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技術(shù)特色 具備高度可擴(kuò)展性，提供了豐富的參數(shù)設(shè)置和接口，方便用戶對(duì)整個(gè)求解過程進(jìn)行控制，并自動(dòng)生成報(bào)告方便用戶分析：1、STL幾何處理和清理接口2、自動(dòng)報(bào)告尾跡形態(tài)、壓力分布、尾跡流場(chǎng)、軸向速度云圖等3、MPI 并行計(jì)算4、遠(yuǎn)程計(jì)算接口 XPAN三維船體的非線性勢(shì)流計(jì)算器，可以計(jì)算船體周圍流場(chǎng)的波浪阻力等特性（勢(shì)流面元方法、線性或非線性自由液面邊界條件

1 計(jì)算理論1.1 三維勢(shì)流理論假設(shè)流體無黏性、無旋且不可壓縮，則可以引入速度勢(shì)φ(x,y,z,t)來描述流場(chǎng)運(yùn)動(dòng)[14]。

圖5 勢(shì)流數(shù)值計(jì)算模型(平臺(tái)模型) 圖6 勢(shì)流數(shù)值計(jì)算模型(流體域) 圖7 勢(shì)流數(shù)值計(jì)算模型(網(wǎng)格) 計(jì)算步驟如下：(1) 平臺(tái)模型按照縮尺比1∶1繪制，忽略物理模型主甲板以上組件，忽略平臺(tái)艏部、尾部存在的三樁腿開口.(2) 流體域長400 m、寬400 m、水深15 m.

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透過 Moldex3D 模流分析技術(shù)在模具開發(fā)上的輔助，奇菱科技在「液晶顯示器產(chǎn)業(yè)」中已扮演著十分重要的角色。

從非穩(wěn)態(tài)RANS方法開始采用的是粘流計(jì)算，由于時(shí)間成本高，往往并不能適用于在工程實(shí)踐；而前面的幾種勢(shì)流求解方法雖然計(jì)算速度快，但精度較低。 MOTIONS模塊中采用勢(shì)流、時(shí)域、完全非線性的邊界元方法，旨在填補(bǔ)傳統(tǒng)勢(shì)流方法與非穩(wěn)態(tài)、粘流方法之間的空白。與傳統(tǒng)的勢(shì)流方法相比，該方法具有更高的精度，同時(shí)也比現(xiàn)有的RANS方法具有更快的計(jì)算速度。

通過線型疊加入射勢(shì)、輻射勢(shì)及繞射勢(shì)，以此來表示浮體周圍流場(chǎng)的總速度勢(shì)： 式中：Φ1(x,y,z,t)為入射波速度勢(shì)；ΦR(x,y,z,t)為輻射速度勢(shì)；ΦD(x,y,z,t)為繞射速度勢(shì)；(x,y,z)為流場(chǎng)中的位置坐標(biāo)；t為時(shí)間。

未來在設(shè)計(jì)類似產(chǎn)品時(shí)，除了可先行檢視結(jié)構(gòu)特征設(shè)計(jì)是否符合強(qiáng)度需求，嘉捷科技將以此開發(fā)經(jīng)驗(yàn)套用到其他產(chǎn)品上，將Moldex3D模流分析的效益發(fā)揮到更大。

浮式風(fēng)力機(jī)數(shù)值模型建立方法 目前,對(duì)于風(fēng)力機(jī)氣動(dòng)載荷的計(jì)算大多采用葉素-動(dòng)量理論,盡管該方法無法給出葉片翼型附近的流場(chǎng)信息,但是,其計(jì)算簡(jiǎn)便效率高,廣泛應(yīng)用于浮式風(fēng)力機(jī)工程計(jì)算。水動(dòng)力載荷的分析則主要基于三維勢(shì)流理論,采用海洋工程領(lǐng)域常用的水動(dòng)力分析軟件求解浮體水動(dòng)力系數(shù),進(jìn)而進(jìn)行時(shí)域水動(dòng)力分析。

