巖土-三軸壓縮試驗 
三軸剪切儀按試樣不同分為巖石三軸剪切儀和土的三軸剪切儀，土的三軸剪切儀按加荷方式不同又分為動三軸儀和靜三軸儀，靜三軸剪切儀又分為應力控制式和應變控制式兩種。根據排水條件不同，三軸壓縮試驗可分為不固結不排水試驗(UU)、固結不排水試驗(CU)和固結排水試驗(CD)，以適用不同工程條件而進行強度指標的測定。
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計算巖土力學 ??? 4年前
abaqus模擬三軸試驗？
abaqus模擬三軸試驗時，試樣被劃分若干個網格時，如何提取偏應力-應變曲線呢？
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GleenKeepGoing ??? 1年前
abaqus三軸排水及不排水剪切試驗 
三軸排水及不排水剪切試驗模擬源文件在視頻下方附件直接下載偏應力-軸向應變曲線體積應變-軸向應變曲線劍橋模型的使用排水邊界的設置Applied Soil Mechanics with ABAQUS and Plaxis Applications電子書分享
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abaquser ??? 6年前
Ansys 案例研究 | T 型梁四點彎曲試驗 
科研試驗：獲取純彎曲狀態下的應力、應變數據，研究材料破壞、屈曲及疲勞特性。仿真教學：結合 ANSYS 等軟件，對比不同邊界條件下的應力分布，驗證有限元仿真精度，是力學經典教學案例。如需案例實操視頻歡迎留言或私信！
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JXKJ ??? 26天前
應力三軸度助力仿真分析結果更貼合工程實際 
3） 壓縮試驗準靜態壓縮試驗，應變速率是0.001/s、0.01/s，2組，試驗重復至少5組。4） 三點彎曲試驗非金屬高速三點彎曲試驗，試驗速度在是50mm/s、150mm/s，300mm/s，試驗重復率在3個。5） 高速穿孔試驗對于該試驗，沖擊速度在10,mm/min。
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國高材高分子材料產業創新中心 ??? 1年前
Ansys案例研究 | 單軸拉伸試驗應變測量 
概述：單軸拉伸試驗是了解大多數材料并獲取應力與應變關系的主要方法。可靠的拉伸數據對于組件設計至關重要。本案例展示了如何進行拉伸試驗并獲取應變圖。目標：觀察在施加漸進式位移載荷的單軸拉伸試樣中的應變。步驟：1、打開Ansys Workbench，創建一個“靜態結構”系統。2、定義拉伸試驗樣品的材料屬性。本例中使用的是結構鋼。
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JXKJ ??? 1月前
側桿試驗 - 高速撞擊 - 顯式動力學 - ANSYS Workbench 
側桿試驗 - 高速撞擊 - 顯式動力學 - ANSYS Workbench 顯式動力學是一種時間積分方法，用于在速度很重要時執行動態模擬。顯式動力學考慮快速變化的條件或不連續事件，例如自由落體、高速撞擊和施加的負載。由于這些“非線性動力學”已集成到模擬中，因此顯式動力學是模擬高度瞬態物理現象的首選。 有些側面碰撞是指車輛側向撞上路邊的堅硬物體，如樹木或電線桿。
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仿真資料吧 ??? 1年前
基于Runge-Kutta算法的硬化土模型二次開發 
4 模型驗證4.1 算例簡介為驗證編寫的UMAT子程序的準確性和可靠性，在ABAQUS上使用UMAT子程序對三軸壓縮試驗模型進行數值模擬，并與室內三軸試驗結果進行對比。數值模型為直徑39.1 mm、高80 mm的標準三軸試樣。
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CAEer吳皓 ??? 2年前
基于不同斷裂準則的 6061-T651 鋁合金板抗沖擊性能數值仿真研究 
其一，補充更高應力三軸度的準靜 態拉伸試驗數據，對斷裂準則參數進行重新標 定，直至參數 D1 為正；其二，由于在高應力三 軸度狀態下，材料斷裂應變趨近于零，因此可以 采用應力三軸度截斷[30]的方法(即當應力三軸度 大于 1.7 時，令材料斷裂應變趨于一個接近零的 正值)進行改進，如圖 12 所示。
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小白Johnny ??? 2年前
三軸試驗數據處理
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xxkmc ??? 2年前
汽車材料的高速碰撞材料卡片及其應用方法 
通過設計材料試驗，用以表征該材料在某應力三軸度下的失效應變，最后再通過曲線擬合，即可獲得該材料完整的“應力三軸度-失效應變”曲線。
