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問答 在ABAQUS中給剛體參考點賦予質量，是在相互作用的特殊設置里面選擇點質量進行設置嗎？ABAQUS中給參考點設置質量，是在相互作用特殊設置里面，選擇點質量進行設置嗎？

在ABAQUS中給剛體參考點賦予質量，是在相互作用的特殊設置里面選擇點質量進行設置嗎？

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快樂的研究僧 ??? 3年前
問答 離散剛體是否需要添加質量和慣性矩?

顯示動力學溫度位移耦合分析，中間的攪拌頭是離散剛體，上表面添加了參考點，定義了向下的勻速運動和繞著軸心的勻速轉動。是否要添加質量和慣性矩?

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一蜘蛛 ??? 3年前
問答 請問怎么在marc mentat中將測得的運動-時間軌跡定義為剛體的運動？

1、我現在是在接觸體中定義剛體，然后控制類型選擇位置，但是不理解參數的設置欄的意思；旋轉軸和旋轉中心的X Y Z數值都代表什么？2、控制類型旋轉荷載的話會有一個附加節點作為控制節點，將力施加在控制節點上，請問控制類型選位置時有控制節點這個概念嗎？如果有我該怎么設置呢

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核酸檢測陰性（綠碼） ??? 3年前
問答 Abaqus點質量定義問題，我好像遇到了Bug？

算例如下： 中間的桿是一個圓桿，我把密度設置的特別小他的轉動慣量可以忽略，兩邊的質量點只有質量，100kg，桿長為100m，那整體的轉動慣量就是2*100*50^2=5e5，如果分開定義兩個點質量加到兩個節點上，結果沒有問題， 但是如果只定義一個點質量加到兩個點上（abaqus本身就可以把點質量加到點集合中的所有點上），那轉動慣量就變成了7.5e5？？

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天舒1368 ??? 1年前
問答 abaqus UEL如何實現自定義單元的質量陣和剛度陣呢？

麻煩問一下大家，如果要在uel中自定義關于動力學的單元，怎么在里面同時實現質量陣和剛度陣呢？剛度陣我用過，質量陣怎么才能給abaqus呢，先不考慮粘性。

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手中花 ??? 2年前
帖子 守好軟件定義汽車下的質量之門
隨著汽車的智能化、網聯化、電動化、共享化趨勢發展，電子設備的配備成本在汽車整體成本中所占比例越來越高，“軟件定義汽車”已經成為未來汽車發展的共識。然而，汽車電子迅速發展也帶來諸多有關軟件過程質量問題，經緯恒潤針對客戶痛點提出了覆蓋應用軟件開發測試全流程的解決方案。
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經緯恒潤 ??? 3年前
守好軟件定義汽車下的質量之門
問答 ABAQUS自定義氧化菲克定律質量擴散，實現在不同位置濃度的分布，可以用Dflux子程序嗎？

<p>ABAQUS自定義氧化菲克定律質量擴散，實現在不同位置濃度的分布，可以用Dflux子程序嗎？還是用別的子程序？

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用戶_53536 ??? 1年前
帖子 案例19 挖掘機臂裝配體的瞬態動力學分析
建模剛體 剛體部分的建模使用基于MPC剛體目標定義，如下列連接桿： 連桿通過下列方法建模為剛體： 1. 一個質量等于連桿的質量單元定義在質量B的中心 2. 定義在質量單元B處的節點為使用TARGE170單元的引導點 3. 標識連桿連接其他部分的位置（A和B） 4. 在質量單元和標識的位置之間定義TARGE170單元（A和B，B和C） 5.
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龍飛宇 ??? 3年前
案例19 挖掘機臂裝配體的瞬態動力學分析
帖子 設計仿真 | 基于MSC Nastran懸置優化（三）
定義如下：圖：模態有效質量輸出定義基于總力總成在整車中占的質量百分比和計算輸出的6個方向質量、節點動能分布，能夠幫助我們準確識別關鍵設計指標。3、為了快速處理輸出，計算動力總成系統隔振率，編制主、被動點配置文件，與pch或h5文件一起，python腳本讀取二者文件內容，自動計算隔振率曲線，并自動與目標值對比。
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海克斯康設計與仿真 ??? 2年前
設計仿真 | 基于MSC Nastran懸置優化（三）
帖子 【技術貼】EXCITE Mount Layout工具在動力總成懸置設計上的應用
2 建模簡介由于動力總成懸置系統的固有頻率一般在 5~30Hz之間，而動力總成的彈性模態一般要大于60 Hz，也就是說在懸置系統固有頻率范圍之間，動力總成的振動只以剛體模態存在，在懸置概念設計過程中，動力總成考慮成剛性體，只需要考慮其質量以及轉動慣量。EXCITE Mount Layout工具中，用戶可直接定義動力總成質量以及轉動慣量信息。
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AVL先進模擬技術 ??? 3年前
【技術貼】EXCITE Mount Layout工具在動力總成懸置設計上的應用
帖子 基于ABAQUS顯式動力學和隱式動力學的彎管成型加工分析
建 模：零部件定義：共五個組件，除坯料外，全部設置為離散剛體，解析剛體也可，這里以離散剛體為例。材料屬性：剛體不需要設置材料，坯料材料屬性需要設置彈性模量，應力應變數據以及密度（采用隱式動力學可不設置密度參數）。
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不正經CAE工程師 ??? 1年前
基于ABAQUS顯式動力學和隱式動力學的彎管成型加工分析
問答 Ls-prepost給定剛體位移但剛體不動怎么回事呢？

