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從圖4中的仿真結(jié)果我們可以得出在上述實例中差分過孔間的串?dāng)_起主要作用。 差分過孔間串?dāng)_的優(yōu)化 EDA365電子論壇 了解了此類問題產(chǎn)生串?dāng)_的根源，優(yōu)化差分過孔之間串?dāng)_的方法就比較明確了。

我們可以用下面的經(jīng)驗公式來簡單地計算一個過孔近似的寄生電感：L=5.08h[ln(4h/d)+1]其中L 指過孔的電感，h 是過孔的長度，d 是中心鉆孔的直徑。 從式中可以看出，過孔的直徑對電感的影響較小，而對電感影響最大的是過孔的長度。

為了更為準(zhǔn)確，可根據(jù)實際情況對過孔的介質(zhì)填充進(jìn)行選擇 文章來源：CAE愛聯(lián)盟

隨著電子產(chǎn)品向“輕、薄、短、小”方向發(fā)展，PCB也向高密度、高難度發(fā)展，因此出現(xiàn)大量SMT、BGA的PCB，而客戶在貼裝元器件時要求塞孔，主要有五個作用： （一）防止PCB過波峰焊時錫從導(dǎo)通孔貫穿元件面造成短路；特別是我們把過孔放在BGA焊盤上時，就必須先做塞孔，再鍍金處理，便于BGA的焊接。

由于盲孔只打通了表層到內(nèi)層，沒有全部打通PCB，所以不會導(dǎo)致有漏錫的情況發(fā)生，而埋孔直接是從內(nèi)部打孔，所以更沒有這種擔(dān)憂，唯一的問題還是從成本上來考慮，埋盲孔的工藝制造費用會大大增加。2）散熱過孔在PCB設(shè)計中常看見如下圖所示的設(shè)計，常見于芯片的推薦設(shè)計里，要求在熱焊盤上打過孔，此種情況是為了給IC散熱而打的散熱過孔。

簡介：使用FR4敷銅板PCBA上各個器件之間的電氣連接是通過其各層敷著的銅箔走線和過孔來實現(xiàn)的。 由于不同產(chǎn)品、不同模塊電流大小不同，為實現(xiàn)各個功能，設(shè)計人員需要知道所設(shè)計的走線和過孔能否承載相應(yīng)的電流，以實現(xiàn)產(chǎn)品的功能，防止過流時產(chǎn)品燒毀。

散漫說，線束過孔橡膠件無法完全匹配線束外徑時，為了保證其防水性，需要使用防水泥。本文線束工程師之家主要介紹下防水泥的安裝工藝及方法（結(jié)尾有視頻介紹）。以下為正文。整車線束中通常會用到數(shù)個過孔橡膠件，主要用于濕區(qū)到干區(qū)的過渡。然而當(dāng)分支較粗時，往往因為密封措施不到位，造成橡膠件滲水，造成干區(qū)壓接點短路失效，嚴(yán)重時甚至引發(fā)燒車事故。

本場網(wǎng)絡(luò)研討會將介紹一款前沿工具，能自動構(gòu)建復(fù)雜的多階過孔模型，并結(jié)合Ansys最新的AI+技術(shù)，實現(xiàn)S參數(shù)的瞬仿與優(yōu)化。這不僅大幅提高設(shè)計效率，更能顯著提升設(shè)計質(zhì)量，助力攻克信號傳輸難題。

綜合分析瓦斯壓力等壓面三維立體圖和有效抽采區(qū)域體積的大小順序，確定該礦鉆孔的較優(yōu)間距為 4 m。研究提出的以有效抽采半徑、疊加效應(yīng)、三維瓦斯壓力等壓面的形狀及有效抽采區(qū)域體積大小為指標(biāo)的鉆孔間距數(shù)值計算考察方法，可為煤礦井下鉆孔間距優(yōu)化布置提供參考。具體部分內(nèi)容見下文。

例如，鉆孔轉(zhuǎn)速的提高會顯著增加溫度和應(yīng)力水平，而進(jìn)給速度的增加對應(yīng)力的影響更為突出。這些結(jié)果可為鉆孔工藝參數(shù)的優(yōu)化提供參考，以降低鉆孔過程中的熱損傷和提高加工質(zhì)量。

