UEL單元開發（2）——一維桿單元（內含大福利！） 
一維桿單元UEL子程序 一維桿單元子程序的代碼應該是UEL中最簡單的了吧，就好像線彈性Umat那樣，囊括了一些UEL的基本思想，可對比之前的二維彈簧單元子程序來學習。
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易公子 ??? 4年前
Ptp模塊可以模擬一維軸對稱結構的等離子體擊穿放電嗎
我想用ptp模塊進行一維同軸線結構擊穿放電的仿真，但總是出現問題，而官方提供的案例中只有一維結構的例子，同學跟我說這個模塊可能做不了這個。
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蒼白紙花 ??? 2年前
鋼箱梁系桿拱橋靜動力分析 
,而拱肋應力變化比主梁大,這是由系桿拱橋吊桿的傳力作用和兩者的受力特點決定的?（3） 主梁?拱肋及吊桿在極限承載能力狀態下的動力特性滿足規范要求?系桿拱橋的動力特性關系著橋梁的安全性和穩定性,前6階頻率和振型計算結果顯示,隨著階數的增加,結構頻率減小,成負相關;而結構周期逐漸增大,成正相關?參考文獻:[1]戴公連,李德建,曾慶元,等.深圳市芙蓉大橋連續鋼管拱系桿拱橋空間穩定性分析
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魯班施工 ??? 2年前
霍普金森拉桿壓桿
一維假定認為應力波在細長桿的傳播過程中， 彈性桿中的每個橫截面始終保持為平面狀態；應力均勻假定認為應力波在試件中反復 2～3個來回，試件中的應力處處相等。由此可利用一維應力個來回，試件中的應力處處相等。由此可利用一維應力理論確定試件材料的應變率、應變和應力。
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喬峰 ??? 1年前
基于ABAQUS的分離式霍普金森壓桿SHPB仿真（附.cae.inp） 
SHPB基本力學過程：開始撞擊桿以一定速度撞擊入射桿，在入射桿形成一個向正方向傳播的入射波（壓縮波），入射波從入射桿傳遞到試樣并對試樣進行壓縮，入射波一部分在入射桿與試樣界面反射形成反向傳播的反射波（拉伸波），另一部分通過試樣進入透射桿形成透射波（壓縮波）。 SHPB兩個基本假定：一維性應力狀態和均勻性假定。一維性要求桿件及試樣共軸，并減小橫向慣性引起的幾何彌散效應的影響。
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原點仿真 ??? 11月前
仿真筆記——關于CAE有限元分析網格，需要從整體上理解這幾點
一維單元可以根據內力變化隨意加密局部網格點。 從工程意義上來說，通過加密網格節點，完全可以替代高次一維單元。需要注意的是，桿系構件的一維網格并不是一味的追求增加剖分節點，對于桁架 (truss) 或者拉索 (cable)，當劃分成多節點一維網格時，如果構件缺少初始剛度（一般是初始張拉剛度），則中間節點會由于缺少轉動自由度約束，而形成類似鉸鏈的機構運動，導致計算失敗。
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星空caer ??? 2年前
土-樁-隔震結構 多尺度耦合動力響應分析 
一維桿系單元采用自主開發UMAT/VUMAT子程序進行計算分析，為驗證本構正確性，取清華大學鋼筋混凝土框架及關鍵構件試驗數據庫中的混凝土框架柱對模型進行驗證和分析。關于混凝土實體于桿系對比的文章詳情可以看：【JY】力薦 | 區域建筑地震安全性有限元分析示例3.3鋼筋 本次模型中，鋼材的本構選用隨動強化模型，其本構關系需通過材料彈性模量和屈服強度確定。
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建源之光 - 減隔震 ??? 3年前
SHPB可控多脈沖加載技術與Abaqus仿真方法 
多次反射加載法，利用入射桿的反射波在端面二次反射形成加載波，實際上常規的SHPB試驗都是多次反射加載，只不過在處理數據時只截取了第一次加載的數據，其特點是相鄰加載時間間隔是固定值（入射桿桿長的兩倍與桿彈性波速的比值）；多級撞擊桿法，是基于撞擊桿或者加載結構設計，將撞擊桿設計成可實現多次撞擊的結構，撞擊間隔可調可控，多級撞擊桿一般有串聯結構、夾心結構等形式。
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原點仿真 ??? 12月前
技術研究 | 霍普金森桿在高分子復合材料動態力學性能中的應用 
一維假定認為應力波在細長桿的傳播過程中，彈性桿中的每個橫截面始終保持為平面狀態；應力均勻假定認為應力波在試件中反復 2～3個來回，試件中的應力處處相等。由此可利用一維應力式中 C0、A、E、A0、L 分別為彈性桿的波速、橫截面積、彈性模量、試件的橫截面積及原始長度．由此得到試件的動態應力、應變、應變率隨時間變化趨勢，進而在時間尺度上得出三者之間的對應關系。
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國高材高分子材料產業創新中心 ??? 2年前
abaqus梁單元廣義剖面用法？
本人在用abaqus建某斜拉橋主梁（板桁結構），李永樂老師的關于板桁橋面系簡化的文獻，除了基于格子梁理論將橋面系簡化為一根梁單元，還考慮了將橫梁截面轉化為工字形截面且在計算橫梁截面特性時將其橫彎剛度提高若干倍，以及因為上下弦桿也同橋面系聯結在一起，而在空間桿系模型中弦桿用獨立梁單元模擬，由于整體橋面作用，在計算弦桿截面特性時，也應該適當擴大其橫彎剛度，因此想問一下各位應該如何實現“加大橫梁和弦桿的橫彎剛度
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不瘦到兩位數不改網名。 ??? 4年前
