請問LS-dyna中rcforc輸出力是僅有法向接觸力還是包含切向摩擦力呢？
請問LS-dyna中rcforc輸出力是僅有法向接觸力，還是包含了法向接觸力和切向摩擦力的兩個力的合集呢？
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小時候的 ??? 2年前
lsdyna四分之一模型、二分之一模型和全尺寸的模型在沖擊中輸出力、能量等需要乘以倍數嗎？
lsdyna四分之一模型、二分之一模型和全尺寸的模型在沖擊中輸出力、能量等需要乘以倍數嗎？
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Sssomg ??? 7月前
Lsdyna接觸力的設置以及輸出 
通過Ansys-Lsdyna軟件建立了兩桿撞擊的實體模型，通過LSPP對模型進行后處理，建立了兩桿之間的力傳感器以及輸出過程，可以清晰的得到兩物體撞擊接觸時的整個受力過程，視頻包含整個過程的演示。
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觸及 ??? 4年前
ABAQUS使用降溫法施加鋼絞線、鋼筋預應力及軸力輸出模擬注意事項視頻教程（詳細教程） 
本期視頻為ABAQUSABAQUS使用降溫法施加鋼絞線、鋼筋預應力及軸力輸出模擬注意事項視頻教程詳細教程，包括基礎內容講解，適合初學者視頻課程包括9節前言視頻內容及節點介紹第一節 部件創建（注意細節）第二節 材料屬性 （本構及單位問題）第三節 裝配技巧及經驗分享第四節 分析步及輸出軸力的定義和注意細節第五節 相互作用的設置第六節 預應力荷載及邊界條件設定注意細節
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來學習 ??? 5年前
ABAQUS T型節點螺栓預應力的施加、螺栓軸力輸出詳細教程及部分經驗分享（五一限時特惠） 
本期視頻為 ABAQUS T型節點螺栓預應力的施加、螺栓軸力輸出詳細教程及部分經驗分享（詳細教程）詳細教程，包括基礎內容講解，適合初學者視頻課程包括9節前 言 視頻內容及節點介紹第一節 部件創建（注意細節）第二節 材料屬性 （本構及單位問題）第三節 裝配技巧及經驗分享第四節 分析步及輸出螺栓軸力的定義和注意細節第五節 相互作用的設置第六節 荷載及邊界條件設定注意細節
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來學習 ??? 5年前
adams中多軸力x向分力怎么定義？
adams/view中一般力矢量，單方向分力默認定義式為a*dx(marker1,marker2,marker3)+b*vx(marker1,marker2,marker3) 其中dx和vx是什么意思？
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服服 ??? 1年前
方鋼管混凝土短柱軸壓性能模擬 
圖6 設置分析步圖7 歷程輸出（方便后續在可視化步驟中直接輸出荷載位移曲線）4、 相互作用鋼管與墊塊的接觸面采用面面接觸設置，其中法向定義為硬接觸，切向按實際工況賦予0.5的摩擦系數；鋼管與混凝土的接觸面采用面面接觸設置，其中法向定義為硬接觸，切向按實際工況賦予 0.3 的摩擦系數；加載參考點與試件頂部表面通過耦合約束實現荷載傳遞，底部邊界條件設置為固定約束。
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Abaqus_JUN ??? 11月前
在lsdyna中怎么輸出未平均的節點應力和力矩，有償？
我就是提取節點力和力矩，但是提取的節點力一般都是四個殼單元對這一點產生力平均后的吧，我想提取他們不進行平均的，就是四個單元中每個單元都會對這一節點產生力，他們不進行相加平均，不知道能不能輸出，我在ABAQUS中可以把節點平均關掉，顯示的云圖就像下面這樣不連續，然后在提取節點力就行，但在LSDYNA中不知道怎么操作？
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可樂不會冒泡 ??? 1年前
在lsdyna中怎么輸出未平均的節點應力和力矩？
我就是提取節點力和力矩，但是提取的節點力一般都是四個殼單元對這一點產生力平均后的吧，我想提取他們不進行平均的，就是四個單元中每個單元都會對這一節點產生力，他們不進行相加平均，不知道能不能輸出，我在ABAQUS中可以把節點平均關掉，顯示的云圖就像下面這樣不連續，然后在提取節點力就行，但在LSDYNA中不知道怎么操作？
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可樂不會冒泡 ??? 1年前
在LSDYNA中怎么輸出節點力和力矩，像下圖abaqus中的數據？
這里提取節點力和力矩，但是提取的節點力一般都是四個殼單元對這一點產生力平均后的吧，我想提取他們不進行平均的，就是四個單元中每個單元都會對這一節點產生力，他們不進行相加平均，不知道能不能輸出，我在ABAQUS中可以把節點平均關掉，顯示的云圖就像下面這樣不連續，然后在提取節點力就行，但在LSDYNA中不知道怎么操作
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可樂不會冒泡 ??? 1年前
