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從概念設(shè)計(jì)到虛擬驗(yàn)收：實(shí)時(shí)車輛模型在數(shù)字化設(shè)計(jì)的核心作用直播時(shí)間：9月18日 15:00直播講師：鄧賢亮VI-grade中國區(qū)應(yīng)用工程師，從事車輛動(dòng)力學(xué)仿真及駕駛模擬器應(yīng)用技術(shù)支持，負(fù)責(zé)多個(gè)駕駛模擬器售后技術(shù)工作，熟悉駕駛模擬器在車輛動(dòng)力學(xué)、賽車運(yùn)動(dòng)等領(lǐng)域的應(yīng)用。

翼子板重力變形補(bǔ)償■ 虛擬檢具夾持實(shí)際檢具夾持零部件時(shí)，夾頭與支撐位置會(huì)嚴(yán)格按照RPS點(diǎn)的位置進(jìn)行設(shè)計(jì)，從而將工件約束在相同的RPS點(diǎn)位置上，然后對(duì)零部件的尺寸精度進(jìn)行檢查。 為了達(dá)成虛擬檢具夾持狀態(tài)的仿真分析，Simufact Welding軟件開發(fā)出虛擬冷卻與裝夾模塊，模塊中新開發(fā)了“RPS對(duì)齊”功能，從而精準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)零部件在RPS夾緊狀態(tài)下的仿真分析。

減少成本和上市時(shí)間，并利用機(jī)械設(shè)計(jì)中的不同復(fù)雜層級(jí)和數(shù)據(jù) 適用于機(jī)械設(shè)計(jì)的綜合數(shù)字化雙胞胎和虛擬調(diào)試解決方案 借助于 Siemens NX 綜合數(shù)字化雙胞胎和虛擬調(diào)試解決方案，企業(yè)可以減少成本和上市時(shí)間，并利用機(jī)械設(shè)計(jì)中的不同復(fù)雜層級(jí)和數(shù)據(jù)。具體而言，他們可以創(chuàng)建機(jī)器的 3D CAD 模型來模擬機(jī)器真實(shí)行為，由虛擬 PLC 控制仿真。

? 更加精準(zhǔn)：檢具設(shè)計(jì)上可能會(huì)有部分副RPS點(diǎn)本身與CAD設(shè)計(jì)存在偏差，但仿真會(huì)將零部件嚴(yán)格對(duì)齊到所設(shè)計(jì)的初始RPS點(diǎn)位置上，誤差近乎為“0”。? 操作更加簡易：實(shí)際檢具的使用高度依賴工程師的技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)，但仿真現(xiàn)已經(jīng)基于上述方案，開發(fā)出更加友好便捷的程序方案，能夠在簡易的操作下完成上述所有分析，并能夠基于Python實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)仿真分析。

2020年，百事可樂開始與達(dá)索系統(tǒng)合作開發(fā)一個(gè)基于網(wǎng)絡(luò)的虛擬測(cè)試實(shí)驗(yàn)室。從那時(shí)起，百事可樂逐漸將手工線下仿真轉(zhuǎn)變?yōu)槿詣?dòng)、流水線型的仿真流程。最終目標(biāo)是將70%的物理測(cè)試帶入虛擬測(cè)試實(shí)驗(yàn)室，特別是飲料包裝。由于是完全自動(dòng)化和流水線型的仿真過程，它不需要用戶的專業(yè)知識(shí)，工業(yè)設(shè)計(jì)師、包裝工程師等非CAE專家也可以輕松使用。

虛擬原型制作之類創(chuàng)新流程可以根據(jù)新的和現(xiàn)有的子系統(tǒng)和組件構(gòu)建車輛模型，以便在設(shè)計(jì)周期中盡早預(yù)測(cè)NVH 行為。

Kuprowicz博士說道：“結(jié)果非常驚人，音頻的質(zhì)量和清晰度簡直令人驚艷，尤其是對(duì)于虛擬飛行器設(shè)計(jì)應(yīng)用而言。它聽起來如此真實(shí)，我記得我一遍又一遍地播放第一批音頻結(jié)果——好像連續(xù)播放了10次。這個(gè)過程簡直太美妙了。” ?

1虛擬原型技術(shù)的崛起隨著仿真技術(shù)（特別是有限元分析/FEA）在20世紀(jì)90年代的出現(xiàn)和發(fā)展，行業(yè)迎來了新的設(shè)計(jì)和測(cè)試范式，虛擬原型技術(shù)開始發(fā)揮更大作用。如今，該行業(yè)正在經(jīng)歷又一次范式轉(zhuǎn)變：虛擬原型正從輔助驗(yàn)證工具發(fā)展成為設(shè)計(jì)、測(cè)試和認(rèn)證過程中的核心能力與驅(qū)動(dòng)因素。了解虛擬原型技術(shù)的發(fā)展歷程，有助于我們認(rèn)識(shí)它如何革新重型裝備設(shè)計(jì)，并預(yù)見其未來發(fā)展方向。

2023 SIMULATE AT THE SPEED OF DESIGN全球虛擬大會(huì)將于6月28日在線上舉辦。

海克斯康為了節(jié)省夾具的設(shè)計(jì)制造費(fèi)用，降低掃描難度，節(jié)省掃描時(shí)間，提出了虛擬裝配方案，通過Simufact Welding軟件能夠有效的補(bǔ)償重力引起的零部件變形，在簡單支撐的狀態(tài)下進(jìn)行零部件掃描，通過仿真工具就能還原零部件的工作狀態(tài)。

