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帖子
【
仿真
報告】基于AMESim 的插電式并聯混合
動力
汽車
能量管理策略
仿真
分析
4 結論本文以某款混合
動力
汽車
設計指標作為研究對象,對
動力
系統進行了匹配計算,之后基于AMESim軟件設計了適用于本車型的能量管理策略,搭建了插電式并聯混合
動力
汽車
的整車模型,并依據對
動力
系統匹配計算的結果將參數導入各個子模型中,最后對車輛進行了
動力
性
經濟
性
仿真
分析,
仿真
結果顯示完全達到了設計指標要求,驗證了本文設計的正確
性
及可行
性
。
3647
2
技術哥
??? 3年前
帖子
純電動
汽車
動力
系統選型匹配與
仿真
3
仿真
與實測數據對比分析 為了驗證
動力
總成系統參數匹配的正確
性
及
仿真
模型的合理
性
,對純電動
汽車
進行了
動力
性
及經濟
性
試驗。將樣車的實測試驗結果與
仿真
數據進行對比,如表4及表5所示。
2806
1
1
EDC電驅未來
??? 4年前
帖子
純電動
汽車
動力
系統選型匹配與
仿真
3
仿真
與實測數據對比分析 為了驗證
動力
總成系統參數匹配的正確
性
及
仿真
模型的合理
性
,對純電動
汽車
進行了
動力
性
及經濟
性
試驗。將樣車的實測試驗結果與
仿真
數據進行對比,如表4及表5所示。
2521
EDC電驅未來
??? 3年前
帖子
達索
汽車
官方直播|
汽車
內外飾、底盤、結構
仿真
、電驅系統、
動力
總成
通過
仿真
能夠有效的在早期確保發動機設計能夠滿足性能和可靠
性
的要求。隨著近幾年新能源
汽車
的大力發展,新式的
動力
總成如電驅和混動逐漸呈現出成為主流的趨勢。這些新式的
動力
總成有全新的特點,也會帶來傳統
動力
所沒有的問題,但一成不變的是對性能和可靠
性
的高要求。因此,同樣需要在產品開發早期通過
仿真
來確保產品性能要求。
動力
總成及其部件的
仿真
涉及多物理場,需要多物理場
仿真
軟件的聯合
仿真
和高效使用。
2482
技術鄰公告
??? 3年前
帖子
基于
動力
性
指標的純電動
汽車
電機參數設計
當電機選型確定并在市場上找到對應的電機供應商以后,為下一步
汽車
動力
性
經濟
性
仿真
開發工作提供更精確的電機參數。表3 設計結果-----------------------------------------------------------------【免責聲明】本文摘自《
汽車
科技》,版權歸原作者所有,僅用于技術分享與交流,非商業用途!
2790
EDC電驅未來
??? 4年前
帖子
用戶作品賞析 | Ansys
仿真
平臺在長安
汽車
混合
動力
開發中的應用
CAE
仿真
能力和體系的需求;長安
汽車
動力
研究院運用Ansys
仿真
平臺搭建的
仿真
能力和
仿真
體系從系統級、部件級和器件級三個層級全生命周期對電子電器可靠
性
、效率和安全
性
進行管控;從系統級、部件級和器件級三個層級分享了電磁兼容、電機、PCB板和電磁閥等相應應用案例。
1636
CAE聯盟新聞
??? 4年前
帖子
Ansys
仿真
平臺在長安
汽車
混合
動力
開發中的應用
內容簡介 本次獲獎作品主要講解了以下三部分內容:混合
動力
電子電器領域對CAE
仿真
能力和體系的需求;長安
汽車
動力
研究院運用Ansys
仿真
平臺搭建的
仿真
能力和
仿真
體系從系統級、部件級和器件級三個層級全生命周期對電子電器可靠
性
、效率和安全
性
進行管控;從系統級、部件級和器件級三個層級分享了電磁兼容、電機、PCB板和電磁閥等相應應用案例。
2066
一葉_4024
??? 4年前
帖子
【
汽車
書籍抽獎】 CAE/CAD
仿真
、底盤結構、電池熱管理、系統
動力
學等實體書籍,一鍵參加~
準備了13本相關書籍,包含了結構
仿真
、底盤、懸架、內外飾、零部件等內容=
汽車
電池方面 =電動化、智能化、互聯化正成為
汽車
發展新趨勢,為提升燃油經濟
性
的啟停系統、為增加主動安全
性
的先進駕駛輔助系統(ADAS)、以及作為新一代智能交通基礎的駕駛信息系統等多個電子系統越來越多地被
汽車
設計人員所采用,多系統的集成在提升
汽車
駕乘體驗的同時,也為
汽車
電源設計帶來了挑戰。
3294
1
2
技術鄰公告
??? 3年前
帖子
案例 | 沃爾沃
汽車
公司使用Adams進行耐久
性
道路載荷
仿真
的新方法
沃爾沃使用計算機輔助工程(CAE)進行產品開發,并使用
仿真
方法來驗證車輛性能從而減少物理測試。Adams是沃爾沃耐久
性
部門選擇的多體
動力
學
仿真
軟件,由七名
仿真
工程師組成的小組來使用。 模擬車輛強度包括計算車輛的峰值載荷。沃爾沃使用14個車輛工況計算底盤零部件上的負載。
4346
2
Cruise
??? 3年前
帖子
基于SaberRD的純電動
汽車
動力
總成的設計與
仿真
研究
WCA極限工況數值優化算法工具 最終優化得到
動力
系統變速換擋規律及數據為:ratio1=3.8011Ratio2=1.7234換擋時機=69.63Km/h 建立Experiment,對整個
動力
系統模型進行
仿真
分析 單級變速器行駛距離
仿真
結果=268.87Km 雙級變速器行駛距離
仿真
結果=279.48Km 車輛行駛距離增長率
3201
3
1
愛卡汽車技術
??? 4年前
帖子
汽車
安全氣囊塑料罩蓋點爆
仿真
材料卡片準確
性
提升研究
推進閱讀
汽車
結構膠
仿真
模型MAT_169材料卡片的制作塑料/復合材料如何選擇合適的材料卡片類型基于MAT_083材料卡片的
汽車
座椅泡沫特性參數擬合實驗與對標分析基于Digimat的玻纖增強PA66油底殼振動異響
仿真
與試驗對標研究材料疲勞E-N曲線的優勢及其在疲勞
仿真
中的應用碳纖維復合材料
動力
電池箱體擠壓性能
仿真
分析
2360
國高材高分子材料產業創新中心
??? 6月前
帖子
電動
汽車
的
動力
性
經濟
性
計算
、參數與性能評價》,介紹了部分電動
汽車
的一部分基本特征,
動力
性
,續航里程等評價指標。
2269
EDC電驅未來
??? 4年前
帖子
仿真
天地 ?
