基于ANSYS的多層堆疊模塊焊接殘余應(yīng)力分析及選材優(yōu)化 
文獻(xiàn)［4］基于ANSYS二次開(kāi)發(fā)技術(shù)對(duì)汽車(chē)功率模塊在熱循環(huán)條件下的失效問(wèn)題進(jìn)行了模擬分析。文獻(xiàn)［5］采用ANSYS分析了IGBT模塊的封裝熱應(yīng)力，并討論了熱應(yīng)力與分層率之間的關(guān)系。以上工作只考慮了多層堆疊結(jié)構(gòu)的層厚對(duì)模塊熱應(yīng)力的影響，尚未涉及各層的選材和焊接順序。多層堆疊模塊的內(nèi)部熱應(yīng)力、熱變形與模塊內(nèi)各層選材、結(jié)構(gòu)形式、焊料選用、裝聯(lián)順序密切相關(guān)。
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仿真客 ??? 2年前
領(lǐng)先的光子學(xué)仿真工具Ansys Lumerical功能詳解：分析多層膜的優(yōu)秀仿真工具 
SPEOS Speos是Ansys公司開(kāi)發(fā)的專(zhuān)業(yè)用于光學(xué)設(shè)計(jì)、環(huán)境與視覺(jué)模擬系統(tǒng)、成像應(yīng)用的光學(xué)仿真軟件,已經(jīng)廣泛用于航空, 航天, 軍工，汽車(chē)，軌道交通、通用照明等領(lǐng)域，也可依據(jù)人眼視覺(jué)特征和材料真實(shí)光學(xué)屬性進(jìn)行的場(chǎng)景仿真。
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
在LS-Prepost中如何查看復(fù)合材料的吸能，復(fù)合材料的建模為多層的那種？
在LS-Prepost中如何查看復(fù)合材料的吸能，復(fù)合材料的建模為多層的那種？
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hahano ??? 3年前
請(qǐng)問(wèn)abaqus多層材料如果只輸出其中一層的應(yīng)力云圖結(jié)果？
我在做多層材料的傳熱模型的時(shí)候，想只看黃色部分的應(yīng)力結(jié)果，請(qǐng)問(wèn)如何做到
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神的域 ??? 2年前
ABAQUS顯式多層材料粉碎仿真單元如何選擇？
各位好，我現(xiàn)在在做一個(gè)多層包裝材料的粉碎仿真。這種包裝材料就是我們常見(jiàn)的牛奶盒包裝，由PE膜、鋁箔和紙做成（圖一）。我搭了實(shí)驗(yàn)設(shè)備，并想仿真出這個(gè)粉碎過(guò)程。我目前做了一個(gè)簡(jiǎn)單的仿真模型，將這幾層材料均一化成一層殼單元或者膜單元，效果還說(shuō)得過(guò)去（圖二）。但是，在當(dāng)前這個(gè)模型中，我對(duì)殼單元還是膜單元的選擇沒(méi)有很深入的理解。真實(shí)的材料在垂直平面的方向上（z方向）是有一些剛度的但不多。
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NBSS ??? 1年前
ANSYS ACP復(fù)合材料鋪層固定機(jī)翼蒙皮肋筋仿真，附講解視頻及模型文件 
涉及ACP復(fù)合材料鋪層，后處理， Tsai-Wu 準(zhǔn)則等相關(guān)設(shè)置方法。過(guò)程詳細(xì)，結(jié)果結(jié)果合理。相關(guān)復(fù)合材料鋪層均可使用該文檔方法設(shè)置完成。附帶詳細(xì)講解視頻和案例模型1. 概述本指導(dǎo)文檔旨在幫助新手使用?ANSYS Composite PrepPost（ACP）模塊進(jìn)行復(fù)合材料的分析。
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孫一凡仿真 ??? 1年前
ANSYS Granta MDS用于仿真的材料數(shù)據(jù) 附Ansys GRANTA MDS瀏覽版下載 
Granta MDS模塊僅適用于Ansys 2019 R2及其后續(xù)軟件版本從Ansys Mechanical中可輕松訪問(wèn)用于仿真的材料數(shù)據(jù)，即GrantaMDS模塊，覆蓋廣泛的材料類(lèi)型。新數(shù)據(jù)集來(lái)自行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的材料數(shù)據(jù)庫(kù)，能提供結(jié)構(gòu)分析所需的材料屬性數(shù)據(jù)。該材料數(shù)據(jù)由Ansys Granta數(shù)據(jù)產(chǎn)品團(tuán)隊(duì)的材料專(zhuān)家整理并維護(hù)。