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國高材高分子材料產業創新中心 ??? 1年前
修正劍橋模型對不同超固結比（OCR）的排水及不排水試驗模擬matlab程序（附模型資料及程序超詳細注釋） 
不同OCR的不排水（上）及排水（下）三軸壓縮試驗模擬圖3. 部分程序代碼展示
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長江學渣 ??? 2年前
PFC和FLAC耦合計算滑坡抗滑樁（2025年6月18日已經更新，提供全部的代碼） 
在數值試驗之前，采用PFC進行巖體三軸試驗進行顆粒細觀參數標定。三軸試驗的樣品尺寸為直徑1m，高度2.5m。在PFC中生成9627個球體，顆粒的大小分布于0.005-0.1m之間，隨機分布）。顆粒之間采用接觸粘結模型，以模擬塔坪滑坡體破碎砂巖堆積層。三軸試驗以實際滑坡的堆積層碎裂巖體的力學參數為依據，通過三軸試驗反演本次模擬的滑體離散元顆粒及其接觸參數。
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張晨陽 ??? 2年前
ANSYS做諧響應時，三軸能單獨振不耦合嗎，并且最終輸出為一個rst文件？
我想將ANSYS的rst文件導入ncode（不是ansys集成的模塊）里進行壽命分析，但是需要三個軸單獨的FRF，ansys里的諧響應模塊施加三個軸的諧波好像是耦合的，有沒有什么辦法可以單獨施加諧波并把三個方向的FRF輸出成一個rst文件啊？
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小黑屋 ??? 2年前
離散元對加固尾砂在干濕循環作用下的細觀力學分析 
采用全自動三軸儀(TKA-TTS-1S)對完成循環的尾砂試樣進行剪切試驗,通過三軸試驗數據得出建模所需參數,建立PFC2D模型。2 模型建立與分析2.1 尾砂應力分析通過三軸試驗,得到不同條件下原狀尾砂與加固尾砂的峰值應力柱狀圖(如圖2所示)。在干濕循環作用下,加固尾砂峰值應力呈逐漸遞減趨勢。
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仿真客 ??? 2年前
超高強鋼材料碰撞失效行為仿真預測技術研究 
在試驗過程中，應合理匹配加載速度與DIC圖像拍攝幀率，并在DIC結果后處理時按不同的DIC虛擬網格尺寸輸出試樣關鍵區域應變測量結果，為后續網格尺寸修正提供參考。圖1 斷裂極限應變試驗方案 試驗及仿真結果表面，斷裂極限應變測試過程中關鍵區域應變路徑會隨著變形而發生變化。因此，需要采用加載歷程的平均應力三軸度ηavg來等效描述相應的加載過程，其計算方法如公式（8）所示。
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汽車公社 ??? 2年前
lsdyna三軸模擬應力曲線震蕩是為什么？
使用lsdyna模擬常規三軸試驗，使用111號HJC本構計算出來的應力曲線震蕩。這是什么問題？材料參數如下：（單位：pa；m；s；Kg；N） 計算結果如下： 混凝土單軸壓縮.k 混凝土單軸壓縮.k
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L_4567 ??? 11月前
使用伺服控制(Servo Control)函數進行數值試驗 
下圖所示的是一個應變軟化材料的三軸壓縮試驗結果。
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計算巖土力學 ??? 4年前
汽車高壓線束的加速試驗設計與疲勞壽命評估 
本試驗主要考慮線束材料疲勞及材料老化二種失效機理條件下的加速試驗方案，加速線束疲勞失效采用線束疲勞耐久試驗裝置，將線束三軸向運動位移范圍設置為±12 mm，頻率為1 Hz，即三軸同時運動一次時間為1 s，試驗時間設置為105s，加速線束老化失效利用溫箱來實現，設置溫度為125 ℃，時間設置為1 000 h。加速試驗設計關鍵性技術細節還有一點就是產品的失效判據及失效檢測方式。
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線束專家 ??? 3年前
三軸攪拌樁和SMW工法樁施工方法及主要技術措施，講解很詳細！ 
JB-1 60Φ850 三軸水泥土攪拌樁施工機械圖(采用步履式)Ф850＠600 三軸水泥土攪拌樁， 即邊軸正旋轉注漿攪拌、 中軸反旋轉噴氣攪拌水泥土的施工方法， 根據設計要求本工程采用四攪兩噴（上下均攪拌， 下沉噴漿， 即兩上兩下） 施工工藝。三軸攪拌樁施工完畢， 土方開挖前， 應先做降水試驗， 進行帷幕驗證， 驗證止水帷幕的止水效果。
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魯班施工 ??? 3年前
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