道路車輛電氣和電子設備環境應力試驗 附ISO 16750-3-2012 Mechanical loa

環境應力測試

       道路車輛電氣和電子設備可執行的環境應力測試可分為兩大類:機械環境應力測試和氣候環境應力測試。機械環境包含的測試有:正弦振動 測試、隨機振動測試、機械沖擊測試、自由跌落測試、 溫度-濕度-振動三綜合測試等。氣候環境包含的測試 有:高低溫測試、恒定恒濕測試、溫濕度循環測試、冷 熱沖擊測試、快速溫變測試、防塵(防護)防水測試、 太陽輻照測試、氙弧燈老化測試、鹽霧測試(中性鹽 霧、酸性鹽霧、銅加速乙酸鹽霧)、循環鹽霧腐蝕測 試、冰水沖擊測試、高壓射流清洗測試、蒸汽噴射測 試、耐化學試劑測試等。

機械環境應力測試

      振動測試是模擬汽車電子電氣設備在運輸、安裝及 使用環境中遭遇到的各種振動環境影響,用來評定汽車 電子電氣設備在預期環境中的抗振動能力。一般振動分 為隨機振動和正弦振動兩大類。正弦振動試驗應用在考 察汽車電子電氣設備的耐振動性時,主要是模擬發動機 或者變速箱產生的正弦激勵。一般這些激勵按頻率變化 又有定頻和變頻之分,因此正弦振動中常用定頻振動及 掃頻振動來模擬此類實際狀況。隨機振動則主要是模擬 汽車行駛在公路上時各零部件遭受的振動環境。一般隨 機振動適用于本身固有頻率較高或者分布在較寬頻帶的 電子電氣設備,總體考察這些設備的抗振動性能。

道路車輛電氣和電子設備環境應力試驗 附ISO 16750-3-2012 Mechanical loa的圖1


       機械沖擊測試通常用來考察汽車電子電氣設備在遭受劇烈的、瞬間的機械應力作用下,設備整體結構上的抵抗能力。機械沖擊測試的目的是為了檢 測出設備在結構上的薄弱環節,驗證其整體結構完整性。

       溫度-濕度-振動三綜合測試則是將溫度、濕度、振動三種應力同時集中作用于汽車電子電氣設備上,綜合考察設備抗溫濕度及振動應力的能力。此類測試相比于獨立的溫濕度測試或者振動 測試,更能迅速發現設備的薄弱點,因而也就能更快的從設計上對設備進行改善,從而提高設備 的可靠度,更好的拓展市場

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氣候環境應力測試

       高低溫測試即模擬設備的實際使用環境或極限使用環境。不同地區氣候環境大不相同,汽車上的電子電氣零部件既需要在高溫環境中能夠正常運行,也需要在低溫環境中能夠正常運行。

      溫度變化測試涵蓋冷熱沖擊測試、快速溫變測試、溫濕度循環測試。冷熱沖擊測試模擬設備所處環境劇烈變化,這種高溫和低溫的變化通常會在幾分鐘甚至十幾秒之內完成。快速溫變相對 冷熱沖擊來說,其變化的劇烈程度較小,通常是以每分鐘變化幾℃至幾十℃來進行。溫濕度循環 的高低溫變化則最為平緩,通常是按1 /min  的溫變速率進行。

        一些對密封性有較高要求的汽車零部件,諸如汽車控制器、汽車車燈、汽車電機等還需進行 防塵防水測試。通常,防塵測試考察設備阻止灰塵侵入的能力,防水測試考察設備阻止水侵入的 能 力 。防 固 體 異 物 進 入 及 防 塵 測 試 從 包 含 防 IP1X~IP6X( IP5KX、 IP6KX) , 水 測 試 從 包含 。另外,還有日標 的汽車零 件的耐 IPX1~IPX9K( IPX4K、IPX6K) JIS D0203濕及耐水試驗。為了保護人身安全不受帶電設備傷害,還需對產品做防護測試。防護測試的等級則有IP1X~IP4X。

       氙弧燈、金屬鹵素燈測試主要考察汽車涂漆件、內飾件等部件的耐光老化的能力。金屬鹵素燈廣泛應用于汽車產品,而氙弧燈則廣泛應用于日常生活用品,諸如紡織品、涂料、顏料等等。光老化測試結束后,一般會對試樣進行色差、灰卡評級、光澤度、力學性能等方面的檢測,驗證 產品抗光老化能力的高低。 

       冰水沖擊測試模擬低溫冷水飛濺落在汽車的熱的系統或組件上這一過程,類似狀況常在冬季濕滑路面駕駛時發生。整個測試應用于車上受水飛濺的區域。另外,為了模擬實際狀態下飛濺水 含沙塵,一些測試中還會在冰水中添加亞利桑那粉塵。 

       高壓射流清洗測試即防水試驗中的IPX9K等級測試。測試分別在四個角度0°、30°、60°、90°角度向產品噴溫度為80℃的高溫水3秒鐘。一般測試完成后,均需打開產品,檢查內部的進水狀況。 

       蒸汽噴射測試主要考察汽車涂漆或鍍漆部件抗高溫高壓水沖擊的能力,檢驗涂鍍層的附著性能。一般在大眾、福特、通用、奔馳、馬自達、沃爾沃、奇瑞等知名品牌的汽車企業標準中均有 此項測試要求。 

       耐化學試劑測試模擬各類化學試劑(諸如汽油、柴油、潤滑油、防凍液、清洗液等)滴落或涂抹到設備表面時對設備的功能及外觀造成的影響。一些測試則是將產品浸泡于某一化學試劑中 一段時間,取出后靜置再檢查產品外觀和功能。

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