LS-DYNA-dynfold氣囊折疊 
本課程介紹了基于LS-prepost軟件中的DYNFOLD插件的安全氣囊折疊、設(shè)計(jì)及仿真。課程分為7節(jié)，介紹了不同的氣囊折疊方式。附件中提供了視頻中相關(guān)的折疊工具和例子。
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數(shù)智氫芯 ??? 6年前
氣囊折疊視頻有嗎，資料分享一下。。。?
氣囊折疊視頻有嗎，資料分享一下
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易不易 ??? 2年前
ANSA網(wǎng)格變形法對(duì)氣簾一鍵實(shí)現(xiàn)卷折疊 
先將氣囊模型進(jìn)行前處理，包括劃分網(wǎng)格、處理折疊線(xiàn)等，然后導(dǎo)入 PRIMER 軟件中進(jìn)行折疊操作，再通過(guò) DYNA 軟件中的相關(guān)功能將發(fā)生器適配到折疊后的氣囊中，并將氣囊壓縮進(jìn)氣囊盒。
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Wonderful仿真 ??? 1年前
Lsdyna氣囊折疊課程 
1.第一章節(jié)主要介紹LsPrePost中Airbag Folding模塊中的Thin Fold對(duì)氣囊進(jìn)行折疊，用戶(hù)可以根據(jù)視頻自行操作，完成視頻中同樣的效果，主要方法是先引用節(jié)點(diǎn)編號(hào)，單個(gè)折疊由2個(gè)節(jié)點(diǎn)確定折疊軸，剩下節(jié)點(diǎn)確定折疊方向；2.第二章節(jié)介紹當(dāng)節(jié)點(diǎn)引用編號(hào)未知的情況下，如何設(shè)置參考四邊形，以四邊形某一邊為氣囊折疊邊進(jìn)行折疊，得到與視頻章節(jié)一中同樣的折疊效果。
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云上_CAE ??? 1年前
DYNA ALE 氣囊的建模？
哪位大佬，DYNA ALE 氣囊的建模？有沒(méi)有K文件，共享學(xué)習(xí)一下 謝謝
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8924 ??? 3年前
Oasys Suite17.1+JFOLD折疊氣囊插件 
安裝包與安裝教程 +V：MOYANTLOasys Suite是專(zhuān)為L(zhǎng)S-DYNA編寫(xiě)的軟件，處于前處理和后處理市場(chǎng)的領(lǐng)先地位，并在全球范圍內(nèi)被許多最大的LS-DYNA客戶(hù)使用。Oasys Suite的17.1包括PRIMER，D3PLOT，T / HIS，REPORTER和SHELL的錯(cuò)誤修復(fù)，并已通過(guò)我們的QA程序進(jìn)行了全面測(cè)試。
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。_4783 ??? 3年前
LS DYNA 氣囊展開(kāi)分析理論及演示 
LS DYNA 氣囊展開(kāi)分析理論及演示
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寧博士CAE團(tuán)隊(duì) ??? 4年前
LS-DYNA簡(jiǎn)介及在汽車(chē)零部件行業(yè)中的應(yīng)用 
不同折疊方式的影響 泄氣孔大小、形狀和位置的影響 氣囊展開(kāi)時(shí)對(duì)周?chē)慵臎_擊 非正常坐姿下（Out of Position）的氣囊模擬 LS-DYNA提供多種安全氣囊模擬方法 - Control Volume（CV
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Cruise ??? 4年前
大佬們，dyna安全氣囊展開(kāi)失敗會(huì)是什么原因呢？
使用primer做車(chē)輛碰撞仿真，安全氣囊可以彈出，但是動(dòng)畫(huà)顯示在充氣展開(kāi)1禎之后氣囊就收縮到一起了，是什么原因呢
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zzz先生 ??? 2年前
LS-DYNA中用CPM法仿真氣囊展開(kāi)模擬參數(shù)設(shè)置？
因?yàn)楝F(xiàn)在網(wǎng)上沒(méi)有關(guān)于CPM法模擬氣囊展開(kāi)的教學(xué)，有償求教LS-PREPOST中的CPM參數(shù)設(shè)置？
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Verdure ??? 1年前
6/1 LS-DYNA 鋰電池多物理場(chǎng)擠壓、針刺仿真 
軟件的技術(shù)支持及工程咨詢(xún)項(xiàng)目服務(wù)，在ALE，S-ALE，ICFD，CESE，DEM，EFG，SPH，CPM，熱分析，隱式分析，用戶(hù)自定義材料，用戶(hù)自定義載荷和MPP等技術(shù)方面的應(yīng)用具有深刻的理解，已經(jīng)為中國(guó)的LS-DYNA客戶(hù)提供超過(guò)2000多個(gè)技術(shù)支持問(wèn)題解決，同時(shí)在整車(chē)被動(dòng)安全，航空發(fā)動(dòng)機(jī)鳥(niǎo)撞，機(jī)匣葉片包容及整機(jī)傳力，飛機(jī)風(fēng)擋玻璃及機(jī)翼鳥(niǎo)撞，飛機(jī)水上迫降，返回艙著陸，直升機(jī)座椅吸能，星箭分離，減速傘折疊及展開(kāi)全過(guò)程
