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"> 4）軸扭轉(zhuǎn)強度計算：軸類零件扭轉(zhuǎn)強度與變形分析； </div><div contenteditable="false" width="100%"> 5）彎曲強度計算：梁類構(gòu)件彎曲應(yīng)力與強度校核。

="ql-align-justify">以下是<strong>微弧式聲屏障立柱強度校核仿真APP</strong>參數(shù)設(shè)置及部分仿真計算結(jié)果的展示。

本文以排障器強度校核為例，演示iSolver的分析流程，并將iSolver和Abaqus計算結(jié)果進(jìn)行對比。2. 案例背景 排障器是軌道車輛用于排除前方諸如石塊、積雪等障礙物，避免輾過路軌上的障礙物后把物體卷入車輛底部而造成運行障礙甚至導(dǎo)致出軌的一種裝置。

因此，在探索如何使用CAE分析工具處理和校核螺紋連接之前，首先需要了解工程校核中對于螺紋連接一般需要考慮哪些內(nèi)容，這些內(nèi)容的學(xué)習(xí)可以幫助我們更加全面深入地了解螺紋連接的要點。 文章主要參考書籍：《螺紋緊固件聯(lián)接工程》-酒井智次。

高強度螺栓連接已經(jīng)廣泛應(yīng)用于建筑、橋梁、軌道交通、風(fēng)電等各行各業(yè)。國內(nèi)早已有相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)對高強度螺栓進(jìn)行校核，大多數(shù)是基于《機(jī)械設(shè)計手冊》進(jìn)行評估，但是其評估方法具有一定的局限性，會帶來一系列問題。目前，國內(nèi)外對高強度螺栓的評估，更精確的方式是基于《VDI 2230規(guī)范》。

02 案例思考上述校核過程看起來好像并沒什么不妥，按照強度準(zhǔn)則結(jié)構(gòu)應(yīng)力≤許用應(yīng)力，每一步都非常合理，但是大家如果仔細(xì)閱讀文章《CAE工程分析|螺紋連接:工程校核考慮》會發(fā)現(xiàn)，僅僅這樣就給出校核結(jié)果過于草率在文章中，根據(jù)螺栓可能的失效模式，給出了以下幾部分需要校核的內(nèi)容①螺栓預(yù)緊時光桿應(yīng)力<材料屈服強度②螺栓加載時光桿應(yīng)力<材料屈服強度③被連接件夾緊壓力>密封壓力④螺栓應(yīng)力幅<螺栓拉伸疲勞極限

Abaqus 結(jié)果校核 第二次 SAM 結(jié)果采用 Abaqus 進(jìn)行結(jié)果校核。

因此我們可以使用上述Hill強度評估方法來校核纖維增強塑料的強度評估。 同時我們可以假設(shè)纖維增強塑料是一種特殊的各向異性材料，在垂直纖維方向的平面內(nèi)材料又是各向同性的。這樣Hill材料常數(shù)H、F、G、N、L、M的計算，就由、六個測試數(shù)據(jù)，變?yōu)?四個數(shù)據(jù)。 通常我們是可以查到PA基體的力學(xué)參數(shù)（拉伸屈服強度）和PA+GF20 的拉伸屈服強度。

隨著制造業(yè)競爭愈加激烈，在設(shè)計研發(fā)過程中對零部件進(jìn)行疲勞強度校核顯得越來越重要。Workbench的Mechanical模塊自帶Fatigue Tool功能，能基本滿足用戶的疲勞校核需要。 模型 如下圖所示，鋼棒左端面固定約束，右端面承受幅值為2000N的簡諧作用力。從受力模型來看，為懸臂梁結(jié)構(gòu)。嘗試進(jìn)行應(yīng)力疲勞強度評估。

