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帖子 ANSYS Workbench汽車防撞梁碰撞仿真,附講解視頻及模型文件
2.2 幾何簡化(抽殼) 防撞梁通常采用殼單元(Shell Element)簡化,以減少計算量。 操作步驟:在SpaceClaim/DM中選擇抽殼工具(Thin/Surface)。點擊目標面,設置厚度方向(例如3mm),生成殼模型。隱藏實體模型(快捷鍵F9),僅顯示殼結構。 幾何檢查:切換至線框模式(Wireframe),檢查自由邊(紅色顯示)。
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孫一凡仿真 ??? 1年前
ANSYS Workbench汽車防撞梁碰撞仿真,附講解視頻及模型文件
帖子 Workbench fluent風力發電機組葉片流場及溫度場仿真,附詳解視頻及原模型
建議尺寸為風機幾何的20-30倍。拉伸操作時勾選“No Merge”選項,避免流體域與固體區域自動合并,確保后續邊界條件獨立設置。 右鍵單擊塔筒或葉片,選擇抑制固體區域,僅保留流體域。檢查流體域是否完全包裹風機,避免干涉。關閉幾何處理模塊。 流體計算前處理2.
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孫一凡仿真 ??? 1年前
Workbench fluent風力發電機組葉片流場及溫度場仿真,附詳解視頻及原模型
帖子 MSC Nastran助力AEH公司光學系統的機械設計
光學方案是描述光學元件表面的一組屬性參數:曲率半徑、光學介質的折射率、元件的厚度或元件之間的空氣空間、元件類型和特定數據,如折疊幾何的光柵常數和入射角等。AEH/Ivory將這些數據轉換為MSC Nastran的輸入數據文件,以確定探測器上的圖像運動。 在AEH/Ivory的輸入數據文件中,多點約束方程包含了圖像的影響方程。這些方程將圖像的運動與系統中所有光學元件的運動聯系起來。
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Whitney ??? 2年前
MSC Nastran助力AEH公司光學系統的機械設計
帖子 設計仿真 | MSC Nastran自動接觸定義介紹
時,如果使用的前處理圖形界面無自動化定義接觸菜單,或者定義多個接觸對時操作冗長,可以考慮讓程序自動搜索整個模型、指定單元集合和屬性集合等,自動化創建接觸關系、屬性等,同時,用戶可以將創建的接觸關系導入到前處理軟件中,檢查、修改接觸關系定義。
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海克斯康設計與仿真 ??? 1年前
設計仿真 | MSC Nastran自動接觸定義介紹
帖子 設計仿真 | MSC Nastran助力AEH公司光學系統的機械設計
光學方案是描述光學元件表面的一組屬性參數:曲率半徑、光學介質的折射率、元件的厚度或元件之間的空氣空間、元件類型和特定數據,如折疊幾何的光柵常數和入射角等。AEH/Ivory將這些數據轉換為MSC Nastran的輸入數據文件,以確定探測器上的圖像運動。 在AEH/Ivory的輸入數據文件中,多點約束方程包含了圖像的影響方程。這些方程將圖像的運動與系統中所有光學元件的運動聯系起來。
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海克斯康設計與仿真 ??? 2年前
設計仿真 | MSC Nastran助力AEH公司光學系統的機械設計
帖子 在 COMSOL 中檢查網格質量的 3 種方法
發生這種情況時,我們應該檢查隨附的信息、警告 和錯誤 節點中列出的報告。許多消息是由使用過粗的網格設置引起的,從而導致無法正確解析薄區域和短邊。要找到這些幾何位置,我們可以在設置窗口選擇 列表旁邊的縮放到選擇 按鈕。關閉網格渲染按鈕并打開三維網格的線框按鈕,就可以輕松查看幾何體內部所報告的位置,如下圖所示。
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我是小能 ??? 3年前
在 COMSOL 中檢查網格質量的 3 種方法
帖子 MSC Nastran助力AEH公司光學系統的機械設計
光學方案是描述光學元件表面的一組屬性參數:曲率半徑、光學介質的折射率、元件的厚度或元件之間的空氣空間、元件類型和特定數據,如折疊幾何的光柵常數和入射角等。AEH/Ivory將這些數據轉換為MSC Nastran的輸入數據文件,以確定探測器上的圖像運動。 在AEH/Ivory的輸入數據文件中,多點約束方程包含了圖像的影響方程。這些方程將圖像的運動與系統中所有光學元件的運動聯系起來。
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Cruise ??? 2年前
MSC Nastran助力AEH公司光學系統的機械設計
帖子 基于NX Nastran的顯微鏡部件結構靜力分析及優化設計
摘 要:以顯微鏡支架為研究對象,利用NX12.0軟件Nastran模塊對顯微鏡支架部件進行前置處理、理想化幾何體、三維四面體網格劃分等,生成對應的模型。采用有限元分析法研究在靜力情況下支架部件的受力情況,找到結構設計優化點。通過NX Nastran仿真對顯微鏡支架結構建模進行驗證,對顯微鏡支架部件結構強度和剛度進行校核,判斷結構設計的可靠性。
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Whitney ??? 2年前
基于NX Nastran的顯微鏡部件結構靜力分析及優化設計
帖子 官方幫助文檔分享-模型檢查
選自《有限元仿真實踐原理-學生參考書》第8章_單元質量和檢查劃分網格之后,除了進行2D和3D網格質量檢查,還需要進行以下檢查:5)幾何偏差完成對幾何的網格劃分后,網格和幾何應該放在一起觀察(關閉網格線顯示)。網格不應當偏離幾何。注:觀察網格和幾何,確保3D網格與幾何盡量貼合,2D網格位于鈑金零件中面。6)刪除自由/臨時節點如果不刪除自由節點會導致剛體位移。
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彭碰彭 ??? 2年前
官方幫助文檔分享-模型檢查
帖子 Moldex3D仿真分析之接觸面網格處理優化建構復雜模座與MCM網格
幾何定義以及幾何分割步驟1:準備模型在模型頁簽中的模型簽中點選匯入幾何,并選取模型所需匯入的幾何檔案,選擇檔案后按下確認,塑件(多重曲面)以及流道(曲線)的幾何模型便會匯入,并于顯示窗口中顯示。步驟2:模型設定雙擊多重曲面開啟設定屬性的功能,將最外圍多重曲面設定為塑件;選取其他多重曲面,點擊模型頁簽中的屬性,并指定其為嵌件,點選關閉即完成設定。
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Moldex3D 中國 ??? 12天前
Moldex3D仿真分析之接觸面網格處理優化建構復雜模座與MCM網格
帖子 SpaceClaim|04幾何修復
收縮幾何工具允許通過創建單個的多面模型來關閉的間隙來創建單個的多面模型 可選操作:
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BB學長 ??? 4年前
SpaceClaim|04幾何修復
帖子 MSC Apex如何快速改造FPSO船舶?
