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視頻 正弦掃頻++多軸+PSD新能源汽車電池包Hyperworks+Ncode國標振動疲勞仿真分析教程
3.3 NCODE新能源汽車電池包正弦掃頻振動疲勞參數設置 3.4 NCODE新能源汽車電池包正弦掃頻振動疲勞分析 3.5 NCODE新能源汽車電池包正弦掃頻振動疲勞分析結果及評價 第四節 電池包疲勞分析(一般車企會要求做) 4.1 Ncode振動疲勞方法 4.2 Hyperworks響結果獲取方法 4.3 電池包疲勞分析 4.4 電池包疲勞分析結果
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周限元 ??? 1年前
正弦掃頻+定頻+多軸+PSD新能源汽車電池包Hyperworks+Ncode國標振動疲勞仿真分析教程
帖子 電池包疲勞分析 optistruct/nastran+ncode(附模型)
疲勞分析是為了考核結構耐共振頻率或耐預定頻率振動的能力。
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一只田螺 ??? 2年前
電池包定頻疲勞分析  optistruct/nastran+ncode(附模型)
帖子 Ansys workbench正弦轉隨機窄帶PSD譜的方式
問題: 在Ansys Workbench進行隨機振動分析時,有時為了評估結構共振條件下是否可以滿足要求。需要將環境PSD譜,疊加共振頻率的駐進行振動仿真。當使用Ncode進行計算時可以實現同時輸入環境PSD譜和正弦。但是在Ansys Workbench進行隨機振動分析時,確不能同時輸入PSD譜和正弦
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cae_lizh ??? 1年前
Ansys workbench正弦駐頻轉隨機窄帶PSD譜的方式
帖子 可靠性工程師應該了解的振動試驗基礎知識 附工程振動基礎下載
振動試驗是評定元器件、零部件及整機在預期的運輸及使用環境中的抵抗能力。  物體或質點相對于平衡位置所作的往復運動叫振動振動又分為正弦振動、隨機振動、復合振動、掃描振動振動。描述振動的主要參數有:振幅、速度、加速度。單正弦振動頻率為f時,振幅單峰值為D,則其速度單峰值為 ,加速度單峰值為。  在現場或實驗室對振動系統的實物或模型進行的試驗。
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學無止境. ??? 3年前
帖子 振動疲勞分析
id=ac2vp83q7dfe9kkuavv48irbbk29qk18" target="_blank" rel="nofollow">【OptiStruct要領】掃頻/疲勞以及隨機振動疲勞</a> </figure> </div><p>慣性載荷、分析、隨機振動分析、疲勞計算,一套流程完成。
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淺意墨畫 ??? 2年前
帖子 新能源重卡電池如何穩如磐石?一文教你確保“萬無一失”!
圖1 電池包箱體框架振動測試國高材分析測試中心配備30kN、40kN、60kN推力振動臺,可根據設備性能及試驗條件及樣品作出選擇合適的設備,咨詢電話020-66221668首先將帶電池包的電池箱框架安裝在振動臺,再在Z 軸、Y 軸、X軸分別施加隨機振動加速度與振動載荷,加載順序為Z 軸隨機、Z 軸、Y 軸隨機、Y 軸、X 軸隨機、X 軸,加載時間分別為每個方向隨機振動
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國高材高分子材料產業創新中心 ??? 1年前
新能源重卡電池如何穩如磐石?一文教你確保“萬無一失”!