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CAE聯(lián)盟新聞 ??? 3年前
基于UP法和FVM法的安全氣囊點(diǎn)爆仿真分析 
第一章：安全氣囊點(diǎn)爆前期準(zhǔn)備工作（免費(fèi)）：將安全氣囊實(shí)物拆分進(jìn)行3D掃描，得到主面和側(cè)面幾何模型。第二章：縫合安全氣囊：對(duì)氣囊主面和從面進(jìn)利用二次開(kāi)發(fā)軟件進(jìn)行縫合等。第三章：安全氣囊折疊：采用“揉”進(jìn)去的方法進(jìn)行折疊，Morph功能及接觸類(lèi)型的設(shè)置。
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Leon_sun ??? 8年前
5/6 LS-DYNA SALE瞬態(tài)流固耦合分析
，減速傘折疊及展開(kāi)全過(guò)程，安全氣囊及安全帶對(duì)標(biāo)等方面具有相應(yīng)項(xiàng)目分析經(jīng)驗(yàn)。
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CAE聯(lián)盟新聞 ??? 4年前
dyna緩沖氣囊論文復(fù)現(xiàn)案例 
基于現(xiàn)有雙圓柱文獻(xiàn)進(jìn)行緩沖氣囊的仿真驗(yàn)證，主要使用的氣囊關(guān)鍵字為*AIRBAG_WANG_NEFSKE。
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天哪 ??? 2年前
基于Primer和ANSA的整車(chē)約束系統(tǒng)分析課程 
5、Primer中安全氣囊折疊方法，方便快捷 6、座椅包含實(shí)體和不包含實(shí)體泡沫預(yù)壓縮方法（ANSA中操作及Primer中操作講解） 7、DYNA壓縮方法講解（泡沫變形更加精確） 8、如何運(yùn)用Primer檢查整車(chē)碰撞模型-擴(kuò)展 9、ANSA中安全氣囊分析建模實(shí)際操作講解（包括安全氣囊屬性和參數(shù)、模擬方法ALE/均勻壓力法、氣囊分析計(jì)算等內(nèi)容） 10、整車(chē)正面約束系統(tǒng)模型搭建方法系統(tǒng)講解
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Crazy ??? 7年前
2025大賽優(yōu)秀作品 | 基于360折疊顯示模組開(kāi)發(fā)的剛?cè)狁詈戏抡婕夹g(shù) 
自2019年第一款折疊顯示產(chǎn)品問(wèn)世以來(lái)，折疊顯示產(chǎn)品得到了迅速的發(fā)展。有限仿真分析技術(shù)在折疊顯示的性能提升開(kāi)發(fā)、新形態(tài)開(kāi)發(fā)、不良分析方面起到了至關(guān)重要的作用。柔性顯示技術(shù)開(kāi)發(fā)離不開(kāi)整機(jī)復(fù)雜結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)。
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Ansys中國(guó) ??? 4月前
用ls-dyna做氣囊模型？
想復(fù)現(xiàn)一篇文章 里的模型，但是結(jié)果很奇怪？
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狗蛋蛋蛋?? ??? 4年前
使用LS DYNA 計(jì)算時(shí)，氣囊直接消失了？
第一步還在，第二步就直接消失了，對(duì)其他部件沒(méi)有產(chǎn)生影響，大佬們知道是什么原因嗎（使用AIRBAG_WANG_NEFSKE關(guān)鍵字）
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。。，， ??? 3年前
Ansys LS-DYNA 2023R1 & LS-DYNA Solver R14.0新功能介紹 
?? 后處理界面新功能 ??LS-DYNA R14.0求解器新功能和改進(jìn)，涉及以下方面?? 最新的MPP并行計(jì)算技術(shù)?? 乘員約束系統(tǒng)關(guān)鍵字功能改進(jìn)（安全氣囊、安全帶）?? 不同物理場(chǎng)求解器（ICFD、CESE、EM和thermal）的最新特性?? SPH方法功能改進(jìn)以及基于ISPH方法的車(chē)輛涉水仿真工作流程?? ALE/S-ALE方法最新關(guān)鍵字功能??
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技術(shù)鄰公告 ??? 3年前
dyna氣囊展開(kāi) 
本課程為無(wú)聲氣囊建模錄屏視屏，包含從建模到后處理；本課程附帶k文件，多看幾遍可以復(fù)現(xiàn)；
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云上_CAE ??? 2年前
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