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帖子 基于Hypermesh前處理與Fluent、Optistruct求解器的固耦合分析(一)場(chǎng)計(jì)算
本文將執(zhí)行一個(gè)單向固耦合分析流程,先在Hypermesh前處理器進(jìn)行流體域的建立和CFD網(wǎng)格劃分,然后導(dǎo)入Fluent求解器進(jìn)行場(chǎng)計(jì)算,得到流體與固體界面的壓強(qiáng)信息,隨后將Fluent中計(jì)算得到的壓力信息映射至結(jié)構(gòu)網(wǎng)格上,并使用Optistruct求解器進(jìn)行結(jié)構(gòu)力學(xué)分析。
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霖棲 ??? 1年前
基于Hypermesh前處理與Fluent、Optistruct求解器的流固耦合分析(一)流場(chǎng)計(jì)算
帖子 Workbench fluent風(fēng)力發(fā)電機(jī)組葉片場(chǎng)及溫度場(chǎng)仿真,附詳解視頻及原模型
本文檔提供基于ANSYS的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組溫度場(chǎng)仿真全流程指南,涵蓋幾何處理、網(wǎng)格劃分、求解設(shè)置及處理等核心環(huán)節(jié),結(jié)合實(shí)用技巧與問題解決方案,助力用戶高效完成熱場(chǎng)分析,支撐機(jī)組熱管理設(shè)計(jì)與性能優(yōu)化。請(qǐng)使用全英文路徑完成整個(gè)流程。 1.
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孫一凡仿真 ??? 1年前
Workbench fluent風(fēng)力發(fā)電機(jī)組葉片流場(chǎng)及溫度場(chǎng)仿真,附詳解視頻及原模型
帖子 基于Hypermesh前處理與Fluent、Optistruct求解器的固耦合分析(二)固耦合
編輯 接下來就是設(shè)置約束并建立載荷步 ? 編輯 提交計(jì)算 計(jì)算結(jié)果如下: ? 編輯四、總結(jié) 本次分析完成了Hypermesh為CFD建立流體域并劃分網(wǎng)格,并導(dǎo)入fluent進(jìn)行場(chǎng)計(jì)算,然后將fluent里面的壓強(qiáng)結(jié)果映射至OPtistruct的求解模型上,并完成計(jì)算。
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霖棲 ??? 1年前
基于Hypermesh前處理與Fluent、Optistruct求解器的流固耦合分析(二)流固耦合
帖子 基于全多面體網(wǎng)格的無人機(jī)復(fù)雜裝配體場(chǎng)建模——Fluent Meshing精細(xì)劃分技術(shù)實(shí)踐
完成幾何修復(fù),進(jìn)入計(jì)算域定義階段。采用Enclosure功能構(gòu)建長(zhǎng)方體外流場(chǎng)域,其邊界距離無人機(jī)表面需保持一定長(zhǎng)度以消除邊界效應(yīng)。對(duì)于包含發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道的內(nèi)場(chǎng),需封閉進(jìn)排氣口形成獨(dú)立流體域。此時(shí)通過在機(jī)身內(nèi)部指定流體域標(biāo)記點(diǎn),結(jié)合Wrap功能生成包裹網(wǎng)格,該過程需調(diào)整包裹增長(zhǎng)率至1.3以避免機(jī)翼尖端(厚度僅0.8mm處)的網(wǎng)格穿透現(xiàn)象。
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工科小師妹 ??? 10月前
基于全多面體網(wǎng)格的無人機(jī)復(fù)雜裝配體流場(chǎng)建?!狥luent Meshing精細(xì)劃分技術(shù)實(shí)踐
帖子 Fluent 旋轉(zhuǎn)機(jī)械瞬態(tài)計(jì)算(一)
