abaqus變載荷加載方法？
abaqus怎樣加載一個與被加載物體運動學參數（位移，角度）相關的力？
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天涯_1362 ??? 3年前
Abaqus子程序Dload實現移動載荷螺旋加載仿真分析 
Abaqus子程序Dload實現移動載荷螺旋加載仿真分析
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樂在其中66 ??? 7月前
Abaqus驅動橋（主減速器+差速器）動力學模擬 
動力學隱式分析，模擬一：左右半軸不實現差速；模擬二：左右半軸實現差速。
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楊紅波 ??? 4年前
FE-SAFE載荷可以直接加載路譜載荷嗎？
我的案例：通過ABAQUS求解模型，加載單位XYZ集中力載荷（即1N.mm）而求得的odb結果數據，odb結果應該是應力（MPa）結果吧，導入到FE-SAFE軟件，load中直接使用客戶給的汽車道路譜載荷（時間與力），求解分析過程中FE SAFE經常顯示XXXX數量單元應力過大，無法分析計算，能算的單元繼續計算，但結果完全不能滿足。
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祝超 ??? 4年前
挑戰紐北 | 紐北圈速優化-用戶案例分享 
基于駕駛模擬器的反饋，提取出載荷譜之后（同時也基于其它標準工況），對CAD模型進行修改，去實現懸架的設計需求（如減少扭矩轉向，更高的外傾角剛度，優化出彎性能，優化制動穩定性等）。
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VI-grade中國 ??? 7月前
基于ABAQUS的直接式霍普金森拉桿SHTB仿真（附.cae.inp） 
仿真時可采用兩種載荷加載方法：撞擊桿法是模擬試驗基于撞擊桿撞擊產生加載載荷，等效載荷法，顧名思義是直接對入射桿加載端面施加等效加載載荷。
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原點仿真 ??? 11月前
Abaqus中溫度和壓力載荷是否可以異步加載？
像這樣，先升壓再升溫。目前的嘗試均未跑通，請問是什么原因呢？
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1203ha ??? 2年前
仿真中的Blocked Forces計算 
Simcenter 3D自由振速法Blocked Forces計算 自由振速法Blocked Forces計算分三步完成。 第一步，計算2點自由狀態下的振動速度。選擇SOL108直接法頻率響應或者SOL111模態法頻率響應求解器。在1點加載激勵， 3，4點添加SPC約束。
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仿真客 ??? 3年前
基于ABAQUS的AlN絕緣涂層磨損機理仿真研究 
表1 氮化鋁的JH-2模型參數[12]在ABAQUS中編譯inp文件可構建JH-2陶瓷損傷模型，見圖2，在裝配時輸入由Archard模型計算的磨損深度a。為模擬涂層材料的破損需在單元設置中勾選單元刪除，載荷施加方向為摩擦力方向，為滾動體施加在摩擦方向的線速度。采用動力顯式分析對磨損過程進行求解。
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CAEer吳皓 ??? 2年前
abaqus自定義載荷子程序------Dload使用 
abaqus子程序Dload的主要作用：（1）可用于定義作為位置、時間、單元編號、被加載積分點數量等的函數分布載荷大小的變化。
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晶體塑性有限元 ??? 3年前
ABAQUS應用之質量縮放 
提高加載速率和質量縮放可提升計算效率，當材料需考慮應變率時，可使用質量縮放。 2． 原理： Abaqus/Explicit 將求解過程視為波傳問題，穩定時間增量與元素特征長度及疏密波波速有關，疏密波波速又和楊氏系數與密度有關。質量縮放通過調整部分元素的密度，放大時間增量來提升計算效率。 2、 質量縮放的設定方法 1．
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Abaqus_JUN ??? 8月前
abaqus自定義載荷子程序------Dload使用 
abaqus子程序Dload的主要作用：（1）可用于定義作為位置、時間、單元編號、被加載積分點數量等的函數分布載荷大小的變化。
