基于ABAQUS的分離式霍普金森壓桿SHPB仿真（附.cae.inp） 
2、SHPB原理
常規(guī)霍普金森桿SHPB（仿真）結(jié)構(gòu) 如圖所示，常規(guī)的SHPB仿真模型結(jié)構(gòu)主要包含撞擊桿、入射桿、透射桿、試樣，有時(shí)為了進(jìn)行波形整形會(huì)使用整形器（整形片）。
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原點(diǎn)仿真 ??? 11月前
SHPB可控多脈沖加載技術(shù)與Abaqus仿真方法 
本案例主要介紹SHPB夾心結(jié)構(gòu)的多級(jí)撞擊桿技術(shù)與仿真方法。2、內(nèi)容2.1 基于夾心撞擊桿的多脈沖加載SHPB結(jié)構(gòu)夾心撞擊桿形式的多脈沖加載SHPB結(jié)構(gòu)如下：
夾心形式的撞擊桿主要由外桿和內(nèi)桿組成，內(nèi)桿與外桿端面間隔d。
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原點(diǎn)仿真 ??? 12月前
橡膠=汽車半條命：淺談ABAQUS橡膠大變形仿真5大注意事項(xiàng) 
下面以對(duì)橡膠柱的壓縮試驗(yàn)的仿真分析為例，簡(jiǎn)述一下針對(duì)橡膠大變形仿真過程中需要注意的幾點(diǎn)：圖1、理想與現(xiàn)實(shí)的差距(一)模型的簡(jiǎn)化對(duì)于一個(gè)工業(yè)數(shù)模，常常需要進(jìn)行一些合理的模型簡(jiǎn)化，但不可過度簡(jiǎn)化。
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想飛更高 ??? 2年前
LS-DYNA橡膠材料仿真怎么做？
最近在用LS-DYNA模擬橡膠材料的動(dòng)態(tài)仿真過程，但感覺仿真結(jié)果總是不準(zhǔn)，想請(qǐng)教各位老師： 橡膠材料在lsdyna仿真時(shí)密度是如何設(shè)置的呢？
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晚_8835 ??? 3年前
基于ABAQUS二次開發(fā)的橡膠-金屬襯套仿真技術(shù)研究 
本文選取3種不同尺寸的橡膠-金屬襯套制品，產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)尺寸和橡膠參數(shù)詳見表2。圖8 產(chǎn)品測(cè)試仿真和實(shí)測(cè)結(jié)果以及誤差值見表3,其中誤差值取(仿真值-實(shí)測(cè)值)與仿真值的比值。通過表3可知，仿真值與實(shí)測(cè)值間存在一定的誤差。
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CAEer吳皓 ??? 2年前
abaqus橡膠熱仿真：減振橡膠疲勞黏滯生熱的仿真分析-源文件與子程序詳解 
06 — 基于自熱溫升的橡膠疲勞仿真 6.1撕裂與疲勞及其溫度相關(guān)性 6.2基于自熱溫升的橡膠疲勞壽命仿真流程
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想飛更高 ??? 2年前
橡膠襯套疲勞仿真技術(shù) 
橡膠疲勞仿真技術(shù)，目前還有很多難題需要攻關(guān)解決。橡膠的大應(yīng)變計(jì)算還是不穩(wěn)定：比如橡膠材料種類繁多，不同產(chǎn)家的橡膠配方也不一樣，我們只完成了幾種橡膠的材料試驗(yàn)，也花費(fèi)了大量的經(jīng)費(fèi)，每種橡膠都進(jìn)行材料試驗(yàn)，肯定是不切實(shí)際的。比如，仿真結(jié)果與實(shí)際結(jié)果的差異，還需要進(jìn)一步的對(duì)標(biāo)。所以，橡膠疲勞仿真技術(shù)的發(fā)展，任重而道遠(yuǎn)！
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想飛更高 ??? 2年前
Abaqus橡膠拉伸模擬：仿真橡膠接頭的充氣和拉伸過程 
Abaqus仿真橡膠接頭的充氣和拉伸過程（1）背景實(shí)物整體圖如下：剖面圖：外面是剛性法蘭，主體是橡膠球體，橡膠球體里面有嵌入的簾布層，簾布層里面有加固環(huán)，加固環(huán)也是嵌入在橡膠球體里。兩端法蘭和橡膠接頭兩端接觸，固定約束，橡膠球體和法蘭的一角在球體變形較大時(shí)接觸。分析在加載過程中該模型的應(yīng)力和變形情況。
