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Moldex3D Mesh 可建立實體模型的模具嵌入件及塑件嵌入件，此程序與模具嵌入件的程序相同。唯一的不同是屬性規格。此教學說明在實體模型中新增模具嵌入件及塑件嵌入件的程序，如下列步驟所述。 步驟 1.在建立模具嵌入件及塑件嵌入件前，請先建立塑件及流道實體網格。

沖壓模具設計過程中，引入標準件極大的提升了模具設計效率。一副模具中運用的標準件類型很多，同樣的類型也有很多不同的規格，并且每個標準件都會在模具零件中繪制安裝位置或者作用的孔位，操作十分繁瑣。VISI軟件自帶沖壓模具標準件庫。

模具標準件承壓板參數化設計■型創科技序言標準件庫是為CAD軟件創建標準件模型的插件，可以提高企業設計效率。針對UG標準件庫開發復雜、成本高昂以及通用性差的問題，提出基于UG開發工具的標準件庫制作系統，通過T-Mold平臺減少標準件庫制作成本，使得標準件庫的制作更加快捷和方便。本文通過對用戶的需求分析，在UG平臺上采用參數化的設計思路，建立了三維標準件庫系統。

該標準件庫在企業射出模具設計中得到了充分應用，取得了預期的滿意效果。

模具嵌入件 (Mold Insert)本章節將演示如何設置模具嵌入件(Mold Insert)和其相關參數。?雙擊Mold Insert在樹狀菜單中選擇您的模具嵌入件(Mold Insert)。?單擊您的模型進行選擇，Moldex3D材料精靈將會被啟用。?從下拉式選單中選擇所需的材料并單擊OK；使用者可以選擇 金屬(metals)。

4.天側的加熱棒及熱電偶接線盒優先考慮直接固定在模具上，不使用圓形墊塊，除非空間受限時才使用圓形墊塊

圖1：3D標準化設計平臺，將已制定標準建立3D庫平臺，實現標準統一 圖2：模具設計面臨的瓶頸 模具企業競爭激烈，交期、成本、質量壓力大，傳統模具設計已經不能滿足市場需要，需要全面系統性變革，利用先進軟件技術執行標準化并融入豐富的專家經驗變革模具設計模式： 平臺化智能設計，協同設計。

圖1：3D 標準化設計平臺，將已制定標準建立3D 庫平臺，實現標準統一 圖2：模具設計面臨的瓶頸 為了提升模具設計的效率、準確性、降低設計失誤、降低模具設計對人員技術的要求，企業應當重點加強： 模具企業設計標準化和智能化設計理念，培訓、輔導落地、執行； 梳理標準化體系包括：標準化零件、設計規范標準化、作業模式標準化；

2）手機模具的設計制作周期都很短，給模具制造帶來很大的挑戰。很多模具廠都是提前備有鋼材和模胚，一旦下單，立即投入CNC加工。對于小滑塊和小斜頂則盡可能地標準化，提前加工一些標準件。

表三 現場翹曲結果比較與改善率 圖4 B件平整性良好與C件不會干涉 圖5 B件和A件的組裝配合不會松脫，可以緊密接合 結果 宗瑋工業透過Moldex3D冷卻分析模具溫度解析，成功解析模具溫度分布不均勻的問題，特別是公模與母模的溫度分布不一致。在設計水路配置過程中，通過冷卻分析多組設變，找到公母模溫度差異最小值的設計方案。

（1）模具的強度磨損壽命預測難題。目前國內模具設計基本根據各自主機廠和模具廠的設計標準來完成，設計生產50 萬件的覆蓋件模具和生產 100萬件的模具在設計方法上基本上沒有很大的區別。

驗證引擎確保過程操作和工序符合物理的、機械的和標準的設計規則。FTI 工藝設計及模具成本解決方案（PROCESSPLANNER）目前被廣泛用于各個汽車主機廠及汽車鈑金沖壓件的供應商，有超過3000多家汽車客戶，該方案主要幫助解決如下問題：01準確預測模具載荷和模具能量—可幫助用戶預測模具壽命。

使用時參照“斜頂標準件3D”適用此形式的斜頂寬度范圍: 3<寬度≤8。2. T掛式斜頂T掛式斜頂為第二選擇的斜頂形式。使用時參照“斜頂標準件3D適用此形式的斜頂寬度范圍: 8<寬度≤無限。3.斜頂腳半掛式斜頂腳半掛式為第三選擇的斜頂形式。使用時參照“斜頂標準件3D，適用此形式的斜頂寬度范圍:寬度≤3。4.斜頂座式斜頂座式為斜頂行程較大的斜頂使用形式。

最近一次的比較結果顯示，異型水路設計可以將生周期從35秒減為16秒，縮短54％的生產時間；而每一件減少19秒，代表著35萬件模具可以節省高達1,847小時，也就是將近76天的生產時程。另外，利用金屬3D打印技術制造異型水路也可制作螺紋，進而減少組裝時間和成本。

如果按此制造，將來模具也許只能臨時提樣，不能量產化。圖7 為一側圍工藝優化后的模具3D 結構，角部全部正修完成。產品角部修邊后翻整，修邊面為工藝面，局部允許改造，不用交刀，少一個側沖器，制造成本降低；刃口線可恢復性強。圖7 一側圍工藝優化后的3D 結構或許有人提出，新的結構設計，刃帶有立修并局部鈍角。

此外，未來具有系統數據分析能力的模具技術人才將會改變模具行業的制造模式。 重視標準化和模塊化 模具設計利用大數據技術，可促使大量的模具零件形成標準化，而標準化的零件將形成各種模塊。目前，各個模具企業都有自己的標準，技術水平參差不齊，未來將會出現專門研究標準化零件和模塊化模具組件的專業公司。設計模具就像堆積木，標準件和標準化模具件可以直接購買。

3D打印的塑料制品而在注塑成型中，如果原型是鋼材模具，修改成本會相對較低，但如果使用的是鋁合金制模工具，成本就要高出很多。這也是目前很多從事模具設計的企業或個人，會選擇3D打印機進行模具設計打印的原因。應用領域目前，注塑成型工藝能夠實現批量制造形狀一致的物品，因此非常適合大批量的標準化產品制造。

對我們的客戶而言，RTI代表的是真實可靠 — 因為有系統的Know-how與Know-why之知識管理，我們可以有效的確保高標準的產品質量與性能(甚至高出水平)。這是屬于RTI、Moldex3D和科盛科技團隊一起創造出的雙贏！

總結:綜上所述，對于新能源領域新興的連接器、塑膠件等零件，無論是產品設計過程，還是模具設計、工藝、仿真、結果評判等業內都還需要長期的技術、經驗積累；在仿真分析領域，筆者認為，軟件的網格劃分、工藝設置、結果后處理、分析報告、現場試模匹配等都需要在企業內部進行大量標準化工作，需要在最大程度上保證結果的準確性、一致性；只有這樣才能在前期指導模具的設計工藝，后期指導模具改善；假如分析結果本省都存疑或者根本不準確