因此，雖然流體的動(dòng)力黏度較大，但如果流場(chǎng)的速度梯度很小，剪切應(yīng)力仍然不大，就可以把它當(dāng)作無黏性流動(dòng)來處理。相反，如果流體的黏性較小，但流場(chǎng)的速度梯度很大，則仍有必要把它當(dāng)作黏性流動(dòng)來處理。 1904年，普朗特提出了邊界層理論，將流動(dòng)劃分為兩個(gè)區(qū)域，在遠(yuǎn)離邊界以外的區(qū)域中（勢(shì)流區(qū))，黏性效應(yīng)可予忽略，用無黏性流體理論求解。

通過線型疊加入射勢(shì)、輻射勢(shì)及繞射勢(shì)，以此來表示浮體周圍流場(chǎng)的總速度勢(shì)： 式中：Φ1(x,y,z,t)為入射波速度勢(shì)；ΦR(x,y,z,t)為輻射速度勢(shì)；ΦD(x,y,z,t)為繞射速度勢(shì)；(x,y,z)為流場(chǎng)中的位置坐標(biāo)；t為時(shí)間。

摘要: 針對(duì)一個(gè)具有非對(duì)稱下浮體結(jié)構(gòu)的新型半潛式起重平臺(tái)，基于三維勢(shì)流理論，采用水動(dòng)力計(jì)算軟件Aqwa，根據(jù)系泊系統(tǒng)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)該平臺(tái)的懸鏈?zhǔn)较挡聪到y(tǒng)進(jìn)行布置并進(jìn)行3h時(shí)域系泊模擬。考慮3種不同的風(fēng)浪流海況，研究此平臺(tái)的系泊系統(tǒng)特性。研究發(fā)現(xiàn)8根系泊纜方案較12根系泊纜方案更為經(jīng)濟(jì)且能滿足性能要求，最后針對(duì)8根系泊纜方案選取了5種懸鏈松弛度，對(duì)比找出最佳松弛度，發(fā)現(xiàn)最佳松弛度為7.5。

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從地區(qū)分布來看，中國大陸半導(dǎo) 體設(shè)備市場(chǎng)占比呈持續(xù)提升之勢(shì)，2021年市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到296億美元，占全球市場(chǎng)的比重為29%， 是半導(dǎo)體設(shè)備的最大市場(chǎng)。

采用簡(jiǎn)化的不可壓縮、無湍流、無粘度的勢(shì)流模型來描述流動(dòng)的不穩(wěn)定性，并在一個(gè)簡(jiǎn)單案例中通過實(shí)驗(yàn)和數(shù)值結(jié)果進(jìn)行驗(yàn)證。實(shí)驗(yàn)裝置的實(shí)物圖和實(shí)驗(yàn)?zāi)Ｐ褪疽鈭D如圖2和圖3所示。

考慮深度為 H(x,y,z) 的海洋中的正壓流和地轉(zhuǎn)流。對(duì)海洋底部到頂部的連續(xù)性方程進(jìn)行積分并化簡(jiǎn)，方程簡(jiǎn)化為： 量 (+fH) 稱為勢(shì)渦度。沿著流體軌跡，勢(shì)渦守恒。在海洋內(nèi)部，f 和位渦方程可以寫成： 現(xiàn)在我們已經(jīng)探索了不同的渦量項(xiàng)，讓我們了解如何進(jìn)行渦量測(cè)量。 計(jì)算渦度 渦量是流體動(dòng)力學(xué)的一個(gè)組成部分。

所謂“察勢(shì)者智，馭勢(shì)者贏。”在科技與各行業(yè)進(jìn)行融合共生的時(shí)代，星邏智能將繼續(xù)俯身耕耘，洞察行業(yè)發(fā)展需求，繼續(xù)深入探索產(chǎn)品的研發(fā)路徑，繼而更加適應(yīng)不同場(chǎng)景的應(yīng)用需求，馭數(shù)字時(shí)代之勢(shì)，讓創(chuàng)新、高效、智能乘著無人機(jī)的翅膀，勇越高峰。

前 言長期以來，美針對(duì)中國的科技霸權(quán)持續(xù)不斷，近幾年隨著我國半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，美國對(duì)華半導(dǎo)體領(lǐng)域的制裁與打壓行為愈發(fā)猖獗。10月7日，拜登政府宣布一系列最新出口管制措施，疑對(duì)我國半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)造成全面限制之勢(shì)。這一舉動(dòng)引起的震蕩幾乎是全球性的，相關(guān)國家芯片股大幅下跌。