本案例通過使HFSS 3D Layout仿真工具探索具有成本效益的PDN網(wǎng)絡(luò)設(shè)計方法，降低電源噪聲與信號回路的耦合，從而優(yōu)化電源噪聲。 2.1 仿真思路 考慮各種板級電源噪聲耦合場景，如過孔與過孔、過孔與平面、過孔與走線。當(dāng)電源層和信號走線之間有地層時噪聲耦合，優(yōu)化過孔布局。

②設(shè)計空間：將轉(zhuǎn)向節(jié)主體區(qū)域（去除安裝孔、螺栓孔、軸承座等不可優(yōu)化的區(qū)域）定義為設(shè)計空間。這些不可優(yōu)化的區(qū)域通常是需要保留以安裝其他部件或傳遞載荷的結(jié)構(gòu)。③非設(shè)計空間：明確指定不可優(yōu)化的區(qū)域，如：所有安裝孔、螺栓孔（及其周圍的凸臺）。輪轂軸承座區(qū)域（需要保證軸承安裝精度和剛度）。主銷孔（或球鉸安裝座）。制動卡鉗安裝面。減震器安裝點。控制臂安裝點。

PCB的影響 本研究中的PCB上的元件由于屬于貼片類安裝(SMD),可以考慮通過熱過孔來提供一種介于PCB正反面之間的導(dǎo)熱路徑[14-15],對于過孔的排列方式可以參考文獻(xiàn)[16],在低導(dǎo)熱率的PCB上添加足夠多的過孔,理論上可以增大PCB的導(dǎo)熱率?但由于生產(chǎn)工藝限制,過孔無法做到無限小?基于現(xiàn)有的尺寸將PCB的過孔按照等邊三角形的排列來放置?Ⅰ型和Ⅱ型氛圍燈的

首先厘清結(jié)構(gòu)件與座椅其他件的連接、接觸關(guān)系以及碰撞過程中的受力狀態(tài)，再合理設(shè)置優(yōu)化分析的邊界條件，具體步驟：1.兩側(cè)與isofix外殼焊接，將其下邊緣自由度完全約束；2.孔與底座螺柱連接，對washer單元僅釋放Z方向自由度，并對每個孔向下施加載荷500N模擬孔的拉力；3.翻邊面與其他金屬結(jié)構(gòu)表面接觸，在此表面均勻施加200N的載荷。

有個同學(xué)的模型想發(fā)給我看一下，用了百度網(wǎng)盤，結(jié)果文件大小1.3G，我都被震驚了，百度網(wǎng)盤下載速度什么情況，大家都是了解的。 實際上，我們經(jīng)常需要與他人協(xié)作，那么我們需要傳遞的僅僅是模型本身，而沒有必要把計算結(jié)果都一起發(fā)過去，收到模型的人重新運行模型即可。那該如何降低模型大小呢？我們在這里舉個例子，我們看到下圖所示的這個模型文件，大小是782MB。

空氣量不足時，會導(dǎo)致煤氣不能充分燃燒，既浪費能源，又造成煙囪冒黑煙，污染環(huán)境；空氣量過大時，會造成廢氣溫度高，大量熱量被帶出焦?fàn)t，降低焦?fàn)t的熱效率。因此，空氣量的控制對優(yōu)化焦?fàn)t的操作、 降低煤氣耗熱量至關(guān)重要。

調(diào)整Q-H曲線的上升幅度……其次再根據(jù)具體需要進(jìn)行優(yōu)化。 影響離心泵性能的主要水力零件是葉輪，另外，還包括與其配合的蝸殼/導(dǎo)葉等過流零件。其實，對于離心泵葉輪的優(yōu)化設(shè)計，作者在微信公眾號《泵沙龍》里不少文章中都有部分涉及，如：《全面理解汽蝕及其對離心泵的影響》、《全面理解離心泵吸入比轉(zhuǎn)速》、《葉輪幾何參數(shù)對離心泵性能的影響》等等。

驅(qū)動排氣閥打開的高壓油由高壓油管進(jìn)入排氣閥頂部，油路分為 2 路，主油路驅(qū)動排氣閥閥桿，打開排氣閥；另外一路油經(jīng)節(jié)流閥中間的小阻尼孔流入 C 空間，經(jīng)泄油口回油。經(jīng)分析，該節(jié)流閥阻尼孔的主要作用是卸荷作用。另外，該機構(gòu)通過阻尼孔的孔徑對排氣閥的升程進(jìn)行控制，孔徑變大，排氣閥升程變小 （卸荷作用增強）；孔徑變小，排氣閥升程變大。