Ansys Workbench使用非線性彈簧單元模擬配合間隙 
問題：工程中兩個零部件之間經常會有配合間隙，Ansys Workbench中可以使用combin39號非線性單元，通過控制不同行程的彈簧剛度來模擬間隙配合。模型示例：設定支座與軸有1mm的配合間隙，在一端施加X向100N作用力，查看運動位移。計算步驟：1. 在間隙配合位置，建立jiont連接，放開X向平動自由度。2.
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cae_lizh ??? 1年前
ansys接觸間隙？
各位大佬，ansys有辦法考裝配體中接觸對之間的初試間隙嗎？
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用戶_84875 ??? 9月前
ansys 接觸間隙為什么不一樣呢？怎么才能設置成一樣？
圖為2個平面，有部分間隙很奇怪，無規律
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GF小男孩啊我_1gXhd6yx ??? 2年前
基于ANSYS Workbench 仿真分析液壓閥塊內部油路極限壁厚 
求解后最終觀察液壓閥塊主封閉腔與另外 3 個封閉腔的最小壁厚間隙分別為 3 mm、5 mm 和 7 mm時所受的應力與應變的情況。1.4 仿真結果及分析ANSYS Workbench 后處理器提供了友好的用戶界面，可以計算出每個節點的應力值，并能通過云圖的形式表達出來[7]。
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小白Johnny ??? 2年前
ANSYS Forte對容積式壓縮機的仿真優勢及應用 
ANSYS Forte在容積式壓縮機仿真中的優勢傳統的ANSYS CFX 或 ANSYS Fluent對容積式壓縮機的仿真均采用動網格來處理，即在每一個時間步長下網格的節點位置更新一次。ANSYS Forte在求解時采用3D瞬態可壓縮的流動，網格自動生成且不需要提前生成網格，可用于計算往復式活塞壓縮機、螺桿式壓縮機和渦旋式壓縮機等多種壓縮機形式。
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上海安世亞太 ??? 4年前
ANSYS Forte對容積式壓縮機的仿真優勢及應用 
ANSYS Forte在容積式壓縮機仿真中的優勢傳統的ANSYS CFX 或 ANSYS Fluent對容積式壓縮機的仿真均采用動網格來處理，即在每一個時間步長下網格的節點位置更新一次。ANSYS Forte在求解時采用3D瞬態可壓縮的流動，網格自動生成且不需要提前生成網格，可用于計算往復式活塞壓縮機、螺桿式壓縮機和渦旋式壓縮機等多種壓縮機形式。
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我愛汽輪機仿真 ??? 2年前
ANSYS Workbench汽車防撞梁碰撞仿真，附講解視頻及模型文件 
若存在未連接的邊或面，需手動修復（如延伸面、填補間隙）。 2.3 幾何修復 間隙處理：若抽殼后存在間隙（如6mm），通過移動面工具調整至設計厚度。 面方向控制：確保殼單元的正反面一致，避免接觸對方向錯誤（通過顏色區分）。 完成后關閉幾何界面即可。
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孫一凡仿真 ??? 1年前
使用 ANSYS Fluent 掌握 CFD 分析 
了解如何使用 ANSYS Space Claim 修復工具糾正 CAD 模型錯誤，例如相交實體、合并面、重復曲線和間隙。熟悉 ANSYS Fluent，這是一款功能強大的軟件，可實現完美網格劃分并執行結構和 CFD 分析。探索 ANSYS 2021 中引入的高級網格劃分方法，如水密幾何和容錯網格劃分，從而提高您在不同應用中的技能。
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仿真資料吧 ??? 11月前
ANSYS Fluent 內嚙合齒輪泵瞬態流場仿真 
在ANSYS Meshing中，為輪齒幾何添加掃略方法，設置自由面網格類型為全部三角形，得到2.5D網格，激活近似加密功能，劃分間隙處網格為3-4層。
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雙螺桿泵 ??? 2年前
ANSYS流固耦合有沒有類似ADINA流固耦合里gap的邊界條件？
最近在做減震器閥片組受流體力開合的流固耦合，現在用的是ANSYS里面mechanical+fluent+couple組件的雙向耦合，我讓最底下閥片和閥座之間有一個0.05mm的間隙，閥片之間沒有間隙，接觸設置的不分離 但是由于最底下的閥片有常通孔，我想著研究一下閥片間可能產生的相對運動，就給兩個閥片間也設置了0.05mm間隙，但云圖總是顯示閥片間隙的壓力很大，耦合求解失敗。
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陸謹言 ??? 2年前
