空調管路模態分析（干模態、濕模態及單向流固耦合） 
干模態計算設置如下： 4、空調管路濕模態分析 濕模態分析考慮流體介質對結構模態的影響，即將冷媒對管路模態的影響影視考慮進去，在這里我們需要注意的是冷媒并沒有流速，是靜止狀態的，沒有重力影響的，對壁面的壓力也為0。
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晚竹田 ??? 3年前
水下潛艇濕模態分析（聲學模態模塊） 
(插入命令流與ACT對比)">水下潛艇濕模態分析(插入命令流與ACT對比)</a>。
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鐘偉良 ??? 3年前
流體作用下彎曲管道單向流固耦合計算及濕模態分析 
圖21 設置模態階數計算得到各階頻率如圖22所示。圖22 各階頻率2濕模態計算數據流程如圖23所示。圖23 濕模態數據流程計算模型：鼠標雙擊D5單元格進入模態分析設置。
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仿真客 ??? 3年前
有限元理論基礎及Abaqus內部實現方式研究系列44：聲學分析（3）-濕模態 
本文所涉及的問題是有關干、濕模態的計算，屬于模態問題中經常遇到的問題。通常我們所計算的模態其實是干模態，主要是由于結構放置在空氣中而空氣這一流體對結構的影響幾乎可以忽略不計，所以基本上可以默認為就是干模態。但是嚴格意義上講，受流體附帶阻尼及剛度的影響，這類的模態仍然是濕模態。
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SnowWave02 ??? 2年前
有關ANSYS濕模態計算問題
請問大家在做濕模態仿真分析時，如圖所示的結構一半在空氣中一半在水中，求解時老是遇到An unknown error occurred during solution.
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用戶_37518 ??? 2年前
流體作用下彎曲管道單向流固耦合計算及濕模態分析 
而在水中行駛的船，由于水的密度比較大，水對結構模態的影響比較大，如果忽略水的影響，那么計算出來的模態(干模態)就與實際的船的模態誤差就很大，此時就必須考慮水的影響，計算濕模態。 濕模態分析實際上是在單向流固耦合計算基礎上進行的預應力模態分析。
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CFD流體分析 ??? 4年前
【iSolver案例分享59】 水下爆炸實驗常用結構-簡化船體梁的模態計算與對比（Abaqus、文獻） 
結果對比如下所示： 3 濕模態的計算與對比 濕模態的計算中，在Abaqus使用聲學單元建立水域，在iSolver直接使用軟件內置的施加虛擬流體質量設置（用戶手冊第4.14節）。
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Johnny1688 ??? 2年前
ansys workbench19.2濕模態分析時添加自由液面無法求解？
ansys workbench19.2濕模態分析時，添加自由液面求解不了，抑制自由頁面可以求解，是怎么回事呢？具體見下圖：
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L_2194 ??? 3年前
Workbench聲模態（濕模態）教學案例 
? ? ?采用Workbench19.0 中的Modal Acoustics?模塊進行了聲模態（濕模態）自由模態的仿真，仿真過程考慮加速度、溫度、自由液面以及對應頻率范圍了的液體晃動情況，結構應力應變、液體晃動速度和聲壓分布情況。案例文件見附件，有疑問請咨詢QQ：921238461.
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憶森 ??? 5年前
盛水容器濕模態分析_ANSYS Workbench19.0版本_無聲操作版本 
Workbench18.2以后有關濕模態是通過Modal Acoustics實現，而并不再需要act插件來實現，今天就盛水容器的濕模態分析的一個案例，說明如何實現
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北緯35 ??? 6年前
ANSYS WORKBENCH濕模態分析 
軟件：ANSYS WORKBENCH內容：講解水底管道濕模態分析的技術路線及整個流程分析
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LS_DYNA工程師 ??? 6年前
使用nastran進行流固耦合復模態計算 
2）建立實模態計算模態頻率計算范圍，使用eigrl進行設置，選擇計算截止為12階的頻率。3）建立復模態計算模態頻率計算范圍，使用eigc進行定義，計算截止18階。其中method選擇使用clan，norm選擇max。
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仿真客 ??? 3年前
各位老師，我進行拱壩模態分析計算。在求解階段，在位移清零upcoord,1,on 這一步ansys就進入卡死狀態。請問我這樣進行拱壩模態分析，流程和代碼是否正確呀？
計算開始 Save as Jobname.db finish /solu allsel,all ANTYPE, MODAL ! 設置為模態分析 upcoord,1,on !位移清零，有應力無位移 pstres,on !!!!! 打開預應力開關 !LUMPM,on !
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王龍江 ??? 1年前
使用nastran計算模態解耦 
使用nastran計算模態解耦 大部分時候我們都是使用adams進行選址解耦計算，不過如果有有限元模型，我們也可以使用nastran來進行這個計算，或者用Optistruct都可以進行。在此介紹一下使用nastran進行該計算的方法。
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仿真客 ??? 3年前
ANSYS聲學仿真模塊簡介（濕模態仿真流程） 
講解新版本標準聲學模塊及老版本聲學插件安裝、加載方法；通過一個具體的實例講解濕模態仿真基本流程。
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技術鄰小李 ??? 6年前
ansys Workbench油箱內的油液對結構模態的影響記錄 
網格共節點連接如下所示：對比計算：對比第一階模態和箱體大面的第一階單極子模態。? 油液的影響非常顯著，2/3/4方法對比單獨箱體的結構模態有顯著區別；? 分布質量方式和濕模態方式，兩個計算結果相似。? 推薦使用：濕模態>>分布質量>>質量點>>單獨箱體 有條件的應該增加實驗測試！！
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cae_lizh ??? 10月前
科研分享 | 分布振子梁模態阻尼比的計算方法及其寬頻減振應用 
（1） 圖4 理論計算模態阻尼比曲線與FEM頻響比較 有了式（1）的模態阻尼比計算理論，就可以直接基于理論公式進行參數優化，在目標頻段上進行減振設計。圖5是優化的模態阻尼分布曲線與相應的控制效果。
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CELab-001 ??? 4年前
abaqus和Nastran計算模態結果，總是差一些，為什么？
一樣的條件設置，abaqus和Nastran計算模態結果，總是差一些，為什么？
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元來是你 ??? 3年前
汽車 左前車門_模態分析_Hypermesh聯合Nastran計算（出售模型文件） 
名稱：汽車 左前車門_模態分析_Hypermesh聯合Nastran計算描述：模態分析是CAE分析的第一步，是一種最基礎的分析手段。分析汽車子系統或部件自身的模態，主要需要通過模態規劃，實現模態避頻的目的，并使100Hz以下的范圍內，子模態的數量盡可能少。避頻主要應當避免與路面激勵、發動機激勵等的耦合，其次應當避免與相鄰部件之間的相互影響（主要關注模態頻率與振型）。
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汽車車身NVH分析 ??? 5年前
2-9 基于matlab的傳遞矩陣計算軸的模態 
基于matlab的傳遞矩陣計算軸的模態，包括模態頻率和模態振型，可設置軸的結構參數。程序已調通，可直接運行。
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matlab應用與學習 ??? 1年前
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