生活中電機的正反轉(zhuǎn)應(yīng)用很廣泛，如小車的前進與后退，升降機的上升與下降，工作臺的左右旋轉(zhuǎn)等等。實際應(yīng)用中，如果實現(xiàn)三相電機的正反轉(zhuǎn)，那么我們采用的方式是調(diào)換三相電源的任意兩項，即可實現(xiàn)電機的正反轉(zhuǎn)功能。如左圖主電路所示，KM1與KM2的工作就將加在電機電源上的U相與W相進行了互換，從而實現(xiàn)電機的正反轉(zhuǎn)。

 
控制電路1：按下SB2按鈕，接觸器KM1吸合，電機正傳運行，此時KM1的輔助常閉觸點是串在KM2線圈回路中的，KM1得電動作，那么其常閉觸點斷開，切斷了KM2線圈的回路，所以你按下 SB3按鈕，電機仍保持正傳運行，不會立刻反轉(zhuǎn)。只有當(dāng)按下停止按鈕后，再按下反轉(zhuǎn)按鈕SB3，則KM2線圈吸合，電機反轉(zhuǎn)。

所以電機正反轉(zhuǎn)最重要注意的就是，KM1和KM2兩個接觸器是不能同時得電，否則就會產(chǎn)生三相電源之間短路，也叫相間短路。所以在控制回路中，我們將兩個接觸器的常閉觸點串在了對方的回路中形成了互鎖，這也叫電機正反轉(zhuǎn)的互鎖電路。

 
控制電路2：第二個電機正反轉(zhuǎn)的控制電路圖與上一個不同的是多了按鈕之間的互鎖功能，按下SB2按鈕時，其常閉觸點斷開，切斷KM2線圈的回路，常開觸點閉合，接通KM1線圈，電機正轉(zhuǎn)。當(dāng)此時按下SB3按鈕時，其常閉觸點斷開，斷開KM1線圈回路，KM1失電，kM1的常閉觸點閉合，此時接通了KM2線圈的回路，電機就實現(xiàn)了反轉(zhuǎn)運行。所以此電路可以通過按鈕直接切換電機正反轉(zhuǎn)。此電路不僅有KM1與KM2接觸器之間的互鎖，也有SB2與SB3按鈕之間的互鎖，所以也叫雙重互鎖電路。