1 workbench 設(shè)置1.1 選擇流體流動(dòng)(帶有Fluent 網(wǎng)格劃分功能的Fluent)和流體流動(dòng)(Fluent)由于的版本較老,因此無法通過一個(gè)fluent建立interface,此處為了利用fluent meshing劃分網(wǎng)格,采用了三個(gè)fluent模塊。分別進(jìn)行外部場(chǎng)網(wǎng)格劃分、內(nèi)部場(chǎng)網(wǎng)格劃分和場(chǎng)計(jì)算。
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CFD仿真庫 ??? 1年前
Fluent 旋轉(zhuǎn)機(jī)械瞬態(tài)計(jì)算(一)
帖子 ANSYS Fluent 內(nèi)嚙合齒輪泵瞬態(tài)場(chǎng)仿真
在對(duì)齒輪泵進(jìn)行場(chǎng)仿真計(jì)算時(shí),通常會(huì)遇到三個(gè)方面的問題:1)嚙合間隙如何處理?2)劃分什么樣的網(wǎng)格? 3)動(dòng)網(wǎng)格如何設(shè)置? 下面介紹如何使用ANSYS Fluent軟件解決這三方面問題,順利的實(shí)現(xiàn)齒輪泵動(dòng)態(tài)場(chǎng)的仿真。
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雙螺桿泵 ??? 2年前
ANSYS Fluent 內(nèi)嚙合齒輪泵瞬態(tài)流場(chǎng)仿真
問答 ABAQUShypermesh劃分網(wǎng)格導(dǎo)入計(jì)算CPU計(jì)算的特別慢怎么解決?

ABAQUS子程序計(jì)算使用ABAQUS本身的網(wǎng)格劃分計(jì)算速率沒問題但是很難達(dá)到收斂,因此采用hypermesh進(jìn)行劃分網(wǎng)格,但是計(jì)算效率極其緩慢,CPU占用率一直在10%以內(nèi),ABAQUS本身劃分網(wǎng)格的方法保持其他條件不變的情況下,計(jì)算速率沒問題,該怎么解決?有償

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用戶_110966 ??? 6月前
帖子 運(yùn)用CFD對(duì)汽車空調(diào)HVAC的改善設(shè)計(jì)
為了確保HVAC內(nèi)部風(fēng)道場(chǎng)及模擬分析的質(zhì)量,對(duì)風(fēng)機(jī)、出風(fēng)風(fēng)道、擋風(fēng)玻璃劃分的網(wǎng)格加密;前處理軟件采用Hypermesh軟件,網(wǎng)格生成軟件采用Hypermesh+gambit+Tgrid 3種軟件組合,計(jì)算軟件使用Fluent軟件。模型中采用混合網(wǎng)格單元,總共生成9 057 823網(wǎng)格單元。
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我愛汽輪機(jī)仿真 ??? 2年前
運(yùn)用CFD對(duì)汽車空調(diào)HVAC的改善設(shè)計(jì)
帖子 Fluent 護(hù)衛(wèi)艦直升機(jī)迫降性能仿真
1 workbench 設(shè)置1.1 選擇流體流動(dòng)(帶有Fluent 網(wǎng)格劃分功能的Fluent)和流體流動(dòng)(Fluent)由于的版本較老,因此無法通過一個(gè)fluent建立interface,此處為了利用fluent meshing劃分網(wǎng)格,采用了三個(gè)fluent模塊。分別進(jìn)行外部場(chǎng)網(wǎng)格劃分、內(nèi)部場(chǎng)網(wǎng)格劃分和場(chǎng)計(jì)算。
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CFD仿真庫 ??? 12月前
Fluent 護(hù)衛(wèi)艦直升機(jī)迫降性能仿真
帖子 Fluent 護(hù)衛(wèi)艦直升機(jī)懸停性能仿真(一)
1 workbench 設(shè)置1.1 選擇流體流動(dòng)(帶有Fluent 網(wǎng)格劃分功能的Fluent)和流體流動(dòng)(Fluent)由于的版本較老,因此無法通過一個(gè)fluent建立interface,此處為了利用fluent meshing劃分網(wǎng)格,采用了三個(gè)fluent模塊。分別進(jìn)行外部場(chǎng)網(wǎng)格劃分、內(nèi)部場(chǎng)網(wǎng)格劃分和場(chǎng)計(jì)算。