帖子 振動信號中的諧波與次諧波
02諧波分析諧波是機械振動頻譜中最常見的現象,絕大多數的故障隱患都會有諧波現象存在。諧波指的是周期性信號的非正弦交流量。進行傅里葉級數分解所得到的大于基波頻率整數倍的各次分量,通常稱為高次諧波,而基波是指其頻率與工相同的分量。諧波的頻率必然也等于基波頻率的整數倍。
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機械工程師 ??? 3年前
振動信號中的諧波與次諧波
帖子 新品速遞|漢航發布小型振動控制儀H18
現如今,環境可靠性試驗作為產品質量認證過程中不可或缺的環節,且隨著振動控制試驗的廣泛應用,其試驗規范也愈加標準化。當前應用最為廣泛的是GJB150或MIL810H等試驗標準,這些標準對共振正弦掃頻、正弦拍波、寬帶隨機、經典沖擊、沖擊響應譜、聲學控制、混合模式(寬帶隨機+窄帶隨機、寬帶隨機+正弦、寬帶隨機+窄帶隨機+正弦)等試驗進行了規定。
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漢航 ??? 2年前
新品速遞|漢航發布小型振動控制儀H18
視頻 Hypermesh+Optistruct中級教程——疲勞分析
本系列以Optistruct疲勞分析為主題,計劃分為單軸-高周疲勞、多軸-高周疲勞、單軸-低周疲勞、多軸-低周疲勞、瞬態響應疲勞、振動疲勞、正弦掃頻振動疲勞、隨機振動疲勞、焊點疲勞、焊縫疲勞10種疲勞分析類型共12節課。基本涵蓋了絕大多數疲勞分析的類型。第一講:單軸-高周疲勞分析,介紹了不同工況、不同材料的應力組合及平均應力修正方法。
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柯鎮惡的貓 ??? 6年前
Hypermesh+Optistruct中級教程——疲勞分析
帖子 【NVH&聲學】純電動汽車常見噪聲振動問題現象描述及優化方法
對空調壓縮機單體進行2500rpm轉速臺架測試分析,其近場噪聲及殼體振動相對較大,故而在空調壓縮機結構上進行優化[10]: (1)高壓流道結構優化; (2)電機轉子動平衡優化; (3)電機PWM電流正弦波形優化。
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聲學工程師小吳 ??? 2年前
【NVH&聲學】純電動汽車常見噪聲振動問題現象描述及優化方法
帖子 道路車輛電氣和電子設備環境應力試驗 附ISO 16750-3-2012 Mechanical loa
一般這些激勵按頻率變化 又有和變頻之分,因此正弦振動中常用振動及 掃頻振動來模擬此類實際狀況。隨機振動則主要是模擬 汽車行駛在公路上時各零部件遭受的振動環境。一般隨 機振動適用于本身固有頻率較高或者分布在較寬頻帶的 電子電氣設備,總體考察這些設備的抗振動性能。
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哈上大 ??? 4年前
道路車輛電氣和電子設備環境應力試驗 附ISO 16750-3-2012 Mechanical loa
帖子 【NVH】電機的振動噪聲
圍繞正弦波和變頻器供電的永磁同步電機進行電磁振動噪聲源的分析,對氣隙磁場、法向電磁力和振動噪聲的特征頻率進行研究,產生轉矩脈動的原因進行分析,其次運用有限元對轉矩脈動進行仿真并加以實驗驗證,同時分析了不同槽極配合情況下的轉矩脈動,以及氣隙長度、極弧系數、削角、槽口寬度等對轉矩脈動的影響。
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聲學工程師小吳 ??? 2年前
【NVH】電機的振動噪聲
視頻 基于OptiStruct的振動力學/結構動力學分析
第5章 瞬態動力學:從完全法和模態疊加法出發,分別進行瞬態動力學分析。第6章 正弦掃頻疲勞分析:講解掃頻法和法兩種分析方法,結合實驗(法)進行具體案例分析。第7章 隨機振動疲勞分析:結合具體實驗要求進行案例的隨機振動疲勞分析。第8章 瞬態疲勞分析:在瞬態動力學基礎上,進行疲勞分析。并擴展至單軸疲勞、多軸疲勞、焊點、焊縫、無限壽命疲勞分析的設置。
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Leon_sun ??? 6年前
基于OptiStruct的振動力學/結構動力學分析