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想飛更高 ??? 2年前
直播｜面向汽車內(nèi)外飾的塑料-橡膠非線性仿真解決方案 
其中SIMULIA Abaqus作為非線性仿真的權(quán)威軟件，提供針對(duì)塑料和橡膠仿真全方位支持，包括豐富的材料本構(gòu)模型、非線性求解技術(shù)、優(yōu)秀的前后處理等。同時(shí)SIMULIA也提供其他多物理場(chǎng)仿真軟件，能夠?qū)崿F(xiàn)與Abaqus軟件的聯(lián)合仿真。例如結(jié)合Isight用于橡膠非線性材料參數(shù)標(biāo)定、塑料件、橡膠件性能優(yōu)化等工作。這對(duì)于確保前期產(chǎn)品設(shè)計(jì)滿足性能要求是非常重要的。
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技術(shù)鄰公告 ??? 3年前
設(shè)計(jì)仿真 | 采用Marc進(jìn)行橡膠件疲勞壽命分析 
Marc軟件在橡膠、密封行業(yè)有著廣泛的應(yīng)用，針對(duì)橡膠疲勞壽命的仿真，Marc有幾種方法可以實(shí)現(xiàn)： ? 通過Mullins效應(yīng)進(jìn)行橡膠件的損傷分析，當(dāng)損傷到達(dá)1時(shí)，認(rèn)為橡膠出現(xiàn)開裂，但是在實(shí)際仿真計(jì)算中需要進(jìn)行大量的分析計(jì)算，工作量巨大。 ? 通過彈性體疲勞壽命損傷理論來進(jìn)行疲勞壽命分析。
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海克斯康設(shè)計(jì)與仿真 ??? 2年前
設(shè)計(jì)仿真 | 采用Marc進(jìn)行橡膠件疲勞壽命分析 
01橡膠件疲勞分析概述在橡膠件CAE仿真分析中，通常需要進(jìn)行橡膠件剛度，密封性等仿真工況的分析，但如何進(jìn)行橡膠疲勞壽命的分析當(dāng)前仍然是困擾行業(yè)的難題。
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MSC結(jié)構(gòu)軟件 ??? 2年前
助力提升橡膠仿真精度：易瑞博科技超彈性材料全面本構(gòu)測(cè)試與精準(zhǔn)擬合服務(wù) 
交付結(jié)果示例：深入了解為何更大應(yīng)變范圍對(duì)仿真精度至關(guān)重要，以及兩種技術(shù)的詳細(xì)對(duì)比，請(qǐng)閱讀專題文章：橡膠等雙軸拉伸測(cè)試技術(shù)的演進(jìn)04體積壓縮試驗(yàn)通過在密閉腔體中測(cè)量圓柱體試樣的靜水壓力響應(yīng)，直接獲得壓力與體積變化的關(guān)系曲線。這對(duì)于在極度受限條件下的橡膠壓縮仿真尤為重要，可用于修正本構(gòu)模型中的可壓縮性參數(shù)，也可獲得準(zhǔn)確的橡膠材料泊松比數(shù)據(jù)，使仿真結(jié)果更符合物理現(xiàn)實(shí)。
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Endurica ??? 1月前
減振橡膠疲勞黏滯生熱的仿真分析-源文件與子程序詳解
06 — 基于自熱溫升的橡膠疲勞仿真 6.1撕裂與疲勞及其溫度相關(guān)性 6.2基于自熱溫升的橡膠疲勞壽命仿真流程
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想飛更高 ??? 2年前
Endurica軟件下載與獲取指南：橡膠疲勞壽命仿真的專業(yè)工具 
在橡膠制品的設(shè)計(jì)與開發(fā)過程中，能否在產(chǎn)品試制前準(zhǔn)確預(yù)測(cè)其疲勞壽命，是衡量研發(fā)水平的重要標(biāo)志。Endurica作為一款在全球范圍內(nèi)經(jīng)過廣泛驗(yàn)證的橡膠疲勞壽命仿真工具，已成為多家頭部輪胎與橡膠企業(yè)研發(fā)體系中的關(guān)鍵組成部分。引入Endurica不僅是為團(tuán)隊(duì)增添一款軟件，更是構(gòu)建一項(xiàng)可持續(xù)的工程能力。
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Endurica ??? 1月前
