ABAQUS中VUMAT子程序構建滯回曲線時如何進行加卸載判定？
請問一下，如果需要在VUMAT子程序構建滯回曲線，如下圖所示。那么該如何判斷加卸載的轉折點1以及轉折點2？我看別人實現的時候是用應變增量小于0時為卸載，應變增量大于0時為加載。但是在計算過程中發現，顯式分析的應變會存在震蕩現象，就算是純加載階段，應變增量也會頻繁出現負值，好像應變的增減是完全隨機的。即使添加了瑞利阻尼也只是減小了這種震蕩現象，不能消除。
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歲月、似云無痕 ??? 4年前
abaqus滯回曲線卸載剛度太小怎么辦？
模擬的滯回曲線剛度太小，卸載段太平，承載力也矮了一截，哪位大佬能解答一下啊
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assassinator ??? 3年前
滯回曲線卸載段是一條直線，怎么調整？
我利用的非線性彈簧模擬了捏攏效果，捏攏是捏攏了，但是卸載段很直的下去了
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老白2021 ??? 3年前
基于Adams實現滯回曲線——轉自MSC公眾號 
但是對于某些零部件/總成，其外特性存在滯回特性，即加載-卸載得到的特性曲線不重合，這種特性大多是因為系統阻尼造成的。比如，對于鋼板彈簧，由于其片間存在摩擦，使得剛度曲線存在滯回[2]。
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peaky ??? 4年前
abaqus滯回曲線卸載殘余變形較大如何解決？
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??_3226 ??? 1年前
低周往復加載與pushover之間的區別 
所有滯回環所圍面積累加起來就是該構件的累積耗能。累積耗能可以直觀的反映構件的能量耗散能力。 等效粘滯阻尼比，等效剛度，等效卸載剛度 等效剛度用于刻畫構件的剛度退化，隨著加載位移的增大，等效剛度不斷減小，但減小速度越來越慢。等效剛度和等效卸載剛度可用于確定構件加卸載規則，建立構件力學模型。
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蘇鍵 ??? 4年前
漿錨連接裝配式剪力墻Abaqus滯回模擬結果準確性驗證 
圖6 漿錨連接節點Abaqus模擬結果與試驗結果對標3.漿錨連接裝配式剪力墻Abaqus滯回性能分析結果3.1滯回曲線與骨架曲線對比加載初期試件處于彈性受力狀態，加載與卸載位移曲線基本重合，荷載加載到195kN拼縫處部分混凝土出現損傷，逐漸形成水平貫通；當荷載達到348kN時，邊緣構件拼縫處豎直分布鋼筋屈服，試件進入屈服階段，如圖7。
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張昕 ??? 3年前
各向同性硬化von Mises率無關彈塑性本構理論以及umat源代碼 
4 測試4.1 一個單元單軸加卸載試驗對一個單元進行單軸的加卸載試驗，繪制應力應變滯回曲線。Abaqus設置的材料參數為，彈性部分的性質：塑性部分的性質：umat設置相同的材料參數為：以及需要設置狀態變量的個數為8。
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dearjj ??? 2年前
UFHLA幫助文檔 
該程序可以對單向循環加載、疲勞試驗等得到的滯回曲線進行處理，如分解滯回曲線、計算單個滯回環面積（耗散能）、計算阻尼比、割線剛度，彈性模量等。
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何小滕 ??? 2年前
鋼筋混凝土柱滯回模擬，模擬始終對不上試驗，尤其是卸載時的剛度，該如何調整？ 
<figure style="text-align: center;"><figure class="figure-image" contenteditable="false" data-img="https://img.jishulink.com/202601/attachment/6591659150824865b9cbc53943e93220.png" style="display: inline-block
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YangJ96 ??? 4月前
韌性結構概念之損傷控制結構 
對于具有旗幟性滯回規則的結構，相較于在同等剛度/強度或者等效強度/剛度下的具有近似理想彈塑性普通鋼框架而言，則其耗能能力是顯著降低的，帶來的問題就是高階振型可能顯著影響（這里是可能），加速度響應會顯著提高。所以經過上述的討論，似乎基于不同屈服點鋼的損傷控制結構的性能可以介于完全復位和傳統框架結構之間的一種較優的選擇。
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OpenSEES抗震筆記 ??? 3年前
Abaqus應用之鋼筋混凝土篇 
1.3 三折線模型三折線模型考慮了鋼筋的屈服階段，可以更準確地模擬鋼筋的滯回行為。在Abaqus中，可以通過用戶自定義的UMAT子程序來實現這種模型。例如，清華大學曲哲提出的改進的Clough鋼筋滯回本構模型，可以在反向再加載時，指向按卸載剛度加載至歷史最大點對應的應力的0.2倍，再指向歷史最大點，從而考慮鋼筋加載-卸載-反向加載過程產生的包辛格效應。2.
