基于FLAC3D的雙孔隧道圍巖穩(wěn)定性數(shù)值模擬分析 
由錨桿軸力圖可知，錨桿所受最大軸力為1.14 MPa, 所在區(qū)域?yàn)閮蓚€(gè)隧道中間墻上部區(qū)域，此處即為施工時(shí)需要重點(diǎn)關(guān)注部位，該部位應(yīng)力復(fù)雜。另外上部交叉部位錨桿長度至少需要10 m, 兩個(gè)隧道底部位置錨桿需要6 m, 其他位置5 m即可穿越塑性區(qū)，這也是在設(shè)計(jì)中需要注意的問題。整體而言雙孔隧道需要特別注意隧道頂部與底部位置。
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計(jì)算巖土力學(xué) ??? 2年前
各向異性巖體地層中隧道的數(shù)值分析(Tunnels in Anisotropic Rock Mass)---Part 1 
總的開挖原則是左側(cè)比右側(cè)先推進(jìn)大約6m，在每步的開挖后立即使用巖石錨桿支護(hù)。巖石錨桿使用CT-M33, 其參數(shù)如下: 直徑32mm, 長度4m, 屈服拉力420KN, 間距1.5m*1.5m，更詳細(xì)的技術(shù)細(xì)節(jié)可參看CT-M33出廠手冊。
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計(jì)算巖土力學(xué) ??? 4年前
錨桿支護(hù)臺階法預(yù)留核心土隧道開挖二維模型 
本視頻詳細(xì)講述了初支護(hù)為錨桿+鋼筋網(wǎng)片+噴射混凝土，二襯采用混凝土支護(hù)的隧道，預(yù)留核心土臺階法開挖方式的二維模型。
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木沐 ??? 4年前
軟弱巖體中隧道支護(hù)設(shè)計(jì)的初步估算(Tunnel support in weak rock) 
下面分別討論這5個(gè)區(qū)域使用的分析方法及其支護(hù)建議。(A) 應(yīng)變<1。處在這個(gè)區(qū)域的隧道很少有穩(wěn)定性問題，可以使用非常簡單的隧道支護(hù)設(shè)計(jì)方法,例如基于巖體分類RMR或Q方法的隧道支護(hù)建議；隧道施工條件非常簡單，通常使用巖石錨桿和噴射混凝土進(jìn)行支護(hù)。(B) 應(yīng)變在1 to 2.5。
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計(jì)算巖土力學(xué) ??? 4年前
FLAC3D錨桿建模助手 
前言 FLAC3D是一款強(qiáng)大的巖土數(shù)值分析軟件，其輸入和一般的數(shù)值分析程序不同，大部分情況下都采用命令驅(qū)動進(jìn)行執(zhí)行。其中，進(jìn)行地下工程開挖支護(hù)模擬時(shí)，需要建立圍巖的噴錨支護(hù)模型，而錨桿的數(shù)量往往較多，且其坐標(biāo)較為不規(guī)則。本文介紹了一款FLAC3D錨桿建模插件AutoCAD插件，能夠自動、大批量地生成FLAC3D 5.0和FLAC3D 6.0軟件內(nèi)的錨桿建模代碼。
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北緯以北 ??? 3年前
專業(yè)論文 | 土壓力作用下的隧道受力ABAQUS建模分析 
5.定義接觸設(shè)置接觸命名為Add shotcrete，分析步在shotcrete，綁定隧道和土體。設(shè)置接觸命名為remove shotcrete，分析步在geostat，綁定隧道和土體。6.定義荷載，邊界條件邊界條件：設(shè)置為初始分析步，對土體左右兩側(cè)U1方向進(jìn)行固定，對土體底部進(jìn)行U2固定。
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泡沫oO ??? 2年前
全斷面開挖對隧道鋼拱架的影響分析 
全斷面開挖對隧道鋼拱架的影響分析模型介紹：對某隧道采用全斷面開挖的方式，研究其在開挖過程中鋼拱架的受力過程。隧道洞身主要為粉質(zhì)粘土、全風(fēng)化花崗巖;洞頂上為粉質(zhì)粘土、素填土;埋深3.5m。
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tyh ??? 3年前
Midas-GTS NX 三維隧道施工模擬 
<p>本帖模擬巖體隧道三維施工過程，模擬邊掘進(jìn)施工邊施做錨桿支護(hù)，分析地面沉降，隧道管片內(nèi)力、位移等，錨桿軸力分布。下附有源程序文件。<span style="color: rgb(25, 25, 25);">成果不易，有償一杯奶茶錢。
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Dale-M ??? 1年前
DFN在邊坡、隧道和巖石地基工程中的應(yīng)用
鑒于該項(xiàng)目隧道復(fù)雜的幾何形狀，對兩個(gè)具有代表性的100米長的隧道的幾何形狀進(jìn)行了分析，一個(gè)是寬跨度的硐室(走向20°)，另一是一條隧道(走向125°)，對生成的多個(gè)模型進(jìn)行了穩(wěn)定性分析，以此來發(fā)展不穩(wěn)定的塊狀體積分布，并確定硐室頂部和側(cè)壁的最大可能塊狀體積。此外，考慮了巖石錨桿和噴射混凝土載荷。
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計(jì)算巖土力學(xué) ??? 3年前
求ABAQUS隧道-土體地鐵振動分析講解？
求ABAQUS建立隧道-土體模型，施加地鐵列車荷載提取地表振動分析的詳細(xì)講解，有償
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J&M ??? 2年前
ABAQUS雙洞連拱隧道穩(wěn)定性分析 
同時(shí)，地應(yīng)力采用Geostatic分析步自動平衡。</p><p>5.