② 由于彎曲載荷作用產(chǎn)生的表面彎曲應(yīng)力③ 由于局部變形協(xié)調(diào)需要產(chǎn)生的集中應(yīng)力如果按照局部集中應(yīng)力進(jìn)行強度校核，對于不需要考慮高周疲勞失效的塑性結(jié)構(gòu)，顯然過于保守；如果按照表面彎曲應(yīng)力進(jìn)行強度校核，由于厚度其余部分仍具有較大承載能力，顯然也相對保守；如果按照軸中拉應(yīng)力進(jìn)行強度校核，由于沒有考慮到彎曲應(yīng)力等作用，又會過于激進(jìn)；因此自然會想到

圖3 支架結(jié)構(gòu)整體位移及應(yīng)力云圖 3.3 強度校核和剛度校核3.3.1 強度校核強度是指金屬材料在靜力作用下，抵抗永久變形和斷裂的性能[3]。屈服強度σs是材料開始發(fā)生明顯塑性變形時的最低應(yīng)力值，可通過方程：式中：Fs為屈服力，即試樣發(fā)生屈服時受到的力；Ao為試樣在原始橫截面積。通過該方程可以計算出理論數(shù)據(jù)。

2分析方法波浪運動是一個隨機(jī)過程，而通常結(jié)構(gòu)物強度計算校核需要得到確定的結(jié)果，所以需要采取一定的分析方法對波浪載荷進(jìn)行處理。目前規(guī)范中的使用方法主要是設(shè)計波方法。設(shè)計波通常是簡化的規(guī)則波，可以采用水動力軟件直接計算波浪對平臺的載荷。波浪載荷的傳遞，并不僅僅是載荷的施加，還需要考慮水動力結(jié)構(gòu)的網(wǎng)格模型和強度校核模塊的網(wǎng)格模型的差異，包括單元類型的差異、單元位置和形狀的差異。

428 上安裝點強度校核應(yīng)力分布云圖95 429 上安裝點強度校核位移分布云圖96 第 4 章 安全帶設(shè)計指南97 1 簡要說明97 11 設(shè)計該產(chǎn)品的目的97 12 適用范圍97 13 零件構(gòu)成圖97 2 設(shè)計構(gòu)想（思想

640MPa，因此螺栓在給定工況下安全，安全系數(shù)為611/640=1.05 02、案例思考 上述校核過程看起來好像并沒什么不妥，按照強度準(zhǔn)則結(jié)構(gòu)應(yīng)力≤許用應(yīng)力，每一步都非常合理，但僅僅這樣就給出校核結(jié)果過于草率在文章中，根據(jù)螺栓可能的失效模式，給出了以下幾部分需要校核的內(nèi)容

4.3 結(jié)果討論①強度結(jié)果：如前所述拖拽裝置需要校核XYZ三個方向的載荷作用，各工況的強度云圖如下圖6-1所示。三個工況的最大應(yīng)力位置各不相同，最大值也有差異，其中Y向應(yīng)力最高499MPa，小于材料設(shè)計強度550MPa，滿足強度要求。同時將計算結(jié)果與有限元分析結(jié)果做了對比，有限元結(jié)果如圖6-2所示。通過結(jié)果對比可見，SimSolid 與有限元的結(jié)果相當(dāng)。

4.3 結(jié)果討論①強度結(jié)果：如前所述拖拽裝置需要校核XYZ三個方向的載荷作用，各工況的強度云圖如下圖6-1所示。三個工況的最大應(yīng)力位置各不相同，最大值也有差異，其中Y向應(yīng)力最高499MPa，小于材料設(shè)計強度550MPa，滿足強度要求。同時將計算結(jié)果與有限元分析結(jié)果做了對比，有限元結(jié)果如圖6-2所示。通過結(jié)果對比可見，SimSolid 與有限元的結(jié)果相當(dāng)。

- 進(jìn)行校核壽命裝配中的強度設(shè)計法蘭裝配強度校核- 法蘭結(jié)構(gòu)強度- 法蘭螺栓和墊片結(jié)構(gòu)強度- 預(yù)緊力大型電器設(shè)備運輸工況分析精確模擬結(jié)構(gòu)運輸實際狀態(tài)- 公路- 水路2.4 流體場和多物理場應(yīng)用案例流體場仿真目的仿真目的- 校核CFD設(shè)計- 校核多物理場特性> 電磁-熱> 電磁