Lumerical | 超透鏡設(shè)計：Lumerical 與 Zemax 的互通性第一部分 
我們?yōu)樵?em>模擬提供了兩個選項——FDTD和RCWA，并比較了它們的精度和計算時間。雖然FDTD以其在材料、幾何形狀和適用波長范圍方面的通用性和多功能性而聞名，但RCWA被認(rèn)為是模擬周期性結(jié)構(gòu)的非常有效的工具。什么是更好的選擇可能取決于結(jié)構(gòu)的形狀、材料、光源以及所需的頻點數(shù)量。請參閱RCWA算法求解說明了解更多信息。
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宇熠科技 ??? 3年前
車載屏幕基礎(chǔ)可靠性功能測試：守護(hù)智能座艙的“第一道防線” 
其穩(wěn)定性與可靠性直接關(guān)乎行車安全、用戶體驗與品牌口碑。因此，一套系統(tǒng)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)幕A(chǔ)可靠性功能測試，是確保每一塊車載屏幕在復(fù)雜嚴(yán)苛的車規(guī)環(huán)境中穩(wěn)定運行的“第一道防線”。
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德基西瓜 ??? 5月前
【04】入門彈性滑板支座（ESB）產(chǎn)品、原理與設(shè)計（第2篇）--不同軟件的模擬方式 
往期相關(guān)內(nèi)容推薦： 【03】入門彈性滑板支座（ESB）產(chǎn)品、原理與設(shè)計（第1篇）文章發(fā)布24h后可聯(lián)系小編開通轉(zhuǎn)載權(quán)限，轉(zhuǎn)載須開頭注明來源：防震技術(shù)，感謝您的理解！微信號｜防震技術(shù)期待您的關(guān)注免責(zé)聲明：文章有部分內(nèi)容來源不詳，如有侵權(quán)，請聯(lián)系我們，我們會第一時間處理。 點“在看”給我一個小心心
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防震技術(shù) ??? 2年前
模擬分析--析出性氣孔是造成性能降低的主要缺陷之一 
析出性氣孔是造成性能降低的主要缺陷之一如何分析析出性氣孔？多尺度宏觀耦合，從微觀模型看機(jī)械性能？顯微氣孔/析出氣孔是如何形成的？顯微氣孔的形成通常分為兩個階段：成核和生長。
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C3PChina ??? 4年前
Ansys Zemax | 模擬 AR 系統(tǒng)中的全息光波導(dǎo)：第一部分 
(聯(lián)系我們獲取文章附件) 推薦閱讀第二部分：ZEMAX | 模擬 AR 系統(tǒng)中的全息光波導(dǎo)：第二部分 簡介 增強(qiáng)現(xiàn)實 (AR) 是一種將在屏幕上的虛擬世界與現(xiàn)實世界的場景結(jié)合并交互的技術(shù)。本文演示了如何利用全息技術(shù)在序列模式下建立一個用于增強(qiáng)現(xiàn)實的光學(xué)系統(tǒng)。 增強(qiáng)現(xiàn)實系統(tǒng)和全息圖 全息圖是記錄在高分辨率感光乳劑上的干涉圖案。
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宇熠科技 ??? 3年前
Ansys Zemax | 模擬 AR 系統(tǒng)中的全息光波導(dǎo)：第一部分 
推薦閱讀第二部分：Ansys Zemax | 模擬 AR 系統(tǒng)中的全息光波導(dǎo)：第二部分。簡介增強(qiáng)現(xiàn)實 (AR) 是一種將在屏幕上的虛擬世界與現(xiàn)實世界的場景結(jié)合并交互的技術(shù)。本文演示了如何利用全息技術(shù)在序列模式下建立一個用于增強(qiáng)現(xiàn)實的光學(xué)系統(tǒng)。增強(qiáng)現(xiàn)實系統(tǒng)和全息圖全息圖是記錄在高分辨率感光乳劑上的干涉圖案。
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宇熠科技 ??? 11月前
abaqus模擬火災(zāi)下的梁力學(xué)性能力加載可以計算，位移加載算一點點之后不收斂？