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晶體塑性有限元 ??? 3年前
汽車底盤系統的解決方案 
（3）底盤耐久振動分析進行整車耐久實驗往往需要大量的時間和人力投入，Abaqus可對整個底盤或車輛進行虛擬振動實驗模擬。使用Abaqus提供的插件，可以很方便的對激勵部分進行建模和加載。（4）鋼板彈簧強度分析鋼板彈簧作為汽車懸架系統用的很多的彈性元件，其用來承受并傳遞垂直載荷緩和由于路面不平引起的對車身的沖擊。
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【已注銷】 ??? 3年前
鑄鐵T型槽平臺精度分級指南：三種等級速查，沒有選擇困難
在鑄鐵T型槽平臺選型中，精度等級是核心決策維度之一。很多采購或技術人員因分不清不同精度等級的差異，要么盲目追求高精度導致成本浪費，要么選低精度無 
本文整理成速查指南，從實用角度幫你理清精度分級的關鍵要點。 先明確核心前提：鑄鐵T型槽平臺的精度等級核心衡量指標是平面度誤差，即工作面的平整程度偏差，誤差越小精度越高。
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河北威岳 ??? 4月前
Abaqus-原來顯式計算也可以這么快 
避免此錯誤的唯一方法是選擇不太大的加載速率。如何判斷加載速率是否合適？以不同的加載速率運行多個模擬： 按照從最快加載速率到最慢加載速率的順序運行一系列模擬。如您所知，加載速率越慢，分析時間就越長。檢查結果（變形的形狀、應力、應變和能量），以了解在更改 Abaqus 載荷率時改變模型的影響。
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CAEer吳皓 ??? 2年前
漸變振動載荷作用的多層多框架梁結構仿真分析
在定義裝配步驟中設置默認，沒有特別需要注意的地方，設置分析步中應根據所要施加的載荷曲線來設置仿真時間（time period），這里因為在A點需要施加63秒的振動位移載荷，因此時間設為63。接下來通過載荷曲線實現位移加載，當然也可以通過力加載的方式實施，這里因為考慮到結果的收斂性，因此采用曲線方式施加。邊界條件定義是將多層框架最底層的四個節點設置固定即可。
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程功 ??? 3年前
ABAQUS中橢圓形移動載荷DLOAD和UTRACLOAD子程序詳解：從定義到實現 
2、法向和切向移動載荷模擬 在ABAQUS中，模擬移動載荷的兩種典型方法分別對應法向載荷和切向載荷。2.1 法向移動載荷 法向載荷定義見式(1)所示。在給定總法向力P或者軸重，以及接觸斑長半軸和短半軸大小后，即可確定出來p(x,z)空間分布。
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李時珍 ??? 1年前
Abaqus-原來顯式計算也可以這么快
避免此錯誤的唯一方法是選擇不太大的加載速率。如何判斷加載速率是否合適？以不同的加載速率運行多個模擬： 按照從最快加載速率到最慢加載速率的順序運行一系列模擬。如您所知，加載速率越慢，分析時間就越長。檢查結果（變形的形狀、應力、應變和能量），以了解在更改 Abaqus 載荷率時改變模型的影響。
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仿真客 ??? 2年前
Python | 自然破片戰斗部爆炸后破片飛散 
LS-DYNA | 空爆載荷工程算法爆轟加載LS-DYNA | 炸藥空爆下發生的馬赫反射LS-DYNA | 考慮后燃效應的空氣中爆炸沖擊波LS-DYNA | 馬赫反射的數值模擬LS-DYNA | 炸藥驅動飛片LS-DYNA | 施加載荷LS-DYNA | 內彈道彈丸發射LS-DYNA | 水下爆炸&重力初始化LS-DYNA |
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戰斗部 ??? 2年前
基于Catia和Abaqus的一種通用參數化建模及自動化仿真分析方法 
實現思路如下： （1）在第三方CAD軟件（本文以Catia為例）建立結構的參數化模型，并將該模型的所有加載/約束的點/線/面提取出來，并按照一定的命名規則進行命名（如：pressure、cload、tie、symmetry、disp等）； （2）將CAD模型導入CAE軟件（文本以Abaqus為例）中，通過事先約定的“名稱---載荷/約束類型&rdquo
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TreatLee ??? 3年前
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