帖子 振動控制試驗
現如今,環境可靠性試驗作為產品質量認證過程中不可或缺的環節,且隨著振動控制試驗的廣泛應用,其試驗規范也愈加標準化。當前應用最為廣泛的是GJB150或MIL810H等試驗標準,這些標準對共振正弦掃頻、正弦拍波、寬帶隨機、經典沖擊、沖擊響應譜、聲學控制、混合模式(寬帶隨機+窄帶隨機、寬帶隨機+正弦、寬帶隨機+窄帶隨機+正弦)等試驗進行了規定。
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漢航 ??? 1年前
振動控制試驗
帖子 新能源動力電池 | 結構分析完整解決方案
5、動力電池的振動分析 電池包在固定頻率下的振動分析,查看位移和應力結果。 6、動力電池的疲勞分析 電池包在確定振動條件和時長下的疲勞分析,查看損傷和壽命結果。
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安世亞太 ??? 3年前
新能源動力電池 | 結構分析完整解決方案
帖子 漢航振動傳感器標定與校準系統HS7710CA
?? 選擇國際單位制或英制單位?? 完整的標準系統包括必要的硬件,以滿足您的特定應用和需求?? 多種激勵方法--隨機激勵:多頻帶快速測量和實時頻率響應信息--正弦激勵:主要針對于低頻校準,并滿足特殊要求--多激勵:快速獲取多個頻點的靈敏度及響特征--正弦掃頻激勵:通過正弦掃頻信號獲取各個頻點的靈敏度值及響特征。
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漢航 ??? 2年前
漢航振動傳感器標定與校準系統HS7710CA
帖子 BLDC電機的振動與噪音
恒定力波只是對定子鐵心產生靜壓力時鐵心產生靜變形,不產生振動和噪音;2定子磁動勢同次諧波,力波角頻率為2ηω1;3轉子磁動勢同次諧波,力波角頻率為2kω1;4定子磁動勢不同次諧波,力波角頻率為(ηi±ηj)ω1 ;5轉子磁動勢不同次諧波力波,角頻率為(ki±kj)ω1 ;6、轉子磁動勢不同次諧波力波,角頻率為(ηi±kj)ω1;7、轉子磁動勢同次諧波力波,角頻率為
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聲學工程師小吳 ??? 2年前
BLDC電機的振動與噪音
帖子 某純電動車開空調車內振動噪聲分析與優化
圖4 轉速掃頻壓縮機本體振動合成總值 圖5 轉速掃頻方向盤振動合成總值 圖6 轉速掃頻駕駛員右耳噪聲2 原因分析2.1 頻譜分析 通過原狀態各測點掃頻數據可以看出,方向盤振動在壓縮機轉速3000r/min附近出現明顯峰值,振動合成總值達到3.87m/s2,此轉速區間壓縮機本體振動突變不明顯,且駕駛員右耳在壓縮機轉速3000r/min
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聲學工程師小吳 ??? 2年前
某純電動車開空調車內振動噪聲分析與優化
帖子 傳感器標定系統
? 選擇國際單位制或英制單位? 完整的標準系統包括必要的硬件,以滿足您的特定應用和需求? 多種激勵方法--隨機激勵:多頻帶快速測量和實時頻率響應信息--正弦激勵:主要針對于低頻校準,并滿足特殊要求--多激勵:快速獲取多個頻點的靈敏度及響特征--正弦掃頻激勵:通過正弦掃頻信號獲取各個頻點的靈敏度值及響特征使用NTS.LAB VCS軟件進行振動傳感器校準
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漢航 ??? 1年前
傳感器標定系統
帖子 玩轉Adams/Vibration振動模塊
⑤查看響函數曲線 小結:Adams/Vibration振動模塊比較適合剛柔耦合模型、含柔性連接Flexible Connections(阻尼、彈簧、梁等)的模型,其操作步驟比較簡單,除了基礎建模部分以外,有三個關鍵步驟:①建立輸入通道為系統設立激勵條件,②建立輸出通道作為觀測點,③建立分析條件與掃頻范圍。掌握以上三個步驟,就可以輕松實現ADAMS振動分析了。
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郝大妞 ??? 1年前
玩轉Adams/Vibration振動模塊
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