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帖子 Altair Hypermesh 學習網格劃分和線性靜態分析
FEA(有限元分析)實際應用的人,任何想學習機械系統網格劃分和分析的人</p><p><br></p>
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仿真資料吧 ??? 1年前
帖子 ANSYS 非線性適應(NLAD)網格劃分及應用舉例
這一自動估計網格劃分誤差并細化更新網格的過程就叫做適應網格劃分(NLAD) 適應網格劃分的優勢 該功能支持局部和全局重新劃分。它有助于計算收斂以模擬傳統方法無法模擬的問題,或者用于提高模擬結果的精度。在求解過程中,負載、邊界條件、接觸條件、求解變量等無縫地轉移到新的網格中,不需要用戶輸入。
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上海安世亞太 ??? 2年前
ANSYS 非線性自適應(NLAD)網格劃分及應用舉例
帖子 ICEM CFD 學習筆記 結構網格劃分
ICEM CFD的出現是結構網格劃分領域的一個重大突破,它可以經由使用者不斷優化調整,畫出十分完美的結構網格。但其缺點也十分明顯:學習成本較高,需要花費大量時間來學習并適應ICEM的網格劃分方式,學習如何優化并獲得令人滿意的結構網格。 今天以下圖的 三通管為例,介紹一下如何在ICEM中進行簡單的結構網格劃分。 第一步:導入模型。
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CFD初學者 ??? 2年前
ICEM CFD 學習筆記 結構網格的劃分
帖子 TrueGrid 功能強大的專業網格劃分軟件 附TrueGrid學習指南下載
圖形界面充分利用色彩來建立幾何模型和網格模型。7.用戶的定義方式。下載地址:TrueGrid學習指南
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耐思 ??? 4年前
TrueGrid 功能強大的專業網格劃分軟件 附TrueGrid學習指南下載
視頻 ANSA軟件命令學習網格劃分案例講解
三、網格的重要性 本課程由資深工程師針對入門級學生而制作的課程,網格劃分是每一位仿真工程師必學課程,也是仿真工作的第一階段,是仿真工作調整模型的基礎及必備要求。而且網格工程師的工資也頗高; 三、課程介紹 因為ANSA命令界面較多,本課程是帶領大家先學習ANSA命令界面及實例操作,大家可以用2-3天時間完成,本人也是這么學習過來的。
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xiao_fu ??? 1年前
ANSA軟件命令學習及網格劃分案例講解
問答 如何學習OOF2進行金相網格劃分

在代表性體積單元(RVE)的文獻中,很多學者采用OOF2進行網格劃分,進而進行2D有限元分析。而網上關于OOF2的教程資料很少,想問下大家是如何學習OOF2的?

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yunye ??? 3年前
帖子 deform網格劃分后,定義場變量數據傳遞出錯怎么處理呢
二次開發建了一個組織模型,追蹤變形過程中的各種組織演變,但網格劃分之后定義場變量的再分配比較混亂,該如何處理呢
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..._1734 ??? 3年前
deform網格重劃分后,自定義場變量數據傳遞出錯怎么處理呢
視頻 Ansys Mechanical-單元、SMART裂紋擴展分析、NLAD網格非線性適應重劃分、接觸
Ansys Mechanical一直致力于結構仿真精度和效率提升,在本次更新中,會介紹新單元使用,SMART裂紋技術增強,NLAD非線性網格適應重劃分,接觸及耦合單元技術應用。這些技術都會讓您的結構仿真精度和效率持續提升!了解這些新功能,就在Ansys Mechanical 2021 R1新功能介紹Part II.
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Ansys中國 ??? 5年前
Ansys Mechanical-單元、SMART裂紋擴展分析、NLAD網格非線性自適應重劃分、接觸
帖子 ANSA BETA-CAE網格劃分完整課程-帶案例文件
模塊 5 實體單元批量網格劃分:探索基于批量網格工具的實體單元自動化生成方法;學習通過參數配置與細微的幾何調整,確保所有實體單元滿足指定的質量標準。 模塊 6 非結構化實體網格劃分學習采用四面體單元創建非結構化網格,聚焦實體零件的網格劃分要點,掌握提升網格質量的實用技巧。
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仿真資料吧 ??? 4月前
帖子 基于全多面體網格的無人機復雜裝配體流場建模——Fluent Meshing精細劃分技術實踐
特別適合無人機設計工程師快速掌握復雜氣動外形的工業級網格生成策略、CFD工程師學習多物理場仿真的網格適應性優化方法,以及航空航天領域研究人員構建高升力構型數值模擬的技術框架。 ?1 導入幾何模型 在固定翼無人機流場仿真中,Fluent Meshing的網格劃分流程始于幾何模型的預處理階段。
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工科小師妹 ??? 10月前
基于全多面體網格的無人機復雜裝配體流場建模——Fluent Meshing精細劃分技術實踐
帖子 Ansys結構分析網格劃分方法&操作詳解-附練習模型
我建了一個Ansys結構分析的學習交流群,群里學習氛圍很好,如果有一起學習的小伙伴可以掃碼加我,我拉你進群:
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Infiniteelements ??? 2年前
