Abaqus霍普金森壓桿仿真插件：autoSHPB_V2.2 
，無(wú)需手動(dòng)輔助，自動(dòng)完成幾何-網(wǎng)格-材料-接觸設(shè)置-載荷-場(chǎng)輸出-歷史輸出等流程；③可選擇桿件材料（鋼桿、鋁桿兩種可選）；④可設(shè)置整形片（鋁、黃銅可選）；⑤試樣為金屬塑性及損傷Johson-Cook本構(gòu)，具備材料失效單元?jiǎng)h除；⑥可設(shè)置端面有無(wú)摩擦力影響，研究摩擦力對(duì)試樣變形影響；⑦云圖結(jié)果：位移、速度、柯西應(yīng)力、Mises應(yīng)力、（工程）名義應(yīng)變、真實(shí)應(yīng)變、等效塑性應(yīng)變等；⑧曲線結(jié)果
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原點(diǎn)仿真 ??? 12月前
abaqus桁架單元在一根桿上設(shè)置不同的材料屬性？
求助各位大神，我想在abaqus中利用桁架單元T3D2建立網(wǎng)架模型，同時(shí)把一根桿的兩端設(shè)置成與中間不一樣的材料屬性，請(qǐng)問(wèn)要怎么設(shè)置，如果直接打斷的話一根桿就變成三根桿了，如果是打算之后把節(jié)點(diǎn)約束三個(gè)方向的轉(zhuǎn)動(dòng)的話，桁架單元不是只傳遞軸力不傳遞彎矩嗎，能通過(guò)約束轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)嗎？
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天祿石渠 ??? 3年前
鋼箱梁系桿拱橋靜動(dòng)力分析 
,拱肋和主梁在自重作用下振動(dòng)保持相對(duì)協(xié)調(diào)?5 結(jié)論（1） 在系桿拱橋施工中,主梁?拱肋的變形和內(nèi)力主要承受恒載和活載,溫度荷載對(duì)其有所影響?由于溫度受環(huán)境影響較大,現(xiàn)場(chǎng)儀器受限,未及時(shí)進(jìn)行量化,有待進(jìn)一步研究?（2） 主梁標(biāo)高變化比拱肋明顯,而拱肋應(yīng)力變化比主梁大,這是由系桿拱橋吊桿的傳力作用和兩者的受力特點(diǎn)決定的?（3） 主梁?拱肋及吊桿在極限承載能力狀態(tài)下的動(dòng)力特性滿足規(guī)范要求
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魯班施工 ??? 2年前
自主研發(fā) | 基于PERA SIM的壓桿特征值屈曲分析 
圖7 屬性賦值 3.8 邊界定義 設(shè)置線體兩端節(jié)點(diǎn)為不同的邊界條件。左側(cè)節(jié)點(diǎn)，設(shè)置固定約束。右側(cè)節(jié)點(diǎn)，設(shè)置平移/旋轉(zhuǎn)uy= uz = 0。 圖8 邊界條件添加 3.9 載荷定義 定義載荷為集中力，選擇右側(cè)節(jié)點(diǎn)，設(shè)置FY=-144.5N，完成載荷的設(shè)置。
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安世亞太 ??? 2年前
后澆帶模板支設(shè)怎么做？這套標(biāo)準(zhǔn)做法堪稱完美！ 
怎么樣才算是獨(dú)立設(shè)置呢？ 后澆帶樣板 后澆帶樣板分為兩個(gè)部分，一半是支模樣板，另一半是混凝土澆筑完成，支后澆部分的模板，后澆帶支撐獨(dú)立設(shè)置。
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規(guī)范圖集大全 ??? 4年前
【ABAQUS算例】如何用Hypermesh建立ABAQUS中的桿單元 
這期呢，主要講解一下怎么在Hypermesh建立一根桿，然后導(dǎo)入ABAQUS中計(jì)算。之前在做一個(gè)骨頭韌帶仿真時(shí)，需要在已有的骨頭基礎(chǔ)上，加上韌帶，之前沒(méi)有做過(guò)桿單元，倒騰了很久。所以，這里就做一個(gè)簡(jiǎn)單的算例，做一個(gè)ABAQUS中桿單元的前處理。希望給需要的人帶來(lái)幫助。
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Hs小畢 ??? 4年前
ansys/ls-dyna，怎么設(shè)置HJC模型？
