如圖這是我abaqus中的一個(gè)桿線體系，我是把桿底部2米設(shè)置約束以及兩末端導(dǎo)線設(shè)置鉸接，施加地震動(dòng)時(shí)釋放底部對(duì)應(yīng)地震加速度方向的約束來(lái)進(jìn)行施加，但是遇到一個(gè)問題，因?yàn)閷?dǎo)線末端設(shè)置鉸接，在進(jìn)行地震分析時(shí)底部釋放約束，導(dǎo)致提取桿順導(dǎo)線方向頂端時(shí)的結(jié)果失真，請(qǐng)問各位大佬這又解決方法嗎？
abaqus粘彈性邊界，跨斷層破碎帶地震分析 類似圖中這樣的模型，救救孩子吧！
新入坑小白一枚，在最后計(jì)算過程，由于是中文名，導(dǎo)致文件出錯(cuò)。有沒有辦法能讓中文名也能繼續(xù)計(jì)算？還有在Solidworks和Abaqus進(jìn)行連接的時(shí)候，中文名的文件也無(wú)法從SW導(dǎo)入到AB中，這個(gè)有辦法解決嗎？以上兩個(gè)問題，在英文文件名下，都沒有任何問題。
以下是對(duì)懸臂梁屈服極限敏感性分析的inp文件（刪除了節(jié)點(diǎn)和單元部分），求大佬指點(diǎn)一二。我試過對(duì)彈性模量進(jìn)行分析是可以運(yùn)行的，改成屈服極限就不行了。
我的abaqus地震框架振動(dòng)臺(tái)分析，我把混凝土進(jìn)行參數(shù)定義，有混凝土密度，彈性模量泊松比和損傷拉伸參數(shù)，鋼筋密度彈性模量泊松比和雙折線模型，利用seismo地震波分析軟件進(jìn)行分析輸出數(shù)據(jù)輸入abaqus振幅，把雙層框架現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)的最底面在最初和重力分析步中進(jìn)行完全固定后在地震分析步時(shí)把z方向和y方向的約束取消，并指定相關(guān)振幅，但我的層間位移角始終很小，論文實(shí)際應(yīng)該是0.015左右但我abaqus
請(qǐng)問車輛軌道路基方面地震分析，采用直接法算出對(duì)車輛動(dòng)力學(xué)指標(biāo)影響很小，想問有解決辦法嗎，或者可以幫我看看那里設(shè)置不對(duì)嘛？
各位大神： 我想問一下，一般在ABAQUS中進(jìn)行地震分析時(shí)會(huì)將底部約束在隱式動(dòng)力分析步中釋放掉一個(gè)方向的平動(dòng)約束，但如此操作之后，我在一個(gè)很簡(jiǎn)單的算例中發(fā)現(xiàn)，如果將分析步時(shí)長(zhǎng)設(shè)置的比地震持時(shí)更長(zhǎng)一些的話，結(jié)構(gòu)將在地震加速度施加結(jié)束后處于一個(gè)長(zhǎng)期的“0加速度勻速運(yùn)動(dòng)狀態(tài)”，我在一個(gè)簡(jiǎn)單的板的計(jì)算案例里面也復(fù)現(xiàn)了這個(gè)問題，想咨詢一下，如何對(duì)結(jié)構(gòu)施加加速度的同時(shí)能讓其在地震結(jié)束后逐漸停止達(dá)到和實(shí)際符合的狀態(tài)呢
去掉塑形參數(shù)模型就沒有這種問題，加上塑形就有這個(gè)問題，各位大佬幫忙看看如何處理哈
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