渦旋壓縮機轉(zhuǎn)軸系統(tǒng)動平衡設(shè)計與仿真驗證 
在渦旋壓縮機運轉(zhuǎn)過程中，周期性離心力會隨主軸轉(zhuǎn)速的提高而不斷增大，不僅會破壞動渦盤與靜渦盤之間的徑向密封性，而且有可能導(dǎo)致整機系統(tǒng)出現(xiàn)劇烈的振動及噪聲，不利于渦旋壓縮機的穩(wěn)定運行和高速化發(fā)展。長期以來，如何提高渦旋壓縮機的動平衡性能，使其能夠適應(yīng)更高的主軸轉(zhuǎn)速，一直是業(yè)內(nèi)人士和工程師研究的重要課題。
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我愛汽輪機仿真 ??? 2年前
混動車型平衡軸齒輪敲擊噪聲優(yōu)化 
1 混動車型平衡軸齒輪敲擊問題介紹 某款2.0T發(fā)動機為橫/縱置混動SUV車型共平臺生產(chǎn)，其搭載7DCT自動擋橫置變速器后NVH性能市場表現(xiàn)良好，而搭載縱置9HAT自動擋變速器時，車內(nèi)外在中高轉(zhuǎn)速全油門及半油門工況下可明顯感知存在類似嘩啦音的金屬敲擊聲，特別是在2500-5200r/min轉(zhuǎn)速區(qū)間，表現(xiàn)出頻率成分為3000-5000Hz的寬頻段激發(fā)特性。
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聲學(xué)仿真初學(xué)者 ??? 2年前
Moldex3D模流分析之怎樣改善單穴閥式熱澆道之流動不平衡及型蕊偏移現(xiàn)象 
圖四 公模仁材質(zhì)與流動平衡分析 表一 不同模具鋼材與型芯偏移之翹曲量 其次，透過公模仁平移，母模固定不動，如圖五所示，利用墊片將公模仁沿Ｙ方向調(diào)整，使原本平均肉厚的模型空間產(chǎn)生肉厚差異變化，并透過公模仁位移觀察流動結(jié)果。
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Moldex3D 中國 ??? 2年前
轉(zhuǎn)子動力學(xué)系列（二）：不平衡響應(yīng)分析 
求該轉(zhuǎn)子渦動頻率、振型、臨界轉(zhuǎn)速及不平衡響應(yīng)。
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鐘偉良 ??? 6年前
三相不平衡的判斷方法和處理對策，一文說清了！ 
其次，可以通過裝設(shè)平衡裝置的方式來達到更好三相平衡的分配問題。 在一些采用低壓三相四線制的地g,可以增設(shè)調(diào)整不平衡電流無功補償裝置來解決經(jīng)常出現(xiàn)的電網(wǎng)中的不平衡電流現(xiàn)象造成的各類后果。這樣的裝置不僅可以補償系統(tǒng)無功，而且也可以調(diào)整不平衡有功電流的作用。
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電工電氣論壇 ??? 4年前
35千伏母線電壓不平衡的案例分析 
2、水廠送電，先送至#1泵房電纜，無負荷，35千伏#5母線電壓不平衡故障存在，斷開#1泵房電纜；送#2泵房電纜，無負荷，35千伏#5母線電壓不平衡故障存在；將#1、#2泵房電纜全部送電，無負荷，35千伏#5母線電壓電壓平衡，電壓為21.4千伏，故障現(xiàn)象消失。
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電氣圈 ??? 4年前
轉(zhuǎn)子動力學(xué)系列（十）：不平衡激勵下的啟動過程瞬態(tài)轉(zhuǎn)子動力學(xué)分析 
完全法采用NR不對稱矩陣求解（NROPT,UNSYM）。若轉(zhuǎn)速是變化的（如啟動過程），則不支持模態(tài)疊加法，因為這種情況的每個頻率步必須重新計算回轉(zhuǎn)矩陣，只有完全法可用。1.問題描述一個簡單的簡支轉(zhuǎn)子模型：剛性盤位于其長度的1/3處，軸承位于其長度的2/3處。在剛性圓盤處作用一不平衡質(zhì)量，不平衡質(zhì)量為0.1g，到轉(zhuǎn)軸軸線的距離為0.15m。
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鐘偉良 ??? 3年前