汽車
|AVL的
動力
電池探索創新之路
業務挑戰鑒于鋰離子(Li-ion)
動力
電池的市場需求不斷攀升, AVL需要為企業研發找到更優熱-電性能的電池包成組方案。解決方案AVL采用Abaqus Uni?ed FEA電-熱
仿真
能力,結合專業求解器,對電芯特性進行有效捕捉,同時在不同電池系統配置下分析其熱行為。
2216
山東遠和致成
??? 3年前
帖子
設計
仿真
| Adams FMI聯合
仿真
助力福特
汽車
優化燃油經濟
性
和NVH性能
動力
傳動系模型 Adams與AMESim FMI聯合
仿真
Adams FMI支持將Matlab或Easy5的Adams控制聯合
仿真
擴展到所有使用FMI聯合
仿真
標準的軟件。
2428
海克斯康設計與仿真
??? 3年前
帖子
Cadence CFD 研討會點播 –
汽車
空氣
動力
學
仿真
預報
在本次網絡研討會中,我們通過幾個代表
性
案例(包括 Windsor 和 DrivAer 模型)在 Fidelity 平臺上對比分析了標準 RANS 模型、Stress-Omega RSM 模型和非穩態解析模型的
仿真
特點。
2354
Cadence楷登
??? 2年前
帖子
使用VI-grade云端
仿真
方案加速
汽車
動力
學開發流程
●解密幾種常見的
汽車
空氣
動力
學裝置(附視頻+資料分享)●
汽車
行業解決方案 | 解決
汽車
開發的復雜
性
,基于STAR-CCM+最小化空氣阻力、增加續航里程
2382
技術鄰公告
??? 10月前
帖子
設計
仿真
| Adams FMI聯合
仿真
助力福特
汽車
優化燃油經濟
性
和NVH性能
動力
傳動系模型 Adams與AMESim FMI聯合
仿真
Adams FMI支持將Matlab或Easy5的Adams控制聯合
仿真
擴展到所有使用FMI聯合
仿真
標準的軟件。
4195
1
萬有引力LYQ
??? 2年前
帖子
《ANSYS
動力
電池
仿真
應用案例——新能源
汽車
專題》現已開放領取
1 電池行業發展趨勢2 燃料電池定義和分類3 燃料電池產業鏈4
動力
電池研發中主要的流體/結構問題5 ANSYS
動力
電池應用案例——新能源
汽車
專題5.1 新能源車電池
仿真
5.2 新能源
動力
電池 BMS 系統自然冷卻 CFD 計算5.3 新能源車電池鋁容器結構強度計算5.4 新能源
汽車
動力
電池模組強度分析5.5 新能源
汽車
動力
電池單體強度分析
2199
上海安世亞太
??? 3年前
視頻
如何做
汽車
動力
電子產品的熱
仿真
分析
適用人群:
汽車
行業
動力
電子產品相關崗位工程師、其他想要轉型
汽車
動力
電子產品的熱
仿真
方向的人員、感興趣的學生如何做
汽車
動力
電子產品的熱
仿真
分析(免費)【已結束】 直播時間:2021-06-08 19:30 系列直播推薦:(1)Fluent在強制風冷散熱中的應用點擊報名:https://www.yqgqt.org.cn/live
1740
流蘇kiwi
??? 4年前
視頻
基于RecurDyn的節能與新能源
汽車
傳動系統
動力
學
仿真
技術
基于RecurDyn的節能與新能源
汽車
傳動系統
動力
學
仿真
技術適用人群:新能源
汽車
的CAE
仿真
分析從業人員,新能源
汽車
傳動系統研發人員,對多體
動力
學
仿真
感興趣的學生、工程師等。
2674
1
杭州擬創(RecurDyn原廠)
??? 3年前
20條/頁
1
2
3
4
5
201
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