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帖子 Altair SimSolid復雜裝配無網(wǎng)格快速結(jié)構(gòu)仿真研討會
Altair SimSolid是一款專為快速設(shè)計流程而開發(fā)的虛擬測試與結(jié)構(gòu)仿真軟件。不同于傳統(tǒng)有限元仿真,SimSolid 省去了幾何結(jié)構(gòu)簡化和網(wǎng)格劃分這兩項最耗時和專業(yè)要求較高的工作,可以在幾分鐘內(nèi)完成原始、未簡化CAD裝配的結(jié)構(gòu)分析。借助 SimSolid 設(shè)計團隊可以輕松對其最復雜的零件進行多次迭代,并以驚人的速度探索大型裝配的多種替代方案。
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SolidKits自動化三維設(shè)計軟件 ??? 3年前
Altair SimSolid復雜裝配體無網(wǎng)格快速結(jié)構(gòu)仿真研討會
帖子 Comsol多動力學剛?cè)狁詈?em>仿真方法
④形成裝配>動作:形成裝配,取消創(chuàng)建對。 小結(jié):該部分可以根據(jù)讀者自己的模型進行處理,如果模型幾何比較簡單或特征明顯(網(wǎng)格均勻易收斂),可以直接跳過該步驟。 4、創(chuàng)建參數(shù) 在主屏幕中點擊參數(shù),標簽名字為“dege”,參數(shù)名稱:dege;表達式:360[°]。
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精品課程推薦 ??? 1年前
Comsol多體動力學剛?cè)狁詈戏抡娣椒? class=
帖子 設(shè)計仿真 | SimManager在底盤多仿真的數(shù)據(jù)管理方案
車輛底盤多動力學仿真主要包括:建模與裝配、K&C 分析、操穩(wěn)分析、載荷提取以及性能優(yōu)化,Adams 是底盤多動力學仿真的行業(yè)標準軟件,其Adams/Car 模塊是基于模板、子系統(tǒng)、裝配的層級設(shè)計,并提供了各種仿真參數(shù)設(shè)置和結(jié)果后處理功能,方便仿真人員從設(shè)計輸入到結(jié)果輸出的一些列操作,但目前的應用模式是單機管理模板和項目 CDB 文件,項目中的多人協(xié)同以及模板的更新非常困難和不變,這種傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)管理模式在車型協(xié)同研發(fā)時暴露出諸多問題
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海克斯康設(shè)計與仿真 ??? 6月前
設(shè)計仿真 | SimManager在底盤多體仿真的數(shù)據(jù)管理方案
帖子 UG裝配文件一大堆,怎么找到哪個是總裝配文件?
2 老葉解答UG裝配文件無法從文件后綴格式上看出來,但是,在新建裝配的時候,系統(tǒng)會默認加個文件名后綴,比如_asm1.prt從你發(fā)上來的圖片上看,JianSuQi-asm.prt這個文件就是總裝配文件。所以,你打開prt文件的時候,看一下哪個文件名上面有帶“asm”這幾個字母,有的話這就是裝配文件。
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張偉一 ??? 3年前
UG裝配體文件一大堆,怎么找到哪個是總裝配文件?
帖子 在SOLIDWORKS中自底向上與自頂向下裝配建模有什么不同?
SOLIDWORKS自頂向下建模入門指南創(chuàng)建SOLIDWORKS裝配文件有兩種方法:自底向上的裝配建模和自頂向下的裝配建模。在這個入門指南中,我們將解釋兩者之間的區(qū)別,并演示如何創(chuàng)建自頂向下的裝配。 自底向上與自頂向下裝配建模 在SOLIDWORKS中自底向上與自頂向下裝配建模有什么不同?
