螺栓簡化模型討論？
請教各位有沒有做過螺栓的簡化模型，類似于用殼或梁單元代替但保留摩擦滑移和擠壓特性，大幅度提高計算時間的那種模型。目前實體單元摩擦接觸用abaqus standard做靜力學純鋼模型基本可以做到收斂，但是計算時間實在太慢（一百多個螺栓靜力加載需要一到兩個小時），無法實現算法層面上的布局優化。
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橙子_2631 ??? 4年前
基于UG的CAE前處理 ｜ 幾何模型簡化方法 
雖然ANSYS、HYPERMESH、PRTRAN、ABAQUS等常用CAE軟件均具有相關的幾何建模和模型編輯功能，但是這些功能大多只適用于處理簡單幾何模型，對于復雜幾何模型卻顯得力不從心，特別是異形結構件、大型裝配體。這就需要運用Solidworks、UG、Pro/E等專業CAD軟件對幾何模型進行簡化處理，然后再將處理好的模型導入到CAE軟件中進行后續操作。
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星空caer ??? 2年前
MBSE體系架構模型的理論研究：基于MBSE的作戰概念建模框架研究 
04 作戰概念多視圖模型框架開發 多視圖模型框架開發通常采取自上而下逐步求精和自下而上集成優化的方法進行，即首先將作戰概念涵蓋的內容要素進行抽象、分解、凝練和規范，形成作戰概念初級模型框架。而后，采取多視圖描述方法從不同的視角對框架進行詳細設計，形成規范的數據模型、邏輯模型和表示模型，實現對模型框架的格式化描述。
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一起學MBSE ??? 2年前
ANSYS Workbench模型對稱簡化計算及節點結果導出方法 
薄壁圓筒的兩端是自由邊，由于模型結構、約束與外載都是對稱的，所以可以將模型簡化為一個八分之一的殼單元模型。
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仿真客 ??? 2年前
天然木材橫向壓縮模型簡化
木材在橫向壓縮下的變形與常規泡沫材料十分相似，常常被視為橫觀各項同性材料，在簡化的二維模型中，材料直接被視為各向同性材料。我想做是一個木材材料橫向的落球沖擊仿真，為了簡化計算，我是否可以用彈性泡沫模型來模擬木材整體的力學行為，如果使用泡沫模型的話，在我主要考察橫向的變形情況下，木材各項異性的問題能否被忽視呢
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蛋蛋_2463 ??? 5月前
Solidwork模型太大，高性能圖形工作站也卡頓，怎么簡化，讓模型移動轉向縮放流暢 
當使用SolidWorks軟件處理大型模型時，可能會遇到性能問題，導致操作卡頓。以下是一些方法，可以幫助您簡化大型模型，以便在SolidWorks中進行流暢的移動、轉向和縮放操作：1 減少細節級別： 嘗試降低模型的細節級別，減少多邊形和曲面數量。您可以選擇減少曲面細分或刪除不必要的小特征。
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UltraLAB ??? 2年前
多點輸入鋼框架結構動力彈塑性時程分析——結構模型案例 
針對罕遇地震作用,本文采用位移輸入模式，對超長鋼框架結構建立有限元計算模型，分別采用一致激勵輸入和多點激勵輸入方法，進行動力彈塑性時程分析。通過數值模擬研究發現，在超長結構中采用多點激勵輸入計算結構在罕遇地震作用下的響應更合理。
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chenX ??? 3年前
abaqus框架模型怎么添加阻尼器？
沒整懂在鋼筋混凝土框架模型里添加阻尼器
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沈麟 ??? 4年前
電池包模型簡化及網格劃分 
課程采用的電池包模型為液冷模型，模型簡化及網格劃分系列主要分三部分：第一部分為機箱的簡化與網格第二部分為模組簡化與網格第三部分為冷板的簡化與網格現已更新完畢第一部分為機箱的簡化與網格：1.模型簡化（簡化到何種程度）2.機箱網格劃分1（以上蓋為例，講解網格處理技巧）3.機箱網格劃分2（加強筋與吊耳處理）4.機箱網格最終效果本系列視頻已在國家版權中心登記（登記號2019
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術業有磚 ??? 6年前
火車車輪與摩擦塊的熱力耦合模型能否簡化成圓環與塊摩擦呢？
這個模型我能不能簡化成一個圓環與摩擦塊的摩擦、我主要分析摩擦塊的應力與溫度變化！！！如果車輪可以簡化為一個圓環、那么圓環摩擦面上的溫度與與之前模型還相同嗎？這個圓環我直接畫出來呢、還是通過子模型構建呢？
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小程序用戶_i0FM99y5 ??? 3年前
Maxwell建模思路和實用技巧-建模思路、模型的簡化和導入、常見問題處理 