【NVH專欄】三合一電驅動系統振動噪聲分析研究 
以電機輸出軸轉速為參考轉速,因此電機輸出軸主動齒與減速器中間軸從動齒嚙合時噪聲的階次為:(7)減速器中間軸主動齒與減速器輸出軸從動齒嚙合時噪聲的階次為:(8)其中:Z1為電機輸出軸主動齒;Z2為減速器中間軸從動齒;Z3為減速器中間軸主動齒。
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聲學工程師小吳 ??? 2年前
軸式扭矩傳感器常見問題，3分鐘錦囊拿走不謝 
外殼可安裝在試驗臺上 軸式扭矩傳感器如何安裝？比如可以使用底座或側孔，將殼體將傳感器連接到試驗臺上。在此過程中，必須確保精確對準，以便測量軸的軸端與被測部件的驅動軸和輸出軸完全對中。測量軸也可懸掛安裝。由驅動軸和輸出軸支撐。此解決方案僅適用于較低的轉速。 如何進行機械連接？測量軸必須安裝在或連接到試驗臺或系統的被測部件上。
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HBK測試與測量 ??? 3年前
一大波棘輪動畫，十分珍貴！ 
37.摩擦棘輪機構3（Friction Ratchet mechanism 3）輸入：藍色擺動桿輸出：間斷性旋轉的換色軸彈簧的一端固定在藍色桿上。彈簧盒黃色軸間需要輕微的抓力。扭轉彈簧只允許順時針方向傳遞運動。彈簧螺旋方向決定傳遞方向。由于彈簧和軸之間的摩擦力，傾向于收緊彈簧的旋轉方向傳遞到黃色輸出軸。
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機械學霸 ??? 3年前
Abaqus 熱-力順序耦合與 DFLUX 詳解
位移邊界：彈性本構（各向同性）：含溫度依賴的 。塑性與硬化（示例：J2 + 組合硬化；僅示意）：等效應力：， 為偏應力；屈服函數：；演化：，并可含各向/隨動硬化項；一致性條件：。順序耦合的本質：先用熱方程得到 ，再把它作為已知外場驅動固體力學問題（通過 與溫度依賴材料參數），時間上保持同一時間軸或可匹配的時間段。
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王詩兆 ??? 7月前
某純電動汽車驅動軸異響分析與優化 
2.1.1球籠式萬向節 球籠式萬向節具有輸入軸和輸出軸大夾角且承載能力大、驅動效率高等優點，被廣泛用于汽車工業。
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早起蟲 ??? 4年前
lsdyna-dem離散元 
兩個dem入射流，入射粒子粒徑不同，右側粒徑較大，平板可以繞中心軸轉動，由于右側粒子較大，因此平板向右傾斜。說明：本案例參考官方文檔，適合基礎同學，本案例k文件大家根據需要購買學習。
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小海-有限元 ??? 2年前
五菱丨同軸式電驅橋減速器的開發 
在相同的載荷下，圓錐滾子軸承尺寸也會小很多，方便在殼體上布置，但是圓錐滾子軸必需配對使用，還要提供軸向預緊力。 由于差速器處于減速器的末級輸出，此處不論是軸向的、徑向的、還是周向的負荷都是最大的，所以差速器軸承采用了較為普遍使用的32008圓錐滾子軸承。而電機軸軸承、中間軸軸承由于轉速高、受力相對小，在滿足強度和壽命的情況下，采用深溝球軸承來提高傳動效率。
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EDC電驅未來 ??? 4年前
兩擋AMT（電驅橋）新型無摩擦式同步器設計及仿真 
階和2 階倒數分別為結合套、變速器輸入軸、結合部、驅動電機輸出軸以及導向環的角位移、角速度以及角加速度；ms 為結合套質量；xs 為結合套的軸向位移；Fa 為結合套的軸向驅動力；Flt1 為空擋處限位裝置對結合套內插齒的軸向阻力。
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EDC電驅未來 ??? 4年前
一種電機軸螺桿加工專用的數控銑床機械結構系統優化設計 
由旋銑加工負載特性、轉速變化范圍、傳動裝置效率等條件，計算工件主軸電機的輸出功率并選型。在滿足零件加工范圍、不削弱剛度的條件下，根據電機輸出功率和主軸設計原則，初步確定主軸的懸伸量、支承跨距大小以及孔徑尺寸。研究系統所受載荷分布特征，合理選擇軸承類型并進行軸承壽命校核。根據傳動配置方式，傳動比值要求，查閱相關設計手冊，確定各類工況系數，綜合考慮安裝空間限制，合理設計傳動部件尺寸并完成校核。
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張偉一 ??? 2年前
尺寸鏈計算——孔軸裝配誤差 
1、孔軸不受力，可以自由浮動： 在軟件里面設置閉環并添加裝配約束——“孔軸浮動約束”，直接建模計算。 裝配約束建模 仿真動畫 計算結果 參考極值法結果，得到孔軸裝配干涉量為-0.7mm. 2、孔軸受力，孔軸徑向接觸：在裝配時給軸施加一個力，使得孔軸偏間隙側接觸。
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笑酒仙 ??? 3年前
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