風機氣動噪聲求解全流程講解，一文get基于STAR-CCM+的風機仿真全部知識點 
直接噪聲模擬需要高數(shù)字分辨率來捕捉聲壓擾動的空間和瞬態(tài)效應，在后處理中，可使用傅里葉變換 (FT)進行光譜分析。直接噪聲模擬可以直接在CFD模型中預測靠近聲音產(chǎn)生源的噪聲級；但是，使用直接模擬來預測距離聲源有一段距離的噪聲成本高昂，此時建議使用FW-H氣動聲學模型。
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技術鄰公告 ??? 1年前
Actran氣動噪聲計算及風機噪聲計算案例 
聲源項（應力張量） -聲音主要從風機處產(chǎn)生；主要噪聲源為風機周期性的離散噪音，故會產(chǎn)生明顯的基頻或倍頻噪音； -風扇區(qū)域產(chǎn)生明顯噪聲源，應力張量值較大；若風機附近隔板或壁板隔聲量偏弱，會出現(xiàn)噪音直接穿透的情況； -風口區(qū)域應力張量值偏小；兩側未產(chǎn)生明顯湍流噪聲源。
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Cruise ??? 3年前
Actran風機類旋轉機械噪聲分析方案 
基于聲學仿真技術的風機類產(chǎn)品噪聲模擬技術 旋轉機械（風機）氣動噪聲仿真功能 Actran 氣動噪聲功能（Aero-Acoustics）一直受到廣泛認可，在風機類旋轉噪聲，車輛風噪聲，空調管路噪聲，船舶螺旋槳噪聲等方面都有大量應用。Actran 可以仿真旋轉域的氣動噪聲問題，包括風扇噪聲，壓縮機噪聲等問題。
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Cruise ??? 3年前
某鋼廠增壓風機與煙囪間存在氣動噪音，通過模擬分析并增加均流裝置消除氣動噪音 
1、 項目簡介某鋼廠增壓風機運行時，在風機與煙囪之間存在明顯的低頻噪聲，可能是由于連接管道中存在局部高速氣流而產(chǎn)生的氣動噪音（主要有湍流噪音，旋轉噪音，渦流脫落噪音，激波噪音，二次流與分離流噪音），其中本次噪音我們考慮主要以湍流噪音，旋轉噪音，渦流脫落噪音為主，現(xiàn)對風機及管道做CFD模擬，研究風機葉片后的流場分布，以期找到氣動噪聲的的產(chǎn)生原因并加以解決。
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LCFX ??? 9月前
脫硝后風機振動，引起聯(lián)軸器襯套膜片斷裂，通過CFD模擬分析，找到振動誘因，出具整改方案 
為了排除振動問題是由氣體在管道結構中流動誘發(fā)，通過 CFD 數(shù)值模擬的方法，確定模擬范圍。CFD數(shù)值模擬幾何模擬按照管道實際尺寸 1:1 的比例建立，主要完成數(shù)值模擬模型建立、網(wǎng)格劃分、邊界條件確定、數(shù)值計算、結果分析等內容。 模擬范圍包含兩部分：（1） 風機入風口煙道。主要研究導流板對流動的影響。（2） 風機出風口煙道。主要研究出風口煙道結構對流動的影響。
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LCFX ??? 10月前
6月報名 | 海克斯康Actran風機類氣動噪聲分析培訓 
我們誠邀您參加海克斯康Actran風機類氣動噪聲分析培訓，特邀海克斯康原廠講師將以實操為基礎，結合真實案例，手把手幫您解鎖噪聲仿真關鍵技術。
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Cruise ??? 1年前
在 COMSOL 中模擬變速箱的振動和噪聲 
對變速箱噪聲進行分析 在對變速箱中的振動進行了模擬之后，我們看一看如何在 COMSOL Multiphysics 中模擬噪聲輻射。為了模擬周圍的噪聲輻射，我們首先要在變速箱外部創(chuàng)建一個空氣域。 由于外部流體是空氣，因此在耦合多體動力學和聲學時，我們假設它為單向耦合。這意味著變速箱殼體產(chǎn)生的振動會影響周圍流體，但聲波對結構的反饋被忽略了。
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仿真客 ??? 2年前
基于Fluent的離心風扇及風機氣動噪聲FWH仿真分析 
本視頻教程主要是講解離心風機/風扇的氣動噪聲仿真分析，通過fluent的FWH模塊來仿真氣動噪聲，Spaceclaim進行幾何模型的前處理及修復，流體域和旋轉域的建立，然后通過fluent meshing進行非結構化的網(wǎng)格劃分，對網(wǎng)格質量進行改善，再通過fluent進行求解設置和穩(wěn)態(tài)計算，再開啟瞬態(tài)計算，開啟聲學模塊采用FWH做氣動噪聲仿真分析，最后進行后處理；本課程會提供源文件模型3D及幾何處理好的模型文件
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管海榮 ??? 12月前
穩(wěn)態(tài)MRF方法在模擬離心風機中的有效性 
在這些條件下，不太適合選用MRF公式對流動進行模擬，而需要使用滑移網(wǎng)格模型進行模擬。總而言之，利用了FLUENT CFD求解器在非結構混合網(wǎng)格上對后傾離心風機進行性能計算。 計算結果與現(xiàn)有試驗數(shù)據(jù)吻合良好。此外，還正確地預測了重要的性能趨勢，如壓力上升和效率隨流量的變化以及效率峰值點。這些結果表明，穩(wěn)態(tài)MRF方法可以有效地計算離心風機的流量。
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上海安世亞太 ??? 4年前
精確模擬軌道車輛噪聲以實現(xiàn)靜音行駛和舒適出行 