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SOLIDWORKS碩迪科技 ??? 3年前
在SOLIDWORKS中自底向上與自頂向下裝配體建模有什么不同?
帖子 裝配熱應力仿真分析建模的技巧與竅門
在對這類組件進行建模之前,仿真工程師必須回答的第一個問題是:是什么使部件保持在一起?是通過膠粘劑、焊接等形成的實際粘結(jié),還是螺栓或彈簧提供的機械支撐?連接是否可以被假定為粘結(jié),或者這是一個組件的裝配,其中各個部件可以自由滑動或分離? 從有限元分析(FEA)的角度來看,建模設(shè)置可以是貫穿式網(wǎng)格、粘結(jié)、無分離或摩擦接觸。
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格澤 ??? 1年前
裝配體熱應力仿真分析建模的技巧與竅門
帖子 提高 SOLIDWORKS 大型裝配和圖紙性能的 7 種方法
您可以手動將單個零部件、子部件或整個部件設(shè)置為輕化模式,或作為大型裝配模式的一部分自動加載輕型零部件。大型裝配模式是提高裝配性能的系統(tǒng)設(shè)置集合。您可以隨時啟用“大型裝配模式”,也可以為零部件數(shù)量設(shè)置閾值,并在達到該閾值時自動啟用“大型裝配模式”。大型裝配模式通常包括使用輕化零部件。
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SOLIDWORKS碩迪科技 ??? 3年前
提高 SOLIDWORKS 大型裝配體和圖紙性能的 7 種方法
帖子 Comsol小技巧| 9-Comsol幾何中的組合裝配
1 Comsol幾何中的組合裝配 Comsol支持兩種幾何,默認的組合幾何裝配,前者很方便地處理內(nèi)部邊界條件問題,后者很方便處理復雜結(jié)構(gòu)的建模、網(wǎng)格、以及求解等問題。所謂的組合幾何指重疊的幾何對象自動分解為多個求解域,其內(nèi)部界面上,幾何結(jié)構(gòu)、網(wǎng)格以及物理量等自動相互“粘合”。裝配則表示重疊的幾何對象之間沒有構(gòu)成關(guān)系,因此從本質(zhì)上而言,不存在內(nèi)部界面。
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king_7080 ??? 2年前
帖子 Matlab“稍作修改”Abaqus-odb結(jié)果 | 提取三維裝配Mises應力
本次主要分享內(nèi)容包括: matlab讀入裝配網(wǎng)格信息 Abaqus導出場變量信息 matlab繪制abaqus裝配 Matlab讀取odb文件的mises數(shù)據(jù) 單獨instance顯示 整個裝配顯示 有限元結(jié)果數(shù)據(jù)modify小技巧故事的開頭木木平時喜歡玩一些有限元的東西,有一次在模型分析完畢后,我突發(fā)奇想:能否自定義
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易公子 ??? 1年前
Matlab“稍作修改”Abaqus-odb結(jié)果 | 提取三維裝配體Mises應力
帖子 UG打開STP文件裝配的解決方法
再然后呢,就是要刪掉原本的裝配 ,在裝配導航器中全選,然后刪除問是否確定。。當然是確定了。。刪除完的狀態(tài) 。最后呢,保存 。這時候所有的部件就在同一個文件里了。然后驗證一下,再次進行求差可以選的上實體了 。。OK,完成 ..其他格式同樣的做法。。還有一點。。x-t的裝配文件。。如果直接打開效果和stp一樣,是裝配,如果是導入。
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張偉一 ??? 3年前
UG打開STP文件裝配體的解決方法
問答 Abaqus中如何對裝配或其中的instance進行縮放?