設(shè)計(jì)仿真 | 直播預(yù)告-Marc在橡膠密封領(lǐng)域的應(yīng)用 
本期海克斯康直播講堂請(qǐng)到了CAE 結(jié)構(gòu)仿真專家宋金松講師為大家?guī)鞰arc在橡膠密封領(lǐng)域的應(yīng)用，從理論、材料實(shí)驗(yàn)、本構(gòu)參數(shù)擬合進(jìn)行系統(tǒng)說明，對(duì)橡塑密封材料結(jié)構(gòu)的仿真過程以及橡塑仿真案例進(jìn)行介紹，并通過簡(jiǎn)單的案例操作對(duì)橡膠密封常規(guī)仿真過程進(jìn)行演示，趕快報(bào)名吧！
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海克斯康設(shè)計(jì)與仿真 ??? 2年前
當(dāng)橡膠制品仿真可以模擬300%變形，而試驗(yàn)數(shù)據(jù)在100%就中斷時(shí)，我們做了什么？ 
導(dǎo)讀如果您正在為橡膠件大變形仿真（例如：橡膠襯套的非線性剛度仿真）不準(zhǔn)而困擾，或苦于缺乏高質(zhì)量的等雙軸拉伸應(yīng)力-應(yīng)變數(shù)據(jù)來標(biāo)定橡膠超彈性本構(gòu)模型，那么這項(xiàng)正支撐國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)制訂和驗(yàn)證的創(chuàng)新測(cè)試方法，可能是您一直在尋找的答案。
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Endurica ??? 1月前
橡膠疲勞仿真中的三大挑戰(zhàn)與解決思路 
在工程實(shí)踐中，橡膠部件的疲勞壽命預(yù)測(cè)常常面臨諸多挑戰(zhàn)。與金屬材料相比，橡膠表現(xiàn)出獨(dú)特的力學(xué)行為和失效機(jī)理，這使得傳統(tǒng)的疲勞分析方法往往難以直接應(yīng)用。基于我們此前的系列研究，現(xiàn)將橡膠疲勞仿真中的三個(gè)關(guān)鍵問題重新梳理，為工程實(shí)踐提供參考。
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Endurica ??? 1月前
SHPB測(cè)試混凝土仿真，試件破碎后出現(xiàn)了互相穿透，試過了各種各樣方法，目前沒有好思路了，該如何解決？
1、在SHPB測(cè)試混凝土仿真，試件破碎后出現(xiàn)了互相穿透2、開始設(shè)置了ELFORM=1時(shí)，出現(xiàn)了穿透，以為是積分問題3、修改為ELFORM=2時(shí)，還是出現(xiàn)了穿透，認(rèn)為是接觸問題4、使用auto_single_surface接觸，修改了接觸相關(guān)參數(shù)，提高接觸剛度，降低接觸厚度，提取接觸能5、后處理結(jié)果顯示接觸能為0，說明接觸從未正確產(chǎn)生6、求解器用的R13.0.0，前處理軟件為
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杰_9131 ??? 10月前
基于ABAQUS的橡膠懸置膠合件剛度仿真計(jì)算 
表5 設(shè)計(jì)值與仿真值得差異對(duì)比文章來源IND4汽車人
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想飛更高 ??? 2年前
履帶鏗鏘，科技守護(hù)：大閱兵背后的橡膠疲勞仿真分析工作者 
其中，坦克履帶的橡膠掛膠疲勞問題，就是影響裝備可靠性的關(guān)鍵因素之一。技術(shù)突破：從實(shí)驗(yàn)室到實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用美軍M1A1主戰(zhàn)坦克曾面臨同樣的難題——履帶掛膠在復(fù)雜工況下容易出現(xiàn)疲勞開裂，直接影響裝備的作戰(zhàn)效能和安全性。通過應(yīng)用Endurica橡膠疲勞仿真技術(shù)，美軍成功實(shí)現(xiàn)了對(duì)履帶掛膠疲勞壽命的精準(zhǔn)預(yù)測(cè)，仿真結(jié)果與實(shí)物試驗(yàn)高度吻合。
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Endurica ??? 8月前
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