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登錄abaqus導入igs實體模型變成了殼體,以為是格式的問題,放進SolidWorks導出stp格式再導入abaqus部件還是殼體,有沒有知道的家人們
請問abaqus導入stp文件后無法實體化,導入后仍然是殼體單元,需要轉(zhuǎn)化成實體單元怎么處理?
用solidworks建模,這個模型里有的是實體(凸臺拉伸)有的是殼體(曲面拉伸),為什么導入ansys里面都變成殼體(單元)了,都需要賦予厚度。而且solidworks里怎么建模才能實現(xiàn):將模型導入ansys designer modeler后,部件數(shù)量盡量的少?
ABAQUS鋼管殼單元和混凝土實體剛性單元怎么連接啊
rt,我使用實體單元建立了一個模型進行動力分析,實體單元的表面的每個單元節(jié)點都建立了接地連接器,連接器只設(shè)定了拉壓剛度。而由于連接器單元有六個自由度,實體單元有三個自由度,會導致一進入動力分析步就不收斂,想詢問一下這個問題怎么解決。有幾個方法可以讓模型跑下去但不能用:實體單元變成殼單元、約束住實體單元轉(zhuǎn)角、連接器換成彈簧、將實體單元表面耦合,除了這幾個還有別的辦法嗎?
因為要進行壓電分析,所以要用實體單元建立壓電層合板,然后要在板上加上肋條,這個時候加上實體肋條和梁殼的肋條計算出來的結(jié)果差距比較大,請問這是因為什么?

兩者的優(yōu)缺點





用Abaqus進行分析,我是CATIA建的車身模型,導入到Abaqus里就變成實體了,怎么把它轉(zhuǎn)成殼體?然后材料鋪層該怎么進行?其次我該用什么步驟進行靜力學分析。





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