有沒有一種方式可以將裝配中的實例或者整個裝配進行縮放呢?

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溜了溜了_3627 ??? 2年前
帖子 SOLIDWORKS 2023中裝配配合的正確使用方法 碩迪科技
-SOLIDWORKS 裝配打開時是由不同的階段和性能檢查組成的。如果在創(chuàng)建裝配時未應用基本的配合方法,問題會隨著時間的推移而累積,并且在使用時會出現(xiàn)明顯的速度減慢。如果您的裝配運行速度很慢,則很可能是在創(chuàng)建配合時出現(xiàn)了不良操作的癥狀.圖 1:SOLIDWORKS 裝配打開過程以下是為裝配性能奠定良好基礎(chǔ)的三個基本技巧。
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SOLIDWORKS碩迪科技 ??? 2年前
SOLIDWORKS 2023中裝配體配合的正確使用方法 碩迪科技
帖子 案例19 挖掘機臂裝配的瞬態(tài)動力學分析
某些部分是柔性的,剩余部分是剛性 2. 柔性使用CMS超單元建模 簡介 多系統(tǒng)是零件的裝配,其中某些零件或所有零件彼此互相移動。這些裝配可能簡單或者復雜,也可能都是剛體,或者一部分剛體一部分柔性。這些零件由一組連接副定義的運動容許約束建模,從而互相約束。 常見的多系統(tǒng)例子包括:陸地運輸系統(tǒng)、航空系統(tǒng)、航海系統(tǒng)和機器人系統(tǒng)。
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龍飛宇 ??? 3年前
案例19 挖掘機臂裝配體的瞬態(tài)動力學分析
視頻 ANSYS裝配剛?cè)狁詈戏治黾夹g(shù)講座
技術(shù)專題:ANSYS裝配剛?cè)狁詈戏治黾夹g(shù)用戶名:斯姆勒裝配剛?cè)狁詈戏治雒艽a:02981713589客戶端下載:微信搜索小程序:【雅典娜仿真技術(shù)共享云平臺】即可登錄注冊雅典娜PC客戶端下載鏈接:?https://pan.baidu.com/s/1_UoH4k7zjTYLMmqqu_3NHQ提取碼:?k813更新版安卓和iOS播放器http://app.china-drm.com
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斯姆勒數(shù)值仿真技術(shù)研究院 ??? 5年前
ANSYS裝配體剛?cè)狁詈戏治黾夹g(shù)講座
帖子 SOLIDWORKS 2023 裝配的亮點新功能之:修復遺漏的配合參考
SOLIDWORKS 2023版本即將推出,上一篇文章分享了SOLIDWORKS 2023新增功能 - PDM數(shù)據(jù)管理,今天和大家分享SOLIDWORKS 2023 裝配的亮點新功能之一:修復遺漏的配合參考。當我們打開SOLIDWORKS裝配模型時,可能會遇到裝配的配合關(guān)系報錯,需要修正這些報錯后才能進一步設(shè)計。當報錯較多時,工作量還是蠻大的。
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SOLIDWORKS碩迪科技 ??? 3年前
SOLIDWORKS 2023 裝配體的亮點新功能之:修復遺漏的配合參考
問答 關(guān)于abaqus裝配模態(tài)分析穿模問題?

想知道一下具體有哪些原因會造成abaqus模態(tài)分析是裝配發(fā)生穿模,怎么解決?

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小程序用戶_maqGihnU ??? 1年前
問答 SolidWorks自頂向下的裝配中創(chuàng)建新零件問題?

在SolidWorks自頂向下的裝配文件中創(chuàng)建新零件時,需要在屏幕上選擇一個放置面或者基準面,此時屏幕上的光標帶個綠色的對號,在空白處單擊選擇沒反應,但是可選設(shè)計樹中裝配的三個基準面。此時單擊右鍵時,會出現(xiàn)四個豎選項:框選取,套索選取,消除選擇,自定義菜單。請懂的朋友不吝賜教,是否系統(tǒng)設(shè)置有問題。

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freddiezdl ??? 3年前
帖子 揭開多動力學仿真的五大誤區(qū)(上篇)
汽車、航空航天、重型機械和能源行業(yè)的工程師通常利用多動力學(MBD)仿真來模擬復雜裝配零部件的運動,隨著工程組織(企業(yè)或研究機構(gòu))面臨復雜的新的工程挑戰(zhàn),多仿真應用也在不斷增加。 仿真功能使工程師能夠探索組件和幾何配置之間的相互作用,用以設(shè)計控制策略和優(yōu)化系統(tǒng)動力學。所有這些都可以在設(shè)計過程的早期實現(xiàn),并且不需要不斷的和昂貴的原型設(shè)計的開銷。
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CAE仿真學習菌 ??? 2年前
揭開多體動力學仿真的五大誤區(qū)(上篇)
問答 ansys里可以講多個殼體(后續(xù)賦予厚度)組成裝配嘛?

ansys可以將多個零件組成裝配嘛?零件是殼體(平面,后續(xù)需要賦予厚度),可以裝配嘛?

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用戶_55480 ??? 11月前
帖子 基于全多面體網(wǎng)格的無人機復雜裝配流場建模——Fluent Meshing精細劃分技術(shù)實踐
最終網(wǎng)格生成階段采用Poly網(wǎng)格類型,在機翼表面10mm范圍內(nèi)生成多面體邊界層,邊界層區(qū)域使用棱柱層主導網(wǎng)格。 針對展弦比達8的細長機翼,開啟Aspect Ratio Control將最大長寬比限制在25以內(nèi)。
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工科小師妹 ??? 10月前
基于全多面體網(wǎng)格的無人機復雜裝配體流場建模——Fluent Meshing精細劃分技術(shù)實踐
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