在汽車主機(jī)廠通常需要進(jìn)行風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)，仿真方法是采用虛擬風(fēng)洞模擬汽車的空氣動(dòng)力學(xué)，通常這類模型規(guī)模較大，并涉及多輪設(shè)計(jì)變動(dòng)，需要花費(fèi)很多時(shí)間建模、修改、消耗計(jì)算資源和人工。總之、實(shí)驗(yàn)成本較高，仿真也不便宜。Altair PhysicsAI 是學(xué)科中立的，基于幾何深度學(xué)習(xí)，本質(zhì)是數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的，不論預(yù)測(cè)的是結(jié)構(gòu)、電磁還是流體場(chǎng)都可以適用。

本文作者：Altair 重型機(jī)械全球技術(shù)副總裁P?r-Ola Jansell礦業(yè)裝備設(shè)計(jì)正經(jīng)歷一場(chǎng)由虛擬原型技術(shù)引領(lǐng)的范式轉(zhuǎn)移。

下方點(diǎn)擊進(jìn)入~會(huì)議名稱：Ansys SimEDGE電子設(shè)計(jì)與創(chuàng)新虛擬大會(huì) 時(shí)間：12月17日 11:00 AM - 16:35 PM形式：虛擬大會(huì) 費(fèi)用：免費(fèi) 語言：英文&中文字幕 一、大會(huì)亮點(diǎn) 1主會(huì)場(chǎng)+3大專題分會(huì)場(chǎng)，全面覆蓋多樣化的技術(shù)議題 匯聚近30位行業(yè)頂尖專家，分享獨(dú)到的前沿行業(yè)見解 虛擬盛會(huì)配備中文字幕，讓理解更加輕松 二、會(huì)議日程

海克斯康工業(yè)軟件Simufact Welding致力于通過有限元法解決焊接過程中出現(xiàn)的各類問題，至今已有超過20年的工程應(yīng)用，通過精確模擬零件在焊接過程中機(jī)械、物理和冶金過程中的性能變化過程和結(jié)果，從而獲得整個(gè)焊接過程中的金相組織變化、溫度場(chǎng)、應(yīng)力場(chǎng)、變形場(chǎng)、硬度等數(shù)據(jù)信息，為客戶解決實(shí)際焊接過程中的變形、應(yīng)力集中等問題，并為焊接工藝參數(shù)優(yōu)化、焊接工裝設(shè)計(jì)、焊接順序優(yōu)化等提供了參考依據(jù)和指導(dǎo)。

海克斯康工業(yè)軟件Simufact Welding致力于通過有限元法解決焊接過程中出現(xiàn)的各類問題，至今已有超過20年的工程應(yīng)用，通過精確模擬零件在焊接過程中機(jī)械、物理和冶金過程中的性能變化過程和結(jié)果，從而獲得整個(gè)焊接過程中的金相組織變化、溫度場(chǎng)、應(yīng)力場(chǎng)、變形場(chǎng)、硬度等數(shù)據(jù)信息，為客戶解決實(shí)際焊接過程中的變形、應(yīng)力集中等問題，并為焊接工藝參數(shù)優(yōu)化、焊接工裝設(shè)計(jì)、焊接順序優(yōu)化等提供了參考依據(jù)和指導(dǎo)。

因此，提出測(cè)試場(chǎng)景模型層開發(fā)的原則，對(duì)于設(shè)計(jì)測(cè)試場(chǎng)景具有十分重要的意義。本文提出在虛擬測(cè)試階段存在的各種不同類型的典型測(cè)試場(chǎng)景，并給出虛擬測(cè)試場(chǎng)景搭建的原則，結(jié)合這些原則分析了仿真的關(guān)鍵技術(shù)。本文的研究結(jié)果對(duì)于無人駕駛汽車軟件虛擬測(cè)試階段的開發(fā)和設(shè)計(jì)具有一定的參考價(jià)值。

01 ??賽事初衷，輔助真實(shí)設(shè)計(jì)VI-grade 虛擬方程式大賽并非額外負(fù)擔(dān)，而是指導(dǎo)真實(shí)賽車設(shè)計(jì)的強(qiáng)大數(shù)字化工具。賽事核心理念是將虛擬仿真技術(shù)融入實(shí)際賽車開發(fā)流程，助力車隊(duì)在制造物理樣車前提前發(fā)現(xiàn)問題、優(yōu)化方案。相較于傳統(tǒng)設(shè)計(jì)中耗時(shí)耗力的 “設(shè)計(jì) - 制造 - 測(cè)試 - 修改” 循環(huán)，虛擬仿真讓你在數(shù)字世界中快速驗(yàn)證設(shè)計(jì)思路。

通過虛擬施工，可以優(yōu)化項(xiàng)目設(shè)計(jì)、施工過程控制和管理，提前發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)和施工的問題，通過模擬找到解決方法，進(jìn)而確定最佳設(shè)計(jì)和施工方案，用于指導(dǎo)真實(shí)的施工，最終大大降低返工成本和管理成本。 如果虛擬施工有效協(xié)同三維可視化功能再加上時(shí)間維度，可以進(jìn)行進(jìn)度模擬施工。

2虛擬樣機(jī)技術(shù) 虛擬樣機(jī)(Virtual Prototype)就是工程人員利用計(jì)算機(jī)仿真平臺(tái),針對(duì)已存在的或設(shè)計(jì)中機(jī)械設(shè)備建立的系統(tǒng)仿真模型,使它從外觀、功能和行為上模擬真實(shí)產(chǎn)品,而且用戶可以對(duì)其仿真模型進(jìn)行各種虛擬實(shí)驗(yàn)、分析,最后以圖形來顯示該系統(tǒng)在真實(shí)工程條件下的受力及運(yùn)動(dòng)特性,從中發(fā)現(xiàn)不足,進(jìn)而預(yù)測(cè)故障、分析原因、優(yōu)化完善設(shè)計(jì)方案。