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帖子 LS-DYNA | 近爆載荷對RC的毀傷
<p>&nbsp;此案例運用ANSYS/<a href="https://www.yqgqt.org.cn/qa/324736" rel="noopener noreferrer" target="_blank">LS-DYNA計算</a>近爆載荷下RC的毀傷。采用不共節點分離式建模法建立計算模型,單元和實體單元采用CLIS或CBIS方法進行耦合。
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陳興 ??? 2年前
LS-DYNA | 近爆載荷對RC梁的毀傷
帖子 某移動罩下軌道,在移動罩運動時,產生較大變形,通過有限元分析,使用動載荷分析
(a)高軌軌道尺寸(b)高軌軌道模型及載荷
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LCFX ??? 12月前
某移動罩下軌道梁,在移動罩運動時,產生較大變形,通過有限元分析,使用動載荷分析
帖子 ansys Workbench螺栓載荷提取時,如何計算載荷偏心距離(VDI2230)
補充案例: 以機械設計手冊兩端固支梁,在均布載荷下的反彎點計算模型為例進行驗證。 仿真結果 公式計算值42.2mm,仿真結果42.23mm。兩個結果幾乎一致。 使用上述截面力矩提取方法,計算VDI2230中的初始條件,載荷偏心距a的插件,使用介紹。 插件主要實現,1.
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cae_lizh ??? 11月前
ansys Workbench螺栓載荷提取時,如何計算載荷偏心距離(VDI2230)
帖子 漸變振動載荷作用的多層多框架結構仿真分析
創建模型之后進行材料創建及截面屬性賦予,除去鋼鐵材料屬性輸入表1中的基本材料參數,對于結構參數需要額外定義如圖3所示。最后還應當注意在使用截面形狀創建截面特性時,必須指定截面方向如圖4所示。在定義裝配步驟中設置默認,沒有特別需要注意的地方,設置分析步中應根據所要施加的載荷曲線來設置仿真時間(time period),這里因為在A點需要施加63秒的振動位移載荷,因此時間設為63。
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程功 ??? 3年前
帖子 渦槳飛機襟翼載荷計算研究
本文對某渦輪螺旋槳飛機的襟翼載荷進行計算,以風洞數據為基礎,采用等效盤模型考慮螺旋槳滑流影響工程算法計算襟翼載荷,與以計算流體力學(CFD)考慮滑流噴流影響計算為基礎所計算襟翼載荷進行比較。通過對比分析,得出采用工程算法可以有效且快速的反映襟翼載荷情況,在基本滿足工程應用需求的前提下更加高效便捷。
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無人機圈 ??? 2年前
渦槳飛機襟翼載荷計算研究
帖子 ANSYS AQWA計算案例 | 海洋平臺波浪載荷計算和傳遞
其中,靜水壓力可以在ANSYS Mechanical中直接施加,但是動水壓力和運動的慣性載荷需要采用水動力軟件計算。采用ANSYS AQWQ可以方便的計算出波浪的動水壓力以及海洋平臺運動產生的慣性載荷。
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海上追風 ??? 3年前
ANSYS AQWA計算案例 | 海洋平臺波浪載荷的計算和傳遞
帖子 【iSolver案例分享59】 水下爆炸實驗常用結構-簡化船體的模態計算與對比(Abaqus、文獻)
本文參考了Zhou等人發表的論文[1],利用Abaqus、iSolver軟件對其中的簡化船體結構進行了模態計算,主要對水下爆炸中備受關注的一階垂向模態結果(干、濕)進行了對比,以評估自主有限元軟件iSolver在計算精度、可靠性和便利性等方面的表現。1 模型介紹 根據論文提供的信息,建立如下所示的簡化船體結構模型:長2.8米,寬0.3米,高0.08米,板厚0.003米。
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Johnny1688 ??? 2年前
【iSolver案例分享59】 水下爆炸實驗常用結構-簡化船體梁的模態計算與對比(Abaqus、文獻)
帖子 航空發動機壓氣機和渦輪輪盤的載荷特點及計算狀態
在上述各種載荷中,質量離心力和熱載荷占主要成分,在作強度計算時,應考慮轉速與溫度的如下組合: 飛行包線中規定的各強度計算點的轉速與相應該點的溫度場; 最大熱載荷點或飛行中最大溫差的穩態溫度場與最大允許穩態工作轉速,亦或在飛行中達到最大允許穩態工作轉速時相應的穩態溫度場。
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aero-engine ??? 2年前
航空發動機壓氣機和渦輪輪盤的載荷特點及計算狀態
問答 abaqus模擬鋼筋混凝土與公式計算的彎矩相差較大?

最近在用abaqus模擬鋼筋混凝土四點加載,構件尺寸是1500x600x3000mm,加載點離支座距離是950mm,底部受拉鋼筋為8根直徑25mm,as取50mm,鋼筋采用HRB400,混凝土采用C50CTP,鋼筋通過Wire建模嵌入混凝土梁中,根據規范計算所的最大彎矩值是838kN·m,而在abaqus模擬取鋼筋屈服時鋼筋混凝土加載的力為1400kN,即彎矩為1330kN·m,不知道為什么差別這么大

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用戶_82747 ??? 1年前
問答 關于爆破掉一排柱所受剪力計算

假設爆破掉n排柱,已知樓板梁柱自重,怎么計算每層所受剪力,具體酬勞私聊?

