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帖子 UG NX 模具教程--斜--新手教程,案例講解最詳細的斜設計
三.斜形式1.斜腳全掛式斜腳全掛式為最常用的斜形式。使用時參照“斜標準件3D”適用此形式的斜寬度范圍: 3<寬度≤8。2. T掛式斜T掛式斜為第二選擇的斜形式。使用時參照“斜標準件3D適用此形式的斜寬度范圍: 8<寬度≤無限。3.斜腳半掛式斜腳半掛式為第三選擇的斜形式。
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張偉一 ??? 3年前
UG NX 模具教程--斜頂--新手教程,案例講解最詳細的斜頂設計
帖子 精餾塔為什么有那么多液體回流?
回流控制分兩種情況:一是手動控制(強制回流),一是自動控制。 自動控制時: 回流量受塔采出量的影響。 當進料量不變時,要控制好塔采出量。若塔采出量增大,回流比減小,氣液接觸不好,塔產品的質量不合格。
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化工交流 ??? 3年前
精餾塔頂為什么有那么多液體回流?
帖子 倒扣較大,汽車模的斜機構如何設計
一、汽車模斜類型1)當產品內扣行程較大時,就會采用雙連桿式斜機構,斜角度可做到15o—30o,其組成如圖所示2)原身型斜,類似與電子類斜機構,由斜、導向塊、斜頂座、萬向座組成,斜方桿上必須做油槽,如圖所示。
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UG模具設計材料 ??? 4年前
倒扣較大,汽車模的斜頂機構如何設計
帖子 經驗總結:如何設計模具斜
它與滑塊一樣,由于機體部分與成形部分是否組合,斜可以分類為:整體式斜(如圖1,也可以叫做非組合式斜)和非整體式斜(如圖2,又可叫組合式斜)。注意,由于斜相對比較小,一般我們用整體式斜,很少去用組合式斜。整體式斜結構緊湊、強度較好、不容損壞。而對于較大的斜,設計時可運用組合式,這樣更換比較方便,也便于維修維護,加工比較簡單。
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UG模具設計材料 ??? 4年前
經驗總結:如何設計模具斜頂?
帖子 原創干貨 & 復雜斜結構設計及行程
3.交叉桿斜:斜上下坡角度大于25度的斜結構需設計交叉桿斜,減少斜側向阻力,避免斜頂桿卡死。
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汽車零部件模具與注塑 ??? 4年前
原創干貨 & 復雜斜頂結構設計及行程
帖子 精餾塔有那么多液體回流,為什么?
精餾回流如何控制 塔回流控制分兩種情況:一是手動控制(強制回流),一是自動控制。 自動控制時: 回流量受塔采出量的影響。 當進料量不變時,要控制好塔采出量。若塔采出量增大,回流比減小,氣液接觸不好,塔產品的質量不合格。
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化工707 ??? 4年前
精餾塔頂有那么多液體回流,為什么?
帖子 精餾塔有那么多液體回流,為什么?
精餾回流如何控制 塔回流控制分兩種情況:一是手動控制(強制回流),一是自動控制。 自動控制時: 回流量受塔采出量的影響。 當進料量不變時,要控制好塔采出量。若塔采出量增大,回流比減小,氣液接觸不好,塔產品的質量不合格。
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化工加 ??? 4年前
精餾塔頂有那么多液體回流,為什么?
帖子 塑膠模具設計之汽車模具斜設計方法
我們設計過很多種斜,比如一般的斜,前模斜,斜斜等,那么遇到汽車模具中的斜我們又怎樣設計呢?
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UG模具設計材料 ??? 3年前
塑膠模具設計之汽車模具斜頂設計方法
帖子 在SOLIDWORKS中自底向上與自向下裝配體建模有什么不同?
SOLIDWORKS自向下建模入門指南創建SOLIDWORKS裝配體文件有兩種方法:自底向上的裝配體建模和自向下的裝配體建模。在這個入門指南中,我們將解釋兩者之間的區別,并演示如何創建自向下的裝配體。 自底向上與自向下裝配體建模 在SOLIDWORKS中自底向上與自向下裝配體建模有什么不同?
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SOLIDWORKS碩迪科技 ??? 3年前
在SOLIDWORKS中自底向上與自頂向下裝配體建模有什么不同?
帖子 塑膠模具「斜設計」以及6個注意要點
如圖所示:正常情況下斜直接出的是無法正常脫模,所有斜前端追加一段直進行輔助出的情況下,就可以正常脫模了。如圖所示:當斜的角度大于17度的情況下,最好采用雙導桿,因為當斜度大于17度時,斜出過程中受力很大,在量產中易卡死,所以采用雙導桿進行受力分解,達到更穩定的量產。如圖所示:斜的常用角度為3~15°,常用角度5~8°為最佳。
