abaqus對中柱移除的鋼模塊結構節(jié)點進行加載，位移加的小可以收斂但是荷載位移曲線沒有下降段，加大位移荷載之后就不收斂了，而且曲線一直呈上升趨勢，嘗試過加上鋼材的柔性損傷還是不行。
1圖是導出的荷載位移曲線。導出步驟是在兩個加載塊上表面中心設置兩個參考點，并建立set，在結果中把兩個參考點的RF2相加作為荷載，其中一個參考點的U2作為位移。 2圖是文獻中的荷載位移曲線圖，沒有文獻中鋼管的具體參數(shù)，我找了組，如3 4圖。 五圖為模型圖，先加內(nèi)壓，后加位移。
雙鋼管混凝土(復式鋼管混凝土)，軸心受壓，做出來的荷載-位移曲線在彈性段結束之后有小幅度下降，之后在上升，這為什么會出現(xiàn)小幅度的下降呢，是因為采用靜力通用分析的原因嗎
正常的鋼筋混凝土梁四點彎曲試驗得到的荷載-位移曲線在鋼筋屈服后應有一個強化的上升階段再破壞，但是我使用ABAQUS模擬時，當混凝土網(wǎng)格設置為25mm時，得到的荷載-位移曲線在鋼筋屈服后直接下降；當混凝土網(wǎng)格設置為50mm時才不下降，但對于一根300*150*1800mm的梁來說，50mm的網(wǎng)格劃分太大了，我想知道能怎么調(diào)整才能得到一根與試驗趨勢吻合的荷載-位移曲線。
請問各位專家，采用ABAQUS 中static,general模擬，混凝土為CDP模型，輸入受壓、受拉損傷因子，其荷載-撓度曲線一直上升，沒有下降段，請問是什么原因啊？
abaqus模擬滯回曲線，用的纖維梁單元，ifiber子程序庫里iconcrete05和istee105本構。模擬結果沒有下降段，有大佬知道咋調(diào)嗎？
研究內(nèi)容為中空夾層鋼管混凝土柱，隨這空心率的增大，導出的荷載位移曲線下降不明顯，除了尺寸，其他都是一樣的 （空心率較小的時候就很好）
爆炸模擬采用映射技術，爆炸波已經(jīng)完全作用至結構，但結構的位移仍然是在上升，如果延長作用時間的話會出現(xiàn)負體積。下面是結構迎爆面上的位移圖和爆炸波速圖作用結構的節(jié)點，有償
模擬梁柱螺栓節(jié)點的滯回性能，在梁端設置參考點，施加一個循環(huán)荷載。 我按照下圖施加的循環(huán)位移荷載 導出位移曲線時，滯回曲線的下降段比實際的位移要提前。后面越差越多。
abaqus模擬混凝土框架平面內(nèi)受力情況，荷載位移曲線，選擇的是加載點的u1，rf1，導出的曲線峰值荷載過大是為啥，比試驗得出的結果大了好幾倍，試驗得出峰值荷載為200多，模擬出來的是800多。。。。。
各位大神和學長，我研究的是地鐵動荷載加載的土體動力響應，用的是摩爾庫倫本構，屬性加了摩爾庫倫塑性的，地鐵動荷載是通過dload子程序?qū)氲模瑘D是加載一次的彈塑性沉降曲線，為什么只有彈性變形，沒有塑性，列車通過后位移又恢復成了0.按理論上應該是圖三圖四那樣的曲線
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