Ansys Workbench利用超單元子結構技術，提升大模型計算效率 
Ansys針對這類工程問題提供模態綜合法（CMS）利用超單元，將非關鍵部件進行縮減計算。本文根據查閱到的網絡資料，對超單元縮減計算如何在Ansys Workbench 中實現，進行了介紹。示例： 工業設計產品需要模擬工作環境進行振動試驗，產品本身結構已經很復雜，再加上工裝往往是一個更大的結構。
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cae_lizh ??? 1年前
Tribo-X|專用于軸承、齒輪等摩擦潤滑系統的摩檫學計算軟件 
其中ANSYS Workbench提供強大的前處理建模、后處理結果查看能力，Tribo-X inside ansys提供全面、快速、精確的滑動軸承計算能力，同時Tribo-X inside ansys可以與ANSYS優化模塊集成進行滑動軸承參數優化，與ANSYS結構動力學模塊結合，無縫傳遞軸承參數進行轉子動力學分析。
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安世亞太 ??? 3年前
ANSYS Forte對容積式壓縮機的仿真優勢及應用 
ANSYS Forte在容積式壓縮機仿真中的優勢 傳統的ANSYS CFX 或 ANSYS Fluent對容積式壓縮機的仿真均采用動網格來處理，即在每一個時間步長下網格的節點位置更新一次。
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安世亞太 ??? 4年前
技術講解 | 內嚙合齒輪泵瞬態流場仿真 
圖9.流體域切分②網格劃分在ANSYS Meshing中，為輪齒幾何添加掃略方法，設置自由面網格類型為全部三角形，得到2.5D網格，激活近似加密功能，劃分間隙處網格為3-4層。
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上海安世亞太 ??? 4年前
基于Icepak的水下航行器電池艙段散熱仿真分析 
3 結果分析利用ANSYS Workbench 19.2 Icepak軟件仿真環境溫度為20攝氏度時，電池模塊在自然對流和不同風扇功率、不同風扇方向、不同電池單體間隙條件下的溫度分布和空氣流速分布。
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寶怡 ??? 2年前
非線性仿真之如何解決接觸仿真收斂問題 
圖 3 接觸對處的初始間隙 像ANSYS這樣的有限元代碼可以提供關于初始接觸狀態的診斷信息，包括最小間隙或最大穿透量，例如這個例子中下面所示的信息： 如果我在運行模型之前查看了這些信息，我就可以很容易地避免這個問題。 問題：接觸部件之間存在初始間隙，且沒有約束來防止剛體運動。 解決方案：消除初始間隙。
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格澤 ??? 1年前
組合式黏滯阻尼器ANSYS-CFD分析 
黏滯阻尼器主要分為孔隙式、間隙式和組合式三種。視頻采用ANSYS-CFD模塊對組合式黏滯阻尼器進行分析。下面介紹采用該模塊進行分析的主要流程：1.Geometry 采用ANSYS-SC模塊，對流體區域進行建模，包含活塞內小孔、活塞與缸體內表面間隙，兩個油缸，考慮到計算時間，建立對稱結構如下圖所示。2.
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防震技術 ??? 2年前
內嚙合齒輪泵瞬態流場仿真 
在ANSYS Meshing中，為輪齒幾何添加掃略方法，設置自由面網格類型為全部三角形，得到2.5D網格，激活近似加密功能，劃分間隙處網格為3-4層。
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安世亞太 ??? 4年前
ANSYS Turbo Grid基礎培訓課程 
內容：第一講：ANSYS TG簡介ANSYS Turbo System的工作流程ANSYS TurboGrid的特點ATM方法網格參數化ANSYS TurboGrid的工作流程第二講：TurboGrid的工作界面TG工作界面簡介 Workbench中包含TG的工作流模板 TG工作區簡介第三講：幾何 幾何輸入機械數據幾何表示第四講：拓撲
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許沛 ??? 7年前
ANSYS Fluent 2022R1新功能 | 前處理、求解器和后處理性能改善! 
鋰電池ROM工具6）間隙模型當使用動網格、Overset網格或者滑移網格模擬閥類、泵類的開閉問題時，會涉及到小間隙處流場的處理，此時可以使用間隙模型（Gap Model）。
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安世亞太 ??? 4年前
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