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UG模具設計材料 ??? 3年前
塑膠模具「斜頂設計」以及6個注意要點
帖子 渦輪葉泄漏控制研究進展
中國科學院大學, 北京100049) 摘要:通過歸納國內外渦輪葉泄漏控制研究,總結了軸流、向心渦輪采用的葉泄漏控制方法及取得的研究進展,分析了不同控制方法的特點和不足,最后對渦輪葉泄漏控制方法的發展趨勢進行了展望。
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aero-engine ??? 2年前
渦輪葉頂泄漏控制研究進展
帖子 經典三次出模具結構解析
:3 最后用頂針將產品出模外,如下圖所示:4 此結構動作原理,在兩組扣機的作用下,六塊針板一起往上出,完成第一次出,頂針板繼續往上出,第一組針板脫扣,不在運動,完成第二次出,最后頂針出產品,如下圖所示:
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UG模具設計材料 ??? 3年前
經典三次頂出模具結構解析
帖子 【論文分享】基于 CFD 的某車型蒸出風均勻性研究
王魏興,夏春波,鄭召濤,余波,肖垚,席椿富.基于CFD的某車型蒸出風均勻性研究[J].汽車工程學報,2020,10(06):431-435. 摘 要: 為了更好地保證較大尺寸車型的乘員艙舒適性,通常會增加一套蒸風管系統。
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仿真客 ??? 2年前
【論文分享】基于 CFD 的某車型頂蒸出風均勻性研究
帖子 盒中加密芯片的應用
盒就是對有線電視信號(對于有線機盒)或網絡信號(對于網絡機盒)或衛星信號(對于衛星機盒)進行接收、解調、解碼、D/A(模數)轉換等一系列處理,最后輸出AV信號或色差+音頻信號或高清(HDMI)供電視機接收的電子裝置。一般的形狀為盒狀,因此得名機盒。
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如果我年少有為 ??? 4年前
機頂盒中加密芯片的應用
帖子 塑膠模具「雙色模」前模出設計方案以及注意事項
如圖所示:后模螺絲孔沉頭孔位做司筒出。如圖所示:后模出樣式。如圖所示:前后模出樣式。如圖所示:產品結構整體樣式。如圖所示:產品第一色與第二色進膠點位置如圖所示:生產完成后第一色后,產品必須留在后模,然后進行180度旋轉后,再生產軟膠。如圖所示:產品前模針板,扣機拉鉤的樣式。
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UG模具設計材料 ??? 3年前
塑膠模具「雙色模」前模頂出設計方案以及注意事項
帖子 Turbogrid葉間隙網格劃分技巧
: 其實就是將葉片在葉高方向進行切割,對葉間隙的位置用網格進行填充,葉片位置按照傳統的Turbogrid的網格劃分方式去劃分。
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aero-engine ??? 2年前
Turbogrid葉頂間隙網格劃分技巧
帖子 Moldex3D iSLM模流分析之冷卻、
出 ( Eject )此顯示在成型過程中的出設定。用戶可以點擊 單位 > 進階設定以自定義出設定的單位。 管理功能 > 試模 > 檢視 > 開始試模/檢視 > 成型紀錄 > 出在 管理功能 > 試模 > 檢視 > 開始試模/檢視 > 成型紀錄 > 出 的項目:1.出段數: 此顯示在每個區段的出設定。
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Moldex3D 中國 ??? 2年前
Moldex3D iSLM模流分析之冷卻、頂出
問答 Turbogrid葉間隙

為什么用Turbogrid畫帶葉間隙的葉輪網格,葉間隙處的網格節點不對應呢?

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小程序用戶_VOHsPnpm ??? 2年前
問答 abques鋼管混凝土柱-型鋼梁節點,在梁端用位移加載,柱施加軸力,為什么軸力變大就不收斂呢?怎么解決?

abques鋼管混凝土柱-型鋼梁節點,在梁端用位移加載,柱施加軸力,為什么軸力變大就不收斂呢?怎么解決?

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hzm ??? 4年前
帖子 斷裂領域刊文獻源代碼大放送!!!
獲取方式: 斷裂領域刊文獻源代碼大放送!!! 本次分享僅限于此了,歡迎大家點贊收藏轉發!謝謝你看完木木同學的分享,今日份閱讀花費的流量+1M哈哈哈哈哈哈。-End- 易木木響叮當想陪你一起度過短暫且漫長的科研生活
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易公子 ??? 3年前
斷裂領域頂刊文獻源代碼大放送!!!
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