abaqus模擬火災(zāi)下的梁力學(xué)性能力加載可以計算，算出來的位移是12.5左右，我再在模型中只改變加載方式，其他操作沒動的情況下用12.5的位移加載算一點點之后不收斂的原因是什么呢
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離祈 ??? 2年前
abaqus模擬火災(zāi)下的梁力學(xué)性能力加載可以計算，位移加載算一點點之后不收斂？
abaqus模擬火災(zāi)下的梁力學(xué)性能力加載可以計算，算出來的位移是12.5左右，我再在模型中只改變加載方式，其他操作沒動的情況下用12.5的位移加載算一點點之后不收斂的原因是什么呢
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離祈 ??? 2年前
ZEMAX | 模擬 AR 系統(tǒng)中的全息光波導(dǎo)：第一部分 
第一次優(yōu)化的結(jié)果顯示了在像面上實現(xiàn)最小的RMS光斑半徑時所需的全息圖光焦度最佳結(jié)果。有了初始設(shè)計之后，我們將對這個系統(tǒng)進(jìn)行一系列優(yōu)化，包括擴(kuò)大FOV、增加入瞳的直徑（相當(dāng)于增加眼動范圍）、使波導(dǎo)更薄等。 參考資料 1. Konica Minolta Technology Report Vol.1 (2004） 2.
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宇熠科技 ??? 4年前
ZEMAX軟件技術(shù)應(yīng)用專題：模擬 AR 系統(tǒng)中的全息光波導(dǎo)：第一部分 
第一次優(yōu)化的結(jié)果顯示了在像面上實現(xiàn)最小的RMS光斑半徑時所需的全息圖光焦度最佳結(jié)果。有了初始設(shè)計之后，我們將對這個系統(tǒng)進(jìn)行一系列優(yōu)化，包括擴(kuò)大FOV、增加入瞳的直徑（相當(dāng)于增加眼動范圍）、使波導(dǎo)更薄等。
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
橋梁索結(jié)構(gòu)底層原理與對應(yīng)軟件實操--ANSYS斜拉橋索力優(yōu)化 
本教程分為兩個部分第一部分（理論部分）——4課時第二部分（實例部分）——3課時第一部分為理論基礎(chǔ)部分，詳細(xì)介紹橋梁索結(jié)構(gòu)底層原理與軟件的對應(yīng)關(guān)系。課程重點講解了斜拉橋配重計算原理、實用法、最小彎曲能量法、零位移法的本質(zhì)原理和手算、軟件對比。
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土木煙酒生 ??? 2年前
[abaqus] 模擬增材制造溫度場的時候第一層熔覆層最高2000℃不到，為什么第二層溫度異常高？
用的雙橢球體熱源模型，第一層熔覆層最高2000℃不到，冷卻2s中心溫度大概200℃，第二層熱源施加以后最高溫度直接快到3000℃了，有大佬知道這可能是哪里出現(xiàn)了問題嗎？
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我變成了光 ??? 3年前
《經(jīng)典力學(xué)》札記 
但是這門課學(xué)起來會非常困難，有幾個原因：第一，大二學(xué)生剛學(xué)完微積分和微分方程，但不熟練；第二，大量的近似，讓人眼花繚亂；第三，大量的抽象的公式推導(dǎo)，很多公式的物理意義也難以理解（或缺乏明確的圖像）。那么，如何才能學(xué)好呢？兩個建議。第一，多證明一些基本的結(jié)論，多推導(dǎo)；第二，多用 Mathematica 的 NDSolve 和 Plot 等（也可以用其它軟件）做數(shù)值模擬，碰到不懂的，就先模擬畫圖看看。
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仿真客 ??? 3年前
晶體塑性每日文章推薦（八） 
峰值負(fù)荷只有1.2%的變化另外該作者提出的CPFE模擬與第一性原理研究相結(jié)合的解決方案顯示出研究多晶材料和沉淀物力學(xué)性能的巨大潛力。從模擬中可以生動地獲得在實驗中無法輕易觀察到的材料行為，如應(yīng)力、應(yīng)變和堆積模式。此外，析出物的楊氏模量和屈服應(yīng)力等力學(xué)性能