Moldex3D模流分析之飛綠產(chǎn)品的流動不平衡改善了99%！ 
結(jié)果透過Moldex3D的流動及Hexa-based網(wǎng)格技術(shù)，飛綠工程師能夠仿真產(chǎn)品的流動不平衡現(xiàn)象、找出引發(fā)轉(zhuǎn)角效應(yīng)的原因，并呈現(xiàn)高解析的溫度分布情形。此外經(jīng)由比對模擬分析和實驗結(jié)果，也證實閥針的設(shè)計是造成流動不平衡的關(guān)鍵。Moldex3D協(xié)助飛綠團隊優(yōu)化流道設(shè)計，降低熔膠通過閥針后的溫度差異，進而改善流動平衡。
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Moldex3D 中國 ??? 3年前
MoldFlow一模多穴平衡結(jié)構(gòu)分析不平衡解決方法總結(jié) 
：V/P不平衡問題 對于V/P不平衡的問題，本質(zhì)原因就是填充不均導(dǎo)致的，只要解決了充填不平衡的問題，一般都不會再出現(xiàn)V/P問題，解決V/P不平衡的方法和解決填充不平衡的方法類似，一定要保證各個產(chǎn)品的網(wǎng)格的一致性，對于柱體流道產(chǎn)品可能還容易些，但是對于3D流道的產(chǎn)品建議先保證雙層網(wǎng)格（產(chǎn)品表面網(wǎng)格移動、旋轉(zhuǎn)、鏡像等操作保證一致性，產(chǎn)品網(wǎng)格與流道網(wǎng)格節(jié)點修復(fù)等）的一致性再劃分3D網(wǎng)格，這個步驟比起直接劃分
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王毅 ??? 4年前
Moldex3D模流分析之一次解決電子零件的流動不平衡、縫合線及包封問題 
圖五 產(chǎn)品有過高的剪切應(yīng)力仿真結(jié)果及實驗都清楚顯示，流道設(shè)計為影響流動不平衡的主因。因此根據(jù)Moldex3D的分析及多次實際驗證結(jié)果，設(shè)計了新的流道以取代原始方案。最后圜達團隊決定采用S型流道，來改善流動不平衡問題(圖六)。圖六 新的S型流道設(shè)計多模穴模具若達到流道平衡，每個模穴就會在同樣的時間點進行充填和保壓。增加模穴有助于提高產(chǎn)能，因此對于多模穴模具而言，流道平衡顯得至關(guān)重要。
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Moldex3D 中國 ??? 3年前
三相不平衡的判斷方法和處理對策，一文說清了！ 
其次，可以通過裝設(shè)平衡裝置的方式來達到更好三相平衡的分配問題。 在一些采用低壓三相四線制的地g,可以增設(shè)調(diào)整不平衡電流無功補償裝置來解決經(jīng)常出現(xiàn)的電網(wǎng)中的不平衡電流現(xiàn)象造成的各類后果。這樣的裝置不僅可以補償系統(tǒng)無功，而且也可以調(diào)整不平衡有功電流的作用。
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電工電氣論壇 ??? 4年前
發(fā)泡材之充填不平衡現(xiàn)象與發(fā)泡材于廢水中重金屬的吸附應(yīng)用 
■健行科技大學(xué) / 黃世欣 教授 發(fā)泡材充填不平衡現(xiàn)象探討 作者最近的計劃（也是國科會計劃）在探討一模8穴充填不平衡的問題，想藉由發(fā)泡來看看充填不平衡是否有減緩的現(xiàn)象，約在10年前請專題生用模流分析來探討一模多穴充填不平衡問題，學(xué)生告訴我，流道直徑愈小，不平衡問題愈嚴(yán)重。
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ACMT協(xié)會 ??? 2年前
ANSYS WORKBENCH中關(guān)于轉(zhuǎn)子動力學(xué)的新功能介紹-不平衡響應(yīng) 