Ansys結構分析網格劃分方法&操作詳解-附練習模型
帖子 Cadence Fidelity CFD尊重幾何并減少運行時間的保真 CFD 網格適應
它首先創建一個基線流動解決方案,然后通過使用該流動解決方案,確定與網格尺寸缺陷相對應的誤差估計。此步驟重復多次以更好地控制網格離散化誤差。對于高質量的 CFD 網格劃分,此方法也可用于離體體素網格劃分,以獲得離體特征的均勻且出色的分辨率,特別是捕獲尾流區域。在圖 3 中,使用網格適應工具細化了轎車的尾流剪切層網格。 圖 3.定義離體特征的網格細化。
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Fidelity CFD ??? 2年前
Cadence Fidelity CFD尊重幾何并減少運行時間的保真 CFD 網格自適應
帖子 適用于渦輪機械應用的穩健且準確的網格適應
此外,該過程變得更加“獨立于用戶”,因為 Fidelity Pointwise 網格生成軟件使用原始網格拓撲創建符合更新尺寸字段的網格,并與幾何模型、網格劃分參數和 CFD 求解器屬性保持一致。然后使用原始網格劃分算法通過更新的尺寸字段處理各種曲線、曲面和體積網格劃分操作。在初始用戶生成網格后,該過程完全自動化,使用邊長點云批量運行以驅動適應。
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Cadence CFD學習 ??? 2年前
適用于渦輪機械應用的穩健且準確的網格自適應
帖子 一種優化CFD網格的深度強化學習框架-MeshDQN
然而,網格生成和適應仍然是CFD工作流程中一個重要瓶頸。適應網格劃分技術允許網格自動更新,為當前問題提供準確的解決方案。現有的經典適應網格劃分技術要么需要求解器之外的附加計算,要么需要許多次的CFD模擬計算。當前基于機器學習技術的網格生成和優化技術通常需要大量的計算成本來生成訓練數據,并且在范圍上受限于訓練數據流機制。
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網格大師 ??? 2年前
一種優化CFD網格的深度強化學習框架-MeshDQN
帖子 網格劃分順序對網格質量有影響嗎?
全局大小節點設置為粗化,最小單元大小設置為定義值 2e-4m。 在下圖中,我們可以看到類似于二維示例的結果:即使指定了較小的最小單元大小,窄區域的單元質量仍然非常差。同樣,這也是由網格劃分操作順序導致的。當通過第一個操作對線圈進行網格劃分時,周圍盒子中的窄區域不會對邊界上的單元大小產生約束。因此,邊界網格是根據線圈上指定的網格大小(即常規)生成的。
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網格大師 ??? 3年前
網格劃分順序對網格質量有影響嗎?
帖子 網格劃分復雜的海洋幾何形狀從未如此簡單!
使用 S2V 網格劃分方法在水翼的鈍邊上生成結構化網格。流求解器中的適應網格細化在設計新產品時,很難預先預測流場并確定哪些地方需要網格單元。因此,在沒有先驗知識的情況下,過分辨率對于獲得高質量網格來說非常重要,通常會導致大量的計算和內存開銷。為了克服這個問題,適應網格細化 (AMR) 在模擬過程中調整網格,確保僅在需要的地方使用網格單元。
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Fidelity CFD ??? 2年前
網格劃分復雜的海洋幾何形狀從未如此簡單!
帖子 精確的飛行器阻力預測的 Fidelity Pointwise 和 ISimQ 網格適應
適應網格保留了初始用戶定義的網格設置,最重要的是,邊界層網格劃分策略。適應網格本質上符合網格生成器已知的底層幾何形狀。隨著點云數據不斷細化網格網格質量隨著每個網格適應循環不斷提高,并且不需要先驗選擇“局部細分”。作為獎勵,適應過程自然地識別和糾正大網格膨脹率的區域。 整個過程在計算上是高效的,因為網格僅在局部區域被細化。
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Fidelity CFD ??? 3年前
精確的飛行器阻力預測的 Fidelity Pointwise 和 ISimQ 網格自適應
帖子 COMSOL分塊網格劃分技術(SolidWorks分塊導入劃分詳細版)
13 3 SolidWorks 多實體模型導入 COMSOL 劃分網格 18 實例 1 :橢球模型的分塊技術和網格劃分。 18 實例 2 :球頭狀油缸頭模型的分塊技術和網格劃分
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土瓦 ??? 2年前
COMSOL分塊網格劃分技術(SolidWorks分塊導入劃分詳細版)
帖子 NASA眼中CFD的未來(4)幾何建模與網格劃分
路線圖的幾何建模和網格生成領域包含固定和適應網格劃分兩個元素,包括實現與CAD軟件更緊密耦合的里程碑,以及從2020年之前開始添加到CFD代碼的生產級適應網格細化。 未來的里程碑包括2021年的大規模并行網格和2030年的自動化適應網格
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網格大師 ??? 2年前
NASA眼中CFD的未來(4)幾何建模與網格劃分
帖子 有限元網格劃分的基本原則與通用方法
研究熱點 近年來,有限元分析在各種工程領域中得到了廣泛的應用,網格劃分技術的理論基礎已日趨成熟。有限元網格劃分的研究領域已由二維平面問題轉移到三維實體,研究重點已經由三角形(四面體)網格轉變為四邊形(六面體)網格,注重網格的全自動生成、網格適應等研究。1.
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ansa ??? 4年前
有限元網格劃分的基本原則與通用方法
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