整車線束中通常會用到數個過孔橡膠件，主要用于濕區到干區的過渡。然而當分支較粗時，往往因為密封措施不到位，造成橡膠件滲水，造成干區壓接點短路失效，嚴重時甚至引發燒車事故。

主機廠在設計階段就會定義車輛的防水形式，比如用灌膠、發泡等方式進行防水。但是灌膠和發泡這些形式有其局限性：比如需要線束廠投入較高的設備（灌膠設備、模具費用、風道費用）、材料成本以及額外的場地占用；所用的原材料需要低溫儲存；發泡過程會釋放有毒氣體等。這些條件會對線束廠提出更高的環境、場地和人員需求，也會增加線束的成本。

除了灌膠和發泡以外，還有一種比較成熟的低成本防水方法就是安裝防水泥用于橡膠件密封。防水泥操作一般不需要用到專用設備，一般只需要將員工培訓到位，配合適當的作業規范和手法，就能達到不錯的防水效果。

那么線束廠生產時，安裝防水泥和橡膠件的時候應該怎么操作才能盡可能的避免漏水呢，下面我們來介紹一下大分支的防水泥安裝步驟。

1. 先將橡膠件移到防水泥安裝點一側

2. 按照導線數量，將導線分為幾等份

3.再將導線平鋪于防水膠膠片上。多個膠片方法相同（要求保證導線可以平鋪、不重疊）

4.將膠片放于導線最上層

5.按照箭頭方向將膠片壓平, 并將導線與膠片壓實（確保防水泥處的導線之間沒有縫隙）

6.膠片外側用PVC膠帶纏繞方向需由案板左側向右側密繞，防水泥前后需要纏繞50~70mm

7.將橡膠件移至防水泥處取下，橡膠件按視圖歸位膠片安裝到位的判定:橡膠件口鼓起

8.按工藝要求取膠帶緊密纏繞

當然在新工藝正式運用之前，是需要完成必要的樣品測試的，如防水性測試（浸水、吹氣或者高壓噴淋）、耐熱測試和溫度交變循環測試等。要求橡膠件內側不能有任何滲漏。這樣才能盡可能保證操作質量。