Maxwell建模思路和實用技巧-建模思路、模型的簡化和導入、常見問題處理（上）（免費）【已結束】 直播時間：2022-10-25 19:30前處理是仿真計算的重中之重，幾何建模是前處理中的第一步。所謂是“磨刀不誤砍柴工”。幾何建模切記“追求真實”，適當的簡化和看起來不符合實際結構的處理往往可以大幅度提高仿真效率。
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晴博 ??? 3年前
《基于LS-dyna地震作用下分離式模型框架結構倒塌仿真模擬》——LS—Prepost手把手教程例 
框架結構信息：5層框架結構，層高3.3m，柱距5m，框架柱截面400mm*400mm，框架梁截面250mm*550mm，板厚100mm，板面荷載2KN/m2，5KN/m2；場地信息：8度，0.2g，場地類別Ⅱ類，設計地震分組為第二組；鋼筋混凝土采用的本構模型：MAT3（MAT_PLASTIC_KINEMATIC）；地面采用的本構模型：Mat20（Mat_rigid）;節省計算時間混凝土單元
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不問出處 ??? 12月前
Ansys SCDM軟件幾何模型簡化處理技巧 
Ansys SCDM除了是一款高效率的建模軟件外，還是是一款非常優秀的幾何模型簡化處理軟件，對一些功能的靈活應用可以極大的提高我們處理模型的工作效率。本課程以兩個模型為例進行演示說明靈活的應用不同功能來處理一些疑難幾何特征。
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安琮仿真 ??? 7年前
abaqus鐵路輪軌動力學簡化模型 
該視頻展示了鐵路輪軌系統動力學簡化模型的實現效果，便于初步入門級學生學習，有問題可咨詢+vx:abaqusAz
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兮楓如秋 ??? 6年前
卡車氫系統的框架結構有限元分析及優化 
1.2模型的簡化及建立流程 1.2.1 模型簡化此氫燃料系統結構大多采用型鋼與槽鋼等，各梁之間主要通過焊接的方式固定。采用殼單元(SHELL)，對幾何體結構進行簡化。采用化繁為簡、化曲為直的方法。1.2.2 建模流程1）根據工程圖紙，利用三維軟件Solid works建模，導入到Hyper mesh分析軟件中。
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吳先鋒 ??? 4年前
考慮高層建筑的鋼結構節點承載力三維構建設計研究 
利用有限元分析了大型鋼結構節點的承載力得出：當支管受到各個方向壓力時，構件軸向支管和連接板為主要作用于荷載傳遞的構件、環板和加強筋，能夠使管道模型在構建過程中得到簡化。表1 有無支管有限元模型的荷載-位移關系3.2 高層建筑鋼結構框架節點三維模型構建首先，在柱的頂部、底部和梁端設置具有無限剛度的承載板，以滿足柱的軸向壓縮和梁端鉸接的仿真。
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學土木的搬磚人 ??? 2年前
ABAQUS動力學簡化模型與實際模型之間存在質量差怎么彌補？
大佬們，請教個問題，在進行動力學分析的時候有一個奇形怪狀的裝配體A，我給它直接轉化成一個規則的整體B取代它，因為動力學要賦予材料密度，這樣會造成B與實際的A之間存在質量差，這時候我該怎么彌補這個質量差啊，是定義一個質量點加上質量差值，還是給這個質量點直接賦予A原來的質量，還是其他的辦法。
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安_0510 ??? 1年前
Hypermesh二次開發之蛛網螺栓批量建立 
在一些框架類型，尤其是鋁制結構，多采用鉚接形式進行部件連接，一個框架中可能就有好幾十甚至上百個鉚接區域，對于這種重復且繁瑣的工作我們就亟需用一種簡便的方式去替代人工操作。采用Hypermesh中的二次開發可以有效加快模型處理效率，僅對符合連接的孔與孔之間創建螺栓結構，在非鉚接區域不予創建螺栓，效果如視頻所示。
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SimYoungC ??? 11月前
地鐵車站標準段-三維空間法VS二維框架法結果差異 
使用以上簡化模型進行工程設計時，需注意!
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歐美規范和軟件 ??? 3年前
裝配式鋼框架梁柱節點有限元模型仿真(abaqus) 
有限元模型的網格劃分1.3 螺栓預緊在有限元分析中模擬螺栓預緊力的施加是一個關鍵步驟，特別是對于螺栓連接的結構組件。正確地施加預緊力不僅能夠確保模型的接觸狀態和實際情況相符，還能夠模擬在實際加載過程中螺栓預緊力可能發生的變化。 螺栓有限元模型1.4 接觸設置在低多層裝配式鋼結構梁柱節點的有限元分析中，接觸設置是模擬結構實際行為的關鍵。
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如果是你 ??? 2年前
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