不平衡響應(yīng)分析在轉(zhuǎn)子動力學(xué)特性分析中非常重要，它提供給我們兩個信息，一個是峰值轉(zhuǎn)速的大小，也稱作臨界轉(zhuǎn)速，另一個信息是過臨界時轉(zhuǎn)子-軸承系統(tǒng)響應(yīng)。對于基于一維梁單元的轉(zhuǎn)子-軸承系統(tǒng)不平衡響應(yīng)，在ANSYS WORKBENCH中一般是使用Harmonic Response模塊進行的。不平衡量是通過施加Rotating Force來實現(xiàn)的。
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阿東阿里 ??? 2年前
三相不平衡怎么辦？ 老師傅教你三招搞定 
三相不平衡是電能質(zhì)量的一個重要指標(biāo)，雖然影響電力系統(tǒng)的因素有很多，但正常性不平衡的情況大多是因為三相元件、線路參數(shù)或負荷不對稱。由于三相負荷的因素是不一定的，所以供電點的三相電壓和電流極易出現(xiàn)不平衡的現(xiàn)象，損耗線路。不僅如此，其對供電點上的電動機也會造成不利的影響，危害電動機的正常運行。
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電工e學(xué)堂 ??? 4年前
abaqus-預(yù)定義場-初始狀態(tài)不穩(wěn)定-應(yīng)力場如何平衡？
請教一下會用abaqus的大佬，本人正在做落石撞擊簡支梁的模擬，現(xiàn)在在算完一個step（施加了重力，以及進行了預(yù)應(yīng)力筋的張拉）得到odb文件后，想在這個結(jié)構(gòu)上繼續(xù)加載，于是把這個odb結(jié)果定義為初始狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)加了預(yù)定義場之后，橋上的力在不斷變化，請問各位大佬，我該如何平衡這個初始狀態(tài)
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標(biāo)準(zhǔn)的滿分 ??? 2年前
Ls-prepost給定剛體位移但剛體不動怎么回事呢？
但是d3plot文件中，剛體并沒有出現(xiàn)位移，在原地不動。這是怎么回事呢，各位大哥大姐們，求指教
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0000000001 ??? 3年前
Lsdyna中efg算法，輸出1t后，就一直不動了？
Lsdyna中efg算法，輸出1t后，就一直不動了，界面也沒卡，是什么原因？
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用戶_41123 ??? 11月前
聚能射流跑到42%就跑不動了？
大佬們好，我最近用流固耦合做聚能射流浸徹靶板的仿真，做的是二維的，可是我每次跑到42%的時候就跑不動了，請問這是什么原因？網(wǎng)格已經(jīng)試了好幾次了 應(yīng)該不是網(wǎng)格的原因 請問是我關(guān)鍵字哪里錯了嗎？
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cink ??? 1年前
滑板底盤：啃不動的“蛋糕” 
線控底盤和滑板底盤是“一而二”還是“二而一”且不說，問題是，傳統(tǒng)車企和乘用車市場的“蛋糕”，是滑板底盤們能啃得動的嗎？
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汽車公社 ??? 3年前
abaqus顯示動力分析total tiem 為什么一直停留在一個時間不動了？
左邊是全局模型，模擬的是一個壓縮鐓粗的過程，右邊是子模型，位置在全局模型中心部位，子模型中心有一個球狀part，全局插入cohesive單元，全局模型已經(jīng)分析完畢，目前子模型分析出現(xiàn)了一些問題：問題描述.docx在子模型的計算過程中，模型計算分析到8秒（分析步13秒），就跑不動了。一直停留在8秒，abaqus也沒有報錯，不知道是怎么回事？。
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用戶_19024 ??? 2年前
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