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電氣互鎖電氣控制中互鎖主要是為保證電器安全運行而設置的。它主要是由兩電器件互相控制而形成互鎖的。它實現的手段主要有三個，一個是電氣互鎖。二是機械互鎖，三是電氣機械聯動互鎖。▲互鎖電氣互鎖：將這兩個繼電器的常閉觸電接入另一個繼電器的線圈控制回路里。這樣，一個繼電器得電動作，另一個繼電器線圈上就不可能形成閉合回路。但也可以用機械聯桿實現這一動作。三是電氣機械聯動互鎖。

2.4 HVIL對高壓連接器要求 ①高壓電氣系統中插接形式的高壓連接器應集成互鎖功能 ， 當高壓連接器斷開時應先斷開HVIL ， 接合時應后接通HVIL ； ②高壓連接器接合后接觸電阻應滿足Q ／ CC JT0638—2014 《 汽車電線束插接器技術條件

3.1 扁平式高壓導線連接器的拆裝在某些高壓組件的導線連接器上有單獨的高壓互鎖回路導線連接器，在松開高壓導線連接器前，必須首先松開高壓互鎖回路導線連接器（圖8）。高壓互鎖回路導線連接器處于連接狀態時，高壓互鎖回路閉合；松開高壓互鎖回路導線連接器，高壓互鎖回路斷開，此時高電壓系統自動關閉。

而用接觸器的輔助動斷觸點進行互鎖，無論什么原因，只要一個接觸器是吸合狀態，它的互鎖動斷觸點必然將另一個接觸器線圈電路切斷，使該接觸器主觸點不能閉合，這樣就能避免相關事故的發生。文章來源：電機技術及應用

此電路不僅有KM1與KM2接觸器之間的互鎖，也有SB2與SB3按鈕之間的互鎖，所以也叫雙重互鎖電路。

當高壓接觸器觸點發生閉合或斷開失效故障時，高壓管理系統會發出聲光報警，以提示操作人員并根據故障的級別控制汽車是否可進行其他操作。5）高壓互鎖回路檢測及故障處理高壓回路互鎖功能設計是針對高壓電路連接的可靠程度提出的。危險電壓閉鎖回路也稱為高壓互鎖回路（HVIL）,它是一個典型的互鎖系統，通過使用電氣的信號，來檢查整個模塊、導線及連接器的電氣完整性 。

當高壓接觸器觸點發生閉合或斷開失效故障時，高壓管理系統會發出聲光報警，以提示操作人員并根據故障的級別控制汽車是否可進行其他操作。5）高壓互鎖回路檢測及故障處理高壓回路互鎖功能設計是針對高壓電路連接的可靠程度提出的。危險電壓閉鎖回路也稱為高壓互鎖回路（HVIL）,它是一個典型的互鎖系統，通過使用電氣的信號，來檢查整個模塊、導線及連接器的電氣完整性 。

下面就從幾個方面來分析，斷路器和接觸器能不能二選一： 斷路器的主要功能是對電路提供保護，而接觸器的功能主要為控制電路。 諸如電動機正反轉、異地控制、就地控制等功能，就涉及到許多互鎖等情況，這個時候斷路器就不能滿足▼ 互鎖電路 哪怕是簡單的啟動控制，斷路器也是滿足不了的，原因如下。

卷筒卷取鋼絲繩帶動導繩器運動，在碰到推桿擋片時，拉動推桿運動，從而時斷火限位器發生動作。這個過程有可能出現的問題就是導繩器不能很好動作，導致鋼絲繩亂線，斷火限位器提前動作，電動葫蘆升降不到位。這時就需要重新調整鋼絲繩位置或者更換導繩器。因為采用點動加互鎖的控制方式，所以可能出現的故障有接觸器線圈損壞、接觸器輔助點接觸不良、接觸器缺相等問題。

按下啟動按鈕SB3，接觸器KM3得電，常開觸點閉合，形成自鎖，常閉斷開形成對低速，高速的互鎖，此時接觸器KM3 KM4得電，電機YY形運行。

并且加上程序互鎖電路，具體如下：首先在2個自保持回路中加入互鎖電路——網絡1的Q0.1常閉點和網絡2的Q0.0常閉點。題意2說按下停止按鈕后5秒，才能按啟動按鈕，所以網絡3按下I0.2停止按鈕后，M0.0得電自保持，計時器T37計時5s后，將M0.0的自保持回路停掉。

得電后主電路KM1接通，KM3運行互鎖切斷三角形接法KM2不能運行，只能啟動運行星型接法KM3,延時繼電器KT運行開始計時。 運行一段時間后，KT計時到點后切斷KM3星型，使KM3斷電，KM3斷電后接通互鎖KM2線圈得電三角運行。

2—交流接觸器自身故障。3—接觸器自鎖故障。4—接觸器互鎖故障。5-熱繼電器保護故障。6—電路保險。以上電路圖為簡化圖，復雜的電路圖排查故障原理類似，說的不恰當的地方，還請師傅們及時斧正，感謝！THE END聲明:本文僅供學習交流分享，不得用于商用，版權歸原作者所有！

互鎖其實是連鎖的擴展，利用一個程序行的輸出信號作為其他程序行的連鎖觸點，相互之間進行運行控制，就是互鎖。當兩個或多個輸出之間存在不能同時運行的情況時，就需要用到互鎖，比如正反轉控制。

得電后主電路KM1接通，KM3運行互鎖切斷三角形接法KM2不能運行，只能啟動運行星型接法KM3,延時繼電器KT運行開始計時。

【設備硬件】(1)三菱PLC ：FX1S-10MR-ES-UL因為功能比較簡單，我們選擇PLC可以選擇最低配置的型號，繼電器輸出的可以直接控制交流接觸器，通過選型軟件確定好以上型號，選型軟件可以到三菱官網或者技成論壇搜索下載。

這就是電動機正反轉的原理，也是接觸器的互鎖原理，在電工取證的時候很常用，所以一定要了解。前面我講過了電機的自鎖電路和互鎖電路，而在我們工作中還會經常碰到過這樣的問題，就是有兩臺電機1和2，必須要電機1啟動以后電機2才能啟動，在停止的時候必須先停止電機2才能停止電機1。

電路設計共有六項安全措施是：啟動按鈕聯鎖，輸出端Q0.1與Q0.2互鎖，外接觸器KM1與KM2互鎖，下降沿保證放開開關后才接通信號，主回路保險應用實現短路保護，過載繼電器實現過載保護，六項安全措施。 THE END

輔助觸點常用于控制輔助，像接觸器的自鎖和互鎖。接觸器作為常用的元件，其實就是這么簡單，你覺得呢？

從主回路可以分析出該線路是做啥用的：1、自鎖一般就一個接觸器；2、互鎖就采用二個及二個以上的接觸器；3、正/反轉采用二個，同時，在接觸器上有調線的，也就是其中二相有對換的；4、星/三角一般都采用三個接觸器，其中有一個接觸器一側短接的是星形接法的接觸器，另外一個有頭尾相接的是三角形接觸器；5、串自耦變壓器是用三個接觸器的，在線路上有一個自耦變壓器的；6、串電阻器是有多個接觸器的，一般有二個以上