各位大佬，請(qǐng)問(wèn)一下ansys怎么設(shè)置HJC本構(gòu)模型啊，我用workbench工程數(shù)據(jù)設(shè)置材料時(shí)只能看到有jc本構(gòu)模型，用APDL也只有jc，這個(gè)模型怎么設(shè)置啊，模擬SHPB桿的，用workbench可以嗎，我看很多人都是用的APDL
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用戶_49109 ??? 1年前
平行導(dǎo)電桿雙斷點(diǎn)滅弧 
本次模擬對(duì)象為平行雙斷點(diǎn)滅弧系統(tǒng)，通過(guò)繪制簡(jiǎn)單的二維導(dǎo)電回路與滅弧柵片，定量研究電弧在穩(wěn)定的磁場(chǎng)下，在空氣域里面的運(yùn)動(dòng)情況； 電弧在數(shù)值模擬時(shí)，假設(shè)為磁流體，在運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中受到洛侖磁力、壓力、慣性力及粘性阻力等，因此對(duì)產(chǎn)品的空間設(shè)計(jì)尤為重要，如出口位置的擺放、動(dòng)導(dǎo)電桿的分?jǐn)嗨俣取缁牌贾梅绞郊芭芑〉涝O(shè)計(jì)等。
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lnw_2807 ??? 3年前
螺紋連接:仿真分析簡(jiǎn)化 
，因此并未直接將載荷施加到螺栓頭部，而是使用更加真實(shí)的施加在螺栓桿中部為了防止連接體系滑移，除了約束被連接件底面整體的軸向變形外，再加上螺栓桿中部的側(cè)向變形約束，并考慮一定程度摩擦力螺栓桿直徑10mm，被連接件孔直徑直徑11mm，厚度20mm，寬度50mm，材料均為普通鋼材，螺栓桿與被連接件表面常規(guī)接觸(摩擦系數(shù)0.2)，施加100MPa軸向拉應(yīng)力按照上述要求得到對(duì)應(yīng)有限元模型如下(
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CAEer吳皓 ??? 2年前
超棒圖解！落地式鋼管腳手架架體構(gòu)造及要求！ 
架體構(gòu)造-防滑扣件當(dāng)采用扣件連接時(shí)，所傳遞的荷載超過(guò)扣件的抗滑承載力時(shí)，扣件將沿桿件滑移，一個(gè)直角扣件連接承載力計(jì)算不滿足要求，可采用雙扣件連接。架體構(gòu)造-掃地桿腳手架必須設(shè)置縱、橫向掃地桿。縱向掃地桿應(yīng)采用直角扣件固定在距鋼管底端不大于200mm處的立桿上。橫向掃地桿應(yīng)采用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上。
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規(guī)范圖集大全 ??? 3年前
霍普金森拉桿壓桿
每通道采樣的最大存貯 ? 深度為 8MSa，可用軟件隨意設(shè)置采樣長(zhǎng)度。
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喬峰 ??? 1年前
荷載位移曲線，只有位移沒(méi)有力。應(yīng)該怎么設(shè)置？
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用戶_46852 ??? 1年前
ABAQUS中拉拔模擬材料如何設(shè)置，不同速度下最后得到的拉拔力基本一樣？該怎么處理？
長(zhǎng)芯棒拉拔模擬
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星。 ??? 3年前
微型斷路器電弧仿真分析_MCB Arc Simulation 
因螺母將槽形鐵片左端卡得更低，其右端可以抬得更高，手柄加載到位后，觸點(diǎn)桿片與槽形托片就克服彈簧力，張開了一個(gè)角度，此時(shí)彈簧回復(fù)力就成為觸點(diǎn)間的閉合力了。而且，靜觸點(diǎn)對(duì)動(dòng)觸點(diǎn)也存在反作用力，通過(guò)整個(gè)機(jī)構(gòu)回傳到連桿上，成為手柄鎖定力矩M2的一部分。設(shè)想取消組件中“槽形托片+彈簧+觸點(diǎn)桿”的設(shè)計(jì)，僅使用一個(gè)觸點(diǎn)桿，則從手柄到觸點(diǎn)都是剛性部件，部沒(méi)有足夠的形變，也就無(wú)法為閉合觸點(diǎn)加載彈性力了。