如何模擬輪/軌的NVH 通過仿真，工程師可以優(yōu)化其軌道組件設計，以減少火車內部和外部的振動和噪聲傳播。為了模擬這些噪聲，工程師必須首先表征車輪和軌道之間的相互作用。 輪/軌相互作用的示意圖。
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聲學仿真初學者 ??? 2年前
精確模擬軌道車輛噪聲以實現(xiàn)靜音行駛和出行 
如何模擬輪/軌接口的NVH 通過仿真，工程師可以優(yōu)化其軌道組件設計，以減少火車內部和外部的振動和噪聲傳播。為了模擬這些噪聲，工程師必須首先表征車輪和軌道之間的相互作用。 輪/軌相互作用的示意圖。這些缺陷引發(fā)了噪聲產(chǎn)生的機制 Fiedler 說：“早期的研究表明，噪聲可能歸因于車輪和軌道運行表面上的小范圍粗糙度，這兩者都激發(fā)了振動。”
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聲學仿真初學者 ??? 2年前
風機氣動噪聲全流程求解方案講解，另有Cradle氣動聲學包案例分享【9月20直播】 
直播課程 | 機器學習在振動噪聲與氣動噪聲領域的應用【干貨】齒輪—Rattle噪聲及嘯叫噪聲的來源（附汽車動力總成NVH解決方案）【技術帖】軸流風機的氣動性能優(yōu)化
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技術鄰公告 ??? 1年前
旋轉機械流致噪聲解決方案 
圖5-3 離心風機噪聲分析圖5-4 風扇噪聲方式與實測對比5.2 旋渦風機噪聲案例針對某旋渦風機模型進行噪聲模擬，并研究不同葉片數(shù)、輪徑比、葉片彎角、寬度等參數(shù)對噪聲的影響，并以離散頻率噪聲為目標進行消聲器降噪設計。
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聲學工程師小吳 ??? 2年前
Fluent仿真實例｜穩(wěn)態(tài)MRF方法在模擬離心風機中的有效性 
本研究的目標之一是驗證穩(wěn)態(tài)MRF方法在模擬離心風機中的有效性。因此，入口-轉子域采用運動參考系模型（恒轉速）建模，而假定外殼域為靜止狀態(tài)。采用了realizable k-e湍流模型模擬湍流效應。假設工作流體（空氣）是不可壓縮的，具有固定屬性（密度=0.075 lbm/ft3，黏度=1.2×10-5 lb/ft-s)。
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安世亞太 ??? 4年前
基于CFD的離心通風機結構優(yōu)化方法與試驗對比 
三、試驗研究 圖12為A型離心風機改進前后的模擬與試驗對比風量—靜壓曲線，從圖中看出，在改進前后數(shù)值模擬結果與試驗數(shù)據(jù)吻合良好，隨著流量的增加，數(shù)值模擬結果與試驗值誤差增大，但誤差整體保持在5%之內，可以很好地預測風機性能，利用上述方法用于風機性能預測是可行的。同時，改進后的風機靜壓有所降低，更加接近設計工況。
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雙螺桿泵 ??? 2年前
葉輪機械氣動噪聲高級應用公開課 
，F(xiàn)FT傅里葉變換方法以及風機葉片的氣動聲學優(yōu)化· 離心風機氣動噪聲源模擬與風機出口排氣消聲器消聲案例演示以離心風機為案例演示，詳細介紹完整的聲學多物理場耦合工作流程（流體，結構和聲學） 【報名鏈接】關注上海安世亞太微*信*公*眾*號回復【JS三月】即可報名【小貼士】1.
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上海安世亞太 ??? 3年前
屋頂冷水機組氣動噪聲分析 
屋頂冷水機組噪聲分析屋頂冷水機組是商業(yè)建筑和工業(yè)設施中常見的制冷設備，其噪聲并非單一來源，而是由其內部核心部件（壓縮機、冷凝風機、水泵等）及輔助結構共同產(chǎn)生。
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技術鄰公告 ??? 7月前
Ansys模擬海上單樁風機的時候，如何解決樁基（PIPE單元）和塔筒（Solid單元）的連接問題，法蘭該怎么建模，有什么好的辦法嗎？
各位大佬，救急救急，準備用ansys的建立一個海上單樁風機的時候，因為要模擬水動力的問題，樁基使用PIPE單元和塔筒用Solid單元的連接問題，也就是怎么模擬連接法蘭的問題，直接連接計算不了，顯示連接不上，求大佬指點，可以有償
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出門右轉 ??? 12月前
CFD專欄丨屋頂冷水機組氣動噪聲分析 
噪聲測點位置冷凝風機噪聲 CFD 仿真仿真對象為某款商用冷水機組，長寬高為3.2*2*1.2米，頂部安裝8個軸流風機，將氣流從箱體側面的格柵吸入經(jīng)過熱交換器后由頂部排出。
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ALTAIR ??? 8月前
基于fluent的管道風扇氣動噪聲分析 
2風扇氣動噪聲分析 2.1噪聲分析步驟 在 Fluent 中對于風機噪聲的仿真是分為兩個部分先后完成的： （1） 首先使用大渦模擬模型（LES）對風扇流場中的瞬態(tài)控制方程求解獲得流場的動態(tài)穩(wěn)定值，通過計算結果得到風扇的噪聲源（即風扇葉片上的動態(tài)載荷）； （2） 接下來則是通過求解 FW-H 模型的方法對風機載荷進行分析并得到噪聲值。
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楊仿君 ??? 3年前
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