abaqus滯回曲線卸載剛度太小怎么辦？
模擬的滯回曲線剛度太小，卸載段太平，承載力也矮了一截，哪位大佬能解答一下啊
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assassinator ??? 3年前
ABAQUS中VUMAT子程序構(gòu)建滯回曲線時(shí)如何進(jìn)行加卸載判定？
請(qǐng)問一下，如果需要在VUMAT子程序構(gòu)建滯回曲線，如下圖所示。那么該如何判斷加卸載的轉(zhuǎn)折點(diǎn)1以及轉(zhuǎn)折點(diǎn)2？我看別人實(shí)現(xiàn)的時(shí)候是用應(yīng)變?cè)隽啃∮?時(shí)為卸載，應(yīng)變?cè)隽看笥?時(shí)為加載。但是在計(jì)算過程中發(fā)現(xiàn)，顯式分析的應(yīng)變會(huì)存在震蕩現(xiàn)象，就算是純加載階段，應(yīng)變?cè)隽恳矔?huì)頻繁出現(xiàn)負(fù)值，好像應(yīng)變的增減是完全隨機(jī)的。即使添加了瑞利阻尼也只是減小了這種震蕩現(xiàn)象，不能消除。
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歲月、似云無痕 ??? 4年前
為什么ABAQUS擬靜力滯回曲線模擬的剛度比實(shí)驗(yàn)大？
橋墩擬靜力試驗(yàn)滯回曲線一開始承載力最大,紅色的是模擬圖，全程按位移控制，模擬值（紅色部分）位移較小時(shí)承載力就很大，圖像中部傾向于豎直的一個(gè)狀態(tài)而試驗(yàn)值（黑色部分）承載力在位移較小時(shí)就比較“斜”這是什么原因造成的
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懶惰克星 ??? 2年前
***滯回曲線數(shù)值模擬大集合***（鋼筋混凝土柱壓彎滯回案例、滯回模擬之我見、滯回模擬數(shù)據(jù)分析） 
同濟(jì)博士小哥哥5年ABAQUS做的最多的就是滯回模擬（心里苦的很！）。滯回模擬是進(jìn)行構(gòu)件或節(jié)點(diǎn)抗震性能研究最為普遍的一種分析方法。依據(jù)滯回曲線，我們可以得到骨架曲線并考察研究對(duì)象的位移延性、耗能能力和剛度退化。混凝土構(gòu)件（柱、剪力墻、梁柱節(jié)點(diǎn)）的滯回模擬是大部分碩士同學(xué)的主要研究課題，變換參數(shù)多種多樣，但歸根節(jié)點(diǎn)還是鋼和混凝土兩種材料的組合，通過相互作用，體現(xiàn)構(gòu)件良好的受力性態(tài)。
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大平-結(jié)構(gòu)工程 ??? 6年前
abaqus 滯回曲線初始剛度太大怎么辦？
如題，滯回曲線的初始剛度太大了，怎么才能調(diào)整
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用戶_23633 ??? 3年前
滯回曲線卸載段是一條直線，怎么調(diào)整？
我利用的非線性彈簧模擬了捏攏效果，捏攏是捏攏了，但是卸載段很直的下去了
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老白2021 ??? 3年前
abaqus滯回曲線卸載殘余變形較大如何解決？
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??_3226 ??? 1年前
基于Adams實(shí)現(xiàn)滯回曲線——轉(zhuǎn)自MSC公眾號(hào) 
但是對(duì)于某些零部件/總成，其外特性存在滯回特性，即加載-卸載得到的特性曲線不重合，這種特性大多是因?yàn)橄到y(tǒng)阻尼造成的。比如，對(duì)于鋼板彈簧，由于其片間存在摩擦，使得剛度曲線存在滯回[2]。
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peaky ??? 4年前
鋼筋混凝土柱滯回模擬，模擬始終對(duì)不上試驗(yàn)，尤其是卸載時(shí)的剛度，該如何調(diào)整？ 
現(xiàn)在該如何調(diào)整呢，有大佬能給個(gè)意見嗎</p>
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YangJ96 ??? 4月前
為什么模擬滯回曲線與試驗(yàn)相差很大？
我做的是帶耗能鋼筋自復(fù)位橋墩滯回模擬，接觸和約束是參考文獻(xiàn)并根據(jù)實(shí)際情況設(shè)置的，材料參數(shù)由于還沒有做材性試驗(yàn)，都是從網(wǎng)上找的同種材料的參數(shù)，模型沒有考慮粘結(jié)滑移，想問一下問題可能出在哪里呢？模擬滯回曲線的承載力遠(yuǎn)大于試驗(yàn)的 編輯
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Bruno_4085 ??? 1年前
漿錨連接裝配式剪力墻Abaqus滯回模擬結(jié)果準(zhǔn)確性驗(yàn)證 
圖6 漿錨連接節(jié)點(diǎn)Abaqus模擬結(jié)果與試驗(yàn)結(jié)果對(duì)標(biāo)3.漿錨連接裝配式剪力墻Abaqus滯回性能分析結(jié)果3.1滯回曲線與骨架曲線對(duì)比加載初期試件處于彈性受力狀態(tài)，加載與卸載位移曲線基本重合，荷載加載到195kN拼縫處部分混凝土出現(xiàn)損傷，逐漸形成水平貫通；當(dāng)荷載達(dá)到348kN時(shí)，邊緣構(gòu)件拼縫處豎直分布鋼筋屈服，試件進(jìn)入屈服階段，如圖7。
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張昕 ??? 3年前
