與分析注意：本文重點介紹了RVE模型中周期性邊界條件的原理與施加方式，如何建立二維RVE模型（不是三維），結果分析。購買課程的同學，針對課程問題，可以進行答疑。
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御坂sigma ??? 11月前
基于ADAMS的車輛減速器制動性能分析 
當車輛駛入處于制動狀態的減速器時，車輪的厚度尺寸要大于減速器的開口尺寸，車輪將減速器的開口撐開，鋼軌承座帶動浮動基本軌一起抬升，鋼軌產生彈性變形，彈性變形力直接作用在鋼軌承座上，成為減速器制動力的一部分。因此，若將減速器區段的鋼軌當成剛體處理，將導致計算結果不準確，所以鋼軌應建立柔性體模型。ADAMS中建立柔性體分為離散式和模態式2種方法[10]。
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擺渡人張 ??? 2年前
SolidWorks平面模型導入ABAQUS建立軸對稱模型 
SolidWorks平面模型導入ABAQUS建立軸對稱模型 作為ABAQUS端，其軸對稱模型要求外部CAD輸入為平面區域的截面，并且要求所有截面圖形放置在對稱軸右邊。
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土瓦 ??? 2年前
OpenSees精細化軌道-橋梁耦合振動模型建立與分析 
本課程重在介紹如何建立精細化軌道-橋梁耦合振動結構模型，其中，梁體、底座板、軌道板和鋼軌均采用彈性梁單元模擬，扣件、CA砂漿層、滑動層、側向擋塊、剪切鋼筋、剪力齒均采用TwoNodeLink單元模擬，纖維截面非線性梁柱單元模擬鋼筋混凝土橋墩，采用Steel02材料本構模擬縱筋、Concrete02材料本構模擬混凝土，模擬了盆式橡膠支座的摩擦效應、剪切銷剪斷、單向受壓，列車荷載采用集中質量點模擬并與軌道剛臂連接
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HGWXX13 ??? 3年前
ABAQUS---輪軌瞬態滾動接觸有限元模型(直線半輪對) 
然而，該成熟的模型大多都是基于ANSYS軟件建立，而ABAQUS軟件本身在模擬強非線性接觸、材料塑性本構、CAE界面操作等方面具有顯著的優勢，但是當下基于ABAQUS軟件建立的輪軌瞬態滾動接觸模型仍存在很多問題，比如：<strong>輪軌力不穩定、車輪網格沙漏引起畸變、牽引/制動模擬困難、一系耦合約束和扣件模擬不當等</strong>，使得該模型推廣受阻。
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李時珍 ??? 2年前
基于開源軟件Neper建立梯度晶粒尺寸多晶模型 
圖3 不同分布梯度模型三、結論結合開源軟件neper，通過用戶自定義梯度分布函數，可以很方便地實現梯度組織模型的建立，除本文介紹的x方向單向梯度模型的建立之外，采用該方法，可以進一步實現多方向復雜梯度多晶組織模型的建立。
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CAErkd ??? 2年前
使用Geometry建立三維極限平衡邊坡模型 
FLAC3D三維模型的建立---Extrusion工具然而對于采礦工程邊坡，由于地表形狀不規則以及采礦邊坡特有的幾何特征，不能通過二維模型轉化為三維模型，因此一個更廣泛接受的模型建立方法是輸入外部已經建立的幾何形狀。
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計算巖土力學 ??? 4年前
apdl建立模型？
請問下面的模型是如何建立的，怎樣sweep劃分網格，謝謝，（可有償，請私信）第一張圖是模型整體，第二張圖是中心剖面，中心subtract兩個有交叉的實體
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超級wonder ??? 3年前
砌體剪力墻：手把手教你建立與試驗滯回曲線相吻合的有限元模型（基于opensees+vscode） 
①課程介紹本課程采用等效框架模型，結合OpenSees（TCL）和Visual Studio Code（VSCode）軟件，旨在建立五種典型砌體結構的有限元分析模型。課程的目標是確保所建立的模型能夠與實際的擬靜力試驗得到的滯回曲線相匹配，使大家學完之后會自己調整曲線并保證模型收斂。 ②適用人群課程特別適合全國各高校結構工程研究生，特別是那些專注于砌體結構擬靜力試驗的研究生。
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我愛吃土豆 ??? 1年前
ANSYS\ABAQUS纖維混凝土細觀骨料模型建立及網格劃分 
）”建立了六面體非均質混凝土有限元模型。
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汴京抓魚人 ??? 2年前
基于Abaqus/Ansys全平臺的Simpack車輛-柔性軌道聯合仿真分析（含視頻教程） 
課程內容概覽：課程涵蓋了Abaqus和Simpack在車輛-柔性軌-浮置板耦合動力學分析中的全面應用，包括Abaqus中柔性文件的建立過程、Simpack中柔性軌道和柔性體的編寫與生成方法、Simpack中車輛建立的詳細過程、剛柔耦合模型的搭接、不平順激勵文件的生成以及計算后處理等關鍵內容1.ABAQUS中柔性文件的建立過程 柔性鋼軌的建模：詳細講解在Abaqus中如何建立柔性鋼軌的模型
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技術鄰公告 ??? 1年前
Ansys apdl多激光模型如何建立？
Ansys apdl如何建立多激光物理模型呢？我需要建立六激光模型，有哪位大佬精通的，求教?。?！
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用戶_55342 ??? 1年前
COMSOL建立Voronoi泰森多邊形二維模型 
本案例介紹在COMSOL內建立二維Voronoi晶粒及晶界模型。 泰森多邊形模型通過CAD Voronoi V2.1插件建立，設置模型參數后運行插件即可在AutoCAD內自動完成Voronoi的建模。
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淵魚 ??? 8月前
AMESim葉片泵仿真：利用AMESim建立限壓式變量葉片泵模型 
將其流量-壓力特性曲線近似簡化之后，如圖二，就相當于是一個分段函數，為此，我們可以建立一個以壓力為變量的函數，將此函數的輸入、輸出同模型的輸入與輸出相互對應，便相當于建立起了變量機構部分的數學模型。
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技術哥 ??? 3年前
在Ansys經典界面建立異型雙剪模型 
最近要做一個剪切的模擬，實驗樣品如下圖所示模型很簡單，一塊薄板挖去幾塊，很多建模軟件都可以做到，但第一時間想用Ansys經典模型建立，于是嘗試了一下，發現也很方便，記錄分享一下操作過程首先打開經典界面，添加單元樣式為3D164選擇Preprocessor--Element Type--Add/Edit/Delete，彈出的對話框中選擇Add，選擇LS-DYNA顯示計算，點擊3D
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么哈么哈 ??? 3年前
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