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仿真客 ??? 4年前
ABAQUS一種混凝土材料，分為多層，如何定義各層澆筑齡期？
ABAQUS一種混凝土材料，分為多層，如何定義各層澆筑齡期？
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勇敢牛牛 ??? 2年前
漸變振動(dòng)載荷作用的多層多框架梁結(jié)構(gòu)仿真分析
1問(wèn)題引出在工程應(yīng)用中，建筑材料多是以單層單一框架復(fù)合的多層多框架結(jié)構(gòu)，因此僅僅針對(duì)單一框架進(jìn)行受力分析并不能得到與實(shí)際情況相匹配的結(jié)果，那么針對(duì)多層多框架結(jié)果的受力分析就顯得尤為必要。2問(wèn)題描述文中主要模擬在水平載荷作用下多層多框架結(jié)構(gòu)的受力狀況，具體框架尺寸如圖1所示，圖中A點(diǎn)為水平載荷受力點(diǎn)，框架使用的材料為鋼鐵材質(zhì)，材料參數(shù)特性如表1所示。
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程功 ??? 3年前
基于autodyn爆燃模型算例——活性材料侵徹多層靶 
講解爆燃模型狀態(tài)方程；講解活性材料侵徹多層靶操作；講解后續(xù)數(shù)據(jù)處理。模型并不復(fù)雜，主要是材料參數(shù)比較難找，
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lickim ??? 5年前
ABAQUS不同材料組合的多層板自沖鉚接過(guò)程 
本教程內(nèi)容參考于文獻(xiàn)（Self-Pierce Riveting of Three Thin Sheets of Aluminum Alloy A5052 and 980 MPa Steel），主要講解不同材料組合的多層板自沖鉚接的差異和仿真過(guò)程、與兩層板的差異點(diǎn)、難度變化等；課程提供原始模型（2020版本），由于模型結(jié)果文件較大需聯(lián)系本人獲取。
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Ccc1213 ??? 2年前
一文搞懂ANSYS_ACP復(fù)雜實(shí)體模型復(fù)合材料纏繞鋪層設(shè)計(jì)（Ⅳ型儲(chǔ)氫罐高精度建模及壓力作用分析） 
ANSYS ACP是一款專(zhuān)用的復(fù)合材料前后處理工具，在前處理鋪層信息定義和后處理結(jié)果查看環(huán)節(jié)中都有著簡(jiǎn)潔高效和人性化的設(shè)置操作，但限于儲(chǔ)氫罐的幾何模型復(fù)雜、鋪層角度多變、圓頂處不規(guī)則加厚等特點(diǎn)，其實(shí)體模型的復(fù)材纏繞鋪層設(shè)置較有難度，本文旨在基于ANSYS Workbench平臺(tái)建立等比例、高精度的Ⅳ型儲(chǔ)氫罐復(fù)合材料實(shí)體模型，并將其與Static Structural聯(lián)合使用以分析其在60MPa壓力作用下的變形
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雷恪仿真 ??? 2年前
基于ANSYS/LS-DYNA的鎂合金材料某無(wú)人機(jī)滑橇式起落架的跌落分析 
使用鎂合金代替?zhèn)鹘y(tǒng)鋁合金材料作為起落架的制作材料，將會(huì)有很大的研究?jī)r(jià)值和應(yīng)用市場(chǎng)。課題組以某型號(hào)的植保無(wú)人機(jī)起落架為研究對(duì)象，通過(guò)有限元軟件ANSYS對(duì)起落架在滿載工況下進(jìn)行靜力分析，驗(yàn)證了鎂合金作為起落架制作材料的基本可行性。并對(duì)其不同載荷和跌落速度進(jìn)行跌落仿真分析，進(jìn)一步驗(yàn)證了其作為起落架制作材料的可行性[5,6]。
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小白Johnny ??? 2年前
NIMS采用Ansys材料解決方案推動(dòng)更具可持續(xù)性的新一代噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展 
，并減少二氧化碳排放 Ansys材料數(shù)據(jù)管理軟件是NIMS新材料開(kāi)發(fā)、信息和應(yīng)用數(shù)據(jù)庫(kù)的基礎(chǔ)架構(gòu) 日本國(guó)立材料研究所（NIMS）使用Ansys材料數(shù)據(jù)管理軟件Ansys? Granta MI?，為日本飛機(jī)制造商開(kāi)發(fā)可持續(xù)材料數(shù)據(jù)庫(kù)
