輸入的參數(shù)與彎曲強度和壓縮強度的關系？
3.失效壓力（截斷壓力）指的是什么壓力，為什么會小于0，是定義拉伸屈服強度的力嗎？4.輸入的參數(shù)與材料的彎曲強度，壓縮強度之間的聯(lián)系，怎么根據(jù)輸入的參數(shù)計算出材料的彎曲強度和壓縮強度？
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蝦君 ??? 1年前
Ansys 案例研究 | T 型梁四點彎曲試驗 
本次仿真可得結(jié)論： 1、了解四點彎曲試驗的分析流程； 2、邊界條件的精準設定，對應力預測結(jié)果影響顯著。T 型梁四點彎曲試驗應用場景：土木橋梁：檢測混凝土、鋼制 T 梁抗彎承載力、開裂性能與結(jié)構(gòu)剛度，用于建筑、橋梁構(gòu)件設計與安全評估。機械工程：標定型鋼、復合材料構(gòu)件的彎曲強度與變形特性，服務設備支架、輕量化結(jié)構(gòu)研發(fā)。
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JXKJ ??? 27天前
汽車輪轂側(cè)向動剛度、彎曲及徑向強度、彎曲及徑向疲勞保姆級教程 
汽車輪轂側(cè)向動剛度（基于hypermesh、nastran）；基于國標徑向及彎曲強度（基于ansa、abaqus）；徑向及彎曲疲勞（ncode），從網(wǎng)格劃分-工況搭建-計算設置-后處理全流程保姆級教程，仿真結(jié)果經(jīng)過實驗對標，結(jié)果精度80%以上，總共300頁教程附帶求解文件。
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南、 ??? 10月前
ansys哪里給自定義材料添加屈服強度？
ansys靜力學分析里在工程數(shù)據(jù)中添加自定義 ansys靜力學分析里在工程數(shù)據(jù)中添加自定義材料，屈服強度／Mpa，在哪里添加啊？還有屈服強度是不是就是極限屈服強度?強度（圖一）里沒看到屈服強度，在哪里添加啊？
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用戶_55480 ??? 9月前
ANSYS workbench中的應力如何對應四種強度理論？(二) 
ANSYS 中表達式：等效應力 σ? = √[(σ?-σ?)2 + (σ?-σ?)2 + (σ?-σ?)2]/√2（綜合三個主應力的平方差，更接近塑性材料的實際屈服行為）適用場景：塑性材料的屈服判斷，比第三強度理論更符合實驗結(jié)果，是 ANSYS 中默認且最常用的強度理論（如結(jié)構(gòu)設計、有限元分析常規(guī)校核）。
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大龍貓?? ??? 10月前
螺柱強度在ANSYS Workbench 2023 中與KISSsoft 2025軟件中結(jié)果對比 
螺柱強度在ANSYS Workbench 2023 中與KISSsoft 2025軟件中結(jié)果對比在實際工作中需要對螺栓進行強度分析，確保螺栓選型滿足強度、剛度，確保產(chǎn)品的安全可靠。模型簡化后如圖所示，左端固定，右端承受471000N軸向力，驗算螺栓規(guī)格、數(shù)量、強度等級。
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tiandcn ??? 5月前
ANSYS強度折減法邊坡穩(wěn)定性分析及地震荷載分析 
采用ANSYS有限元強度折減方法對滑坡穩(wěn)定系數(shù)進行求解，通過有限元強度折減方法對不同工況下滑坡穩(wěn)定系數(shù)進行計算，并將模擬計算值與極限平衡方法進行對比，驗證了強度折減方法的有效性。
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汴京抓魚人 ??? 2年前
縫合泡沫夾芯復合材料低速沖擊及沖擊后壓縮彎曲強度 
縫合泡沫夾芯復合材料低速沖擊及沖擊后壓縮彎曲強度在ABAQUS中的實現(xiàn)過程，重點包含夾芯材料、縫線制作、低速沖擊、沖擊后強度等等
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Ccc1213 ??? 2年前
新能源汽車強度、耐久分析與Ansys創(chuàng)新解決方案 
結(jié)構(gòu)強度 一站式短纖維復合材料仿真流程 對標后的材料數(shù)據(jù) + 映射后的注塑信息 Ansys復合材料解決方案 · 完整的復合材料解決方案 -Ansys Composite Pre/Post (ACP)用于精確的復合材料建模和評估
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Cruise ??? 3年前
基于Ansys的船舶板架結(jié)構(gòu)強度分析 
基于Ansys的船舶板架結(jié)構(gòu)強度分析基于Ansys的船舶板架結(jié)構(gòu)強度分析（免費） 【已結(jié)束】 直播時間：4月29日 19:30適用人群：有限元分析初學者，結(jié)構(gòu)設計工程師課程將以船舶行業(yè)開始，引入船舶結(jié)構(gòu)強度的重要性，進而闡述結(jié)構(gòu)強度的做法。希望通過本課程讓大家對結(jié)構(gòu)強度分析有一個概念，更好的利用有限元分析來優(yōu)化結(jié)構(gòu)設計。
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技術鄰直播 ??? 4年前