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CFD仿真庫 ??? 12月前
Fluent 護(hù)衛(wèi)艦直升機(jī)懸停性能仿真(一)
帖子 技術(shù)講解 | 內(nèi)嚙合齒輪泵瞬態(tài)場(chǎng)仿真
在對(duì)齒輪泵進(jìn)行場(chǎng)仿真計(jì)算時(shí),通常會(huì)遇到三個(gè)方面的問題:1)嚙合間隙如何處理?2)劃分什么樣的網(wǎng)格?3)動(dòng)網(wǎng)格如何設(shè)置?下面介紹如何使用ANSYS Fluent軟件解決這三方面問題,順利的實(shí)現(xiàn)齒輪泵動(dòng)態(tài)場(chǎng)的仿真。本文所選取的實(shí)例模型如圖1所示,主要包含內(nèi)齒圈、齒輪軸、月牙隔板、泵殼等部件。
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上海安世亞太 ??? 4年前
技術(shù)講解 | 內(nèi)嚙合齒輪泵瞬態(tài)流場(chǎng)仿真
帖子 基于fluent的管道風(fēng)扇氣動(dòng)噪聲分析
1.2幾何建模和場(chǎng)計(jì)算域建立 本案例風(fēng)扇外徑為384mm,輪轂直徑為140mm,輪轂比為0.365,8扇葉均勻分布,外流場(chǎng)建模充分考慮到進(jìn)氣試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),入口區(qū)長(zhǎng)度至少為入口處管道直徑的六倍;而出口區(qū)的長(zhǎng)度則應(yīng)保證至少為出口位置管道直徑的十倍;至于旋轉(zhuǎn)流體區(qū),是指包含了風(fēng)扇本體以及周圍場(chǎng)的圓柱體區(qū)域,應(yīng)當(dāng)保證其尺寸盡量靠近風(fēng)扇葉片的直徑,最終風(fēng)扇模型和外流場(chǎng)模型分別如下圖所示。
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楊仿君 ??? 3年前
基于fluent的管道風(fēng)扇氣動(dòng)噪聲分析
帖子 空調(diào)管路模態(tài)分析(干模態(tài)、濕模態(tài)及單向固耦合)
將三維模型導(dǎo)入Hypermesh中進(jìn)行網(wǎng)格劃分,當(dāng)然在這里也可直接導(dǎo)入workbench,利用默認(rèn)的mesh工具進(jìn)行網(wǎng)格劃分,但是該工具的網(wǎng)格質(zhì)量無法控制。網(wǎng)格劃分是仿真的基礎(chǔ),也是較為重要的一步驟,如何劃分高質(zhì)量網(wǎng)格并非本文重點(diǎn),不在過多闡述。網(wǎng)格劃分效果如下圖。
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晚竹田 ??? 3年前
空調(diào)管路模態(tài)分析(干模態(tài)、濕模態(tài)及單向流固耦合)
帖子 基于Ansys Fluent的吹膜旋轉(zhuǎn)牽引氣墊輥出風(fēng)均勻性研究
簡(jiǎn)化結(jié)合實(shí)際工況使用三維建模軟件建立旋轉(zhuǎn)牽引氣墊輥的幾何模型,考慮到該案例中兩端進(jìn)風(fēng)的大輥面若采用常規(guī)中心管均風(fēng)孔等距均分設(shè)計(jì)存在中間風(fēng)量偏小的問題,該中心管設(shè)計(jì)為兩端小孔徑大孔距,中間大孔徑小孔距,如圖2所示。圖2 幾何模型 1.2 網(wǎng)格劃分設(shè)置針對(duì)旋轉(zhuǎn)牽引氣墊輥的幾何模型,進(jìn)行網(wǎng)格劃分和網(wǎng)格生成,以確保模擬結(jié)果的準(zhǔn)確性和可靠性。
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Infiniteelements ??? 2年前
基于Ansys Fluent的吹膜旋轉(zhuǎn)牽引氣墊輥出風(fēng)均勻性研究
帖子 Fluent MRF 旋轉(zhuǎn)機(jī)械(一)