ls-prepost中，給定一個剛體Z軸負方向的強制位移，BOUNDARY PRESCRIBED MOTION RIGID，并通過CURVE定義位移大小。但是d3plot文件中，剛體并沒有出現位移，在原地不動。這是怎么回事呢，各位大哥大姐們，求指教

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0000000001 ??? 3年前
帖子 *CONSTRAINED_EXTRA_NODES_OPTION
</li></ol><p><br></p><ol><li>拉延筋在金屬成形應用中的定義，通過列出沿拉延筋的節點。</li><li>在剛體之間放置連接節點。</li><li>定義一個節點，在該節點上要施加點荷載或者在該節點上可以附加彈簧。</li><li>在特定位置定義一個集中質量。
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OnTheWay08 ??? 1年前
*CONSTRAINED_EXTRA_NODES_OPTION
帖子 Abaqus負特征值警告原因及解決方案
評估材料模型和屬性：檢查并保證材料屬性準確，使用合適本構模型捕捉材料特性，驗證用戶定義材料（UMAT）的實施和行為。 驗證邊界條件和載荷：檢查邊界條件和實際負載場景，確保有足夠約束防止剛體運動模式。 研究網格質量和元素變形：提高網格質量，重新網格化單元變形過度區域，注意接觸面二次元可能引發負特征值。 檢查收斂行為：解合理收斂時，非收斂迭代中的負特征值可忽略。
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Abaqus_JUN ??? 1年前
Abaqus負特征值警告原因及解決方案
問答 ABAQUS顯式動力學仿真殼單元畸變、剛體發生變形？

各位大佬們，我用abaqus模擬復合材料薄膜卷繞在卷軸上這一過程，薄膜采用的是層合殼定義，并設置殼偏移，卷軸采用離散剛體，薄膜根部殼邊耦合于一參考點RP1，這一點與卷軸參考點采用BEAM連接，使得薄膜可隨著卷軸的轉動而逐漸卷繞，通用接觸設置為光滑硬接觸，薄膜另一端施加均布張拉力，計算的前1/3過程比較正常，但是后面應力急劇增大，計算完成后處理顯示薄膜發生畸變，應力非常大（遠大于理論推導），而且離散剛體卷軸也發生了變形

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Utoopian ??? 1年前
帖子 無人潛水艇的設計與仿真
External Force and Torque 模塊可用于對連接的剛體施加力或力矩。這些力可以是有自定義方程式的外力，或者是一個電機馬達模型的輸出力。 這個圖中標注了無人艇的六個螺旋槳的力學建模方法。
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海工 ??? 4年前
無人潛水艇的設計與仿真
問答 COMSOL中如何定義流入和流出的H3N質量流量?

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用戶_50469 ??? 1年前
帖子 如何快速建立大型多體動力學模型
如前所述，還可以點擊創建剛體域 按鈕將質量和慣性矩節點添加到每個自動生成的剛性域。為此，你需要選中自動模型設置部分中的包括質量和慣性矩框。這會將所有剛性域的質量密度設置為零，并添加一個質量和慣性矩節點，這樣你就可以在其中將集中質量和慣性矩輸入到每個剛性域中。 在人體坐姿的生物力學模型中，創建剛體域按鈕用于在六個身體部位的每一個部位添加單獨的剛體域節點。
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CAE仿真學習菌 ??? 2年前
如何快速建立大型多體動力學模型
帖子 一文讀懂DYNA時間步長理論，深度解析質量縮放原理
當前行業慣例常說DNYA求解質量增量小于系統總質量的5%，對于一些剛入行的新人，在進行簡單模型分析（如單軸拉伸樣條仿真）仍特意調整質量增量5%，是不合理的，在此對質量增量進行說明 1.最理想求解，除去剛體、治具等非系統部件，系統質量增量為0% 2.次理想求解，除去剛體、治具等非系統部件，系統中每個零部件的質量增量小于5% 3.次次理想求解，除去剛體
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李青藍 ??? 1年前
一文讀懂DYNA時間步長理論，深度解析質量縮放原理
帖子 ABAQUS中的接觸和約束
?句法: *RIGID BODY, REFNODE=node, ELSET=element set, POSITION=CENTER OF MASS ?剛體的慣性屬性 ?基于單元的貢獻，可以計算劃分網格剛體的質量和轉動慣量；或者可以使用剛體從屬節點或剛體參考節點定義的MASS和ROTATYI單元指定質量和轉動慣量。
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kongye2967 ??? 6年前
ABAQUS中的接觸和約束
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