結果 通過僅為需要的截面重新創建幾何圖形,FE模型的其余部分保持不變,從而節省了大量時間來檢查和驗證新設計。由于原始分析中唯一發生變化的部分是增加了甲板貫穿件的區域,因此分析檢查和認證的速度比從頭開始構建的全新FE模型快得多。 圖:原始的Nastran文件讀入到MSC Apex,并迅速修改和重新認證。
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Cruise ??? 2年前
MSC Apex如何快速改造FPSO船舶?
帖子 設計仿真 | MSC Apex 如何快速改造FPSO船舶?
由于原始分析中唯一發生變化的部分是增加了甲板貫穿件的區域,因此分析檢查和認證的速度比從頭開始構建的全新FE模型快得多。 圖:原始的Nastran文件讀入到MSC Apex,并迅速修改和重新認證。
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MSC結構軟件 ??? 3年前
設計仿真 | MSC Apex 如何快速改造FPSO船舶?
帖子 設計仿真 | MSC Apex 如何快速改造FPSO船舶?
由于原始分析中唯一發生變化的部分是增加了甲板貫穿件的區域,因此分析檢查和認證的速度比從頭開始構建的全新FE模型快得多。 圖:原始的Nastran文件讀入到MSC Apex,并迅速修改和重新認證。
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海克斯康設計與仿真 ??? 3年前
設計仿真 | MSC Apex 如何快速改造FPSO船舶?
帖子 設計仿真 | MSC Nastran助力AEH公司光學系統的機械設計
光學方案是描述光學元件表面的一組屬性參數:曲率半徑、光學介質的折射率、元件的厚度或元件之間的空氣空間、元件類型和特定數據,如折疊幾何的光柵常數和入射角等。AEH/Ivory將這些數據轉換為MSC Nastran的輸入數據文件,以確定探測器上的圖像運動。在AEH/Ivory的輸入數據文件中,多點約束方程包含了圖像的影響方程。這些方程將圖像的運動與系統中所有光學元件的運動聯系起來。
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MSC結構軟件 ??? 2年前
設計仿真 | MSC Nastran助力AEH公司光學系統的機械設計
帖子 Moldex3D模流分析之薄殼網格案例基本概念
結合所有表面 1.選取整個幾何模型 2.在建立網格之前,單擊 [組合] (Join) 將所有表面合并為多層表面。此功能會在稍后的步驟中,強化網格的整體節點連接性。 檢查與修復外露邊緣 在稍后的步驟中,您將要根據幾何模型建立 2D Shell 網格。但問題是:2D Shell 網格模型應使用幾何模型的哪一面?
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Moldex3D 中國 ??? 2年前
Moldex3D模流分析之薄殼網格案例基本概念
帖子 淺談我用過的有限元軟件
其功能強大不言而喻,進入國內市場這么些年,發展到今天,可以說在前處理方面它是老大了,其最大的特點就是幾何清理功能非常強,但這個事因人而異,可能你用其他前處理軟件會比它順手。
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小白Johnny ??? 2年前
淺談我用過的有限元軟件
問答 ANSYSworkbench激光熔覆熱力耦合場模擬分析?

認克檢查結果,以確定可能的接觸分離。4:一個或多個接觸對超出接觸小型滑移假定范圍,請仔細檢查您的結果。考慮使用"有限滑移"",或關閉沖突接觸對上的”小滑移"。您可在^消息"窗口中通過本警告上的RMB來選擇第一個沖突對。此外,您還可使用"過庶滑移數"接觸結果追蹤器來定位任何其它接觸對。

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晚風心里吹 ??? 3年前
帖子 Moldex3D模流分析之Attribute Wizard
接著我們來指定幾何模型的屬性,單擊剛剛匯入的幾何模型,在模型頁簽 (Mode Tab)的匯入與分析 (Import and Analysis)中,單擊 屬性 (Attribute),啟動 屬性精靈(Attribute Wizard),將模型的屬性指定為 塑件 (Part),接著單擊右下角的關閉來完成設定。
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Moldex3D 中國 ??? 10月前
Moldex3D模流分析之Attribute Wizard
帖子 乘用車車門結構側面碰撞仿真全流程:PreSys + Ansys 實戰操作
、翹曲和長寬比檢查項,支持不同求解器(Abaqus/LS-DYNA/Nastran等)的判定算法,并可導入/導出質量標準模板。
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工程師小戴 ??? 2月前
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