1 workbench 設(shè)置1.1 選擇流體流動(dòng)(帶有Fluent 網(wǎng)格劃分功能的Fluent)2 SCDM 設(shè)置2.1 導(dǎo)入幾何左邊為入口,右邊為出口。3 FLUENT MESHING設(shè)置采用了Fluent meshing進(jìn)行前處理,采用多面體的方法對(duì)體網(wǎng)格進(jìn)行劃分。
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CFD仿真庫 ??? 1年前
Fluent MRF 旋轉(zhuǎn)機(jī)械(一)
帖子 住宅建筑的通風(fēng)優(yōu)化設(shè)計(jì)
圖4 外流場(chǎng)整體示意圖 圖5 內(nèi)流域局部網(wǎng)格示意圖 1.3計(jì)算模型建立網(wǎng)格導(dǎo)入fluent當(dāng)中就行求解設(shè)置,采用壓力基穩(wěn)態(tài)求解器來進(jìn)行求解計(jì)算,首先檢查一下網(wǎng)格,保證最小網(wǎng)格尺寸大于0,之后檢查一下網(wǎng)格尺寸與實(shí)際情況的符合情況。
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楊仿君 ??? 3年前
住宅建筑的通風(fēng)優(yōu)化設(shè)計(jì)
帖子 管道的熱固耦合計(jì)算及管道熱應(yīng)力分析!
圖23 場(chǎng)溫度導(dǎo)入圖24 穩(wěn)態(tài)熱力學(xué)計(jì)算結(jié)果 七、變形及熱應(yīng)力分析 雙擊C5 進(jìn)入靜態(tài)結(jié)構(gòu)計(jì)算模塊右鍵單擊Imported Load 打開右鍵菜單單擊
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寶怡 ??? 2年前
管道的熱固耦合計(jì)算及管道熱應(yīng)力分析!
帖子 葉輪機(jī)械CFD分析周期性網(wǎng)格設(shè)置方法
周期性顯示處理 當(dāng)完成所有的求解工作,通過Fluent處理功能可以進(jìn)一步對(duì)完整場(chǎng)進(jìn)行顯示,如下圖所示,在View中對(duì)周期顯示區(qū)域進(jìn)行設(shè)置,最終將可視化結(jié)果還原為整個(gè)葉輪,使結(jié)果顯示更加直觀清晰。 如何正確的應(yīng)用Fluent進(jìn)行葉輪機(jī)械的CFD性能評(píng)估,并通過設(shè)計(jì)優(yōu)化方法完成葉輪機(jī)械流體性能的提高。
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安世亞太 ??? 4年前
葉輪機(jī)械CFD分析周期性網(wǎng)格設(shè)置方法
帖子 Fluent戰(zhàn)機(jī)外氣動(dòng)模擬流程
利用Fluent-Meshing的創(chuàng)造Enclosure的功能或直接在SpaceClaim中提前建立外流場(chǎng)域邊界幾何和加密區(qū)邊界幾何。 利用外氣動(dòng)的相關(guān)原理公式得到來的邊界條件。
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臨淮散仙 ??? 2年前
Fluent戰(zhàn)機(jī)外氣動(dòng)模擬流程
帖子 內(nèi)嚙合齒輪泵瞬態(tài)場(chǎng)仿真
在對(duì)齒輪泵進(jìn)行場(chǎng)仿真計(jì)算時(shí),通常會(huì)遇到三個(gè)方面的問題:1)嚙合間隙如何處理?2)劃分什么樣的網(wǎng)格? 3)動(dòng)網(wǎng)格如何設(shè)置?下面介紹如何使用ANSYS Fluent軟件解決這三方面問題,順利的實(shí)現(xiàn)齒輪泵動(dòng)態(tài)場(chǎng)的仿真。本文所選取的實(shí)例模型如圖1所示,主要包含內(nèi)齒圈、齒輪軸、月牙隔板、泵殼等部件。
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安世亞太 ??? 4年前
內(nèi)嚙合齒輪泵瞬態(tài)流場(chǎng)仿真
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