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李強 ??? 2年前
帖子 【iSolver案例分享26】歐拉單元彎矩計算
因此,兩根立柱使用單元,橫桿使用桿單元,此時立柱和橫桿之間的鉸接可以自然滿足。
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Infinite98 ??? 4年前
【iSolver案例分享26】歐拉梁單元彎矩計算
帖子 材料力學-撓度驗證-自做
發生明顯塑性變形的位移圖見下:(三)懸臂續-均布載荷加線載荷(Line Load)如下:載荷因子q=0.1材料力學公式:右端部最大撓度V==7.57875mmABAQUS模擬值見上圖:V=7.582mm(四)簡支梁中間受集中力F作用最大撓度材料力學計算公式:V==1.26375mm(F=100N,作用于中間截面處)ABAQUS模擬
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楊建 ??? 3年前
材料力學-梁撓度驗證-自做
帖子 DIANA---受力分析流程[Beam Element] (Part 1)
這個筆記以一個鋼筋混凝土的受力為例粗略地探索了DIANA的分析流程。2 求解過程總的來說,作為一個有限元分析軟件,DIANA與其它通用軟件,例如Abaqus和Ansys的求解過程類似,其模式均為前處理+計算+后處理,甚至用戶界面也有許多相似之處。主要包括定義問題的幾何形狀,增加材料性質,設定邊界條件,施加載荷,劃分網格,有限元計算和結果查看。
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計算巖土力學 ??? 4年前
DIANA---梁受力分析流程[Beam Element] (Part 1)
問答 abaqus計算加筋板抗沖擊性能可以用載荷幅值曲線模擬沖頭有速度沖擊嗎?

abaqus計算加筋板抗沖擊性能可以不建沖頭,用載荷幅值曲線模擬沖頭有速度沖擊嗎?

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用戶_96790 ??? 12月前
問答 怎樣使用ABAQUS計算標準升溫條件下組合跨中截面抗彎承載力?

我在某博士論文看到作者使用高溫穩態分析來計算組合的跨中截面抗彎承載力,但是并沒有給出具體方法,有沒有老師知道這個怎么做的。

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??_1042 ??? 4年前
問答 abaqus模擬火災下的力學性能力加載可以計算,位移加載算一點點之后不收斂?

abaqus模擬火災下的力學性能力加載可以計算,算出來的位移是12.5左右,我再在模型中只改變加載方式,其他操作沒動的情況下用12.5的位移加載算一點點之后不收斂的原因是什么呢

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離祈 ??? 2年前
問答 abaqus計算加筋板抗沖擊性能可以用載荷幅值曲線模擬沖頭有速度沖擊嗎?

abaqus計算加筋板抗沖擊性能可以不建立沖頭,用載荷幅值曲線模擬沖頭有速度沖擊嗎? abaqus能量輸出哪一項代表吸能?

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用戶_96790 ??? 12月前
問答 abaqus模擬火災下的力學性能力加載可以計算,位移加載算一點點之后不收斂?

abaqus模擬火災下的力學性能力加載可以計算,算出來的位移是12.5左右,我再在模型中只改變加載方式,其他操作沒動的情況下用12.5的位移加載算一點點之后不收斂的原因是什么呢

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離祈 ??? 2年前
視頻 ABAQUS疲勞分析專題-汽車懸置架疲勞分析-預制裂紋循環載荷下的疲勞裂紋擴展-腐蝕鋼絲疲勞壽命計算
課程概述本課程旨在深入探討ABAQUS在疲勞分析中的應用,尤其是針對汽車懸置架、預制裂紋在循環載荷下的疲勞裂紋擴展以及腐蝕鋼絲疲勞壽命計算等工程問題的解決方案。課程內容將結合實際應用案例,詳細介紹如何在ABAQUS中進行疲勞分析,如何考慮裂紋擴展和腐蝕效應對結構壽命的影響,提供學員全面的理論基礎與實操技能。
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力學AI有限元 ??? 1年前
ABAQUS疲勞分析專題-汽車懸置架疲勞分析-預制裂紋循環載荷下的疲勞裂紋擴展-腐蝕鋼絲疲勞壽命計算等
帖子 科研分享 | 分布振子模態阻尼比的計算方法及其寬頻減振應用
將優化振子的頻率響應與模態阻尼比曲線進行比較,討論質量比和損耗因子對振動抑制的影響,以及模態阻尼對設計的適應性。結果表明,所提出的計算公式具有較高的精度,可用于寬帶減振設計。 其中理論計算采用圖2所示模型,并采用圖3所示有限元有限元模型予以驗證。
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CELab-001 ??? 4年前
科研分享 | 分布振子梁模態阻尼比的計算方法及其寬頻減振應用
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