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Ansys中國(guó) ??? 2年前
ANSYS Workbench 材料庫(kù)創(chuàng)建的幾種方法總結(jié) 
?ANSYS Workbench 材料庫(kù)創(chuàng)建的幾種方法總結(jié)方法一：直接創(chuàng)建材料，導(dǎo)出為xml文件用戶可以在Engineering Data> Filter Engineering Data頁(yè)卡下，直接創(chuàng)建仿真所需的各個(gè)材料。創(chuàng)建完成后可以利用導(dǎo)出功能將材料導(dǎo)出為.xml文件（File>Export Engineering Data…）。
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cae_lizh ??? 1年前
Ansys 超彈性橡膠材料仿真分析 
11月11日，Ansys官方『Ansys 超彈性橡膠材料仿真分析』研討會(huì)為您展開(kāi)介紹Ansys超彈性橡膠材料分析方案，還將簡(jiǎn)要介紹Ansys最新收購(gòu)的聚合物材料建模工具PolymerFEM，感興趣的下滑預(yù)約學(xué)習(xí)?? 時(shí)間：11月11日（星期二），16：00-17：00內(nèi)容簡(jiǎn)介：本次網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)主要介紹Ansys超彈性橡膠材料分析方案，聚焦于超彈性本構(gòu)的選取
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技術(shù)鄰公告 ??? 6月前
ICME | Schr?dinger攜手Ansys實(shí)現(xiàn)多尺度仿真，以應(yīng)對(duì)材料至系統(tǒng)挑戰(zhàn) 
本文原刊登于Ansys.com：《Ansys and Schr?dinger Partner to Enable Multiscale Simulation》作者：Adarsh Chaurasia | Ansys高級(jí)應(yīng)用工程師編輯整理：鄭偉巍 | Ansys高級(jí)應(yīng)用工程師通過(guò)納米、微觀和宏觀尺度的仿真，產(chǎn)品開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)可以將設(shè)計(jì)優(yōu)化提升到全新水平隨著產(chǎn)品開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)面臨日益復(fù)雜的挑戰(zhàn)
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Ansys中國(guó) ??? 4月前
有限元軟件ANSYS對(duì)不同材料的懸臂梁進(jìn)行模態(tài)分析 
懸臂梁模態(tài)分析：作業(yè)5
1、 問(wèn)題的提出
建立如圖1所示三維立體模型，并利用有限元軟件ANSYS對(duì)不同材料的懸臂梁進(jìn)行模態(tài)分析。計(jì)算要求：底座下表面全約束，計(jì)算前五階自振頻率和振動(dòng)模態(tài)，并且選用三種不同的網(wǎng)格密度，比較對(duì)模態(tài)和頻率的影響。
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力學(xué)AI有限元 ??? 12月前
基于ANSYS的剎車(chē)片環(huán)保材料分析研究 
Brakepad modelling in ANSYS 6 Brakepad modelling in ANSYS 基于ANSYS的剎車(chē)片建模 對(duì)于全地形車(chē)，[121]。
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Infiniteelements ??? 2年前
ansys哪里給自定義材料添加屈服強(qiáng)度？
ansys靜力學(xué)分析里在工程數(shù)據(jù)中添加自定義 ansys靜力學(xué)分析里在工程數(shù)據(jù)中添加自定義材料，屈服強(qiáng)度／Mpa，在哪里添加啊？還有屈服強(qiáng)度是不是就是極限屈服強(qiáng)度?強(qiáng)度（圖一）里沒(méi)看到屈服強(qiáng)度，在哪里添加啊？
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用戶_55480 ??? 9月前
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