ABAQUS—鋼筋混凝土梁柱節(jié)點(diǎn)滯回模擬的4種方法對(duì)比分析 
4、Abaqus二維MCFT模型采用方自虎老師開發(fā)子程序，此模型為混凝土平面分析模型，如下圖所示：計(jì)算結(jié)果與試驗(yàn)結(jié)果對(duì)比如下：由數(shù)值模擬結(jié)果可以看出：相較于試驗(yàn)結(jié)果，模擬所得滯回曲線初始剛度偏大，捏縮不明顯。計(jì)算時(shí)長：15分鐘。
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魯班施工 ??? 2年前
ABAQUS本構(gòu)調(diào)整及常見問題解決辦法 附Abaqus滯回曲線模擬詳細(xì)教程下載
問題三：模擬的滯回曲線初始剛度較小，達(dá)不到試驗(yàn)的初始剛度該問題的原因主要是輸入損傷因子時(shí)拉壓恢復(fù)剛度的大小。在混凝土拉壓變換過程中，其控制值是不一樣的。在從受壓到受拉的過程中，控制值為0；在從受拉到受壓的過程中，常輸入0.34—0.44的值來控制。當(dāng)遇到該問題時(shí)，解決辦法為可以嘗試調(diào)大從受拉到受壓的過程中其控制值。
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立刻有 ??? 4年前
Abaqus應(yīng)用之鋼筋混凝土篇 
例如，清華大學(xué)曲哲提出的改進(jìn)的Clough鋼筋滯回本構(gòu)模型，可以在反向再加載時(shí)，指向按卸載剛度加載至歷史最大點(diǎn)對(duì)應(yīng)的應(yīng)力的0.2倍，再指向歷史最大點(diǎn)，從而考慮鋼筋加載-卸載-反向加載過程產(chǎn)生的包辛格效應(yīng)。2. 鋼筋與混凝土的相互作用2.1 粘結(jié)滑移關(guān)系鋼筋和混凝土之間的粘結(jié)滑移關(guān)系是模擬鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵。在Abaqus中，可以通過設(shè)置二者交界面處的牽引分離本構(gòu)模型來模擬這種關(guān)系。
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Abaqus_JUN ??? 1年前
Abaqus-橡膠材料的Mullins效應(yīng) 
左圖顯示了從某個(gè)最大應(yīng)變水平開始的卸載-重新加載曲線，對(duì)于不斷增加的r值，它表明參數(shù)r控制損傷量，r越大，損傷變量η與1之間的差別就越小。右圖顯示了從某個(gè)最大應(yīng)變水平開始的卸載-重新加載曲線，對(duì)于逐漸增加的β值，該圖表明增加β也會(huì)導(dǎo)致較小的損傷量。它還顯示了卸載-重新加載響應(yīng)以ηm?σ給出的漸近響應(yīng)逐漸接近，其中ηm是η的最小值，對(duì)于較小的 β值，η的漸近響應(yīng)趨近于更快的響應(yīng)。
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想飛更高 ??? 2年前
ABAQUS 連接器單元模擬鉛芯橡膠隔震支座，出來的滯回曲線只有一條線，應(yīng)該怎么改連接器屬性呢
第一張是笛卡爾連接器參數(shù),第2張是力位移曲線，第3張是力曲線，第4張是位移曲線，實(shí)在不知道咋解決了，有償也行
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狗煥呀 ??? 2年前
【JY】ETABS纖維鉸的使用 
圖10支撐構(gòu)件的破壞過程圖11 ETABS模擬結(jié)果圖12 默認(rèn)鉸P鉸定義 同樣，塑性鉸也存在一些缺陷，例如PMM鉸只能采用各向同性滯回，這大大高估了柱的耗能能力，并且PMM鉸在處理變軸力下的非線性行為時(shí)，很難提供足夠的精度；塑性鉸的骨架曲線也難以考慮加載制度對(duì)骨架曲線的影響。因此用戶應(yīng)該有足夠的經(jīng)驗(yàn)來判斷選擇使用哪種鉸進(jìn)行模擬。
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建源之光 - 減隔震 ??? 3年前
ABAQUS模擬FRP加固震損柱的滯回曲線不夠飽滿請(qǐng)問怎么調(diào)？
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cg丶 ??? 3年前
低周往復(fù)加載與pushover之間的區(qū)別 
所有滯回環(huán)所圍面積累加起來就是該構(gòu)件的累積耗能。累積耗能可以直觀的反映構(gòu)件的能量耗散能力。 等效粘滯阻尼比，等效剛度，等效卸載剛度 等效剛度用于刻畫構(gòu)件的剛度退化，隨著加載位移的增大，等效剛度不斷減小，但減小速度越來越慢。等效剛度和等效卸載剛度可用于確定構(gòu)件加卸載規(guī)則，建立構(gòu)件力學(xué)模型。
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蘇鍵 ??? 4年前
【JY】JYCDP插件：ABAQUS混凝土CDP模型插件分享 | 混凝土損傷塑性模型 
清華大學(xué)曲哲老師將Clough提出的雙折線滯回模型進(jìn)行了修正，提出了改進(jìn)的 Clough鋼筋滯回本構(gòu)模型，該模型在反向再加載時(shí)，指向按卸載剛度加載至歷史最大點(diǎn)對(duì)應(yīng)的應(yīng)力的 0.2 倍，即 0.2fmax，再指向歷史最大點(diǎn)，能較好地考慮鋼筋加載-卸載-反向加載過程產(chǎn)生的包辛格效應(yīng)。
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建源之光 - 減隔震 ??? 4年前
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