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Lamber ??? 3年前
強(qiáng)震區(qū)跨斷層隧道纖維混凝土襯砌抗震效果分析 
圖3 測點(diǎn)布置Fig.3 Arrangement of measuring points3 抗震效果分析3.1 結(jié)構(gòu)位移分析提取各工況斷層破碎帶段隧道結(jié)構(gòu)的位移云圖[14]，如圖4~6所示。提取工況2和工況3襯砌位移最大值并分析抗震效果（與工況1對比），見表3。
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Colin_L ??? 3年前
隧道光面爆破局部建模損傷分析 
1.CAD中對隧道爆破炮孔布置圖進(jìn)行輔助線切割，然后通過REG命令生成封閉面域 2.導(dǎo)出iges格式，將文件導(dǎo)入ANSYS/APDL軟件中進(jìn)行巖石區(qū)域建模及網(wǎng)格劃分。鉆孔區(qū)域采用映射網(wǎng)格劃分，鉆孔外巖石區(qū)域采用掃掠劃分方式，單元類型為solid164單元，模型厚度方向擴(kuò)展200cm，采用三維建模方法進(jìn)行分析。
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汴京抓魚人 ??? 1年前
基于LS-DYNA的臨近隧道爆破開挖模擬建模分析 附LS-DYNA自定義本構(gòu)子程序基本流程下載 
LS-DYNA臨近隧道爆破開挖模擬建模分析作者：turtle（在讀碩士）擅長：hypermesh/dyna開挖隧道初襯和既有隧道襯砌震速云圖：開挖隧道初襯和既有隧道襯砌應(yīng)力云圖： 數(shù)值模型的建立臨近隧道爆破開挖模擬分析，采用流固偶合方法。巖石襯砌為solid單元，空氣炸藥為solid_ALE單元。
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狗卷兒 ??? 4年前
ansys經(jīng)典隧道分析1-荷載結(jié)構(gòu)法 
通過對一個(gè)隧道工程分析，著重講解ansys經(jīng)典在隧道工程中施加均布荷載以及荷載組合的技巧，結(jié)合了我大量做ansys分析的一些心得，能夠較快的用荷載結(jié)構(gòu)法分析隧道，通過本視頻的學(xué)習(xí)，可以掌握以下的技巧：（1）、掌握類似于水壓荷載，隨時(shí)間、位置變化的面荷載；（2）、根據(jù)彈性抗力系數(shù)確定彈簧以及桿單元的實(shí)常數(shù)；（3）、荷載步的運(yùn)用技巧；視屏中，我會將我在用ansys經(jīng)典分析隧道的一些經(jīng)驗(yàn)介紹給大家
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冷月 ??? 7年前
ABAQUS-隧道地下洞室開挖模擬分析 
本課程為精品課程-ABAQUS-隧道地下洞室開挖模擬分析。適用對象： 全國各高校結(jié)構(gòu)工程方向的研究生，尤其是課題與隧道開挖模擬分析有關(guān)的。課程亮點(diǎn)：非以往視頻的簡單介紹，核心步驟實(shí)操講解，各個(gè)環(huán)節(jié)，詳細(xì)介紹。干貨中的干貨，精品中的精品。近50分鐘的細(xì)致講解，節(jié)約您半年的時(shí)間，直擊要害，尤其是課題遇到瓶頸，需要新idea的同學(xué)，適合購買。
CAE買買提仿真工作室 ??? 6月前
基于abaqus方法的頂管隧道（流固分析） 
本文基于頂管隧道開挖方法，考慮注漿層（注漿層彈性模量固定未采用場變化方法），分析注漿頂進(jìn)的過程，采用soil分析步，考慮頂進(jìn)過程中模型飽和度和孔壓的變化。
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wangzhong886 ??? 4月前
求ansys三維隧道開挖命令流，有的大佬可以分享下嗎？
各位老師好，最近我在學(xué)習(xí)一個(gè)隧道開挖和支護(hù)的模擬，請問如何在ansys中模擬隧道的開挖與支護(hù)呢，包括巖體的本構(gòu)模型、錨桿的本構(gòu)模型以及安裝方法，懸賞僅剩的130金幣求命令流。
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Yo_5600 ??? 2年前
求一個(gè)隧道管片受力分析視頻或教程？
隧道管片受力分析
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Smile＊ ??? 2年前
基于LS-DYNA的預(yù)應(yīng)力錨桿數(shù)值模擬 
課程內(nèi)容：給大家?guī)砘贚S-DYNA的預(yù)應(yīng)力錨桿的數(shù)值模擬，首先科普預(yù)應(yīng)力錨桿的背景知識，然后講解綁定接觸和面面接觸，并用Workbench進(jìn)行演示，最后演示預(yù)應(yīng)力錨桿的計(jì)算分析。
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技術(shù)鄰直播 ??? 3年前
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