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電弧仿真 ??? 4年前
隔爆箱水壓試驗(yàn)機(jī)的液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì) 
;(3)帶環(huán)形孔的滑塊：設(shè)置活塞直徑為26 mm, 活塞桿直徑為22 mm, 零位容腔長(zhǎng)度為6 mm;(4)彈簧腔：設(shè)置活塞直徑為10 mm, 活塞桿直徑為5 mm, 彈簧勁度系數(shù)為1 N/mm, 初始彈力為20 N,零位容腔長(zhǎng)度為6 mm;(5)活塞腔：設(shè)置活塞直徑為17.5 mm, 活塞桿直徑為5 mm[5]。
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機(jī)械工程師 ??? 2年前
WB驗(yàn)證案例106：重力載荷下鐘擺的運(yùn)動(dòng) 
點(diǎn)擊上方藍(lán)字關(guān)注我們 1.案例描述鐘擺由固定桿 L 和連接在自由端的質(zhì)量B組成。系統(tǒng)在垂直平面中移動(dòng)，作用在質(zhì)量上的唯一力是地球的引力和施加在桿上的力。系統(tǒng)中的傳感器測(cè)量角度0和產(chǎn)生信號(hào)。信號(hào)作為A處電機(jī)的輸入，使Mbar=-Kθ(t)，其中K=4 Nm/rad。確定桿的最小和最大相對(duì)旋轉(zhuǎn)。
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Love無(wú)劍 ??? 4年前
【米思米機(jī)械設(shè)備知識(shí)分享】- 扭簧工作原理特點(diǎn)是什么 
當(dāng)車輪遇到地面障礙物后向上跳動(dòng)時(shí)，車輪會(huì)帶動(dòng)擺臂繞著扭桿軸線轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度，使扭桿發(fā)生扭轉(zhuǎn)變形（彈性變形）。同時(shí)扭桿扭轉(zhuǎn)變形所儲(chǔ)存的彈性變形能，會(huì)在車輪脫離障礙物時(shí)釋放，使傳力機(jī)構(gòu)和車輪迅速回位。 制造扭簧時(shí)，會(huì)預(yù)先使扭桿產(chǎn)生一個(gè)永久的扭轉(zhuǎn)變形，使其具有一定的預(yù)應(yīng)力。對(duì)扭桿預(yù)加扭轉(zhuǎn)的方向與扭桿安裝在車上工作時(shí)扭轉(zhuǎn)的方向相同，目的是減少工作時(shí)的實(shí)際應(yīng)力，延長(zhǎng)壽命。
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MISUMI米 ??? 3年前
圖解 | 鋼結(jié)構(gòu)各構(gòu)件和做法大全 
1、建筑體系1-1、門式剛架體系1-1-1、基本構(gòu)件圖1-1-2、說(shuō)明力學(xué)原理門式剛架結(jié)構(gòu)以柱、梁組成的橫向剛架為主受力結(jié)構(gòu)，剛架為平面受力體系。為保證縱向穩(wěn)定，設(shè)置柱間支撐和屋面支撐。剛架剛架柱和梁均采用截面H型鋼制作，各種荷載通過(guò)柱和梁傳給基礎(chǔ)。支撐、系桿剛性支撐采用熱軋型鋼制作，一般為角鋼。柔性支撐為圓鋼。
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魯班施工 ??? 3年前
水液壓缸的泄漏量怎么樣？用AMESim仿真一下告訴你 
通過(guò)雙向液壓鎖，流入液壓缸無(wú)桿腔推動(dòng)活塞，從而鎖住鉤鎖。水介質(zhì)通過(guò)雙向液壓鎖及換向閥回流至水箱。 2、釋放時(shí)，水進(jìn)入換向閥，然后通過(guò)另一側(cè)的雙向液壓鎖流入液壓缸的桿室，推動(dòng)活塞釋放鉤鎖。 3、同時(shí)在液壓缸內(nèi)設(shè)置泄漏模塊，模擬液壓缸內(nèi)的泄漏。用泄漏模塊間隙的高度和長(zhǎng)度來(lái)模擬活塞與缸壁間隙的高度和長(zhǎng)度，通過(guò)泄漏模塊間隙的介質(zhì)就是液壓缸內(nèi)的泄漏率。液壓系統(tǒng)的介質(zhì)直接決定了系統(tǒng)的特性。
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技術(shù)哥 ??? 3年前
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