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晶體塑性有限元 ??? 2年前
熱仿真的原理、分析步驟、改善方案及實例應(yīng)用等講解分析（含130講視頻教程） 
此外，熱仿真還涉及到模擬熱傳導(dǎo)、對流和輻射等熱交換過程，通過精確的建模和網(wǎng)格劃分技術(shù)，以及結(jié)果的可視化和數(shù)據(jù)分析，工程師可以更好地理解和解決與熱相關(guān)的設(shè)計問題。?02熱仿真原理熱仿真的基本原理是求解一系列基于流體力學(xué)和傳熱學(xué)基本物理定律的方程組。這個過程涉及將連續(xù)的空間分割成多個小塊，每個小塊作為一個控制體。
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技術(shù)鄰公告 ??? 1年前
【篇一】 生物醫(yī)藥領(lǐng)域發(fā)文難？(CADD、ROSETTA、多組學(xué)）一區(qū)SCI墊腳石已備好！ 
請關(guān)注公眾號：第一性原理計算與應(yīng)用vx：15010498280qq：745729222
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。_4485 ??? 3年前
汽車自動駕駛輔助系統(tǒng)電磁安全性研究 
要實現(xiàn)其電磁兼容性研究，則需結(jié)合場景和電磁兼容測試要求定義典型工況場景。 1.1 測試原理和方法 ACC/FCW功能電磁抗擾度測試基本原理和方法，如圖1所示。 a.將雷達(dá)目標(biāo)模擬器放置在被測車輛毫米波雷達(dá)前方1m左右，并將路徑距離輸入雷達(dá)目標(biāo)模擬器以補(bǔ)償傳輸路徑損耗。 b.被測車輛與雷達(dá)目標(biāo)模擬器中間放置中空的吸波暗箱，確保試驗環(huán)境中無偽目標(biāo)存在。
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順風(fēng)起飛 ??? 4年前
軸耦合道路模擬臺架試驗在整車開發(fā)中的關(guān)鍵作用 
其技術(shù)原理的先進(jìn)性和實驗結(jié)果的準(zhǔn)確性讓其在各大汽車廠家中得到了廣泛應(yīng)用，成為了整車開發(fā)試驗體系中不可或缺的一部分。從縮短開發(fā)周期的角度，軸耦合道路模擬臺架試驗已經(jīng)成為各大汽車廠家的重要工具。通過模擬實際路況并收集所需數(shù)據(jù)，該技術(shù)不僅節(jié)省了大量的時間和成本，同時也提高了數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，進(jìn)一步加快了整車開發(fā)的進(jìn)程。
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EDC電驅(qū)未來 ??? 2年前
光刻技術(shù)第2期 | 光刻中的OPC技術(shù) 
第四步是多因素綜合補(bǔ)償。修正過程中需兼顧兩類關(guān)鍵影響因素：一是光刻工藝參數(shù)（如曝光劑量、焦距等）的實際波動風(fēng)險，二是后續(xù)刻蝕工藝可能帶來的線寬變化，通過在模型中融入這些因素的影響規(guī)律，實現(xiàn)全流程誤差補(bǔ)償。第五步為工藝窗口仿真驗證。修正完成后，需通過仿真模擬實際生產(chǎn)中的工藝波動場景，評估修正后掩模的工藝窗口指標(biāo)（如景深、曝光寬容度等）。
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武漢二元 ??? 6月前
總線閥島模擬輸出的工作原理是什么？ 
氣動控制的智能化與集成化已成為提升生產(chǎn)效率、降低能耗和簡化布線的關(guān)鍵，作為全球領(lǐng)先的氣動解決方案供應(yīng)商，埃邁諾冠（IMI Norgren）主要為客戶提供高性能、高可靠性的總線閥島產(chǎn)品，其中具備模擬輸出功能的總線閥島，正日益成為復(fù)雜控制場景中的核心組件，那么總線閥島模擬輸出的工作原理究竟是什么？它又能為您的產(chǎn)線帶來哪些價值？
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埃邁諾冠氣動器材（上海）有限公司 ??? 6月前
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