動車組轉(zhuǎn)向架構(gòu)架強度分析（Hypermesh與ANSYS APDL/Workbench聯(lián)合仿真），轉(zhuǎn)向架構(gòu)架設計 
本課程是對軌道車輛動車組拖車轉(zhuǎn)向架構(gòu)架強度分析的全流程，包括以下內(nèi)容：1.利用hypermesh對構(gòu)架幾何模型進行清理、修復。2.2D網(wǎng)格劃分，網(wǎng)格的檢查修復、3D實體網(wǎng)格劃分。3.利用ANSYS APDL和Workbench計算構(gòu)架自由模態(tài)。4.構(gòu)架車軸和彈簧的建立。5.在Hypermesh添加不同工況的約束與載荷。
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夏天的雨w ??? 2年前
ANSYS Workbech（2022 R2版）設置抗壓強度發(fā)黃怎么辦？
ANSYS Workbech（2022 R2版）設置抗壓強度發(fā)黃怎么辦
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用戶_80406 ??? 1年前
鐵道貨車車輪建模及疲勞強度評估（附帶ANSYS命令流及Matlab代碼） 
建模過程詳實，附帶ANSYS命令流及Matlab代碼，是學習疲勞強度評估方法的人的良心教程。對模型和代碼有任何問題，可隨時找我交流。
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三月一路煙霞 ??? 5年前
軌道車輛車輪車軸（輪對）強度分析教程視頻SolidWorks+HyperMesh+ABAQUS/ANSYS聯(lián)合仿真 
利用ABAQUS和ANSYS軟件建立輪對的強度分析模型：網(wǎng)格模型導入、定義輪軸過盈配合、車輪旋轉(zhuǎn)速度、添加約束和載荷，進行靜力學分析、對計算結(jié)果進行查看。本視頻講解的較為細致，尤其適合鐵路車輪車軸分析及ABAQUS、ANSYS、Hypermesh、SolidWorks聯(lián)合仿真的初學者，視頻時長充足。講解風格不宜或講解不足之處，歡迎各位指正；因視頻制作耗費了大量的時間，所以需要付費觀看。
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夏天的雨w ??? 1月前
在ANSYS Workbench靜力學分析中，如何讓一個面在受力方向發(fā)生位移又不發(fā)生彎曲呢?
如圖所示，長條狀篩板下側(cè)受力發(fā)生彎曲，但在實際工程中由于有卡槽，會在受力方向產(chǎn)生一定的位移，但不會產(chǎn)生彎曲想問下各位有沒有什么設置可以讓這一個面在受外力作用時，受力方向發(fā)生位移又不發(fā)生彎曲呢最好能提供操作截圖，感謝
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清泉_6769 ??? 2年前
基于hypermesh與ansys接口的彈簧強度仿真 
本視頻通過hypermesh與ansys聯(lián)合仿真對彈簧強度進行仿真，讓學習ANSYS用戶親身體驗到在hypermesh的環(huán)境中如何學好ANSYS，在視頻中詳細介紹了hypermesh與ansys聯(lián)合仿真的基本流程，如何選擇單元，單元屬性，材料，創(chuàng)建邊界條件和載荷，希望該實例對ANSYS用戶有幫助
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lz1234 ??? 8年前
長期以來關于大開孔邊緣彎曲應力的疑惑？性質(zhì)和評定究竟該如何確定？ 
那么按一次彎曲應力來處理，是否存在保守的問題，保守程度究竟有多大，以及按二次應力處理是否有較大的安全隱患等問題，在應力分類法中至今也沒有得到很好的解決。因而準確認識和判定開孔邊緣處彎曲應力性質(zhì)對于采用應力分類法進行強度評定是至關重要的。
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達然不羈 ??? 4年前
拉力、壓力、彎曲力學測試設備的適用場景 
（三）彎曲力學測試設備：模擬材料彎曲載荷下的性能表現(xiàn)彎曲力學測試設備通過對試樣施加垂直于其軸線的彎曲力，檢測材料的抗彎強度、抗彎彈性模量、彎曲撓度、斷裂韌性等指標，適用于需評估材料在彎曲工況下性能的場景： 建筑與結(jié)構(gòu)材料領域：對鋼筋、木材、水泥梁等結(jié)構(gòu)材料進行彎曲測試，判斷其在建筑結(jié)構(gòu)中承受彎曲載荷（如樓板承重、橋梁受彎）時的性能。
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德基西瓜 ??? 8月前
鋼筋混凝土梁三點彎曲模擬ANSYS/ls-dyna 
對于鋼筋混凝土梁三點彎曲模型而言，整體模型較為簡便，可直接通過ls-prepost生成混凝土梁及鋼筋（分離式或共節(jié)點）。 主要技術參數(shù)是通過BOUNDARY_PRESCRIBED_MOTION_RIGID來控制鋼板的強制位移來使混凝土梁充分受力，同時也需要對支撐板與梁之間的接觸進行合理設置。
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汴京抓魚人 ??? 1年前
斯姆勒之寧老師講材料力學系列5------結(jié)構(gòu)失效、強度判定的ANSYS分析 
本講座基于懸臂梁模型，利用ANSYS講解結(jié)構(gòu)失效、強度判定等分析技巧。
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寧博士CAE團隊 ??? 6年前
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