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Abaqus_JUN ??? 1年前
abaqus連接器單元模擬粘結滑移的纖維網UHTCC鋼筋混凝士柱滯回性能—建筑結構學報復現 
在鋼筋混凝土結構的滯回模擬中，最困難的內容是滯回曲線的捏縮。影響捏縮最重要的原因是鋼筋與混凝土的粘結滑移。常見考慮粘結滑移的方法有鋼筋子程序或在鋼筋與混凝土節點上添加粘結滑移單元。采用子程序做出的捏縮是通過折減鋼筋加卸載剛度的“偽捏縮”，并不能直接反應粘結滑移的機理。在鋼筋與混凝土節點上添加粘結滑移單元，直接反應了粘結滑移的力學行為，最為客觀的實現了粘結滑移。
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會CAE的喵星人 ??? 2年前
abaqus預制裝配式橋墩滯回曲線？
請問為什么我做出的滯回曲線在卸載階段有很多抖動呢，這是啥原因造成的啊？
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用戶_77674 ??? 12月前
向各位求助一下，利用ABAQUS進行試件的往復荷載，滯回曲線為什么不捏攏？
利用鋼筋卸載剛度的子程序，為什么滯回曲線依然沒有捏攏，我已經把鋼筋截面指派都已更改。希望大神指正。
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嘎嘎_3896 ??? 4年前
Abaqus-橡膠材料的Mullins效應 
再從b′的卸載時，路徑b′B a隨之而來。當再次加載時，軟化路徑會被追溯，如a B b'。如果進一步加載，經歷路徑b′c，其中b′c是主要加載路徑a b b'c c′d的延續（如果沒有卸載，則會遵循該路徑）。如果在c'處停止加載，則在卸載時會遵循路徑c′C a，然后在重新加載時追溯回c'。如果沒有在c'之后進一步加載，則曲線aCc'代表隨后的材料響應，而之后是彈性的。
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想飛更高 ??? 2年前
（跟著做）滯回曲線捏攏、下降段調整大法 
這是“跟著做”系列的第三套課程：在用ABAQUS模擬鋼筋混凝土結構滯回曲線的時候，初學者經常會遇到諸如：沒有下降段、骨架曲線下降過快、下降之后曲線又上升了、滯回曲線太“方”等問題，本課程從滯回曲線的影響因素出發，帶你一步一步還原你所做出的“可怕的”滯回曲線，并把這些問題“事故”一一解決，相信通過本課程的學習，你不用再去到處求人，自己便可得到理想的滯回曲線。注意??！
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大蔥土木仿真 ??? 8年前
【JY】JYCDP插件：ABAQUS混凝土CDP模型插件分享 | 混凝土損傷塑性模型 
清華大學曲哲老師將Clough提出的雙折線滯回模型進行了修正，提出了改進的 Clough鋼筋滯回本構模型，該模型在反向再加載時，指向按卸載剛度加載至歷史最大點對應的應力的 0.2 倍，即 0.2fmax，再指向歷史最大點，能較好地考慮鋼筋加載-卸載-反向加載過程產生的包辛格效應。
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建源之光 - 減隔震 ??? 4年前
Abaqus-橡膠材料的Mullins效應
再從b′的卸載時，路徑b′B a隨之而來。當再次加載時，軟化路徑會被追溯，如a B b'。如果進一步加載，經歷路徑b′c，其中b′c是主要加載路徑a b b'c c′d的延續（如果沒有卸載，則會遵循該路徑）。如果在c'處停止加載，則在卸載時會遵循路徑c′C a，然后在重新加載時追溯回c'。如果沒有在c'之后進一步加載，則曲線aCc'代表隨后的材料響應，而之后是彈性的。
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仿真客 ??? 2年前
關于遲滯曲線的應變
在看論文的時候發現不同人在做低周疲勞試驗的時候得出的滯回曲線應變值是有正有負的，后來經過了解應變值為正的是沒有反向壓縮而僅僅是卸載，請問各位大佬這兩種情況對滯回曲線的值影響分別是什么。圖如下所示應力應變從原點開始 應變值為正，最大應變為兩倍應變幅
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llllV ??? 2年前
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