技術研究｜霍普金森桿對玻纖增強材料（GFRP）的動態壓縮性能研究 
試驗無法實現恒應變率假設，原因是GFRP材料的阻抗小，與鋼質桿系的彈性模量差距很大。因此，測試阻抗低的材料，需要選擇彈性模量更低的桿系，比如鋁桿或者尼龍桿。同時在選擇試樣尺寸時，首選圓柱形試樣，且試樣的長徑比在0.5~1之間最佳。
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國高材高分子材料產業創新中心 ??? 3年前
手把手教你 ABAQUS鋼管混凝土系桿拱橋模擬 
手把手教你 ABAQUS鋼管混凝土系桿拱橋模擬課程介紹本課程詳細講解利用ABAQUS建立下承式鋼管混凝土系桿拱橋有限元模型，著重講解利用Python腳本建立拋物線型拱軸線、不同單元組合建模、結構動力響應分析。
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1點 ??? 3年前
基于SolidWorks的自動裝卸機械結構設計 
因為機器人結構尤為重要，蝸桿材料為 45# 鋼表面淬火，蝸輪材料使用 ZCnS10Pb1，金屬模鑄造。 （3）確定參數。為了使傳動效率得到提高，傳動比 i=20，蝸 桿 Z1=2，蝸輪 Z2=45。 （4）計算齒面接觸疲勞強度，中心距=174 mm。 2.2.2 直線運動設計 為了使自動裝卸結構在工作過程中能夠穩定運行，直線運 動速度設置為 20 mm/s。
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太極元氣 ??? 2年前
用戶作品賞析 | 桿式射流對充液防護結構的毀傷機理及影響因素數值仿真研究 
2 桿流侵徹充液防護結構數值計算模型 2.1數值計算模型 為了研究桿式射流對充液結構的毀傷機理，文中設計了一種半球形聚能裝藥戰斗部，結構如圖 1所示。
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CAE聯盟新聞 ??? 4年前
某電驅冷卻系統的一維及三維聯合仿真 
本文以某電驅冷卻系統為例[1]，采用一維及三維聯合仿真的方式，在僅有風扇及散熱器數模的情況下，首先通過三維仿真算出一維所需的零部件性能曲線，后在一維軟件中通過多次調整流量邊界，最終確定該系統流量達到16 L/min才能滿足冷卻系統≤100℃的要求。
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寶怡 ??? 2年前
自主研發 | 基于PERA SIM的壓桿特征值屈曲分析 
本文借助結構有限元軟件中的屈曲分析模塊完成了壓桿特征值屈曲分析，展現了軟件豐富的操作功能，并且與國際成熟軟件的計算結果對比，驗證了計算的準確性，為學者和工程師提供了特征值屈曲分析的一種新方法。 2. 特征值屈曲分析方法簡介 2.1 壓桿失穩現象 讓我們回憶一下幾類關于平衡的概念：穩定平衡、不穩定平衡以及條件穩定平衡。
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安世亞太 ??? 2年前
基于ABAQUS的反射式霍普金森拉桿SHTB仿真（附.cae.inp） 
開始撞擊桿以一定速度撞擊透射桿，在透射桿形成一個傳播的壓縮載荷脈沖，壓縮波從透射桿主要通經過承壓環傳遞到入射桿，并在入射桿自由端反射形成拉伸波，此拉伸波為試樣的拉伸加載脈沖。拉伸加載脈沖對試樣進行拉伸加載，承壓環不承受拉力，拉伸脈沖一部分進入透射桿形成透射波，一部分反射回入射桿形成反射波。試樣與入射桿、透射桿通過連接結構固定，連接方式有螺紋連接以及卡具連接等方式。
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原點仿真 ??? 11月前
基于ABAQUS的直接式霍普金森拉桿SHTB仿真（附.cae.inp） 
2.1 SHTB原理
直接式霍普金森拉桿SHTB（仿真）結構 直接式霍普金森拉桿（SHTB）一種結構形式如上圖所示。相比于常規壓縮試驗裝置結構，SHTB裝置入射桿的加載端通過螺栓連接傳遞法蘭，撞擊桿設計為套筒結構，套裝在入射桿上，套筒撞擊桿以一定速度撞擊傳遞法蘭，在入射桿加載端形成一個拉伸載荷脈沖。
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原點仿真 ??? 11月前
下承式拱橋ansys全橋模型案例 
模型采用梁單元與桿單元組合建模，其中拱肋、橫梁及主梁均采用 BEAM188 單元模擬，吊桿采用 LINK180 單元模擬，完整還原了下承式拱橋的典型結構特征。模型技術特點BEAM188 單元：用于模擬拱肋、橫梁及主梁，該單元基于鐵木辛哥梁理論，支持線性及幾何非線性分析，可準確捕捉結構彎曲、扭轉及軸向受力特性。通過 SECTYPE 命令定義截面參數。
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YHT_CAE ??? 11月前
ABAQUS四旋翼無人飛行器仿真分析 
應用該仿真模型對該旋翼無人飛行器在旋翼升力、風載荷及降落沖擊等工況下的結構強度和剛度響應進行了仿真分析，得到了對應的安全裕度數據，為該無人機的結構設計提供了理論依據。系留型四旋翼飛行器系統是一種有４個螺旋槳且螺旋槳呈十字交叉形式的飛行器，如圖１所示。整個飛行平臺結構包含中心架（設備艙）、支撐臂、起落架及其他系統的受力結構等。
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aero-engine ??? 2年前
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